Yamaha FZ6 - স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আমাদের আধুনিক বিশ্বে, আমরা আমাদের চারপাশের সবকিছুতেই অভ্যস্ত। এই কারণে, প্রকৃতি থেকে ধার করা উপাদানগুলি আমরা প্রায়শই লক্ষ্য করি না। ইয়ামাহা এফজেড 6 এমন একটি উদাহরণ।

পরিবর্তন

এই মডেলটি কীভাবে এসেছে? 2003 সালে কার্যকর হওয়া কঠোর Euro-2 পরিবেশগত বিধিনিষেধের কারণে, সমস্ত বৈশ্বিক মোটরসাইকেল নির্মাতারা তাদের মডেল রেঞ্জগুলিকে সংশোধন করেছে৷ সুপরিচিত ইয়ামাহা উদ্বেগের 600 সিসি মোটরসাইকেলও এর ব্যতিক্রম ছিল না। Yamaha FZ6 হল একটি বাইক যা Yamaha R6 স্পোর্টস বাইকের একটি ডিরেটেড ইঞ্জিনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। মডেল শুধু পরিবর্তন হয়নি. এমনকি উদ্দেশ্যও বদলে গেছে। এখন এটি মধ্যবর্তী লিঙ্কের অন্তর্গত - এটি একটি স্পোর্টস বাইকের মধ্যে একটি ক্রস, নগ্ন এবং ক্লাসিক৷

আবির্ভাব

এটা লক্ষণীয় যে Yamaha FZ6 মোটরসাইকেলটি খুবই সুন্দর এবং সুদর্শন। যখন একজন ব্যক্তি প্রথমবার এটি দেখেন, তখন একটি স্পোর্টবাইকের চিত্র, যা প্রকৃতি বা স্থান দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, তার অবচেতনে দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকবে। একটি বড়, একটি শেলের মতো, সাইকেলটি একটি অ্যালুমিনিয়াম ওপেনওয়ার্ক ফ্রেম দিয়ে আচ্ছাদিত। এটি উল্লেখ করা উচিত যে এটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল।হাইড্রোফর্মিং এটি দুটি অর্ধাংশ নিয়ে গঠিত, যা একসাথে বোল্ট করা হয়। ইঞ্জিন ব্লক, খুব সংক্ষিপ্ত, ফ্রেমে খুব শক্তভাবে বসে - সামান্য ফাঁক দৃশ্যমান নয়। একটি অত্যাশ্চর্য সুন্দর হেডলাইট এবং একটি সামান্য স্থানচ্যুত ইলেকট্রনিক স্পিডোমিটার সহ স্টিয়ারিং কলামটি লক্ষ্য করা অসম্ভব। এছাড়াও, মোটরসাইকেলটিতে কম্পোজিট ক্রোম মিরর রয়েছে, যা এটিকে আরও বেশি বাড়াবাড়ি দেয়। এছাড়াও, এর পিছনের অংশটি খুব আকর্ষণীয়ভাবে সজ্জিত - প্লাস্টিক এবং ইস্পাত দিয়ে তৈরি হ্যান্ডলগুলি সহ একটি দ্বি-স্তরের আসন, যা একটি আক্রমনাত্মক নকশায় তৈরি দুটি নিষ্কাশন পাইপের সাথে মুকুটযুক্ত৷

প্যাকেজ

Yamaha FZ6 এর খুব সংক্ষিপ্ত ওয়ার্ম-আপ আছে। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, এটি লক্ষণীয়, এই বাইকটি খুব ভাল। এর ইনজেকশন ইঞ্জিন খুবই শক্তিশালী এবং চমৎকার ফলাফল দেখায়। চাবিটির সামান্য বাঁক নিয়ে, ইলেকট্রনিক যন্ত্র ক্লাস্টারটি অবিলম্বে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে, যার পরে স্ব-পরীক্ষা প্রক্রিয়া শুরু হয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই জাতীয় নিষ্ক্রিয় থাকা প্রকৃত মোটরটি মোটেই শ্রবণযোগ্য নয়। অবতরণ প্রায় সোজা, ঠিক একটি সর্বজনীন বাইকের মত, সবচেয়ে আরামদায়ক। পা দস্তানার মতো হয়ে গেছে - ফুটবোর্ড খোঁজার দরকার নেই।

চালানোর আরাম

Yamaha FZ6 Fazer চলার পথে চমৎকার আচরণ প্রদর্শন করে। পরিচালনা সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক, এটি মোটেও অনুভব করে না যে আপনাকে 187 কিলোগ্রাম ওজন পরিচালনা করতে হবে। এবং তিনি গ্যাস হ্যান্ডেল খোলার প্রায় বিলম্ব না করে প্রতিক্রিয়া দেখান।

অবশ্যই, আপনি যদি 9000-এর বেশি গতি বাড়ান তবে আপনাকে পরিচালনা করতে হবেএকটু সাবধানে, কিন্তু সে কারণেই সে স্পোর্টবাইক। সবকিছু এত বিপর্যয়কর নয় - ট্র্যাজেক্টোরি অনুসরণ করার সময় শুধুমাত্র তীক্ষ্ণতা প্রদর্শিত হয়। এবং গিয়ারগুলি চরম নির্ভুলতার সাথে এবং অপ্রয়োজনীয় ক্লিক এবং বহিরাগত শব্দ ছাড়াই চালু করা হয়। একমাত্র জিনিসটি আমি লক্ষ্য করতে চাই যে গিয়ারবক্সের গিয়ার অনুপাত কিছুটা আলাদা হয়ে গেছে। এটি অনেক আরাম যোগ করে। সাধারণভাবে, আপনি যদি অন্যান্য মডেলের সাথে এই মোটরসাইকেলটির পরিচালনার তুলনা করেন, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ইয়ামাহা এফজেড 6 তাদের থেকে ভাল মাত্রার একটি অর্ডার। সর্বাধিক মনোযোগ ট্র্যাফিক পরিস্থিতি, সর্বনিম্ন - নিয়ন্ত্রণে দেওয়া হয়। ইলেকট্রনিক স্পিডোমিটার সুবিধাজনক। টেকোমিটারটি এত ভাল নয় - এটি থেকে রিডিং পড়া কিছুটা কঠিন, স্ক্রিনে একটি ফালা খুব সংকীর্ণ। একটি ভাল উদ্ভাবন লক্ষ্য করা উচিত, যেমন সবসময়-চালু ডুবানো মরীচি। এর জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভার রিয়ার-ভিউ মিররে সবকিছু দেখতে পারে। অবশ্যই, আমাদের আরামদায়ক আসন সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়, যেখানে একজন যাত্রীর জন্য একটি জায়গাও রয়েছে।

বৈশিষ্ট্য

ডিরেটেড মোটরের পাওয়ার বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান। এতে ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এবং স্বয়ংক্রিয় বায়ু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, মোটরটি, যা R6 স্পোর্টবাইক থেকে অনেক গাড়িচালকের কাছে পরিচিত, এর একটি হাতাবিহীন নতুন ফ্যাঙ্গল সিলিন্ডার ডিজাইন রয়েছে। পরিবর্তনগুলি ভালভ স্প্রিংস, প্রোফাইল এবং ইনটেক পোর্টগুলিকেও প্রভাবিত করেছে। এই কারণে, মোটরসাইকেলের স্বভাবগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে মসৃণ করা হয়েছিল। শহরের রাস্তায় গাড়ি চালানো সুবিধাজনক, হাইওয়ের জন্য এটি খুব উপযুক্ত নয়। গতিতে যখন স্পিডোমিটারের সূঁচ 150 এর উপরে যায়,বাতাসের শক্তি আপনাকে শিথিল হতে দেবে না। আমরা যদি ইয়ামাহা এফজেড 6 সম্পর্কে কথা বলি, মোটরচালকদের রেখে যাওয়া চেসিস সম্পর্কিত পর্যালোচনাগুলি দ্বিধাবিভক্ত। সুতরাং, প্রথম জিনিসটি কঠোর সাসপেনশন এবং একটি ছোট বেস, যার কারণে বাইকটি নিয়ন্ত্রণ করা অত্যন্ত সহজ। এক-পিস সরু হ্যান্ডেলবারের কারণে, আপনি এমন জায়গায় ঘন যানজটের মধ্য দিয়ে যেতে পারেন যেখানে অন্যান্য মোটরসাইকেল ছেড়ে দেয়। উপরন্তু, মনোযোগ সময়-পরীক্ষিত এবং যৌক্তিক নকশা প্রদান করা উচিত - এবং এটি একটি পেন্ডুলাম যা একটি শক শোষকের উপর নির্ভর করে। বিয়োগগুলির মধ্যে - পিছনের শক শোষকের প্রিলোডের জন্য কোনও সমন্বয় নেই। তবে আপনি এতে একটি প্লাসও খুঁজে পেতে পারেন - এই সত্যটি আবারও বাইকের বহুমুখীতার উপর জোর দেয়।

বিশদ বিবরণ

যা ছাড়া কোন যানবাহন এমন হতে পারে না - এটি চাকা ছাড়া। এবং, সেই অনুযায়ী, টায়ার ছাড়া। তারা এই মডেলের জন্য সর্বোচ্চ প্রশংসা প্রাপ্য - তারা শুষ্ক এবং ভিজা ফুটপাথ উভয়, চমৎকার খপ্পর বৈশিষ্ট্য আছে। আরেকটি বিষয় লক্ষণীয় হল পিছনের টায়ার, যা অন্যান্য মডেলের তুলনায় অনেক বেশি চওড়া। এটির কারণে, উচ্চ কোর্সের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা হয়। দুটি বড়, প্রায় 300 মিমি ডিস্ক রয়েছে যার সামনে আকেবোনো থেকে দুটি-পিস্টন ক্যালিপার রয়েছে এবং একটি নিসানের পিছনে রয়েছে। এই সব বর্ধিত দক্ষতা নির্দেশ করে। উচ্চ গতি থেকে, বাইকটি নিখুঁতভাবে স্থির হয়ে যায় এবং ব্রেকিং ফোর্স যোগ করতে খুব বেশি লাগে না - মাত্র দুটি আঙ্গুলই যথেষ্ট। আমরা বলতে পারি যে মোটরবাইকটি আগেরটির মতোই প্রায় একই মডেল থেকে গেছে, যা সকল মোটরসাইকেল চালক দেখতে অভ্যস্ত। এটি একটি ব্যবহারিক বাইক যা স্পষ্টতই একটি খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতি এবং রয়েছেসামান্য আক্রমনাত্মক চরিত্র, কিন্তু ভিন্ন, নিঃসন্দেহে, স্বতন্ত্র চেহারায়। এই সুবিধাগুলির সম্পূর্ণ তালিকাটি চমৎকার মানের সাথে শেষ হয়, যা প্রকৃতপক্ষে এই বিশ্ব-বিখ্যাত উদ্বেগের সমস্ত মডেলের সম্পূর্ণ অন্তর্নিহিত। একটি আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা এবং চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের সাথে সুরেলাভাবে মিলিত এই মোটরসাইকেলটি কেবল গুণমানের সত্যিকারের অনুরাগীদের খুশি করতে ব্যর্থ হতে পারে না। পূর্ববর্তী মডেলটি এমন একটি মোটরবাইক হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিল এবং ইয়ামাহা এফজেড 6-এ এই সমস্ত কিছু নিশ্চিত করা হয়েছিল৷