অটো "লিফান" - উৎপত্তি দেশ, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

লিফান গাড়ি রাশিয়ার রাস্তায় ক্রমশ দেখা যাচ্ছে। এটি বিবেচনা করে, গাড়িগুলির প্রতি আগ্রহও বাড়ছে, যা তাদের সেগমেন্টের অ্যানালগগুলির তুলনায় কম দামের দ্বারাও আলাদা। এই নিবন্ধে আমরা লিফানের উৎপাদনকারী দেশ কে তা বের করব। মালিকের পর্যালোচনাগুলিও অলক্ষিত হবে না৷

ইতিহাস

নামটি অনুবাদ করে "গোয়িং ইন পূর্ণ পাল", তাই, এটি অবশ্যই ব্র্যান্ডের ট্রেডমার্ক হতে হবে। চীন লিফানের উৎপাদনকারী দেশ, কিন্তু কোম্পানির গ্রুপ নিজেই ব্যক্তিগত মালিকানাধীন। এটি এটিভি, মোটরসাইকেল, স্কুটার, বাস এবং অবশ্যই গাড়ি তৈরিতে বিশেষীকরণ করে। প্রধান কার্যালয় চংকিং-এ অবস্থিত। "চংকিং লিফান" নামে একটি ফুটবল ক্লাব একটি কোম্পানি দ্বারা স্পনসর করে এবং চাইনিজ সুপার লিগে খেলে৷

রাশিয়ায় কারখানা

দেশে তৈরি গাড়ি "লিফান"বিদেশে, বিশেষত, রাশিয়ায় বেশ কয়েকটি কারখানা খুলেছে। Karachay-Cherkess অটোমোবাইল প্ল্যান্ট "Derways" 2010 সালে এই ব্র্যান্ডের গাড়ির উত্পাদন শুরু করেছিল এবং 2014 সালে উত্পাদিত গাড়ির সংখ্যা ইতিমধ্যে প্রতি বছর 24.8 হাজার ইউনিটে পৌঁছেছে। যাইহোক, পরের বছর, বিক্রয় হ্রাস পায় এবং আউটপুট অর্ধেক হয়ে যায়। এছাড়াও, এর সাথে সম্পর্কিত নতুন মডেল "820" এর প্রকাশ স্থগিত করা হয়েছিল৷

একই 2015 সালে, লিফান উত্পাদনকারী দেশের প্রতিনিধিরা রাশিয়ায় তাদের নিজস্ব প্ল্যান্ট তৈরি করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছিল। তারা এটিকে লিপেটস্ক শহরের বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে সনাক্ত করার পরিকল্পনা করেছিল এবং 2017 সালের গ্রীষ্মে গাড়ির প্ল্যান্ট চালু হওয়ার কথা ছিল। প্ল্যান্টের নির্মাণ, দুর্ভাগ্যবশত, কখনই শুরু হয়নি৷

তবে, কোভরভের দেগতিয়ারেভের নামে নামকরণ করা রাশিয়ান প্রতিরক্ষা প্ল্যান্ট ইতিমধ্যে তার নিজস্ব সরঞ্জাম একত্রিত করা বন্ধ করে দিয়েছে। এখন তারা শুধুমাত্র Lifan ব্র্যান্ডের উপাদান থেকে কিছু মডেল একত্রিত করে।

X60। কমপ্যাক্ট ক্রসওভার

লিফান এক্স 60-এর উৎপত্তির দেশ, এই ব্র্যান্ডের অন্যান্য গাড়ির মতো, আনুষ্ঠানিকভাবে চীন, তবে এটি ডারওয়েজ প্ল্যান্টে চেরকেস্কে একত্রিত হয়। 2012 সালের অক্টোবরে উত্পাদন শুরু হয়েছিল, যদিও 2011 সালের গ্রীষ্মে তাদের স্বদেশে গাড়ি বিক্রি শুরু হয়েছিল। চেরকেস্কে সমাবেশ চীন থেকে সরবরাহকৃত উপাদান থেকে করা হয়, তবে প্ল্যান্টেই সমাবেশ ছাড়াও গাড়ির ঢালাই এবং পেইন্টিং করা হয়।

"Lifan X60" হল একটি কম্প্যাক্ট ক্রসওভার যা একটি 1.8-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন, একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিতগিয়ারস সামনের ড্রাইভ। চীনা প্রকৌশলীরা "Toyota RAV4" কে উন্নয়নের ভিত্তি হিসেবে নিয়েছিলেন, তবে, এর "প্রজন্ম" এবং অন্যান্য ক্রসওভারের বিপরীতে, "X60" শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভের সাথে উত্পাদিত হয়৷

যদিও গাড়ির ক্ষেত্রে "লিফান" এর উৎপত্তি দেশটির প্রতি মনোভাব কিছুটা পক্ষপাতমূলক, ক্রসওভার সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বেশ ভাল৷ উল্লিখিত সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে ভাল এরগনোমিক্স, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর যা সহজেই রূপান্তরিত করা যায়, উচ্চ-মানের, একটি গাড়ির সাধারণ মূল্যের জন্য, অভ্যন্তরীণ সমাপ্তি উপকরণ, ভাল সরঞ্জাম এবং অবশ্যই, এর বিভাগে প্রায় সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য। বিয়োগের মধ্যে, তারা অলস গতিশীলতা, "তুলা" ব্রেক এবং মাঝারি হ্যান্ডলিং উল্লেখ করেছে৷

গাড়ি "লিফান" এর দেশ-প্রস্তুতকারক "X60" ক্র্যাশ পরীক্ষা চালিয়েছে। ক্রসওভারটি C-NCAP থেকে 4 স্টার পেয়েছে।

স্মাইলি

আরেকটি মডেল যা রাশিয়ান রাস্তায় অন্যদের তুলনায় প্রায়শই দেখা যায়। উত্পাদনকারী দেশে, "লিফান 320" এই নামে বিক্রি হয়, এবং রাশিয়ায় এটি আরেকটি পেয়েছে - "লিফান স্মাইলি"। প্রথম নজরে, এটি স্পষ্ট যে চীনা প্রকৌশলীরা গাড়ি তৈরির ভিত্তি হিসাবে মিনি কুপারের বাহ্যিক অংশ ব্যবহার করেছিলেন। সম্ভবত, তার চেহারার কারণেই রাশিয়ান গাড়িচালকরা তার প্রেমে পড়েছিলেন - এই জাতীয় গাড়ি আমাদের দেশে মনোযোগ আকর্ষণ করে। "Lifan 320" এর নির্মাতা দাবি করেছেন যে এই "মিনি কার" এর হুডের নিচে একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে যা Toyota 8A-FE দ্বারা লাইসেন্স করা হয়েছে যার আয়তন 1.3 লিটার এবং 94টি "ঘোড়া"।

এমনকি সবচেয়ে দরিদ্র সরঞ্জামশীতাতপনিয়ন্ত্রণ, প্রতিটি দরজায় পাওয়ার জানালা, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, ABS সিস্টেম, দুটি এয়ারব্যাগ, সামনে এবং পিছনের কুয়াশা আলো, ফুয়েল ট্যাঙ্ক, হুড এবং যাত্রীবাহী বগি থেকে ট্রাঙ্ক খোলা, অতিরিক্ত টায়ার, পিছনের উইন্ডো গরম করা, চারটি স্পিকার সহ অডিও সিস্টেম রয়েছে।, immobilizer, অতিরিক্ত চাকা. সাধারণভাবে, কিছু বিদেশী গাড়ি শুধুমাত্র বিলাসবহুল ট্রিম লেভেলে এসব নিয়ে গর্ব করতে পারে।

সোলানো

এটি আমাদের দেশে মডেল নাম "620"। প্রস্তুতকারক "লিফান" 2007 সালে এই পাঁচ-সিটার সেডানের উত্পাদন চালু করেছিল। এই গাড়িটি রাশিয়া, ব্রাজিল এবং ভিয়েতনামে তার স্থানীয় স্থানগুলি ছাড়াও সর্বাধিক জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। আমাদের সোলানো 2010 সালে বিক্রি হয়েছিল। বাইরের অংশে একটি ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শৈলী, একটি সুবিন্যস্ত শরীর রয়েছে। সামনের সম্মানের নকশার ভিত্তি হল একটি U- আকৃতির লাইন যা হুড থেকে বাম্পার পর্যন্ত চলে এবং গাড়ির সামনের অংশটিকে বেশ কয়েকটি প্লেনে ভেঙে দেয়। গাড়িটি এলইডি অপটিক্স দিয়ে সজ্জিত, হেডলাইটের প্রান্ত বরাবর নীল এলইডি ল্যাম্প রয়েছে। ঢালু ছাদ গাড়িটিকে একটি সুবিন্যস্ত রূপরেখা দেয়। সোলানোর বনেটটি দীর্ঘ, যখন পিছনের অংশটি সংক্ষিপ্ত, স্পষ্ট আকৃতি সহ। ট্রাঙ্ক ভলিউম 386 লিটার।

ইঞ্জিনের পরিসর তিনটি বিকল্প দ্বারা উপস্থাপিত হয়। এটি হয় একটি ইনজেকশন পেট্রল ষোল-ভালভ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যার আয়তন 1500 "কিউব" এবং 94 এইচপি শক্তি। (2014 সালে রিস্টাইল করার পরে উপলব্ধ), বা 106 এইচপি সহ 1.6-লিটার ইনজেক্টর ষোল-ক্যাপ। সবচেয়ে বড় - 1.8-লিটার পেট্রল125 এইচপি ইঞ্জিন।

মাইওয়ে

2017 সালে, আমাদের দেশে "লিফান মাইওয়ে" এর বিক্রয় শুরুর ঘোষণা করা হয়েছিল। "লিফান" এর নির্মাতারা "নিসান টেরানো" গাড়ির সাথে প্রতিযোগিতা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। "মাইওয়ে" একটি চার-সিলিন্ডার পেট্রোল 1.8-লিটার ইঞ্জিন সহ একটি সাত-সিটার ক্রসওভার, যা রিকার্ডোর সাথে চীনা প্রকৌশলীরা তৈরি করেছিলেন। এই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি 125 হর্সপাওয়ার এবং 161 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। সামনের অংশটি স্বাধীন সাসপেনশন (ম্যাকফারসন স্ট্রটস), কিন্তু পিছনের সাসপেনশন নির্ভরশীল। ড্রাইভটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, কারণ এই গাড়িটি একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মিনিভ্যানের হুইলবেস ব্যবহার করে৷

রিভিউ

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, চীনা গাড়ির প্রতি মনোভাব পক্ষপাতদুষ্ট এবং সম্ভবত সঙ্গত কারণে। রাশিয়ান বাজারে উপস্থিত হওয়ার পরে, তারা অবিলম্বে তাদের দাম, নকশা এবং "স্টাফড" ট্রিম স্তরের সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। পরেরটি অন্যান্য উত্পাদনকারী দেশগুলির কোনও মেশিন দ্বারা অফার করা যায় না। "লিফান", তবে, অনেকেই অসন্তুষ্ট ছিলেন, বিশেষ করে প্রথম দিকে, এবং পর্যালোচনাগুলি সাধারণত পরস্পর বিরোধী। একজনের ধারণা পাওয়া যায় যে কিছু ক্রেতা কেবল ভাগ্যবান, এবং এটি তাদের গাড়ি যা ভালভাবে একত্রিত হয়েছিল। অন্যদিকে, আমাদের দেশে উপস্থিত প্রথম লিফান গাড়িগুলি এখনও চীনে একত্রিত হয়েছিল, তবে এখন সেগুলি আমাদের দেশে চীনা উপাদানগুলি থেকে একত্রিত হয়। দেখা যাচ্ছে যে আপনার রাশিয়ান সমাবেশে পাপ করতে হবে?

"লিফান স্মাইল"-এর একজন মালিক আক্ষরিক অর্থে চাকা থেকে পড়ে যান - বিয়ারিংগুলি আলাদা হয়ে যায়। কিছুগাড়ির মালিকরা দাবি করেন যে 80-100 হাজার কিলোমিটারের বেশি। উপাদানগুলির সময়মত পরিবর্তনের সাথে মাইলেজে কোনও গুরুতর ভাঙ্গন ছিল না। অন্যান্য আধুনিক গাড়ির তুলনায় প্রায় সবাই খারাপ শব্দ বিচ্ছিন্নতা এবং সাসপেনশনের পাশাপাশি দুর্বল অর্থনীতির বিষয়ে অভিযোগ করে। এই ক্ষেত্রে, এটি মনে রাখা উচিত যে লিফান গাড়িগুলি জাপানি লাইসেন্সের অধীনে তৈরি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, তবে এগুলি তাদের ধরণের পুরানো প্রতিনিধি। এগুলি 80-এর দশকে জাপানি গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হত৷

সিদ্ধান্ত

এই গাড়িগুলি কখনও কখনও তাদের সেগমেন্টে অ্যানালগগুলির অর্ধেক দাম! এবং যদি আমরা এতে ভাল অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম যুক্ত করি তবে সঞ্চয়গুলিতে প্রায় 100 হাজার রুবেল আরও যোগ করা যেতে পারে। সম্ভবত, কেনার পরে অবিলম্বে, আপনাকে কী "রোগ" এর মুখোমুখি হতে হবে তা জানার জন্য আপনাকে গাড়িটির সম্পূর্ণ নির্ণয় করতে হবে। Lifans (গার্হস্থ্য গাড়ির বিপরীতে) কঠোর পরিস্থিতিতে একটি খুব সংক্ষিপ্ত সেবা জীবন আছে. মালিকদের মতে, এই গাড়িটির মনোযোগ এবং সময়মত ভোগ্যপণ্য (তেল, ফিল্টার ইত্যাদি) প্রতিস্থাপন প্রয়োজন এবং শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে এটি সমস্যা তৈরি করবে না। তাদের সহপাঠীদের তুলনায় চাইনিজ লিফান গাড়ির আরেকটি সুবিধা হল খুচরা যন্ত্রাংশের কম দাম, শুধুমাত্র দেশীয় গাড়ির সাথে তুলনা করা যায়।