Suzuki TL1000R: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো, মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

আমাদের সময়ে, আরও বেশি সংখ্যক লোক উচ্চ-গতির মোটরসাইকেল কিনতে শুরু করেছে। এটি দ্রুত ড্রাইভিং এবং ড্রাইভের অনুভূতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এ ক্ষেত্রে এ ধরনের যানবাহনের সরবরাহ বেড়েছে। সেরা বিকল্পটি বেছে নেওয়ার জন্য আজ বাজারে পর্যাপ্ত বৈচিত্র রয়েছে। জনপ্রিয় বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল Suzuki TL1000R মোটরসাইকেল। এটি গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে নিজেকে প্রমাণ করেছে। এই নিবন্ধে তাকেই বিবেচনা করা হবে৷

কোম্পানির সৃষ্টি

কোম্পানির উৎপত্তি 1909 সালে শুরু হয়। প্রতিষ্ঠাতা জাপানের মিচিও সুজুকি। সদর দপ্তর হামামাতসু শহরে অবস্থিত। প্রাথমিকভাবে, সংস্থাটি তাঁত, মোটরবাইক এবং মোটরসাইকেল উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল। তখন কোম্পানিটির নাম ছিল সুজুকি লুম ওয়ার্কস। 1937 সাল থেকে, তিনি ছোট গাড়ি তৈরি করতে শুরু করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হলে কোম্পানির কার্যক্রম স্থগিত হয়ে যায়।

যানবাহন উৎপাদনেনির্মাতা শুধুমাত্র 1951 সালে ফিরে আসেন। তিনি সুজুকি পাওয়ার ফ্রি মোটরবাইক তৈরি করেছিলেন, যার একটি বৈশিষ্ট্য ছিল এক জোড়া ড্রাইভ স্প্রকেটের উপস্থিতি। তারা প্যাডেলগুলির প্রাথমিক ব্যবহারে মোটর দিয়ে চলাফেরা করা সম্ভব করেছিল৷

1954 সাল থেকে কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে সুজুকি মোটর কর্পোরেশন করা হয়েছে। এই সময়ে, এটি মোটর গাড়ির ছয় হাজারেরও বেশি বৈচিত্র্য তৈরি করেছে। 1962 সাল থেকে, কোম্পানিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য রপ্তানি শুরু করে। সেই সময়ে, তিনি ইতিমধ্যেই মোটো জিপি সিরিজের প্রযোজনায় প্রথম ছিলেন। এবং 1967 সাল থেকে, কোম্পানিটি প্রসারিত হতে শুরু করে, কারখানাগুলি থাইল্যান্ডে এবং শীঘ্রই ভারতে নির্মিত হয়েছিল। সুজুকি, ভারতীয় কোম্পানী মারুতি উদ্যোগের সাথে 2008 সালে স্থানীয় গাড়ির বাজারের 50% দখল করে। এছাড়াও, নির্মাতা জার্মান কোম্পানি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সাথে ডিসেম্বর 2009 থেকে সেপ্টেম্বর 2011 পর্যন্ত একটি জোটে ছিল। পরিবেশ বান্ধব গাড়ি তৈরির জন্য তারা একসঙ্গে কাজ করছিল৷

আজ, সুজুকি বাজারে অল-টেরেন যানবাহন সরবরাহ করে, যে কোনও শ্রেণীর গাড়ি এবং মোটর গাড়ি যা বাজারে নিজেদেরকে গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের সাথে প্রমাণ করেছে৷

মোটরসাইকেলের ইতিহাস

Suzuki TL1000R এর ইতিহাস 1997 সালে এর ভাইদের উন্নতির মাধ্যমে শুরু হয়েছিল। কোম্পানির দুই-সিলিন্ডার স্পোর্টস মোটরসাইকেলের ক্লাসে প্রবেশের ইচ্ছা তাদের এই ধরনের মডেলগুলি প্রকাশ করতে পরিচালিত করেছিল। এছাড়াও, কারণ প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানি Ducati উপর জয় প্রয়োজন ছিল. তাছাড়া, সুজুকি ব্র্যান্ড এই নির্মাতার কাছ থেকে বাইকের ডিজাইন কপি করেছে। নতুন মডেলটি একটি মোটর এবং অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল যা কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিলসুজুকি। এবং তাই, 1997 সালে, সবচেয়ে পরিশীলিত এবং প্রথম-শ্রেণীর বাইকগুলির মধ্যে একটি Suzuki TL1000S বের হয়েছিল৷

সত্যি বলতে, এই মডেলের বাইকের প্রথম সিরিজ অপারেশন চলাকালীন ছোট কিন্তু অপ্রীতিকর ত্রুটি দিতে শুরু করে। তাদের সনাক্তকরণের সময়, সংস্থাটি খুব অল্প সময়ের মধ্যে সমস্ত ত্রুটিগুলি দূর করে এবং উচ্চমানের উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করে। যাইহোক, মোটরবাইকটি ইতিমধ্যেই অবিশ্বস্ত হওয়ার জন্য খ্যাতি অর্জন করেছে৷

কিন্তু যাই হোক না কেন, কোম্পানির জন্য এই মোটরসাইকেলটি তৈরি করার অভিজ্ঞতা অমূল্য ছিল। TL1000S বাইকের পরিবর্তিত এবং টিউন করা ইঞ্জিনগুলি শীঘ্রই Suzuki SV1000 এবং Suzuki V-Strom 1000-এ ইনস্টল করা হয়েছে৷

এইভাবে, TL1000S মোটরসাইকেলটি ছিল আরামদায়ক ফেয়ারিং সহ একটি রোড সংস্করণ, যা 2001 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এবং সুজুকি TL1000R ইতিমধ্যেই একটি খেলাধুলাপূর্ণ, পরিবর্তিত এবং আরও নির্ভরযোগ্য সংস্করণ, একটি নতুন শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং বিভিন্ন সাসপেনশন সহ৷

স্পেসিফিকেশন

এটি Suzuki TL1000R এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে হাইলাইট করা মূল্যবান৷ 1998 সাল থেকে উত্পাদিত মডেলটি একটি 2-সিলিন্ডার ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন (V-আকৃতির 90 °) দ্বারা সমৃদ্ধ। ফ্রেম তৈরিতে, অ্যালুমিনিয়ামকে ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ছিল 996 cc।

কুলিং হল তরল, যা বাইকটিকে অতিরিক্ত গরম হতে বাধা দেয়। সিলিন্ডারে 4টি DOHC ভালভ রয়েছে। SDTV 2 সহ একটি ইনজেকশন টাইপ ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেমও ইনস্টল করা আছে৷ জ্বালানির ধরন হল পেট্রল৷ ট্যাঙ্কের আয়তন 17 লিটার পর্যন্ত। গড় জ্বালানি খরচ 6.02 লিটারএকশ কিলোমিটার।

ইউনিটের সর্বোচ্চ শক্তি হল 135.0 এইচপি। সঙ্গে. (99.3 kW) 9500 rpm-এ। এই ইউনিটের টর্ক হল 7500 rpm-এ 106.0 Nm। গিয়ারবক্সটি ছয় গতির। ব্রেকিং সিস্টেমটি শক্ত, দুটি 320 মিমি ডিস্ক এবং ছয়টি পিস্টন ক্যালিপার সহ।

পিছনের ব্রেকটিতে একটি সিঙ্গেল ডিস্ক (220mm) এবং দুটি পিস্টন ক্যালিপার রয়েছে। সামনের কাঁটা (43 মিমি) 12-গতি সামঞ্জস্যযোগ্য। মনোশক শোষক সহ রিয়ার সাসপেনশন সুইংআর্ম, 26-স্পীড। মডেলটিতে একটি চেইন টাইপ ড্রাইভ রয়েছে। সামনের টায়ার 120/70 (58W) ব্যাস এবং পিছনের টায়ার 190/50 (73W)। মেশিনের সর্বোচ্চ গতি 267 কিমি/ঘণ্টা।

মাত্রা

আকার, মোট বিশাল। এটি Suzuki TL1000R এর ছবি থেকে দেখা যাবে। এর দৈর্ঘ্য 2100 মিমি। এবং জার্মানি এবং সুইজারল্যান্ডে প্রকাশিত মডেলগুলির দৈর্ঘ্য 2145 মিমি। মোটরসাইকেলটি 740 মিমি চওড়া এবং 1120 মিমি উঁচু। আসনের উচ্চতা 825 মিমি পর্যন্ত পৌঁছায়। হুইলবেস - 1395 মিমি। ডিজাইনাররা সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 120 মিমি ডিজাইন করেছেন। 197 কেজি শুষ্ক ওজন সহ, মেশিনটি রাস্তায় একটি দানব চালানোর মতো মনে হয়৷

সুবিধা ও অসুবিধা

মোটরসাইকেলের ডিজাইনাররা যতই চেষ্টা করুক না কেন, কিন্তু Suzuki TL1000R-এর পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে, কেউ এই মডেলের ভালো-মন্দ দুটোই আলাদা করে দিতে পারে।

ইতিবাচক গুণাবলীর মধ্যে রয়েছে মোটরবাইকের আরামদায়ক এবং বাধ্যতামূলক নিয়ন্ত্রণ। এছাড়াও রিইনফোর্সড রিয়ার সুইংআর্ম, দুর্দান্ত 320 মিমি ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম,ছয়-পিস্টনের সামনের ক্যালিপারগুলি এটিকে নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ করে তোলে। প্রশস্ত স্থানান্তরিত দিক সহ একটি ভাল ঘূর্ণমান তেল পিছনের শকও একটি প্লাস।

1998 সাল থেকে প্রকাশিত বাইকের ত্রুটিগুলির মধ্যে, এটি লক্ষণীয় যে অসফল ইনজেক্টর সেটিংস বেশ কয়েকবার রেকর্ড করা হয়েছে৷ কম revs এ jerks ছিল. কিন্তু অতিরিক্ত সামঞ্জস্য করার পরে, সুজুকি TL1000R মডেলের সাথে কোন ত্রুটি লক্ষ্য করা যায়নি।

যন্ত্রাংশ ও মেরামত

যেকোন ধরনের যানবাহন কেনার সময়, ভোক্তারা সবসময় চিন্তা করে যে এটি রক্ষণাবেক্ষণ করা ব্যয়বহুল হবে, যদি তারা কেনা গাড়ির যন্ত্রাংশ সহজেই খুঁজে পায়।

Suzuki TL1000R-এর খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা কঠিন নয়, কারণ অনেক ডিলারশিপ রয়েছে যারা কারখানার মূল্যে সঠিক অংশ পেতে পারে। তাছাড়া, এই মডেলটি বেশ সাধারণ, যা সহজেই মোটরসাইকেলের দোকানে প্রয়োজনীয় উপাদানগুলি খুঁজে পাওয়া সম্ভব করে, সেইসাথে প্রয়োজনীয় উপাদানগুলি ইন্টারনেটে অর্ডার করে৷

খরচ

যেহেতু এই মডেলটি 2003 সালে বন্ধ করা হয়েছিল, এটি নতুন অবস্থায় পাওয়া প্রায় অসম্ভব। মডেলের মূল্য নীতির জন্য, এটি সমস্ত তার প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং উত্পাদন বছরের উপর নির্ভর করে। TL1000R সিরিজের একটি ব্যবহৃত মোটরসাইকেল 120 হাজার রুবেল থেকে 230 হাজার রুবেল পর্যন্ত কেনা যাবে।

রিভিউ

Suzuki TL1000R এর বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এটা বলা নিরাপদ যে মোটরসাইকেলটি প্রাপ্যভাবে এর স্বীকৃতি পেয়েছেব্যবহারকারীদের শহরের গাড়ি চালানো এবং হাইওয়েতে উচ্চ-গতির চলাচলের জন্য এটি একটি ভাল পরিবহন। মালিকরা প্রায়ই এর চমৎকার ব্রেকিং, দ্রুত ত্বরণ হাইলাইট করে। তারা দাবি করে যে কেবল আত্মাটি পিছনে পড়ে আছে এবং V2 এর শব্দ আপনাকে সবকিছু ভুলে যায়। ট্র্যাকশন কেবল শক্তি, যেন আপনি একটি জন্তুকে নিয়ন্ত্রণ করছেন। তুলনামূলকভাবে কম দামের কারণে, এই মোটরসাইকেলটি প্রায় সবাই খুব অসুবিধা ছাড়াই কিনতে পারে। উপস্থাপিত মডেলটি আমাদের দেশের মোটরসাইকেল উত্সাহীদের মধ্যে বেশ সুনাম অর্জন করেছে৷

উপস্থাপিত বাইকের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করে, এটি লক্ষ করা যায় যে এটি প্রাপ্যভাবে উচ্চ জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। নির্মাণের মান উচ্চ। প্রয়োজনে মেরামত করা কঠিন হবে না। একই সময়ে, গাড়ি চালানোর অনুভূতি ভাষায় প্রকাশ করা যায় না। এটি একটি নির্ভরযোগ্য, আরামদায়ক, সুনিয়ন্ত্রিত গাড়ি, যা আমাদের দেশের বাইকারদের দ্বারা স্বীকৃত৷