অল-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস"। "লাডা লারগাস ক্রস" 4x4: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম

সুচিপত্র:

অল-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস"। "লাডা লারগাস ক্রস" 4x4: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম
অল-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস"। "লাডা লারগাস ক্রস" 4x4: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম
Anonim

আধুনিক স্বয়ংচালিত বাজারের প্রবণতাগুলির জন্য এমন মডেলগুলি প্রকাশ করা প্রয়োজন যা চালচলন এবং চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে একত্রিত করে। এই গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল নতুন অল-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস"। ক্রসওভার বৈশিষ্ট্য সহ সংশোধিত স্টেশন ওয়াগন রেটিংয়ে শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে রয়েছে, আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রয় শুরুর কয়েক মাস পরে চাহিদার শীর্ষ দশটি গাড়িকে আঘাত করেছে।

লাদা লার্গাস 5টি আসন অতিক্রম করে
লাদা লার্গাস 5টি আসন অতিক্রম করে

বাহ্যিক পরিবর্তন

অল-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস" পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল, যা মূলত গাড়ির সামনের অংশকে প্রভাবিত করে। অফ-রোড প্রোফাইলটি ফলিত ফেসলিফ্ট প্রযুক্তির মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছিল:

  • সাইড প্লাস্টিকের বডি কিট এবং টেকসই প্লাস্টিকের তৈরি চাকা খিলানের ইনসার্ট শরীরকে চিপস এবং স্ক্র্যাচ থেকে রক্ষা করে।
  • একটি লোগো সহ গ্রিলের আপডেট করা নকশাAvtoVAZ.
  • 16-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল ক্রসওভারের স্থায়িত্ব এবং পরিচালনার উন্নতি করে৷
  • নতুন ফ্রন্ট বাম্পার ডিজাইন এবং কৌণিক বডি লাইন।
lada largus ক্রস প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ক্লিয়ারেন্স
lada largus ক্রস প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ক্লিয়ারেন্স

স্পেসিফিকেশন

একটি প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, অল-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস"-এ কোনো বিশেষ পরিবর্তন করা হয়নি:

  • ফাইভ-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন। মসৃণ স্থানান্তর প্রদান করে এবং একটি সুবিধাজনক ডিজিটাল প্রক্রিয়া রয়েছে৷
  • ব্রেক সিস্টেম দুটি স্বাধীন সার্কিট দ্বারা উপস্থাপিত হয়, যা, তির্যক বিন্যাসের কারণে, ব্যর্থতার ক্ষেত্রে একে অপরকে পরিবর্তন করতে পারে।
  • ব্যবহারে সহজ কুলিং সিস্টেম।

অল-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস" 105 হর্সপাওয়ার এবং 1.6 লিটারের ভলিউম সহ একটি 16-ভালভ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি পাঁচ গতির ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। ত্বরণ গতিবিদ্যা হল 13 সেকেন্ড। সর্বোচ্চ গতি - 165 কিমি/ঘন্টা, গড় জ্বালানি খরচ - 9 লিটার প্রতি 100 কিলোমিটার।

নতুন স্প্রিংস, সাইলেন্ট ব্লক এবং স্ট্রট স্থাপনের ফলে কেবল হ্যান্ডলিংই নয়, লাডা লার্গাস ক্রসের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ক্লিয়ারেন্সও উন্নত করা সম্ভব হয়েছে, যা ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়িয়েছে। শক শোষক, ব্রেক সিস্টেম এবং স্টিয়ারিং সমন্বয় করা হয়েছিল। ক্রসওভারটি একটি ABS সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত৷

অল-হুইল ড্রাইভ লার্গাস স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে আকারে আলাদা: শরীরের দৈর্ঘ্য 4.7 মিটার, প্রস্থ - 1.76 মিটার, উচ্চতা - 1.68 মিটার, হুইলবেস - 2.9মিটার ভাঁজ করা আসনগুলির পিছনের সারি সহ লাগেজ বগির আয়তন 2350 লিটার। প্রস্তুতকারক 5-সিটার এবং 7-সিটার লাডা লারগাস ক্রস উভয়ই অফার করে৷

lada largus ক্রস 7 সিটার
lada largus ক্রস 7 সিটার

অভ্যন্তর

অফিসিয়াল ডিলাররা, যেমনটি আমরা আগেই বলেছি, ৫টি আসন এবং ৭টি আসনের জন্য "লাডা লারগাস ক্রস" অফার করে। কেবিনের বিন্যাসটি বিভিন্ন উপায়ে ক্রসওভারের সর্বজনীন সংস্করণের স্মরণ করিয়ে দেয়, আরামদায়ক প্রশস্ত আসন, এরগনোমিক নিয়ন্ত্রণ এবং ছোট আইটেমগুলির জন্য অতিরিক্ত তাক দিয়ে সজ্জিত।

অভ্যন্তরীণ নকশার পরিবর্তনগুলি খালি চোখে দৃশ্যমান: কেন্দ্রের কনসোল এবং দরজার প্যানেলে উজ্জ্বল রঙে চামড়ার সন্নিবেশ দেখা গেছে, সমস্ত আসন আরামদায়ক মাথার সংযমের সাথে সজ্জিত। থ্রি-পয়েন্ট সিট বেল্ট আছে। চালকের আসনের নকশা কটিদেশীয় সমর্থন দিয়ে সজ্জিত। স্টিয়ারিং হুইল তার সর্বোচ্চ উল্লম্ব অবস্থানে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

অল-হুইল ড্রাইভ "লারগাস" এর নিরাপত্তা ব্যবস্থা ইউরোপীয় গাড়ির মতোই এবং ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীদের জন্য এয়ারব্যাগ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, পাশের এয়ারব্যাগগুলি সামনের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে আঘাত থেকে রক্ষা করে।

চলাচলের আরাম

মূল্য এবং কনফিগারেশন নির্বিশেষে, লাডা লার্গাস ক্রস 4x4 একটি স্বাধীন ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং একটি আধা-স্বাধীন রিয়ার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, যা ক্রসওভারের আরাম নিশ্চিত করে:

  • ড্রাইভিং করার সময় তৃতীয় পক্ষের আওয়াজ দূর করুন।
  • অমসৃণ রাস্তার উপরিভাগে মসৃণ যাত্রা।
  • ক্রমবর্ধমান ক্রস-কান্ট্রিপথচলা।
  • শহুরে এলাকায় চমৎকার পরিচালনা এবং চালচলন বজায় রাখা।

উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বাড়তি নিরাপত্তার জন্য শক্তিশালী বডি এবং ফ্রেম।

lada largus ক্রস 7 সিটার
lada largus ক্রস 7 সিটার

টেস্ট ড্রাইভ

বিশেষজ্ঞ এবং বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিচালিত টেস্ট ড্রাইভগুলি চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, হ্যান্ডলিং এবং ম্যানুভারেবিলিটি নিশ্চিত করেছে রিস্টাইল করার জন্য ধন্যবাদ৷

105 হর্সপাওয়ার, 1.6 লিটার ইঞ্জিন শহর ও দেশের রাস্তার পাশাপাশি অফ-রোডগুলিতে একটি স্থিতিশীল এবং গতিশীল রাইড সরবরাহ করে। সম্পূর্ণরূপে লোড করা হলে গাড়িটির চমৎকার কর্নারিং স্থিতিশীলতা রয়েছে।

মালপত্রের মাত্রা

অল-হুইল ড্রাইভ "লারগাস"-এর রিস্টাইল করা সংস্করণ দুটি সংস্করণে পাওয়া যায় - পাঁচ- এবং সাত-সিটার, কেবিনের বিন্যাস এবং লাগেজ বগির ভলিউমের মধ্যে পার্থক্য। ভাঁজ করা আসনগুলি আপনাকে দ্রুত সাত-সিটের মডেলটিকে সমস্ত-ভূখণ্ডের ক্ষমতা এবং রুমনেস সহ একটি স্টেশন ওয়াগনে পরিণত করতে দেয়। ক্রসওভারটি শক্তিশালী ছাদ রেল এবং একটি অতিরিক্ত লাগেজ ঝুড়ি দিয়ে সজ্জিত। পিছনের দরজার কব্জায় ভারী জিনিস লোড করার ক্ষমতা উপলব্ধ।

পাঁচ-দরজা নকশা তৃতীয় সারির যাত্রীদের কেবিনে প্রবেশের সুবিধা দেয়। 4WD Largus এর কার্গো মডেল আপনাকে পাশের দরজা দিয়ে আইটেম লোড করতে দেয়।

lada largus ক্রস 4x4 মূল্য এবং সরঞ্জাম
lada largus ক্রস 4x4 মূল্য এবং সরঞ্জাম

সেটিংস এবং দাম "লাডা লার্গাস ক্রস" 4x4

অফিসিয়াল ডিলাররা ক্রসওভারের দুটি কনফিগারেশন অফার করে, যার দাম সরাসরিইঞ্জিন এবং বিকল্প প্যাকেজের উপর নির্ভর করে। মৌলিক কনফিগারেশনে ক্রসওভারের রিস্টাইল করা সংস্করণটিকে বাজেট হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং সামনের চাকা ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

একটি পাঁচ-সিটের বিন্যাস সহ একটি গাড়ির গাড়িচালকদের খরচ হবে 674 হাজার রুবেল৷ সংস্করণটি একটি পাঁচ-গতির ট্রান্সমিশন এবং একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। 5-সিটার ক্রসওভার বিকল্প প্যাকেজে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

  • সামনের এবং পাশের এয়ারব্যাগ, পাওয়ার স্টিয়ারিং, চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল, প্রশস্ত স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয়।
  • ফগ লাইট, এয়ার সিস্টেম ফিল্টার, দরজা মোল্ডিং।
  • অন-বোর্ড কম্পিউটার, ABS সিস্টেম, পার্কিং সেন্সর।
  • পাওয়ার উইন্ডো, সেন্ট্রাল লকিং।
  • USB এবং AUX সংযোগকারী সহ আসল অডিও সিস্টেম।
  • এয়ার কন্ডিশনার, উত্তপ্ত আয়না এবং সামনের আসন।

লাদা লার্গাস ক্রস 4x4 এর সাত-সিটার সংস্করণটি দুটি আসনের জন্য তৃতীয় সারির আসন দিয়ে সজ্জিত এবং 699 হাজার রুবেলে বিক্রি হয়। দ্বিতীয় সারির সিট হেলান দিয়েও তৃতীয় সারিতে প্রবেশ করা কঠিন। অভ্যন্তরটি খেলাধুলার উপাদান দ্বারা পরিপূরক।

ইউনিভার্সাল মডেলটি উত্তপ্ত উইন্ডশিল্ড এবং রিয়ার-ভিউ মিরর, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, ফগ লাইট, পাওয়ার এক্সেসরিজ এবং উত্তপ্ত সমস্ত আসন দিয়ে সজ্জিত৷

6 হাজার রুবেলের অতিরিক্ত বিকল্প হিসাবে, ERA-GLONASS সিস্টেম এবং অন্য কোনও ছায়ায় গাড়ির বডির রঙ দেওয়া হয়৷

নতুন লার্গাস অল-হুইল ড্রাইভ
নতুন লার্গাস অল-হুইল ড্রাইভ

CV

অর্থনৈতিক সঙ্কটের সময় ফোর-হুইল ড্রাইভ "লার্গাস" আপডেট করা হয়েছে৷এবং যানবাহনের চাহিদার তীব্র হ্রাস শুধুমাত্র বেশ বিশ্বাসযোগ্য দেখায় না, তবে যথেষ্ট চাহিদাও রয়েছে। দেশীয় ক্রসওভারের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, মূল্য এবং গুণমানের ক্ষেত্রে কার্যত কোন প্রতিযোগী নেই। একটি মডেল নির্বাচন করার সময় আসনগুলির তৃতীয় সারির একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রকাশের পর থেকে, অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার বিক্রয় র‌্যাঙ্কিংয়ে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নিয়েছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ইয়ামাহা মিন্ট - সহজ, সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য স্কুটার

মোটরসাইকেল Izh-56: ছবি, বৈশিষ্ট্য

মিনস্ক R250 বেলারুশিয়ান বাইকের রাজা

Stels SB 200: ভালো-মন্দ

মোটরসাইকেল Irbis TTR 250 - রিভিউ নিজেদের জন্যই কথা বলে

Kawasaki KLX 250 S - মোটরসাইকেল পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল স্টেলস ফ্লেম 200 পর্যালোচনা করুন

রেট্রো মোটরসাইকেল এবং সংশ্লিষ্ট হেলমেটের ইতিহাস

Stels Vortex স্কুটার: ওভারভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

রিভিউ স্কুটার Stels Skif 50

Kawasaki ZZR 250 আপনার প্রথম বাইক

Izh প্ল্যানেট স্পোর্ট একটি সময়-পরীক্ষিত কৌশল

মোটরসাইকেল Java 638 - সময়ের আগে চলাচল

স্পোর্টবাইক সুজুকি GSX-R 1000: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মডেল ইতিহাস

Stels Trigger 50 হল আপনার সর্বজনীন "সৈনিক"