2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
অটোমোবাইল উদ্বেগ "ইনফিনিটি" সর্বদা তার গাড়িগুলিকে তরুণ দর্শকদের জন্য শক্তিশালী গাড়ি হিসাবে অবস্থান করে। এসব গাড়ির প্রধান বাজার আমেরিকা। কোম্পানির ডিজাইনাররা সমস্ত গাড়িকে একটি আক্রমণাত্মক, সাহসী চেহারায় আনতে সক্ষম হয়েছিল যা পথচারীদের নজর কাড়ে। এই নিবন্ধটি কোম্পানির সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল, যথা Infiniti FX বর্ণনা করবে।
একটু ইতিহাস
একটি প্রিমিয়াম SUV-এর প্রথম প্রয়োজন দেখা দেয় 2000 সালে, যখন সমস্ত বড় গাড়ি নির্মাতারা বিলাসবহুল ক্রসওভার চালু করতে শুরু করে। কোম্পানী "ইনফিনিটি" একটি অ-মানক উপায় গিয়েছিলাম. তারা একটি খুব ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ করেছে - তারা সেই দিনগুলিতে ধর্ম এবং ইতিমধ্যে বিখ্যাত স্কাইলাইনের ভিত্তিতে একটি ক্রসওভার বডি রেখেছিল। ফলস্বরূপ, এফএক্সের চেহারাটি খুব সাহসী এবং খেলাধুলাপূর্ণ হয়ে উঠেছে। মডেলটি সরু জানালা খোলা এবং একটি ঢালু উইন্ডশীল্ড অর্জন করেছে। এটি একটি বড় শরীরে একটি সত্যিকারের স্পোর্টস কার হিসাবে পরিণত হয়েছে৷
স্পেসিফিকেশন
এখনইতিমধ্যে বিখ্যাত ইনফিনিটি এসইউভির দ্বিতীয় প্রজন্ম রয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই, এই মডেলের সবচেয়ে জনপ্রিয় সংস্করণ ছিল Infiniti FX-50s। সব পরে, এটা অন্যথায় কিভাবে হতে পারে? ইনফিনিটি গাড়িগুলি শক্তি এবং আগ্রাসন, তাই ক্রেতারা সবচেয়ে শক্তিশালী মডেল বেছে নেয়। Infiniti FX-50s-এর পারফরম্যান্স চিত্তাকর্ষক৷
এই বিশেষ গাড়িটিতে 400 হর্সপাওয়ার সহ 5.0 লিটারের V8 ইঞ্জিন রয়েছে। এই গাড়িটি বিভিন্ন শহরের রাস্তায় খুব সাধারণ, তবে এটির এত শক্তি যে এটিকে শহরে রাখার মতো কোথাও নেই, বিশেষ করে যদি প্রথম শতকের ত্বরণ ছয় সেকেন্ডেরও কম সময় নেয়।
অপূর্ণতা ছাড়া নয়: আপনাকে এই জাতীয় শক্তির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে, কারণ জ্বালানী অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত খরচ হয়। নগর চক্রে, প্রস্তুতকারকের মতে, গাড়িটি প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 19 লিটার ব্যয় করে, সম্মিলিত চক্রে খরচ হয় 13 লিটার, এবং হাইওয়েতে - প্রায় 10 লিটার। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, "ইনফিনিটি এফএক্স-50" কেবলমাত্র এই পরিমাণে জ্বালানী গ্রহণ করতে বাধ্য৷
ইলেক্ট্রনিক উপাদান
এই গাড়িটির এই সংস্করণটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল, তাই এতে সহকারী এবং সিস্টেমের পুরো সেট রয়েছে৷ এই "জন্তু" কিংবদন্তি স্কাইলাইনের ভিত্তিতে নির্মিত হওয়ার কারণে, এটির আশ্চর্যজনক হ্যান্ডলিং রয়েছে। Infiniti FX-50s-এ RAS (Rear Active Steer) সিস্টেমের মাধ্যমে এই সূক্ষ্মভাবে টিউন করা নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। এই সিস্টেমটি পিছনের চাকার স্টিয়ারিং করে গাড়িটিকে কোণায় রাখতে সহায়তা করে৷
এছাড়া, স্বাধীন মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন সামনে এবং পিছনে আশ্চর্যজনক পরিচালনায় অবদান রাখে। স্বাভাবিকভাবেই, বিভিন্ন সহকারীর তালিকা এখানে শেষ হয় না, ব্রেকিং, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা সহায়তা ব্যবস্থাও রয়েছে। এছাড়াও, গাড়িতে আশ্চর্যজনক ব্রেক রয়েছে, যা আশ্চর্যজনক নয়, যেহেতু এই জাতীয় শক্তিও বন্ধ করা দরকার। চারদিকে বায়ুচলাচল ব্রেক ডিস্ক স্থাপন করা হয়েছে।
নকশা
"ইনফিনিটি" কোম্পানির ডিজাইনাররা অসম্ভবকে সম্ভব করতে পেরেছেন। আঠারো বছর আগে, তারা এমন একটি নকশা তৈরি করেছিল যা সামান্য প্রসাধনী পুনর্নির্মাণের সাথে, গাড়িগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে যা এর থেকে কয়েকগুণ উচ্চতর। তদুপরি, এই নকশাটি রাস্তায় প্রায় সমস্ত পথচারীর দৃষ্টি আকর্ষণ করে, বিশেষ করে যদি এটি একটি স্পোর্টস বডি কিটে থাকে৷
গাড়ির সামনের অংশটিকে হাঙরের চোখের মতো হেডলাইট দিয়ে খুব আক্রমণাত্মক চেহারা দেওয়া হয়েছিল৷ গাড়ির সব ফিচারেই এই রেপাসিটি দৃশ্যমান। তিনি কালো বিশেষ করে ভাল, এই রঙ সাধারণত তার জন্য ক্লাসিক হয়। সামনের ফেন্ডারে, বাতাসের গ্রহণ ফিট, ফুলকার মতো এবং শুধুমাত্র শিকারী হাঙরের চিত্রের পরিপূরক।
অভ্যন্তরীণ সজ্জা
এই বিলাসবহুল গাড়ির অভ্যন্তরটি প্রিমিয়াম উপকরণ দিয়ে প্রত্যাশিতভাবে তৈরি করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ ট্রিম কাঠ, ধাতু, প্লাস্টিক এবং চামড়া ব্যবহার করে। অভ্যন্তর নকশা একটি ক্লাসিক শৈলী তৈরি করা হয়. এটি ঠিক রক্ষণশীল শৈলী যা আজ বেশ প্রাসঙ্গিক দেখায়। ইনফিনিটি সর্বশেষ প্রযুক্তিতে সজ্জিত: এখানে এবংচমৎকার শব্দ সহ একটি আধুনিক BOSE মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, এবং একটি প্যানোরামিক ছাদ, এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য অনেক বৈশিষ্ট্য। মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমটি একটি 8-ইঞ্চি ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত, যা রাশিয়ান সমর্থন সহ একটি নেভিগেশন সিস্টেম প্রদর্শন করতে পারে, সেইসাথে একটি সিডি, আইপড, ইউএসবি এবং ব্লুটুথ থেকে আউটপুট সঙ্গীত।
ইনফিনিটি FX-50s সংস্করণে, স্পোর্টস সিটগুলি 8-ওয়ে পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট, হিটিং এবং 2টি অবস্থানের জন্য মেমরি ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। যাত্রীদের সুবিধার জন্য, একটি বিকল্প হিসাবে, একটি সিডি প্লেয়ার সহ 7-ইঞ্চি TFT ডিসপ্লে পিছনের সারিতে ইনস্টল করা যেতে পারে। এই গাড়িটির অত্যাধুনিক ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, কাঠের ছাঁটা এবং অন্তর্নির্মিত ঘড়ির মতো অ্যানালগ আইটেমগুলির কারণে এর অভ্যন্তরটি অস্পষ্টভাবে একটি ইয়টের অভ্যন্তরের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ৷
চালকের সুবিধার জন্য, একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, চাবিহীন এন্ট্রি এবং একটি ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম যুক্ত করা হয়েছে। গাড়ির পিছনের দরজাটি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত, লাগেজ বগিটি নিজেই এত বড় নয়, তবে ছোটও নয়, ট্রাঙ্কের পরিমাণ 380 লিটার৷
টেস্ট ড্রাইভ
যখন আপনি একটি Infiniti FX-50s পরীক্ষা করেন, তখন আপনি বুঝতে পারেন যে আপনি একটি দামি গাড়ি চালাচ্ছেন। এর বিশাল ডানা সহ হুডের আকৃতি আপনাকে এটিকে সমস্তভাবে দেখতে দেয়, যা খুব দুর্বল দৃশ্যমানতা সত্ত্বেও গাড়িটির উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি দেয়। সাসপেনশন কঠোর, কিন্তু খেলাধুলার অভিপ্রায়ে তৈরি একটি গাড়ি থেকে আপনি কী আশা করবেন? পাঁচ লিটারের V8 খুব দ্রুত গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করে নিচ থেকে তুলে নেয়।সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় টর্ক হ্যান্ডেল করে চমৎকার শিফটিং পারফরম্যান্সের সাথে।
বসনের অবস্থানটি খুব খেলাধুলাপূর্ণ, আপনি মনে করেন না যে আপনি একটি বড় ক্রসওভার চালাচ্ছেন, আপনার মনে হচ্ছে আপনি একটি স্পোর্টস কুপ চালাচ্ছেন। গতিতে, গাড়ির নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনার অনুভূতি কেবল তীব্র হয়, স্টিয়ারিং ভারী এবং সুনির্দিষ্ট হয়ে ওঠে এবং থ্রটল আরও দ্রুত সাড়া দেয়।
চিহ্নিত ত্রুটিগুলি
রিভিউ অনুসারে, Infiniti FX-50s বেশ নির্ভরযোগ্য গাড়ি। তাই এটা, কিন্তু ছোট ত্রুটি আছে. অসুবিধাটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দিকে প্রকাশ করা হয়েছিল: যেহেতু আমাদের কাছে এমন শক্তি এবং গতি রয়েছে, তাই এই ভরটিকে কোনওভাবে বন্ধ করা দরকার এবং এখানে এই "প্রাণী2" এর বিয়োগ প্রকাশ করা হয়েছিল। এই ভর বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট ব্রেক রয়েছে, তবে যদি আমরা জরুরী ব্রেকিং সম্পর্কে কথা বলি, তারপর ব্রেক প্যাডগুলি শুধুমাত্র কয়েকটা ব্রেক করার জন্য স্থায়ী হয়, তারপরে সেগুলি অতিরিক্ত গরম হয়৷ এবং এটি বেশ বড় সমস্যা৷ গাড়িতে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরণে 6.5 সেকেন্ড সময় লাগে - এটা ভাল, কিন্তু আমি চাই ভালো লেগেছে, তাই সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের টিউনিং হল ইঞ্জিন কন্ট্রোল কম্পিউটারের ফ্ল্যাশিং বা সহজ - চিপ টিউনিং।
কোলাহল বিচ্ছিন্নতা ক্লাসে সর্বোত্তম নয়, কারণ গাড়ির বিশাল চাকা রয়েছে যা প্রচুর শব্দ করে। শব্দ বিচ্ছিন্নতা ছাড়াও, প্রশস্ত চাকাগুলি খুব ভালভাবে ট্র্যাকটি ধরতে পারে, তাই আপনাকে ক্রমাগত স্টিয়ার করতে হবে, এই গাড়িটি আপনাকে শিথিল করতে দেবে না, এটি আপনাকে ক্রমাগত সন্দেহের মধ্যে রাখে, এটি শহরের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যেহেতু গড় খরচ বেশি। 17প্রতি 100 কিলোমিটারে লিটার। এই মেশিনটি এমন যুবকদের জুয়া খেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা নিজেদের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পছন্দ করে এবং এটি বজায় রাখার জন্য পর্যাপ্ত অর্থ আছে৷
প্রস্তাবিত:
আপডেট করা মিৎসুবিশি আউটল্যান্ডার: স্পেসিফিকেশন এবং টেস্ট ড্রাইভ
জাপানি গাড়িগুলি দীর্ঘ এবং যোগ্যভাবে বিশ্ব র্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষ লাইন দখল করেছে। তাদের মধ্যে, একটি বিশেষ স্থান মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার দ্বারা দখল করা হয়। মেশিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, একটি গ্রহণযোগ্য খরচের সাথে মিলিত, এটি বিশ্বের অনেক দেশে জনপ্রিয় করে তোলে। এই ক্রসওভারের উত্পাদন 2005 সালে শুরু হয়েছিল এবং বাড়িতে বিক্রি অক্টোবরে শুরু হয়েছিল। মডেলটির রিস্টাইলিং গত বছর করা হয়েছিল
"জাগুয়ার এক্সজে": ছবি, মালিকের পর্যালোচনা, মূল্য, টেস্ট ড্রাইভ এবং গাড়ির টিউনিং
সেডান "জাগুয়ার এক্সজে" 2004 এর শুরুতে "LWB" ফরম্যাটে একটি দীর্ঘায়িত ফ্রেম পেয়েছিল, যখন গাড়ির হুইলবেস 3034 মিমি মান অর্জন করেছিল। উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে পিছনের সিট এলাকায় একটি 70 মিমি নরম ছাদের লিফট
"জাগুয়ার এক্সএফ": স্পেসিফিকেশন, টেস্ট ড্রাইভ, গাড়ির মালিকদের ফটো এবং পর্যালোচনা
আজকাল, বিজনেস ক্লাস গাড়ি খুব জনপ্রিয়। এমনকি ইউরোপ যে সংকটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তা ই-সেগমেন্টে উচ্চ বিক্রির উপর কার্যত কোন প্রভাব ফেলেনি। যারা একটি মর্যাদাপূর্ণ মিড-রেঞ্জ সেডান চালাতে চান এবং প্রতিটি কোণে একই গাড়ি দেখতে চান না তাদের জন্য নতুন Jaguar XF হল সেরা বিকল্প।
"স্কোডা ফাবিয়া": ছাড়পত্র, স্পেসিফিকেশন, টেস্ট ড্রাইভ এবং ফটো
অনেক গাড়ি ক্রেতারা ভাবছেন: "এটা কী ধরনের গাড়ি?" আমরা এটির উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করব, বিশেষত, এই নিবন্ধে আপনি স্কোডা ফাবিয়া গাড়ির একটি ওভারভিউ দেখতে পারেন। ক্লিয়ারেন্স, মাত্রা, অভ্যন্তর - সবকিছু অ্যাকাউন্টে নেওয়া হবে
টেস্ট ড্রাইভ কী: ধারণা, গাড়ির ধরন, নিয়ম এবং পর্যালোচনা
টেস্ট ড্রাইভ হল একটি অনন্য পরিষেবা যা গাড়ি উত্সাহীকে তাদের পছন্দের গাড়িটি কেনার আগে তার ক্ষমতা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করার সুযোগ দেয়৷ কিভাবে একটি গাড়ী একটি টেস্ট ড্রাইভ ব্যবস্থা এবং এর জন্য কি প্রয়োজন?