টিপার সেমি-ট্রেলার: প্রকার এবং স্পেসিফিকেশন

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

বাল্ক বিল্ডিং উপকরণ পরিবহন করার সময়, বড় আকারের সরঞ্জাম অপরিহার্য, যা আনলোডিংকে ব্যাপকভাবে সহজ করে এবং গতি বাড়ায়। সাম্প্রতিক দশকগুলিতে, এই ধরনের পরিবহনের পরিমাণ অনেক গুণ বেড়েছে, প্রাথমিকভাবে নির্মাণের পরিমাণ বৃদ্ধির কারণে, যা ডাম্প ট্রাকগুলি মোকাবেলা করা বন্ধ করে দিয়েছে। অতএব, আজ উল্লেখযোগ্য পরিমাণ এবং বহন ক্ষমতার বিশেষ ট্রেলার ব্যবহার করা হয়।

নির্মাণ কি

টিপার সেমি-ট্রেলার হল একটি স্ব-ড্রাইভিং মেকানিজম যার একটি টিপিং প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এটি কৃষি ও নির্মাণে কম ঘনত্বের বাল্ক পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন মাটি বা চূর্ণ পাথর, সেইসাথে কয়লা এবং আকরিক।

টিপার সেমি-ট্রেলারের দাম একই ভলিউমের গাড়ির অর্ধেক। এটি নির্মাণ সামগ্রীর দ্বিগুণ পরিবহণ করে, যার অর্থ এটি দ্রুত পরিশোধ করে৷

নির্ভরযোগ্য চ্যাসিস সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শর্তগুলির মধ্যে একটিএই ধরনের সরঞ্জাম পরিচালনা, কারণ আধা-ট্রেলার সরানোর সময়, সবচেয়ে বেশি লোড এই অংশে পড়ে৷

টিপার সেমি-ট্রেলার উৎপাদনকারী অনেক কোম্পানি আছে। তাদের পণ্যগুলি ডাম্পিংয়ের ধরন, দেহের জ্যামিতি, অক্ষের সংখ্যা, উত্তোলন প্রক্রিয়ার বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে আলাদা৷

বৈশিষ্ট্য এবং উদ্দেশ্য

টিপার সেমি-ট্রেলারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য বিশেষ সরঞ্জামের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে। এবং সঠিক নকশা চয়ন করার জন্য, আপনাকে প্রথমে পণ্য পরিবহনের ঘনত্ব জানতে হবে। সব পরে, একই বহন ক্ষমতা সঙ্গে ট্রেলার একটি ভিন্ন শরীরের ভলিউম থাকতে পারে. যেহেতু বালির ঘনত্ব কয়লার ঘনত্বের চেয়ে বেশি, যা ফলস্বরূপ, প্রসারিত কাদামাটির ঘনত্বের চেয়ে বেশি, তাই বালি এবং চূর্ণ পাথর, কয়লা - 35, এবং পরিবহনের জন্য 26-28 বডি ভলিউমযুক্ত যানবাহন ব্যবহার করা হয়। প্রসারিত কাদামাটি - 50 থেকে 60 ঘনমিটার পর্যন্ত।

26 ঘনমিটার আয়তনের একটি আধা-ট্রেলারে প্রসারিত কাদামাটি পরিবহন করা সম্ভব, তবে এই উপাদানটির এক টন পরিবহনের ব্যয় প্রায় দ্বিগুণ হবে এবং এই জাতীয় সরঞ্জামের ব্যবহার অলাভজনক হবে। সেমি-ট্রেলারের উদ্দেশ্য শরীরের উপাদান, এর পুরুত্ব এবং সাসপেনশনের ধরনের উপর নির্ভর করে।

তিন মিলিমিটার পুরু অ্যালুমিনিয়াম নিজের ওজন কমাতে বড় আয়তনের কাঠামো তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, সাসপেনশন বায়ুসংক্রান্ত ইনস্টল করা হয়। স্প্রিং সাসপেনশন এবং পুরু ইস্পাত বডি সহ সেমি-ট্রেলার ব্যবহার করা হয় যেখানে কাঠামোগত শক্তি গুরুত্বপূর্ণ, যেমন ভারী শিলা পরিবহন।

শারীরিক আকার

টিপার সেমি-ট্রেলার বডি ব্যবহার করেদুই প্রকার।

ঐতিহ্যগতকে একটি অর্ধবৃত্তাকার আকৃতি হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা বাল্ক কার্গো পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। যেহেতু লোড করার সময় পাথরগুলি স্পর্শকাতরভাবে পার্শ্বে আঘাত করে এবং শক লোড হ্রাস পায়, তাই অর্ধবৃত্তাকার শরীরের ক্ষতি করা আরও কঠিন। উপরন্তু, যেমন একটি নকশা সবসময় একটি আয়তক্ষেত্রাকার এক তুলনায় শক্তিশালী, তাই একটি ঐতিহ্যগত শরীর সবসময় সোজা পক্ষের সঙ্গে একটি এনালগ তুলনায় শক্তিশালী এবং হালকা হয়। এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল কোণে আলগা জিনিস আটকে না রেখে দ্রুত আনলোড করা।

বর্গাকার বডিটি কেবল বালি এবং নুড়ির জন্যই নয়, স্ল্যাব বা ইটগুলির মতো আয়তাকার সামগ্রী পরিবহনের জন্যও ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, একই সময়ে, এটিকে স্টিফেনার দিয়ে শক্তিশালী করা দরকার, যা নেতিবাচকভাবে তার নিজের ওজনকে প্রভাবিত করে৷

আনলোড করার প্রকার এবং লোড ক্ষমতা

ক্লাসিক রিয়ার আনলোডিং পদ্ধতিটি সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণ এটির ডিজাইনের সরলতা, বৃহত্তর বডি ভলিউম সহ সেমি-ট্রেলারের কম খালি ওজন।

সাইড স্রাব সুবিধাজনক যদি উচ্চতা সীমাবদ্ধতা থাকে, যেমন বাড়ির ভিতরে। অতএব, সঞ্চয়ের সুবিধাগুলিতে আনলোড করার জন্য কৃষিতে অনুরূপ প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়। টিপার সেমি-ট্রেলার, যেগুলির ফটোগুলি নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে, অসম মাটিতে ত্বরিত আনলোডের জন্য ব্যবহৃত হয়৷

এছাড়াও এমন ডিজাইন রয়েছে যা দ্বি-পার্শ্বযুক্ত বা সর্বজনীন (তিন-পার্শ্বযুক্ত) আনলোডিং সম্পাদন করে।

আধা-ট্রেলারগুলি উপকরণ ঢালার পদ্ধতিতেও আলাদা। জোরপূর্বক আনলোড ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়একটি স্ক্রু auger যা এটি ঘোরানোর সাথে সাথে বিষয়বস্তু বের করে দেয়। টেলিস্কোপিক লিফটগুলি আনলোড করার জন্য ব্যবহার করা হয়৷

এবং সেমি-ট্রেলারের ডিজাইনে আরেকটি পার্থক্য হ্যান্ডলিং এর সাথে করতে হবে। এটা বাইরে থেকে বা ক্যাব থেকে করা যেতে পারে।

একটি সেমি-ট্রেলারে অ্যাক্সেলের সংখ্যা এটির বহন ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। একটি শক্তিশালী ফ্রেম সহ চার-অ্যাক্সেল কাঠামো 45 টন পর্যন্ত, তিন-অ্যাক্সেল কাঠামো - 35 টন, এবং দুই-অ্যাক্সেল কাঠামো - 25 টন কার্গো বহন করে।

ট্র্যাক্টর টিপার সেমি ট্রেলার

এই জাতীয় প্রক্রিয়া হল একটি কম্প্যাক্ট ধরণের বিশেষ সরঞ্জাম যা কৃষিতে কম্পোস্ট, করাত এবং সাইলেজ পরিবহন এবং আনলোড করতে ব্যবহৃত হয়। এটি মূল ফসল, বাল্ক নির্মাণ সামগ্রী এবং এমনকি তুষার-এর মতো ভারী বোঝাও পরিবহন করতে পারে৷

ওয়াইড-প্রোফাইল টায়ার সহ ট্র্যাক্টর টিপার সেমি-ট্রেলার একক-অ্যাক্সেল হতে পারে, যার ফলে গ্রিপ ওজন হ্রাস পায় এবং চাকা ইউনিটের থ্রুপুট বা দ্বি-অ্যাক্সেল ভারী বোঝা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়। ঢালে পার্ক করার সময় স্ট্রাকচারাল ব্রেক ট্রেলারটিকে যথাস্থানে রাখে।

ডাম্প বডি মোটামুটি কম জায়গায় তিন দিকে আনলোড করা যেতে পারে। পনের টন বহন ক্ষমতা সহ, এতে আনুমানিক তেইশ বা আটত্রিশ (চাপানো হলে) ঘন মিটার নির্মাণ সামগ্রী রয়েছে।

সুবিধাজনক এবং কার্যকরী নকশা, প্রয়োজনে, শরীর না তুলেও আনলোড করার অনুমতি দেয়। স্বায়ত্তশাসিত হাইড্রোলিক সিস্টেম কাজ করবে নাট্র্যাক্টরের হাইড্রোলিক সিস্টেম এটি পরিচালনা করে এবং টেলিস্কোপিক সিলিন্ডারের অনুপস্থিতি ইঞ্জিন তেল সরবরাহ করা সম্ভব করে তোলে।

রাশিয়ান নির্মাতারা

অভ্যন্তরীণ নির্মাণ বাজারে ডাম্প ট্রাকের চাহিদা রাশিয়ান গাড়ি সংস্থাগুলিকে এই ধরনের কাঠামো তৈরি করতে বাধ্য করেছে৷

মানক থ্রি-অ্যাক্সেল মেকানিজম রাশিয়ার বৃহত্তম ট্রাক প্রস্তুতকারক KAMAZ-এর একটি সহায়ক সংস্থা দ্বারা তৈরি করা হয়৷ OJSC NefAZ একটি ফোল্ডিং টেলগেট এবং 30 কিউবিক মিটার এবং 33 টন লোড ক্ষমতা সহ একটি লিফটিং ফ্রন্ট এক্সেল সহ একটি ডাম্প ট্রেলার তৈরি করে৷

অতদিন আগে চেলিয়াবিনস্ক ট্রেলার সরঞ্জাম প্ল্যান্টটি এই জাতীয় পণ্য তৈরি করতে শুরু করেছে। এর ইউনিটগুলি যে কোনও পৃষ্ঠ এবং অফ-রোড সহ রাশিয়ান রাস্তাগুলির সাথে অভিযোজিত। এবং ঐতিহ্যগত শরীরের আকৃতি একটি তিন-অ্যাক্সেল সেমি-ট্রেলারের লোড ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য আধুনিক সমাধানগুলির দ্বারা পরিপূরক৷

মস্কো অঞ্চলের টোনার মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টটি বড় আকারের নির্মাণ সরঞ্জামগুলির অন্যতম বিখ্যাত নির্মাতা। টোনার টিপার আধা-ট্রেলারটি প্রায়শই রাস্তার ট্রেনগুলিতে পাওয়া যায়। মডেল পরিসীমা 28 এবং 32 ঘনমিটার, চার-অ্যাক্সেল - 37 থেকে 44 ঘনমিটার পর্যন্ত ভলিউম সহ ডিজাইন অন্তর্ভুক্ত করে। কারখানাটি সাইড ডাম্প সেমি-ট্রেলারের একটি পরিসর তৈরি করেছে, যা অধিক স্থিতিশীলতার কারণে নিরাপদ। এটি কম কক্ষের উচ্চতার জন্য সুবিধাজনক এবং অপারেটিং সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।

বিদেশী নির্মাতারা

নির্মাণ সরঞ্জামের নিকটতম বিদেশী প্রস্তুতকারকবেলারুশ। রাস্তা এবং নির্মাণ সাইটে ডাম্প আধা-ট্রেলার "MAZ" চিনতে অসুবিধা হয় না। এটি হলদে-কমলা রঙের একটি বড় অল-মেটাল বডি যা পিছনের আনলোডিং সহ টারপলিন ছাড়াই, 16 এবং 26 টন বহন ক্ষমতা সহ দুই-অ্যাক্সেল কাঠামো এবং 35 টন-3-অ্যাক্সেল কাঠামো।

পোলিশ ওয়েল্টন সেমি-ট্রেলার অন্যদের সাথে বিভ্রান্ত করা যাবে না। বোর্ডে উট সহ টিপার সেমি-ট্রেলার, তিন-অ্যাক্সেল চেসিসে একটি ভাঁজ করা টারপলিন এবং পিছনের আনলোডিং অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত দিয়ে তৈরি। তাদের একটি অর্ধ-পাইপের আকারে বা 27 থেকে 49 কিউবিক মিটারের আয়তনের সাথে সরল বাহু সহ একটি ঐতিহ্যবাহী আকারের দেহ রয়েছে৷

ওয়েল্টন ইউরোপের শীর্ষ দশটি ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলার কোম্পানির মধ্যে একটি, ষাটেরও বেশি ধরনের পণ্য উৎপাদন করে এবং নিজস্ব অনেক প্রযুক্তিগত সমাধান বাস্তবায়ন করে।

টিপার ট্রেলারের সুবিধা

আজ, সবচেয়ে সাধারণ রোড ট্রেনে একটি ট্রাক ট্রাক্টর রয়েছে যার তিনটি জোড়া চাকা এবং একটি আধা-ট্রেলার রয়েছে যার তিনটি বা চারটি এক্সেল রয়েছে। এই ধরনের মেকানিজমের বহন ক্ষমতা চল্লিশ টনে পৌঁছায়।

পরিবহন সংস্থাগুলি রোড ট্রেন পছন্দ করে, কারণ তাদের বহন ক্ষমতা বেশি এবং লাভজনক। তারা একটি প্রচলিত ডাম্প ট্রাক হিসাবে একই লোড সঙ্গে কম এক্সেল লোড আছে. এই জাতীয় মেশিনগুলি যে কোনও রাস্তায় এক্সেল লোড সীমার মধ্যে সমস্যা ছাড়াই পরিচালনা করা যেতে পারে।

পরিবহন সংস্থাগুলির জন্য, ট্রাক্টরগুলির ব্যবহারও সুবিধাজনক কারণ তাদের যে কোনও একটি ভিন্ন ধরণের কাঠামো দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে৷ অর্থাৎ রোড ট্রেনে ‘ট্রাক্টর প্লাস টিপার সেমি ট্রেলার’ বেশিএকটি পৃথক ডাম্প ট্রাকের চেয়ে বহুমুখী। তাছাড়া, ট্রাক্টরের বহরের সাথে এই ধরনের একটি ইউনিট কেনা একটি ট্রাকের চেয়ে অনেক সস্তা হতে পারে।

টিপার সেমি-ট্রেলার হল একটি বিশেষ সরঞ্জাম যা বর্তমানে বাল্ক কার্গো পরিবহনের জন্য নির্মাণ, খনির এবং কৃষিতে সবচেয়ে বেশি চাহিদা রয়েছে। একটি প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় এবং দেশীয় নির্মাতারা ক্রমাগত তাদের পণ্য উন্নত করছে এবং নতুন ধরনের উন্নয়ন করছে।