ট্রাক্টর রক্ষণাবেক্ষণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

যন্ত্রগুলিকে ভাল কাজের অবস্থায় রাখতে, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে ট্রাক্টরগুলির রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন৷ গাড়িগুলি মাসিক এবং দৈনিক চেক সহ বেশ কয়েকটি এমওটি এর মধ্য দিয়ে যায়। আসুন এই সমস্ত সূক্ষ্মতাকে আরও বিশদে বিবেচনা করি৷

অপারেশনাল রান ইনের জন্য প্রস্তুতি

MTZ-80 ট্র্যাক্টর এবং এর অ্যানালগগুলির রক্ষণাবেক্ষণ (অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে চালু হওয়ার আগে বা দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের পরে) নিম্নরূপ করা হয়:

• একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করুন এবং ধুলো এবং ময়লা থেকে মেশিনটি পরিষ্কার করুন।
• সংরক্ষক লুব্রিকেটিং আবরণ সরান।
• পরিস্থিতি মূল্যায়ন করুন এবং লঞ্চের জন্য ব্যাটারি প্রস্তুত করুন৷
• এরা প্রধান উপাদান এবং সমাবেশগুলিতে তেলের স্তর নিয়ন্ত্রণ করে, প্রয়োজনে তরলকে আদর্শের উপরে রাখে।
• একটি গ্রীস ফিটিং সহ ঘষা এবং যৌগিক উপাদান লুব্রিকেট করুন।
• প্রয়োজনীয় প্যারামিটারে থ্রেডেড এবং পিন সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন এবং শক্ত করুন।
• বেল্ট ড্রাইভের উত্তেজনার অবস্থা, ফ্যান, জেনারেটরের অপারেশনের দিকে মনোযোগ দিন,নিয়ন্ত্রণ ইউনিট. তারা টায়ারের চাপ পরীক্ষা করে (ট্র্যাক করা কাউন্টারপার্টে - শুঁয়োপোকা ট্র্যাকের সংযোগকারীর টানের মাত্রা)।
• পাওয়ার ইউনিট চালু করুন, এর কাজ শুনুন।
• রেফ্রিজারেন্ট এবং ফুয়েল চার্জিং সম্পাদন করুন।
• মানক মান মেনে চলার জন্য পরিমাপ যন্ত্রের রিডিংগুলি দৃশ্যত পড়ুন।

চলছে

অপারেশনাল ব্রেক-ইন পিরিয়ডের সময় ট্রাক্টর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অনেকগুলি বাধ্যতামূলক ম্যানিপুলেশন জড়িত। তাদের মধ্যে:

• ময়লা এবং ধুলো থেকে মেশিন পরিষ্কার করা।
• জ্বালানি, লুব্রিকেন্ট এবং ইলেক্ট্রোলাইটের ফাঁসের জন্য বাহ্যিক পরিদর্শন, বিদ্যমান লিক দূর করা।
• অয়েল লেভেল চেক করা এবং প্রয়োজনীয় প্যারামিটারে যোগ করা।
• কুল্যান্টের জন্য অনুরূপ পদ্ধতি বহন করা।
• ডিজেল ইউনিট, স্টিয়ারিং ইউনিট, ওয়াইপার, ব্রেক সিস্টেম, অ্যালার্ম এবং আলোর উপাদানগুলির অপারেশন এবং অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে৷
• তিনটি কাজের শিফট অতিরিক্তভাবে চালায় এবং ফ্যান এবং জেনারেটর ড্রাইভ বেল্টের টান সামঞ্জস্য করে।

TO ট্রাক্টর চলার পর

এছাড়াও এখানে বেশ কিছু স্ট্যান্ডার্ড অ্যাকশন করা হয়:

• যন্ত্রগুলি অমেধ্য থেকে পরিষ্কার করা হয়৷
• যদি প্রয়োজন হয়, বেল্ট ড্রাইভের টান, চাকার চাপের পরিমাণ, গ্যাস বিতরণের ভালভ এবং রকার আর্মগুলির ছাড়পত্র, ব্রেক এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করুন এবং সঠিক করুন৷
• এই পর্যায়ে, ট্রাক্টর রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতসংযোগের নিবিড়তা পুনরুদ্ধারের সাথে এয়ার ক্লিনার পরিদর্শনের আকারে পরিচালিত হয় এবং মোটর মাথার প্রধান উপাদান, স্টাড এবং ক্ল্যাম্পগুলির ফাস্টেনারগুলিকেও শক্ত করে।
• টার্মিনালের পৃষ্ঠতল, তারের লগগুলি পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন, প্লাগের বায়ুচলাচল স্লটের অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করুন, ব্যাটারিতে পাতিত জল দিয়ে টপ আপ করুন।
• পললটি তেল, জ্বালানী, ব্রেক কম্পার্টমেন্টের মোটা ফিল্টার থেকে এবং সেইসাথে বায়ুমণ্ডলীয় সিলিন্ডার থেকে ঘনীভূত হয়।
• সেন্ট্রিফিউগাল তেল ক্লিনার পরিষ্কার করুন।
• তৈলাক্তকরণের মানচিত্র অনুযায়ী তারের লগের টার্মিনাল এবং সরঞ্জামের উপাদানগুলিকে লুব্রিকেট করুন৷
• অলস ইউনিটে ফ্লাশ ডিজেল ইঞ্জিন সিস্টেম।
• যন্ত্রের অন্যান্য প্রধান উপাদানগুলি পরিদর্শন করুন এবং শুনুন৷

দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ

ট্র্যাক্টরগুলির দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের সময় ধুলো এবং ময়লা থেকে ইউনিটগুলি পরিষ্কার করার পাশাপাশি, নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদিত হয়:

• সংযোগগুলিতে ফুটো, তেল, জ্বালানী এবং ইলেক্ট্রোলাইট জন্য দৃশ্যত পরীক্ষা করুন, তারপরে প্রয়োজনে সমস্যা সমাধান করুন৷
• ক্র্যাঙ্ককেস প্যানে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনীয় স্তরে তরল যোগ করুন।
• রেডিয়েটারে রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে অনুরূপ অপারেশন করা হয়।
• ডিজেল প্ল্যান্ট, স্টিয়ারিং, ব্রেক, অ্যালার্ম, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার, আলো শোনা এবং পরিদর্শন পদ্ধতি দ্বারা পরীক্ষা করা হয়৷
• শিফ্ট চলাকালীন, তেল দিয়ে সরঞ্জামের রিফুয়েলিং অনুমোদিত৷

TO-1 এর বৈশিষ্ট্য

রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতএই প্রেক্ষাপটে ট্র্যাক্টরগুলি মেশিনের অপারেশনের প্রতি 60 ঘন্টা বাহিত হয়। কাজের তালিকায় নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• ময়লা ও ধুলাবালি থেকে পরিষ্কার করা।
• জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের ফাঁসের জন্য ভিজ্যুয়াল চেক।
• প্রয়োজনে সমস্যা সমাধান।
• ক্র্যাঙ্ককেসে তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করা, প্রয়োজনীয় প্যারামিটার পর্যন্ত টপ আপ করা।
• রেডিয়েটারে রেফ্রিজারেন্টের অনুরূপ হেরফের।
• লাইটিং, অ্যালার্ম, স্টিয়ারিং, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার, ইঞ্জিন স্টার্ট ব্লকার, বেল্ট টেনশন এবং টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা।
• প্রধান তেল লাইনের অবস্থা, সংযোগের নিবিড়তা এবং এয়ার ক্লিনারের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা।
• পাওয়ার ইউনিট বন্ধ করার পর সেন্ট্রিফিউগাল অয়েল ফিল্টারের ঘূর্ণন অংশের গতি পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• ব্যাটারি টার্মিনাল পরিষ্কার করা এবং পরীক্ষা করা, তারের বন্ধ করা, পাতিত জলের উপস্থিতি।
• মোটা ফিল্টার থেকে পলি নির্মূল, ব্রেক ব্লক এবং এয়ার ট্যাঙ্ক থেকে ঘনীভূত।
• বিশেষ তৈলাক্তকরণ চার্ট অনুযায়ী এই পদ্ধতির প্রয়োজনীয় সমস্ত অংশের তৈলাক্তকরণ।

TO-2 কি?

এমটিজেড-৮২ ট্রাক্টর এবং অন্যান্য চাকাযুক্ত সংস্করণগুলির এই ধরণের রক্ষণাবেক্ষণ প্রতি 240 ঘন্টা কাজ করা হয়। এতে TO-1-এর সমস্ত ম্যানিপুলেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, সেইসাথে:

• ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে ব্যাটারি চার্জ করুন।
• মোটা ফিল্টার উপাদান থেকে নিষ্কাশন পলল, সেইসাথে পিছনের এক্সেল এবং এয়ার ট্যাঙ্কের ব্রেক কম্পার্টমেন্ট থেকে অবশিষ্টাংশ।
• টার্মিনাল এবং তারের তৈলাক্তকরণতৈলাক্তকরণ মানচিত্র অনুসারে সরঞ্জামের অংশগুলির প্রক্রিয়াকরণ সহ টিপস৷

এছাড়াও ট্রাক্টরগুলির এই রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সময়, নিম্নলিখিত উপাদান এবং সমাবেশগুলির অবস্থা এবং কার্যকারিতার দিকে মনোযোগ দেওয়া হয়:

• রকার আর্মস এবং ভালভের মধ্যে ফাঁক।
• ডিজেল টাইমিং ইউনিট, টর্ক বুস্ট ক্লাচ।
• ব্রেক এবং ড্রাইভলাইন।
• PTO ড্রাইভ।
• সুইভেল ক্লাচ এবং স্টিয়ারিং মেকানিজম।
• ফ্রন্ট এক্সেল পিভট বিয়ারিং।
• স্প্লিন্ট এবং বিয়ারিং এক্সিয়াল ক্লিয়ারেন্স।
• স্টিয়ারিং হুইল রিমে জোর করুন।
• লিভার এবং কন্ট্রোল প্যাডেল।
• ড্রেনেজ গর্ত।

এতে পাওয়ার ইউনিটের পাওয়ার কন্ট্রোল, মাউন্টিং বোল্ট এবং পিন শক্ত করা, তেল সেন্ট্রিফিউগাল ফিল্টার পরিষ্কার করা, মেশিনের যন্ত্রাংশের তৈলাক্তকরণ টেবিল অনুসারে তরল পরিবর্তন করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

TO-3 ট্রাক্টরের রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডায়াগনস্টিকস

এই সময়কাল TO-2 এর সাথে সম্পর্কিত সমস্ত কাজের জন্য প্রদান করে। উপরন্তু, কমপ্লেক্সে নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• ইনজেকশন পর্বে চাপ পরীক্ষা নিরীক্ষণ, তারপর জ্বালানির গুণমান নির্ধারণ করে। প্রয়োজনে, অগ্রভাগ, জ্বালানীর ইনজেকশনের কোণ এবং পাম্প দ্বারা এর সরবরাহের অভিন্নতা সামঞ্জস্য করুন।
• ম্যাগনেটো ব্রেকার সহ পরিচিতি এবং স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডের মধ্যে ফাঁক পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• ক্লাচ স্টার্টারের অবস্থান এবং অবস্থা দ্বারা নির্ধারিতডিভাইস, বিয়ারিং, হুইল গাইড, ট্র্যাক রোলার, সাসপেনশন ক্যারেজ।
• ফাইনাল ড্রাইভ বিয়ারিং, ওয়ার্ম গিয়ার, হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং পার্কিং ব্রেক এর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা হয়।
• নিউমেটিক কনফিগারেশন সহ মধ্যবর্তী সমর্থন করে।
• কেন্দ্রীয় এবং ব্যাকআপ ট্রিগারের ট্যাঙ্কের প্লাগের গর্ত পরিষ্কার করা।
• টায়ার বা ট্র্যাক পরিধান, স্প্রোকেট প্রোফাইল এবং পিচ পরীক্ষা করুন।
• নেতৃস্থানীয় তারার মাত্রা এবং অবস্থান এবং ক্র্যাঙ্ক ডিভাইসের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের ক্রিয়াকলাপ এবং গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া বিবেচনা করে পাওয়ার প্ল্যান্টের শুরুর সময়কাল পরীক্ষা করা হয়।
• ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সময়কাল নোট করুন এবং তৈলাক্তকরণ, কুলিং এবং সহায়ক সিস্টেমের লাইনে চাপ পরীক্ষা করুন।

পরিপূরক

থার্ড ডিগ্রীর MTZ-80 ট্র্যাক্টর রক্ষণাবেক্ষণে, আরও বেশ কয়েকটি সূক্ষ্মতা বিবেচনায় নেওয়া হয়, যথা:

• মাল্টি-মোড কন্ট্রোলারের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা হচ্ছে। এই সূচকটি সর্বনিম্ন, সীমা এবং অন্যান্য সূচকগুলির বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়। এই তালিকায় ফুয়েল বুস্টার পাম্প যে চাপ তৈরি হয়, রটারের ঘূর্ণনের সময়কাল, ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে এই প্রক্রিয়াগুলির সূচকগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে থাকে৷
• নিয়ন্ত্রণ রিলে নিরীক্ষণ করা হচ্ছে এবং সামঞ্জস্য করা হচ্ছে৷
• ক্ষতিগ্রস্ত অংশ পুনরুদ্ধারের সাথে বৈদ্যুতিক তারের নিরোধক তুলনার অবস্থা তদন্ত করা হচ্ছে৷

Bট্রাক্টর "বেলারুশ" এবং তাদের অ্যানালগগুলির আরও রক্ষণাবেক্ষণ, বেশ কয়েকটি পদ্ধতি সরবরাহ করা হয়েছে:

• মান মেনে চলার জন্য নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের তথ্য পরীক্ষা করা হচ্ছে। যদি এই সূচকটি প্রয়োজনীয় পরামিতি পূরণ না করে তবে এটি অবশ্যই মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
• পরিষ্কার জ্বালানী পাইপের ফিল্টার পরিবর্তন করুন।
• নিউমেটিক সিস্টেমের নিবিড়তা পরীক্ষা করুন।
• বিয়ারিং-এর ডায়াগনস্টিকস (বিচ্ছিন্ন না করে) করুন, প্রয়োজনে, ড্রাইভিং এবং সহগামী গিয়ারগুলির নোডগুলিতে ছাড়পত্রগুলি সামঞ্জস্য করুন৷
• ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত কার্ডান শ্যাফ্টের আঁটসাঁট ফিট দ্বারা পরিদর্শন এবং পরিধান নির্ধারণ করুন।
• নির্দিষ্ট এমওটি-তে অন্যান্য কাজের মধ্যে, টায়ার পরিদর্শন, ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম ফ্লাশিং, বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রণ এবং ঘন্টার মধ্যে জ্বালানি খরচ, গতিতে কার্যক্ষমতার জন্য প্রধান ইউনিটগুলির পরীক্ষা করা হয়৷

মৌসুমী পরিদর্শন

ট্র্যাক্টর রক্ষণাবেক্ষণ মূলত জলবায়ু পরিস্থিতি সহ অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে।

শরৎ-শীতকালীন সময়ে, নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিন:

• নিশ্চিত করা হচ্ছে যে কুলিং সিস্টেমটি রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে চার্জ করা হয়েছে যা জমে না যায়।
• একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটার পরিচালনা এবং অন্তরক কভার স্থাপন।
• প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে গ্রীষ্মকালীন তেলের বিভাগগুলিকে শীতকালীন তেলের সাথে প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে৷
• ডিজেল ইঞ্জিন লুব্রিকেশন কুলার নিষ্ক্রিয় করুন।
• মেশিনের সিজনাল কন্ট্রোলারের অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুকে শীতকালীন অবস্থানে সেট করা হচ্ছে ("Z")।
• ট্রাক্টর রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিশীতকালীন সময় ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্বকে যথাযথ নিয়মে সূক্ষ্ম টিউন করা জড়িত৷
• স্টার্টার শুরু করার সুবিধার্থে ডিভাইসগুলির কাজের অবস্থা পরীক্ষা করুন৷
• তারা কুলিং ইউনিটের নিবিড়তা, নিরোধকের অখণ্ডতা, জেনারেটর থেকে পাওয়ার সাপ্লাই, কর্মক্ষেত্র (কেবিন) গরম করা এবং ফিউজগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করে৷

বসন্ত-গ্রীষ্মকাল

এই সময়ে MTZ-82 ট্রাক্টর এবং অনুরূপ মেশিনগুলির রক্ষণাবেক্ষণও নিয়মিত করা উচিত। সম্পাদিত কাজের তালিকায় রয়েছে:

• অন্তরক কভার ভেঙে ফেলা।
• পাওয়ার ইউনিট লুব্রিকেট করার জন্য রেডিয়েটার অপারেশন সিস্টেমের সক্রিয়করণ।
• কিছু ইউনিটের সহায়ক হিটারের কুলার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন।
• "L" অবস্থানে (গ্রীষ্ম) রিলে টাইপ অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু ইনস্টল করা হচ্ছে।
• ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট রচনার ঘনত্ব গ্রীষ্মের আদর্শের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়।
• প্রয়োজনে কুলিং ইউনিট ডিস্কেল করুন।
• জ্বালানি বিভাগটি জ্বালানি দিয়ে পূরণ করুন, যার বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রীষ্মের গ্রেডের সাথে মিলে যায়।

এছাড়াও, এই সময়ে ট্র্যাক্টর রক্ষণাবেক্ষণের সংস্থা রেডিয়েটারের সর্বাধিক শীতল ক্ষমতার জন্য কুলিং সিস্টেম পরীক্ষা করার ব্যবস্থা করে। এটি ঘষার উপাদানগুলিতে তৈলাক্তকরণের উপস্থিতি, সেইসাথে বৈদ্যুতিক তারের অখণ্ডতা এবং এর সাথে সম্পর্কিত উপাদানগুলিকে বিবেচনা করে। রেগুলেটর রিলে এর অপারেটিং কারেন্ট চেক করুন। এটি লক্ষণীয় যে এমটিজেড ট্র্যাক্টরের মৌসুমী রক্ষণাবেক্ষণ বাদ দেওয়া যেতে পারে যদি এটি দক্ষিণাঞ্চলে পরিচালিত হয়।জলবায়ু অঞ্চল।

ব্যবহারের বিশেষ শর্তাবলী

কিছু ক্ষেত্রে, জ্বালানি এবং তেলের রিফুয়েলিং একটি বন্ধ পদ্ধতিতে করা হয়। এটি লক্ষণীয় যে মরুভূমি এবং স্টেপে অবস্থাতে এই সরঞ্জামগুলির অপারেশনের সূক্ষ্মতাগুলি নিম্নরূপ সঞ্চালিত হয়:

• এয়ার ক্লিনার ক্র্যাঙ্ককেস তেল প্রতি শিফটে পরিবর্তন করা হয়।
• প্রয়োজনে সেন্ট্রাল এয়ার পাইপ পরিষ্কার করুন।
• একই মোডে, ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনীয় পরিমাণ পাতিত জল দিয়ে জলাধারের পরিপূরক করুন৷
• TO-1 এ একটি চাকাযুক্ত ট্রাক্টর সার্ভিসিং করার সময়, তারা একটি এক্সপ্রেস অগ্রভাগের মাধ্যমে একটি ডিজেল ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করে, ক্যাটারপিলার কাউন্টারপার্টে, ট্র্যাকের টান সামঞ্জস্য করে।
• TO-2 এর মধ্যে রয়েছে ফুয়েল ট্যাঙ্ক ফ্লাশ করার জন্য ম্যানিপুলেশন, তারপরে কাজের শিফটের শেষে এটিকে সম্পূর্ণরূপে রিফুয়েল করা হয়।

বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার থেকেও কনডেনসেট নিষ্কাশন করা হয়, সিস্টেমটি একটি বিশেষ নন-ফ্রিজিং তরল দিয়ে ভরা হয়, যা তাপমাত্রার দ্বন্দ্ব নিরপেক্ষ করার জন্য এক ধরণের অনুঘটক হিসাবে কাজ করে।

পাথুরে মাটিতে, ট্রাক্টরগুলির ডিভাইস এবং প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ পূর্ববর্তী বিকল্পগুলির থেকে কিছুটা আলাদা। বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:

• আন্ডারক্যারেজ এবং হুলসের প্রতিরক্ষামূলক অংশ, ব্লক এবং সরঞ্জাম ইউনিটের ভরাট করার জন্য মাসিক পরীক্ষা করুন।
• ক্র্যাঙ্ককেসের ড্রেন প্লাগগুলির বন্ধনগুলি পরীক্ষা করা হয় এবং উভয় অক্ষে অনুরূপ পরামিতিগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়৷ শনাক্ত করা ত্রুটিগুলি শুধুমাত্র অংশটি প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে দূর করা হয়।

আকর্ষণীয় তথ্য

উচ্চ পর্বতশ্রেণী এবং অনুরূপ আবহাওয়ায় চালিত ট্রাক্টরগুলির ডিভাইস এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরামিতিগুলি সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে। ফলস্বরূপ, এই অঞ্চলে ট্র্যাক্টর রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেমগুলি অন্যান্য জলবায়ু অঞ্চলের অনুরূপ সিস্টেমগুলির থেকে আলাদা৷

TO বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

• উচ্চ উচ্চতার অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে, সমুদ্রের এক মিটার উপরে মেশিনটি ব্যবহার করার সম্ভাবনার বিষয়ে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলিকে বিবেচনায় রেখে, পুরো ইউনিটের ক্রিয়াকলাপটি জ্বালানী সরবরাহকে চক্রাকারে এবং জ্বালানী পাম্পের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। স্তর।
• যখন জলাবদ্ধ এবং অস্থির মাটিতে চালিত করার জন্য ট্রাক্টর রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করা হয়, সেই সাথে সংশ্লিষ্ট মাটির চাষের জন্য ভিত্তিক সংযুক্তিগুলির সাথে কাজের জন্য একটি মাসিক পরীক্ষা করুন।
• এই মেশিনগুলি প্রতি মাসে বাইরের ময়লা পরিষ্কার করার জন্য পরীক্ষা করা হয়।
• লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেমের দূষণের মাত্রা বিবেচনায় নেওয়া হয়৷
• জঙ্গলে কাজ করার সময়, লগিং অবশিষ্টাংশ থেকে মেশিনটি পরিষ্কার করার বিষয়টি বিবেচনায় নেওয়া হয়।
• জলাবদ্ধ বা অন্যান্য কঠিন এলাকায় সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার পরে, পাওয়ার ট্রান্সমিশন ইউনিট এবং চলমান সিস্টেমে জলের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন। এই বগিগুলিতে জল বা ঘনীভবন পাওয়া গেলে, তেল পরিবর্তন করতে হবে৷

নির্ণয়

একই শ্রেণীর ট্রাক্টর এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের সময়, তারা সব ক্ষেত্রেই পরীক্ষা করেপরবর্তী:

• পাওয়ার ইউনিটের ক্র্যাঙ্ক সমাবেশের স্থিতি।
• সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপ।
• পাওয়ার ট্রেন এবং ট্রিগার কনফিগারেশন।
• ঘূর্ণমান ক্লাচ এবং বিয়ারিং ব্লক সহ প্রধান ক্লাচের পারফরম্যান্স।
• স্টিয়ারিং, চলমান গিয়ার, তেল পাম্প, পিটিও ড্রাইভ এবং গিয়ারবক্সের অবস্থা।

এটা কি দেয়?

রক্ষণাবেক্ষণের ভিত্তি হল ট্রাক্টর রক্ষণাবেক্ষণ। এই ম্যানিপুলেশনগুলি নিয়মিতভাবে সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা পরামিতিগুলি পরীক্ষা করা সম্ভব করে তোলে। একই সময়ে, ফাস্টেনারগুলির তৈলাক্তকরণ এবং শক্ত করার দিকে খুব মনোযোগ দেওয়া হয়, যা সরাসরি নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে৷

যথাযথ এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ তাদের উপর ভিত্তি করে মেশিন এবং ইউনিটগুলির স্থিতিশীল উচ্চ-পারফরম্যান্স অপারেশনের জন্য পূর্বশর্ত তৈরি করে, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের ব্যবহার হ্রাস পায়, ট্রাক্টরের ডাউনটাইম হ্রাস পায় এবং তাদের মেরামতের খরচ হ্রাস পায়। আপনি যদি কারখানার নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন, যা বেশিরভাগই গত শতাব্দীর পঞ্চাশের দশকে অনুমোদিত হয়েছিল, রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিটি শিফটে, মাসিক এবং নির্দিষ্ট সংখ্যক কাজের ঘন্টা পরে করা উচিত। এটি সরঞ্জামের ধরন এবং নকশা বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনা করে৷

একটি নিয়ম হিসাবে, কারিগরি পরিকল্পনায় মেশিন এবং ট্রাক্টরগুলির রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক আবাদযোগ্য বা নির্মাণ ঘন্টা কাজ করার পরে বিবেচনা করা হয়। পুরো প্রক্রিয়াটি বিজ্ঞানীদের সাথে উন্নত মেশিন অপারেটরদের দ্বারা উন্নত প্রবিধান এবং মান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ,কারণ একটি রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা তৈরি করার সময়, জলবায়ু বৈশিষ্ট্য, জ্বালানী খরচ, ইঞ্জিনের ধরন এবং অন্যান্য কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য সহ অনেকগুলি বিষয় বিবেচনা করা মূল্যবান৷

ফলাফল

ট্রাক্টর এবং অন্যান্য কৃষি সরঞ্জামের রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতিটি আপনাকে মেশিনের ভাল অবস্থা নিশ্চিত করতে, তাদের উত্পাদনশীলতা বাড়ায়, শক্তি সঞ্চয় এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার দিকে মনোনিবেশ করে। যদিও বর্তমান সিস্টেমটি কিছুটা পুরানো, এটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণকে বিবেচনা করে, অপারেশনাল ব্রেক-ইন করার আগে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে উভয় ক্ষেত্রেই ট্রাক্টরের পরিদর্শন বিতরণ করে।