ক্রস বক্স গিয়ারবক্স এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করা যায়

সুচিপত্র:

ক্রস বক্স গিয়ারবক্স এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করা যায়
ক্রস বক্স গিয়ারবক্স এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করা যায়
Anonim

গিয়ারবক্স রকার - এইভাবে সাধারণ মানুষ গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশকে গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ রড বলে। এই উপাদান ছাড়া, গাড়ির সঠিক অপারেশন অসম্ভব। এবং সেইজন্য, গিয়ারবক্স রকারটি ভেঙে গেলে, এটিকে জরুরীভাবে মেরামত করা দরকার, অন্যথায় এটি ক্লাচ ডিস্কের ব্যর্থতার মতো অপ্রীতিকর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে৷

ব্যাকস্টেজ চেকপয়েন্ট
ব্যাকস্টেজ চেকপয়েন্ট

সংস্কার করার সময় মনে রাখতে হবে

এটা লক্ষণীয় যে ড্রাইভ রড প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার সময়, গিয়ার লিভার সাধারণত অবস্থানের বাইরে হয়ে যায়। প্রকৃতপক্ষে, এই কারণে, গিয়ারটি চালু হয় না, বিশেষত প্রথম, বিপরীত এবং দ্বিতীয়। এটিও লক্ষ করা উচিত যে গিয়ারবক্স রকারটি কখনও কখনও ভুলভাবে কনফিগার করা হয়। এই কারণে, তিনি crnch শুরু. এবং এই ত্রুটিগুলি থেকে পরিত্রাণ পেতে, আপনার "ব্যাকস্টেজ" এর সাথে কিছুটা কাজ করা উচিত বা বরং এটি সামঞ্জস্য করা উচিত। এটি লক্ষণীয় যে যার কাছে একটি নতুন বাক্স রয়েছে সে ভাগ্যবান, কারণ সেখানে একটি তারের স্থানান্তর রয়েছে। এবং এর মানে হল যে গিয়ারবক্স লিঙ্কেজ সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন নেই। তবে, তবুও, কিছু কাজ করতে হবে।

চেকপয়েন্টের পিছনের স্টেজ প্রতিস্থাপন
চেকপয়েন্টের পিছনের স্টেজ প্রতিস্থাপন

অ্যাডজাস্টমেন্ট

সুতরাং, প্রথমে আপনাকে রিভার্স গিয়ার চালু করতে হবে। এর পরে, বাতা আলগা এবং স্থাপন করা হয়কেবিনে গিয়ার লিভার - এটি ঠিক কীভাবে তা বিবেচ্য নয়। তারপর বাতা শক্ত করা আবশ্যক, এবং তারপর অন্তর্ভুক্তি পরীক্ষা করুন। আসলে, এটা প্রায় সবকিছু. শেষ জিনিসটি হল সমস্ত গিয়ারের অন্তর্ভুক্তি পরীক্ষা করা। ইভেন্টে যে গিয়ারগুলি ভুলভাবে নিযুক্ত থাকে বা লিভারের বিনামূল্যে খেলা বড় হয়ে যায়, আপনাকে লিভার ড্রাইভের অক্ষের বুশিংগুলিতে বা সরাসরি মনোযোগ দিতে হবে। একই জিনিস ঘটতে পারে যদি গাড়ি চলাকালীন লিভার কম্পিত হয়। এটি তথাকথিত বল জয়েন্টে অবাধে এবং জ্যামিং ছাড়াই ঘুরতে হবে। অন্যথায়, লিভার এবং রডগুলির বুশিং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷

ব্যাকস্টেজ গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন

এই কাজটি সম্পাদন করতে, আপনার সাথে একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার এবং দুটি "12" রেঞ্চ থাকতে হবে। সুতরাং, প্রথম জিনিসটি মাউন্টিং বল্টের বাদামটি খুলুন এবং তারপরে বোল্টটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে, লিভারের চোখ থেকে প্লাস্টিকের বুশিংগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং, যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, যদি সেগুলি জীর্ণ হয়ে যায় বা আরও বেশি ভেঙে যায় তবে সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। তারপর লিভার থেকে হ্যান্ডেলটি সরানো হয়। এর পরে, আপনাকে গিয়ারবক্সের ডানাগুলি সুরক্ষিত করে বাদামটি খুলতে হবে এবং ওয়াশার, সেইসাথে জেট থ্রাস্টটি সরিয়ে ফেলতে হবে। তারপর এই লিভার সুরক্ষিত বল্টুর নাট এছাড়াও unscrewed এবং বল্টু অপসারণ করা আবশ্যক. তারপর বন্ধনী আর্ম বাফার সরানো হয় এবং বাফারটি আর্ম এক্সেল থেকে সরানো হয়। কিন্তু এখানেই শেষ নয়. তারপরে লিভারের অক্ষ থেকে প্লাস্টিকের হাতা এবং বোল্টের ফিক্সিং প্লেটটি অপসারণ করা প্রয়োজন, তারপরে এটি অবশ্যই খুলতে হবে এবং লাগ থেকে রডটি সরিয়ে ফেলতে হবে। তারপর একই bushings এটি থেকে সরানো হয়। শিফট লিভারটি নামিয়ে আনার পরেই এটি অপসারণ করতে হবে। ফিক্সিং বসন্ত hooked পরে, এবং এটি থেকে সরানো হয়বন্ধনী লিভার থেকে রাবার এবং প্লাস্টিকের বুশিংগুলি অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে। আপনি সাবধানে তাদের এবং washers পরিদর্শন করা উচিত. যদি তারা পরিধানের লক্ষণ দেখায় তবে তাদের অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এবং শেষ - ড্রাইভ রড এবং লিভার বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা আবশ্যক। এটিতে, প্রতিস্থাপনটি সম্পন্ন বলে বিবেচিত হতে পারে।

ব্যাকস্টেজ চেকপয়েন্ট VAZ
ব্যাকস্টেজ চেকপয়েন্ট VAZ

সূক্ষ্মতা

এটা লক্ষণীয় যে কী ধরণের ড্রাইভ থ্রাস্ট মূল্যবান তা বিবেচ্য নয়: একটি VAZ গিয়ারবক্সের ব্যাকস্টেজ বা অন্য কোনও গাড়ি। যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনার নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে উপাদানগুলি কেটে ফেলা উচিত এবং এটিকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত। সুতরাং, অন্তত, নির্মাতারা সুপারিশ। প্রকৃত প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটি হয় একটি লিফটে বা দেখার খাদে করা উচিত। এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, গাড়ির চলাচলের সময় যদি আপনি অনুভব করেন যে লিভারটি কীভাবে কম্পিত হয়, আপনার নীচের মাথায় থাকা দুটি প্লাস্টিকের বুশিং প্রতিস্থাপন করতে দ্বিধা করা উচিত নয়। এবং অপসারণের আগে করা সমস্ত চিহ্ন অনুসারে ট্র্যাকশনটি নিজেই ইনস্টল করা বাঞ্ছনীয়।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

হেডলাইট ওয়াশার পাম্প: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইসের অপারেশন এবং ইনস্টলেশনের নীতি

Bentley Bentayga - একটি বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র সহ কিংবদন্তি SUV

LuAZ গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা

অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার: গাড়ির রেটিং, স্পেসিফিকেশন

D4CB ইঞ্জিন: স্পেসিফিকেশন। হুন্ডাই এবং কিয়ার জন্য ইঞ্জিন

"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট ড্রাইভ: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য

UAZ ডিজেল: টিউনিং, অপারেশন এবং মেরামত। UAZ গাড়ির ওভারভিউ

টিউনিং "Lexus GX460": ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট পাম্প প্রতিস্থাপন করুন

"নিভা"-এ নাকল রোটারি: ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য

নিভা-শেভ্রোলেটে কী ধরনের তেল ঢালা হবে: নির্বাচন করার জন্য টিপস, বৈশিষ্ট্য

ভেরিয়েন্ট এবং পারফরম্যান্স টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62"

UAZ "লোফ": শিকার এবং মাছ ধরার জন্য টিউনিং

"টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো": বিভিন্ন ইঞ্জিনে জ্বালানি খরচ