VAZ ক্যামশ্যাফ্ট সিল এবং তাদের প্রতিস্থাপন

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

ক্যামশ্যাফ্ট হল টাইমিং সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য উপাদান। এই প্রক্রিয়াটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভগুলি বন্ধ এবং খোলার কার্য সম্পাদন করে। ইঞ্জিনের অপারেশন সরাসরি তার অবস্থার উপর নির্ভর করে। ক্যামশ্যাফ্ট cams ক্রমাগত অপারেশন হয়. তাদের পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। এটিকে ছেড়ে যাওয়া প্রতিরোধ করতে, ইঞ্জিনের নকশায় ক্যামশ্যাফ্ট সিল ব্যবহার করা হয়। আজকের নিবন্ধে, আমরা VAZ গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে কীভাবে তাদের ত্রুটি নির্ণয় করা যায় এবং কীভাবে তাদের প্রতিস্থাপন করা যায় সে সম্পর্কে কথা বলব।

এটা কোথায়?

ক্যামশ্যাফ্ট তেলের সীলটি এর কপিলের পিছনে অবস্থিত। কপিকল সরানোর সময় আপনি এটি দেখতে পাবেন।

সাধারণত উপাদানটি গাঢ় কমলা রঙে আঁকা হয়। তেল প্রতিরোধী রাবার থেকে তৈরি. স্পর্শে নরম। শ্যাফটের একপাশে ইনস্টল করা হয়েছে।

আমি কখন পরিবর্তন করব?

উৎপাদক এই উপাদানটির প্রতিস্থাপন নিয়ন্ত্রণ করে না। ক্যামশ্যাফ্ট তেল সিলগুলি 10 এবং 100 হাজার কিলোমিটার উভয়ই পরিবেশন করতে পারে। অতএব, আমরা পর্যায়ক্রমে এর অবস্থা চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করি। গাড়ির ক্যামশ্যাফ্ট তেলের সিলগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য যে প্রধান চিহ্নটি প্রয়োজন তা হ'ল এটিতে তেলের রেখা। বিকৃতি এবং অশ্রু কম প্রায়ই ঘটে। কিন্তু যে কোনো ক্ষেত্রে, এইউপাদান পরিবর্তন করা প্রয়োজন। ক্যামশ্যাফ্ট সিলগুলি একটি ভোগ্য আইটেম এবং তাই মেরামত করা যায় না। একটি নতুন পণ্যের দাম প্রায় 100-150 রুবেল৷

কেন ক্যামশ্যাফ্ট সিল ফাঁস হয়?

এটি বিভিন্ন কারণে ঘটে। প্রথমটি হ'ল ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ব্যবস্থায় দূষণ। দ্বিতীয় কারণ হল এই সিস্টেমে পাইপের ক্ল্যাম্পিং বা বাইপাস ভালভের ত্রুটি। তেল সিলের আয়ু বাড়ানোর জন্য, ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেমের পর্যায়ক্রমিক পরিস্কার করা প্রয়োজন।

যদি কোনো ত্রুটি ধরা পড়ে, তাহলে "পরবর্তীতে" প্রতিস্থাপন স্থগিত করবেন না। ক্যামশ্যাফ্ট সীল ফুটো হবে, যার কারণে ইঞ্জিন থেকে তেল বেরিয়ে যায়। সমস্ত গ্রীস মোটর এবং অন্যান্য সংযুক্তি, স্প্ল্যাশিং পরিচিতি এবং সেন্সরগুলির বাইরে থাকবে। তেল বিশেষ করে রাবারের অংশের জন্য ক্ষতিকর। তাই ইঞ্জিনের বগি পরিষ্কার রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

ক্যামশ্যাফ্ট তেলের সীল VAZ 2101-2107 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

প্রথমে, আসুন ক্লাসিক VAZ মডেলগুলিতে এই উপাদানটি কীভাবে পরিবর্তন করা যায় তা দেখি। সুতরাং, প্রথমে আপনাকে টাইমিং পুলিটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে চেইন এবং অল্টারনেটর বেল্টটি ভেঙে ফেলতে হবে। পরেরটি সামঞ্জস্য বারের সাথে সংযুক্ত। আমরা বাদামটি আলগা করি এবং জেনারেটর থেকে বেল্টটি পুনরায় সেট করি। এর পরে, আমরা টাইমিং চেইনটি ভেঙে ফেলতে এগিয়ে যাই। আমরা ব্লক হেডের ভালভ কভারটি সরিয়ে ফেলি, আগে ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছি। এয়ার ফিল্টারের ধাতব আবরণটি পাশে সরান। ব্লক কভার অপসারণ করতে, আপনাকে কার্বুরেটরের সাথে জ্বালানী সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। এর পরে, বাদামগুলি খুলুন এবং কভারটি সরান। ক্লাসিক মডেলের উপরVAZ এটি ছয়টি বোল্টে স্থির করা হয়েছে।

ক্যামশ্যাফ্ট পুলিতে মনোযোগ দিন। তাতে চিহ্ন রয়েছে। উপাদান ইনস্টল করার সময় সমস্যা এড়াতে, তাদের একে অপরের সাথে একত্রিত করা প্রয়োজন।

পরবর্তী, চেইন টেনশনারটি সরান (এটি দুটি বাদামের সাথে সংযুক্ত)। চেইন আলগা হয়ে গেলে, শ্যাফ্ট পুলি থেকে সরিয়ে ফেলুন। এর পরে, আমরা কপিকল নিজেই সরিয়ে ফেলি। এটি কোটার পিন অপসারণের পরে দুটি বিয়োগ স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে করা যেতে পারে। ক্যামশ্যাফ্ট সিলগুলি সরানোর সময়, আপনি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে "পিক আপ" করতে পারেন৷

ইনস্টলেশনে এগিয়ে যান

সুতরাং, পুরানো উপাদানটি সরানো হয়েছে। এখন আপনি নতুনটি ইনস্টল করা শুরু করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, তেল সীল ইঞ্জিন তেল দিয়ে চিকিত্সা করা আবশ্যক। অল-রাউন্ড তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে জীর্ণ উপাদানের উভয় প্রান্তে স্পর্শ করা ভাল। এরপরে, আমরা অংশটি জায়গায় ইনস্টল করি এবং টাইমিং ইউনিটের সমাবেশে এগিয়ে যাই। এটি করার জন্য, আমরা ক্যামশ্যাফ্ট কপিকল এবং চেইন মাউন্ট করি। টেনশনকারী সম্পর্কে ভুলবেন না। ভালভ কভার ইনস্টল করুন। একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট - কভার একটি নতুন gasket ইনস্টল করা হয়। ইনস্টলেশনের আগে, সমস্ত প্রান্ত থেকে পুরানো অবশিষ্টাংশগুলিকে স্ক্র্যাপ করা প্রয়োজন। অতিরিক্তভাবে, গ্যাসকেটটি সিলিকন লাল সিলেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। "কেন্দ্র থেকে প্রান্ত পর্যন্ত" স্কিম অনুযায়ী বেশ কয়েকটি ধাপে বোল্টগুলি সমানভাবে শক্ত করা হয়৷

আরও, ক্যামশ্যাফ্ট সীলগুলির প্রতিস্থাপনের সাথে একটি গ্যাস বায়ুচলাচল পাইপ, একটি জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং একটি এয়ার ফিল্টার হাউজিং ইনস্টল করা হয়৷ এর পরে, অল্টারনেটর বেল্ট ইনস্টল করতে এগিয়ে যান। এটা শক্ত করা কতটা কঠিন? নিশ্চিত করুন যে জোরে চাপ দিলে বেল্টের বিচ্যুতি এক সেন্টিমিটারের বেশি না হয়।

কীভাবেনতুন মডেলের জন্য VAZ ক্যামশ্যাফ্ট তেলের সীল প্রতিস্থাপন করবেন?

এখন আসুন বিবেচনা করা যাক কীভাবে এই পদ্ধতিটি আরও আধুনিক, সামনের চাকা ড্রাইভ VAZ যানবাহনে একটি ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন সহ সঞ্চালিত হয়। সুতরাং, হুড খুলুন এবং পিস্টনটিকে টিডিসি অবস্থানে সেট করুন। ভালভ টাইমিং চিহ্নগুলি সংরক্ষণ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়৷

আধুনিক VAZ-এ, একটি বেল্ট একটি টাইমিং ড্রাইভ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, একটি চেইন নয়, যেমন "ক্লাসিক" এর মতো। এটি বন্ধ করা একটু সহজ। এছাড়াও, ভালভ কভার এবং সমস্ত সংযুক্তি (ফিল্টার হাউজিং ইত্যাদি) খুলে ফেলার দরকার নেই। সুতরাং, আমরা টেনশনারটি আলগা করি এবং এটি পুলি থেকে ফেলে দিই। এর পরে, আমরা কপিকল নিজেই খুলে ফেলতে পারি।

শ্যাফ্ট কী দৃঢ়ভাবে জায়গায় আছে তা নিশ্চিত করুন। এর পরে, ফুটো তেলের সীল সরাতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন৷

একটি নতুন উপাদান ইনস্টল করার আগে, স্টাফিং বক্সের ঠোঁট এবং সিলিং স্প্রিংটি সাবধানে পরিদর্শন করুন (মনযোগ - বিবাহ সম্ভব)।

প্রান্তের পৃষ্ঠটি অবশ্যই মসৃণ হতে হবে। বসন্ত হিসাবে, এটি প্রসারিত করা উচিত নয়। সব ঠিকঠাক থাকলে, তেল দিয়ে লুব্রিকেট করার পরে, জায়গায় একটি নতুন তেল সিল ইনস্টল করুন। এর পরে, একটি ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করে, আমরা এটিকে টিপুন যতক্ষণ না এটি বন্ধ হয়৷

এর পরে, আমরা সমস্ত সরঞ্জাম সংগ্রহ করি। আমরা ইঞ্জিন চালু করি এবং সিলের নিবিড়তা পরীক্ষা করি।

উপসংহার

সুতরাং, এই নিবন্ধে আমরা কীভাবে খুঁজে পেয়েছিস্বাধীনভাবে বিভিন্ন মডেলের VAZ গাড়িতে ক্যামশ্যাফ্ট তেলের সীল প্রতিস্থাপন করুন। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পদ্ধতিটির জন্য বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না এবং খুব বেশি সময় নেয় না। বিতরণ ছাড়াও, ইঞ্জিনটিতে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টও রয়েছে। এটি সীল দিয়ে সজ্জিত (এবং উভয় পক্ষের)। অতএব, তাদের অবস্থা নিরীক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের ক্ষেত্রে যেমন, প্রতিস্থাপনের প্রধান চিহ্নটি একটি ফুটো। কিন্তু বৃহত্তর ব্যাসের কারণে, এই সীলগুলি অনেক বেশি "ঘাম" হবে৷