2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14
আন্তর্জাতিক ট্রাক বাজারের শীর্ষস্থানীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি ভলভো ট্রাক কর্পোরেশনের পণ্য দ্বারা দখল করা হয়েছে৷ যে পণ্যগুলি তাদের উত্পাদনের সমাবেশ লাইন থেকে আসে তা অপারেশনের সময় উচ্চ বিল্ড গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা তাদের সমকক্ষের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে৷

কোম্পানির উন্নয়নের ইতিহাস
কোম্পানিটি 1920 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সেই সময়ে, এটি একটি বৃহত্তর এবং ইতিমধ্যে সুপরিচিত এসকেএফ এন্টারপ্রাইজের একটি অংশ (শাখা) ছিল। যাত্রীবাহী গাড়ি তৈরির মাধ্যমে কার্যক্রম শুরু হয়। ইতিমধ্যে 1928 সালের শুরুতে, কোম্পানিটি প্রথম ভলভো ট্রাক উত্পাদন শুরু করে। গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের কাজ করেছে। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি দ্রুত সারা বিশ্বে পরিচিত হয়ে ওঠে৷
বিংশ শতাব্দীর ষাটের দশক থেকে, কোম্পানিটি চালকদের নিরাপত্তা এবং আরামের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিতে শুরু করে। এটা শুধুমাত্র তাদের পণ্য মনোযোগ যোগ করা হয়েছে. রাশিয়ার জন্য, এখানে ভলভোর প্রথম প্রতিনিধি অফিস 1994 সালে উপস্থিত হয়েছিল। কিন্তু ভলভো, ট্রাক, 1973 সাল থেকে দেশের বাজারে রয়েছে।
একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে কোম্পানির বৈশিষ্ট্য ছিলকোম্পানির কাঠামোগত পরিবর্তন। 2000 সালে, ফোর্ড উদ্বেগ একটি শাখা কিনেছিল যা যাত্রীবাহী গাড়ি তৈরি করে। এর পরে প্রতিদ্বন্দ্বী স্ক্যানিয়াকে অধিগ্রহণ করার চেষ্টা করা হয়েছিল, যা ব্যর্থ হয়েছিল। ফলস্বরূপ, ভলভো একটি ফরাসি কোম্পানি RVI এর সাথে একীভূত হয়। আজ অবধি, কোম্পানিটি বিভিন্ন দেশে নয়টি পৃথক উৎপাদন সুবিধার মালিক৷

লাইনআপের বিকাশ
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ভলভো (ট্রাক) 1928 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। প্রথমটি একটি যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে পাওয়ার ইউনিট সহ মোট দেড় টন ওজনের LV40 মডেল। ইঞ্জিনটি 1.9 লিটারের ভলিউম এবং 28 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা সহ ইনস্টল করা হয়েছিল। ট্রাকটি একটি সাধারণ কাঠের ক্যাব, নতুন সাসপেনশন, পিছনের এক্সেল এবং ফ্রেম দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি বেসের দুটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল: 3.3 এবং 3.7 মিটার। দুই দেশের (সুইডেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) অভিজ্ঞতার সমন্বয়ে, পরের বছর (1929) একটি নতুন মডেল এলভি60 হাজির। এটি তিন লিটারের ভলিউম, 65 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা, ছয়টি সিলিন্ডার (ইন-লাইন) সহ ইনস্টল করা পেন্টা ইঞ্জিন দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। পাশাপাশি হাইড্রোলিক হুইল ব্রেক।
গত শতাব্দীর ত্রিশের দশক শ্রমসাধ্য কাজে কোম্পানিটির জন্য কেটেছে। ট্রাক ট্রাক্টর ভলভো উন্নত হয়েছে, নতুন মডেল এবং তাদের পরিবার তৈরি করা হয়েছে। এই সময়ে, কোম্পানির উন্নয়নের মৌলিক ধারণা গঠিত হয়। 1931 সালে, তিনটি অ্যাক্সেল এবং একটি 6x2 ড্রাইভ সহ LV64LF ট্রাক সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়। এটি ইতিমধ্যে এই কোম্পানির সপ্তম মডেল ছিল। এর ভর ছিল পাঁচ টনের বেশি। একই সময়ে, সাতটি পর্যন্ত লোড সহ একটি সিরিজ ট্রাকঅর্ধ টন, একটি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার আয়তন 4.1 লিটার এবং 75 হর্সপাওয়ার। এগুলো হল LV66/68, LV70/78 এবং LV81/86।
ত্রিশের দশকের শেষ নাগাদ, উৎপাদিত ট্রাকের ক্ষমতা 130 হর্সপাওয়ার, লোড ক্ষমতা - দশ টন পর্যন্ত, এবং মোট ওজন - পনের টন পর্যন্ত। এর মধ্যে রয়েছে LV180, LV190 এবং LV290 এর মতো মডেল। ফলস্বরূপ, পরবর্তী দশকের শুরুতে, ভলভো ট্রাক ইতিমধ্যেই বারোটি পরিবার তৈরি করছে, যার সংখ্যা প্রায় 40টি ট্রাক পরিবর্তন। যুদ্ধের বছরগুলিতে, কোম্পানিটি বিশেষ সামরিক ট্রাক, জিপ, অর্ধ-ট্র্যাক ট্রাক্টর, সাঁজোয়া যান এবং এমনকি হালকা ট্যাঙ্ক তৈরি করেছিল৷

যুদ্ধ-পরবর্তী সময়টি হুডড ভ্যানের একটি সিরিজের উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। পঞ্চাশের দশকের গোড়ার দিকে, কোম্পানির তৈরি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ ট্রাক উপস্থিত হয়েছিল। এগুলো ছিল LV150, LV245 এবং LV290 এর মত মডেল। তারা ভাইকিং এবং টাইটান সিরিজের ভারী ট্রাকের পরিবারের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারা শুধুমাত্র ঐতিহ্যগত পেট্রল ইঞ্জিনই নয়, নতুন ডিজেল ইঞ্জিনও ইনস্টল করেছে। এগুলি এমন মডেল যা দেখতে আধুনিক ট্রাক্টরের মতো।
সবচেয়ে উন্নত F89 ট্রাক্টর 1970 সালে উপস্থিত হয়েছিল। এটি ছয়টি সিলিন্ডার এবং 330 এইচপি শক্তি সহ একটি বারো-লিটার ইঞ্জিন থেকে পৃথক। সঙ্গে. গিয়ারবক্সে 16টি ধাপ ছিল। পরবর্তীতে, ভলভো দ্বারা একটি নতুন ধরণের পরিবহন প্রকাশিত হয়েছিল - এফএইচ এবং এফএল সিরিজের ট্রাক। নব্বইয়ের দশকের শেষের দিকে, তাদের স্থলাভিষিক্ত করা হয়েছিল একটি নতুন এফএম পরিবার যার মোট ওজন ছিল 42 টন।
মডেলের উপাধি
ষাটের দশকে ভলভো ট্রাকগুলি এই প্রোগ্রামে টিকে ছিল৷একীকরণ তাদের মডেল একটি আদর্শ উপায়ে বলা শুরু হয়. সমস্ত হুডযুক্ত বিকল্পগুলি এন গ্রুপে এবং ক্যাবোভার বিকল্পগুলি F-তে বরাদ্দ করা শুরু হয়েছিল৷ মডেল নামের নম্বরগুলি ইঞ্জিনের আকার (উদাহরণস্বরূপ, F4 F5, F6S বা F7) বা ট্রাকের প্রস্থ (CH230) নির্দেশ করতে পারে৷ L অক্ষরটি নিম্ন মডেলের জন্য দাঁড়ায়। উদাহরণস্বরূপ, cabover FL4, FL7 বা FL12। এফই মডেল রপ্তানির উদ্দেশ্যে।

উপসংহার
তার ইতিহাস জুড়ে, ভলভো বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন মডেলের ট্রাক তৈরি করেছে। পণ্যের উচ্চ গুণমান এবং বাজারের চাহিদা পূরণ করে এমন বিস্তৃত অফারগুলির কারণে, তারা বাজারে তাদের বিশেষ স্থান জয় করতে সক্ষম হয়েছে৷
প্রস্তাবিত:
ভলভো এফএইচ ট্রাক: ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

"Volvo FH": স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা, ইঞ্জিন, মূল্য, ফটো, পর্যালোচনা। ট্র্যাক্টর "ভলভো এফএইচ": অপারেশন, মেরামত, বৈশিষ্ট্য, টেস্ট ড্রাইভ
ভলভো ট্রাক এবং তাদের বৈশিষ্ট্য

সুইডিশ কোম্পানি ভলভো ট্রাক কর্পোরেশন বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ভারী ট্রাক প্রস্তুতকারক। ট্রাক "ভলভো" নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ মানের তাদের প্রতিপক্ষ থেকে পৃথক। মডেল পরিসীমা কার্যকলাপের বিভিন্ন ক্ষেত্রে ট্রাক ব্যবহারের অনুমতি দেয়
"MAZ 500", ট্রাক, ডাম্প ট্রাক, কাঠের ট্রাক

সোভিয়েত ট্রাক "MAZ 500", যার ছবি পৃষ্ঠায় উপস্থাপিত হয়েছে, 1965 সালে মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল। নতুন মডেলটি তার পূর্বসূরি "MAZ 200" এর থেকে ইঞ্জিনের অবস্থানে আলাদা ছিল, যা ক্যাবের নীচের অংশে স্থাপন করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থা গাড়ির ওজন কমাতে অনুমতি দেয়
"ভলভো" - গুরুতর লোকদের জন্য ডাম্প ট্রাক

আজ অবধি, সুইডিশ ভলভো ট্রাকগুলি কেবল সবচেয়ে নিরাপদ নয়, তাদের ক্লাসের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং অর্থনৈতিক গাড়িও৷ এই বৈশিষ্ট্যটি বারবার নিশ্চিত করা হয়েছে যে ভলভো বছরের আন্তর্জাতিক ট্রাক প্রতিযোগিতায় একাধিক বিজয়ী ছিল। এই এবং অন্যান্য অনেক ইতিবাচক তথ্য দেওয়া, অধিকাংশ কোম্পানি এবং ব্যক্তিগত ক্যারিয়ার এই গাড়ী পছন্দ
KamAZ লাইনআপ: ট্রাক ট্রাক্টর, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, মাইনিং এবং কনস্ট্রাকশন ডাম্প ট্রাক

KamAZ লাইনআপে বিভিন্ন ধরনের যানবাহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এগুলি হল ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ট্রাক ট্রাক্টর, ডাম্প ট্রাক। কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টটি KamAZ ইউনিভার্সাল চ্যাসিসও তৈরি করে, যার উপর বিভিন্ন অ্যাড-অন মাউন্ট করা যেতে পারে: ফায়ার মডিউল, ক্রেন, বিশেষ প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং আরও অনেক কিছু।