2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
গিয়ারবক্স রকার - এইভাবে সাধারণ মানুষ গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশকে গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ রড বলে। এই উপাদান ছাড়া, গাড়ির সঠিক অপারেশন অসম্ভব। এবং সেইজন্য, গিয়ারবক্স রকারটি ভেঙে গেলে, এটিকে জরুরীভাবে মেরামত করা দরকার, অন্যথায় এটি ক্লাচ ডিস্কের ব্যর্থতার মতো অপ্রীতিকর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে৷
সংস্কার করার সময় মনে রাখতে হবে
এটা লক্ষণীয় যে ড্রাইভ রড প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার সময়, গিয়ার লিভার সাধারণত অবস্থানের বাইরে হয়ে যায়। প্রকৃতপক্ষে, এই কারণে, গিয়ারটি চালু হয় না, বিশেষত প্রথম, বিপরীত এবং দ্বিতীয়। এটিও লক্ষ করা উচিত যে গিয়ারবক্স রকারটি কখনও কখনও ভুলভাবে কনফিগার করা হয়। এই কারণে, তিনি crnch শুরু. এবং এই ত্রুটিগুলি থেকে পরিত্রাণ পেতে, আপনার "ব্যাকস্টেজ" এর সাথে কিছুটা কাজ করা উচিত বা বরং এটি সামঞ্জস্য করা উচিত। এটি লক্ষণীয় যে যার কাছে একটি নতুন বাক্স রয়েছে সে ভাগ্যবান, কারণ সেখানে একটি তারের স্থানান্তর রয়েছে। এবং এর মানে হল যে গিয়ারবক্স লিঙ্কেজ সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন নেই। তবে, তবুও, কিছু কাজ করতে হবে।
অ্যাডজাস্টমেন্ট
সুতরাং, প্রথমে আপনাকে রিভার্স গিয়ার চালু করতে হবে। এর পরে, বাতা আলগা এবং স্থাপন করা হয়কেবিনে গিয়ার লিভার - এটি ঠিক কীভাবে তা বিবেচ্য নয়। তারপর বাতা শক্ত করা আবশ্যক, এবং তারপর অন্তর্ভুক্তি পরীক্ষা করুন। আসলে, এটা প্রায় সবকিছু. শেষ জিনিসটি হল সমস্ত গিয়ারের অন্তর্ভুক্তি পরীক্ষা করা। ইভেন্টে যে গিয়ারগুলি ভুলভাবে নিযুক্ত থাকে বা লিভারের বিনামূল্যে খেলা বড় হয়ে যায়, আপনাকে লিভার ড্রাইভের অক্ষের বুশিংগুলিতে বা সরাসরি মনোযোগ দিতে হবে। একই জিনিস ঘটতে পারে যদি গাড়ি চলাকালীন লিভার কম্পিত হয়। এটি তথাকথিত বল জয়েন্টে অবাধে এবং জ্যামিং ছাড়াই ঘুরতে হবে। অন্যথায়, লিভার এবং রডগুলির বুশিং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷
ব্যাকস্টেজ গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন
এই কাজটি সম্পাদন করতে, আপনার সাথে একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার এবং দুটি "12" রেঞ্চ থাকতে হবে। সুতরাং, প্রথম জিনিসটি মাউন্টিং বল্টের বাদামটি খুলুন এবং তারপরে বোল্টটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে, লিভারের চোখ থেকে প্লাস্টিকের বুশিংগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং, যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, যদি সেগুলি জীর্ণ হয়ে যায় বা আরও বেশি ভেঙে যায় তবে সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। তারপর লিভার থেকে হ্যান্ডেলটি সরানো হয়। এর পরে, আপনাকে গিয়ারবক্সের ডানাগুলি সুরক্ষিত করে বাদামটি খুলতে হবে এবং ওয়াশার, সেইসাথে জেট থ্রাস্টটি সরিয়ে ফেলতে হবে। তারপর এই লিভার সুরক্ষিত বল্টুর নাট এছাড়াও unscrewed এবং বল্টু অপসারণ করা আবশ্যক. তারপর বন্ধনী আর্ম বাফার সরানো হয় এবং বাফারটি আর্ম এক্সেল থেকে সরানো হয়। কিন্তু এখানেই শেষ নয়. তারপরে লিভারের অক্ষ থেকে প্লাস্টিকের হাতা এবং বোল্টের ফিক্সিং প্লেটটি অপসারণ করা প্রয়োজন, তারপরে এটি অবশ্যই খুলতে হবে এবং লাগ থেকে রডটি সরিয়ে ফেলতে হবে। তারপর একই bushings এটি থেকে সরানো হয়। শিফট লিভারটি নামিয়ে আনার পরেই এটি অপসারণ করতে হবে। ফিক্সিং বসন্ত hooked পরে, এবং এটি থেকে সরানো হয়বন্ধনী লিভার থেকে রাবার এবং প্লাস্টিকের বুশিংগুলি অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে। আপনি সাবধানে তাদের এবং washers পরিদর্শন করা উচিত. যদি তারা পরিধানের লক্ষণ দেখায় তবে তাদের অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এবং শেষ - ড্রাইভ রড এবং লিভার বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা আবশ্যক। এটিতে, প্রতিস্থাপনটি সম্পন্ন বলে বিবেচিত হতে পারে।
সূক্ষ্মতা
এটা লক্ষণীয় যে কী ধরণের ড্রাইভ থ্রাস্ট মূল্যবান তা বিবেচ্য নয়: একটি VAZ গিয়ারবক্সের ব্যাকস্টেজ বা অন্য কোনও গাড়ি। যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনার নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে উপাদানগুলি কেটে ফেলা উচিত এবং এটিকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত। সুতরাং, অন্তত, নির্মাতারা সুপারিশ। প্রকৃত প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটি হয় একটি লিফটে বা দেখার খাদে করা উচিত। এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, গাড়ির চলাচলের সময় যদি আপনি অনুভব করেন যে লিভারটি কীভাবে কম্পিত হয়, আপনার নীচের মাথায় থাকা দুটি প্লাস্টিকের বুশিং প্রতিস্থাপন করতে দ্বিধা করা উচিত নয়। এবং অপসারণের আগে করা সমস্ত চিহ্ন অনুসারে ট্র্যাকশনটি নিজেই ইনস্টল করা বাঞ্ছনীয়।
প্রস্তাবিত:
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর: কেন এটি ভেঙে যায় এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
সম্ভবত, প্রতিটি মোটরচালক এমন পরিস্থিতিতে পড়েছিল যখন একটি ভাল দিন, ইগনিশন কী ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে, তার "লোহা বন্ধু" পুরোপুরি শুরু করতে অস্বীকার করে। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, তবে এর কারণটি কেবল একটি রোপিত ব্যাটারি বা পোড়া স্টার্টার নয়, একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরও হতে পারে।
পিছনের চাকা বিয়ারিং কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
চলমান সিস্টেমটি অনেকগুলি ফাংশন সঞ্চালন করে, যার মধ্যে প্রধান হল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করা। মেশিনটিকে চালিত এবং নিরাপদ করতে, এটি একটি বিশেষ স্টিয়ারিং নাকল এবং অক্ষগুলির মধ্যে একটি হাব দিয়ে সজ্জিত। তাদের যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্য হওয়ার জন্য, তারা প্রতিটিতে দুটি বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত করে। উভয় অংশের আকার এবং খরচ ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু তাদের নকশা অপরিবর্তিত থাকে।
থ্রটল সেন্সর কী এবং কীভাবে এটি সামঞ্জস্য করা যায়?
থ্রোটল ভালভ হল ইনজেকশন এবং কার্বুরেটর ইঞ্জিনের ইনটেক সিস্টেমের একটি জটিল কাঠামোগত ডিভাইস। এই ডিভাইসের প্রধান উদ্দেশ্য হল বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণকে সর্বোত্তমভাবে ডোজ করার জন্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে বায়ু সরবরাহকে সামঞ্জস্য করা। সাধারণভাবে, এর বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এই অংশটি একটি নির্দিষ্ট ভালভের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ - যখন এটি বন্ধ থাকে, তখন চাপের স্তরটি ভ্যাকুয়াম অবস্থায় নেমে যায় এবং যখন এটি খোলে, তখন চাপটি গ্রহণ ব্যবস্থার স্তরের সাথে মিলে যায়।
"নিভা-শেভ্রোলেট", জ্বালানী ফিল্টার: এটি কোথায় এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়
নিভা সিরিজের গাড়িগুলি রাশিয়ান গাড়ি চালকদের মধ্যে ব্যাপকভাবে জনপ্রিয়৷ তারা ক্যাম্পিং ভ্রমণ এবং মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য মহান. "শূন্য" এর শুরুতে AvtoVAZ একটি নতুন "Niva-শেভ্রোলেট" প্রকাশ করেছে। মেশিনটি উচ্চ কর্মক্ষমতা দ্বারা আলাদা ছিল। তবে এই গাড়িটির মালিককে নির্ভরযোগ্যতার সাথে খুশি করার জন্য, আপনাকে সময়মতো ভোগ্যপণ্য পরিবর্তন করতে হবে। এর মধ্যে রয়েছে শেভ্রোলেট নিভা ফুয়েল ফিল্টার। এই উপাদান কোথায় অবস্থিত? কিভাবে এটি প্রতিস্থাপন? কিভাবে একটি malfunction লক্ষণ সনাক্ত করতে?
কীভাবে গাড়ির নির্দেশনা এবং প্রযুক্তিতে পেইন্টের দাগগুলি সঠিকভাবে অপসারণ করা যায়
একটি গাড়ি পেইন্ট করা একটি জটিল এবং দায়িত্বশীল প্রক্রিয়া যার জন্য শুধুমাত্র বিশেষ সরঞ্জামেরই প্রয়োজন হয় না, নির্দিষ্ট দক্ষতারও প্রয়োজন হয়৷ শরীরের উপর সঠিকভাবে এনামেল প্রয়োগ করতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। অন্যথায়, শাগরিন এবং রেখা থাকবে, যার উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য। কিন্তু তা হলে কি হবে? একটি গাড়ী আঁকা পরে পেইন্ট smudges অপসারণ কিভাবে, আমরা নিবন্ধে বিবেচনা করা হবে