Daewoo Lacetti - শক্তিশালী, শক্তিশালী, আড়ম্বরপূর্ণ

Daewoo Lacetti - শক্তিশালী, শক্তিশালী, আড়ম্বরপূর্ণ
Daewoo Lacetti - শক্তিশালী, শক্তিশালী, আড়ম্বরপূর্ণ
Anonymous

Daewoo Lacetti ছিল কোরিয়ান ফার্মের তৈরি প্রথম মডেল। মডেলটির আত্মপ্রকাশ নভেম্বর 2002 সালে সিউল মোটর শোতে হয়েছিল। ল্যাটিন ভাষায় "ল্যাসারটাস" গাড়িটির নাম শক্তি, শক্তি, শক্তি, তারুণ্য। কোরিয়ান নির্মাতারা শব্দটিকে কিছুটা সংশোধন করেছে এবং এটি ডেইউ ল্যাসেটি পরিণত হয়েছে।

daewoo lacetti
daewoo lacetti

Daewoo Lacetti এর একটি খুব আধুনিক চেহারা রয়েছে, উপরন্তু, এর বিশেষ নকশা গাড়িটিকে ট্র্যাফিকের মধ্যে স্বীকৃত করে তোলে। বৈশিষ্ট্যযুক্ত গ্রিলের কারণে, ডেইউ গাড়িগুলির দীর্ঘকাল তাদের নিজস্ব পূর্বপুরুষ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি ছাড়াও, বড় স্বচ্ছ হেডলাইট, তীক্ষ্ণভাবে কাটা প্রান্ত এবং চাকার খিলান রয়েছে, যা এই সময় খুব স্পষ্টভাবে রূপরেখা করা হয়েছে। Daewoo Lacetti-এর পূর্বপুরুষ ছিলেন নুবিরা, যার সামনের নকশা, হুড এবং বাম্পার কিছুটা ভিন্ন ছিল। ইউরোপীয় বাজারে, ক্রেতারা একটি হ্যাচব্যাক বডিতে ডেইউ ল্যাসেটি খুঁজে পেতে পারেন, যা সেই অনুযায়ী, সম্পূর্ণরূপে পিছনে পরিবর্তন করে। Giugaro স্টুডিও এই গাড়ির বাইরের জন্য দায়ী ছিল।

daewoo lacetti প্রিমিয়ার
daewoo lacetti প্রিমিয়ার

Lacetti হ্যাচব্যাক একটি ভিত্তি হিসাবে গাড়ী থেকে সামনের চাকা ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম নিয়েছেপূর্বসূরি, উপরন্তু, তারা ইঞ্জিন, বক্স এবং অন্যান্য কিছু নোড ধার করেছিল। যাইহোক, নুবিরভের 1.6 এবং 1.8 লিটার পেট্রল ইঞ্জিন ছাড়াও, ল্যাসেটি একটি 1.4 লিটার পাওয়ার ইউনিট পেয়েছে, যার শক্তি 92 "ঘোড়া" পর্যন্ত পৌঁছেছে।

কেবিনের অভ্যন্তরের জন্য, হালকা রঙগুলি বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা গাড়িটিকে ভিতরের তুলনায় কিছুটা বড় দেখাতে দেয়৷ সাজসজ্জার ক্ষেত্রে, ছদ্মবেশী এবং নূতনতা পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তবে সাধারণভাবে, চেহারাটি খুব শালীন। এমনকি মৌলিক সংস্করণ দুটি রঙের বিকল্পে প্লাস্টিকের ট্রিমের উপস্থিতি অনুমান করে। ধূসর নীচে ব্যবহার করা হয়, এবং উষ্ণ বেইজ উপরে ব্যবহার করা হয়। ড্রাইভার জন্য অবতরণ সেরা চয়ন. আসনগুলি আরামদায়ক, সমস্ত নিয়ন্ত্রণ হাতে রয়েছে। প্লাস্টিকের ছাঁটা, যা শুধুমাত্র চোখের জন্য আনন্দদায়ক নয়, স্পর্শেও, নরম ভেলোর আসনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। স্কেল পড়ার সাথে কোন সমস্যা নেই, স্টিয়ারিং হুইল তাদের ব্লক করে না, উপরন্তু, এর প্রবণতা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ডিভাইসগুলি বেশ সহজভাবে অবস্থিত, কিন্তু একই সময়ে এটি চোখের জন্য খুব সহজ। ভিসার আপনাকে দিনের আলোতে একদৃষ্টি থেকে মুক্তি পেতে দেয়। কেন্দ্রীয় সামনের অংশে, আপনি কনসোলটি দেখতে পারেন, যার উপর রেডিও অবস্থিত হতে পারে, যে ইউনিটটি এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ করে। এটা লক্ষণীয় যে নতুন Daewoo Lacetti এরগনোমিক্সের যত্ন নিয়েছে।

ডেইউ ল্যাসেটি
ডেইউ ল্যাসেটি

নতুন Lacetti মডেলটি সর্বোচ্চ স্তরের সরঞ্জাম সহ ইউরোপীয় ক্রেতাদের জন্য প্রতিযোগিতা করবে৷ 1.6 এবং 1.8 লিটার ইঞ্জিনগুলির জন্য "মেকানিক্স" ছাড়াও, ক্রেতাদের একটি অভিযোজিত পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় অফার করা হবে, যাইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত। স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, সমস্ত চাকায় 5টি থ্রি-পয়েন্ট টাইপ সিট বেল্ট, সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগ, ABS, ডিস্ক ব্রেক রয়েছে৷

লেসেটি দেউয়ের জন্য একটি বড় পদক্ষেপ৷ কোম্পানি স্পষ্টভাবে তাদের গাড়ি উন্নত করার চেষ্টা করছে। ব্রাদার ল্যাসেটি - ডেইউ লেসেটি প্রিমিয়ার লাইনের ডিজাইনে আধুনিক নোট, সমাবেশের একটি শালীন স্তর এবং বিকল্পগুলির একটি কঠিন সেটের উপর আরও জোর দেয়। এছাড়াও, বেছে নেওয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ইঞ্জিন গাড়িটিকে অন্যান্য নির্মাতাদের জন্য একটি গুরুতর প্রতিযোগী করে তোলে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

জেনারেটরের ব্যর্থতা। জেনারেটর সার্কিট

Honda VTR 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। মোটরসাইকেল "হোন্ডা"

মোটরসাইকেল "Omax-250": বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

দেশনা - শিকার এবং মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য একটি মোটরসাইকেল

আমি কি ক্যাটাগরি "সি" সহ একটি স্কুটার চালাতে পারি? একটি স্কুটার জন্য কি অধিকার প্রয়োজন

স্কুটার "Tulitsa" - স্কুটারের পূর্বপুরুষ

পোলারিস এটিভি - মার্কেট লিডার

স্কুটার Honda Forza 250: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

50cc মোটরসাইকেল, স্কুটার: ওভারভিউ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, আমার কি লাইসেন্স দরকার

একটি মোটরসাইকেলে জেনন - এটা কি, ইনস্টলেশন

মোটরসাইকেলের সিটের গৃহসজ্জার সামগ্রী কী

কীভাবে স্কুটারের পিছনের চাকা সরাতে হয়: ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

রিভিউ মোটরসাইকেল Honda CRM 250: বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

Honda CBR 400 - রাস্তার সর্বজনীন বিজয়ী

সী-ডু জেট স্কিস: ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন, প্রকার এবং মালিকের পর্যালোচনা