অধিকার ত্যাগ করা কেমন?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

প্রতি বছর রাস্তাগুলি আরও নতুন ড্রাইভার দিয়ে পূর্ণ হয়৷ সারা দেশে, ড্রাইভিং স্কুলগুলি প্রতি মাসে হাজার হাজার ক্যাডেট বের করে, এবং আরও কয়েক হাজারের জন্য, লাইসেন্স পাওয়া একটি পাইপ স্বপ্ন রয়ে গেছে। কেউ ক্লাসে যাওয়ার জন্য সময় খুঁজে পায় না, কারও কাছে পর্যাপ্ত অর্থ নেই। কেউ কেউ নিশ্চিত যে ড্রাইভিং স্কুলে অধ্যয়ন করা এবং ট্রাফিক পুলিশে পরীক্ষায় পাস করা সময়ের অপচয়, এবং নিজে পাস করার চেয়ে ক্রাস্ট কেনা সহজ৷

আকাঙ্ক্ষিত প্লাস্টিক আইডির পথ কোথায় শুরু হয়?

একটি ড্রাইভিং স্কুল পরিদর্শন থেকে। প্রথম ধাপ হল ক্লাসের জন্য সাইন আপ করা এবং একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস করা। ক্লাস দুটি অংশ নিয়ে গঠিত - তত্ত্ব পাঠ, যেখানে শিক্ষার্থী ট্রাফিক নিয়ম শেখে এবং একজন প্রশিক্ষকের সাথে অনুশীলন করে। প্রশিক্ষণের জন্য টাকা দেওয়ার আগে আগে থেকেই ডাক্তারি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া ভালো। অন্যথায়, একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতির উদ্ভব হতে পারে যখন ডাক্তাররা একজন ক্যাডেটকে স্বাস্থ্যগত কারণে চিকিৎসা ছাড় দেয় এবং ড্রাইভিং স্কুল ছাত্রটি ইতিমধ্যেই ক্লাসে যোগ দিতে শুরু করেছে উল্লেখ করে পুরো পরিমাণ অর্থ ফেরত দিতে অস্বীকার করে।

প্রায় 3 মাস পরে, যখন তাত্ত্বিক কোর্সটি শেষ হয়ে গেছে এবং প্রায় সমস্ত ঘন্টা ফিরিয়ে আনা হয়েছে, তখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়টি আসে - অধিকার পাস করা। সাধারণত, ক্যাডেটরা প্রথমে একটি অভ্যন্তরীণ পরীক্ষা দেয়ড্রাইভিং স্কুল (আসল বা আনুষ্ঠানিক) এবং এর ফলাফল অনুসারে তারা ট্রাফিক পুলিশে পরীক্ষা দেওয়ার অনুমতি দেয় বা না দেয়।

ট্রাফিক পুলিশে একটি তাত্ত্বিক পরীক্ষার মাধ্যমে অধিকার জমা দেওয়া শুরু হয়। কিছু শহরে এটি একটি কম্পিউটারে স্থান নেয়, কিছুতে, পুরানো পদ্ধতিতে, কাগজের আকারে। একটি টিকিট দেওয়া হয়, যাতে বিভিন্ন বিষয়ে ২০টি প্রশ্ন থাকে। নতুন নিয়ম অনুসারে, টিকিটে শুধুমাত্র একটি ত্রুটি অনুমোদিত, এবং যে ক্যাডেট এটি করেছেন তাকে অবশ্যই ত্রুটি ছাড়াই 5টি অতিরিক্ত প্রশ্নের উত্তর দিতে হবে। এর উপর, ট্রাফিক পুলিশের পরীক্ষা শেষ হয়, এবং যারা সফলভাবে উত্তর দেয় তাদের সাইটে পাঠানো হয়।

প্ল্যাটফর্মে ক্যাডেটদের জন্য 4টি উপাদান অপেক্ষা করছে, যার মধ্যে তিনটি অবশ্যই সম্পূর্ণ করতে হবে: একটি ফ্লাইওভার, একটি সংকীর্ণ জায়গায় একটি ইউ-টার্ন, সমান্তরাল পার্কিং এবং গ্যারেজে একটি পিছনের দিকে ড্রাইভ। সমান্তরাল পার্কিং এবং ওভারপাস বাধ্যতামূলক এবং সর্বদা ভাড়া করা হয়। কোন উপাদানটি তৃতীয় হবে - পার্কিং বা গ্যারেজ - পরিদর্শক চয়ন করেন। যদি ক্যাডেট একটি উপাদান সম্পূর্ণ করতে না পারে, কিন্তু মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার সময় অন্য কোন স্থূল ত্রুটি ছিল না, তাকে দ্বিতীয় প্রচেষ্টা দেওয়া হয়। যদি সে তাকে আবার প্রত্যাখ্যান করে - এটাই, তার জন্য অধিকারের পরীক্ষা সেদিনই শেষ হয়ে যায়, তাকে পুনরায় নেওয়ার জন্য যেতে হবে। যাইহোক, প্রায় সবাই প্রথমবার সাইটটি ভাড়া নেয়, প্রধান অসুবিধা হল শহর৷

সাইটটি সফলভাবে সম্পন্ন হলে, অধিকারে স্থানান্তর অব্যাহত থাকে, পরিদর্শক এবং প্রশিক্ষকের সাথে ছাত্র শহরের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। এই পর্যায়ে, চাকার পিছনে বসে থাকা শিক্ষার্থীর দক্ষতা এবং মনোযোগের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে কখনও কখনও পরিদর্শক ইচ্ছাকৃতভাবে চালককে উসকানি দেয়, ট্রাফিক নিয়ম সম্পর্কে তার জ্ঞান পরীক্ষা করেএবং মনোযোগ উদাহরণস্বরূপ, তিনি আপনাকে একটি একমুখী রাস্তায় ঘুরতে বা একটি ইটের নীচে ঘুরতে চাইতে পারেন। একটি মোটামুটি সাধারণ কৌশল হল আপনাকে ভুল জায়গায় থামতে বলা, যেমন কোন থামানো জায়গায়, বাস স্টপে বা পথচারী ক্রসিংয়ের সামনে।

যদি পরীক্ষার সময় ক্যাডেট গুরুতর 5 পেনাল্টি পয়েন্ট স্কোর না করে, তবে তাকে উত্তীর্ণ বলে মনে করা হয় এবং ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য ট্রাফিক পুলিশ বিভাগে যেতে পারেন।