গাড়িতে সিট বেল্ট প্রতিস্থাপন করা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-06-01 05:36

ভাল ফুটপাথ, সুন্দর গ্রীষ্মের দিন, 300 কিমি/ঘন্টা গতি, স্টাইলিশ গাড়ি ঘড়ির কাঁটার মতো ছুটে চলেছে - দুর্ঘটনার কথা ভাববেন না! তবে সাসপেনশন, ব্রেক ব্যর্থ হয়, গাড়িটি আর স্টিয়ারিং কমান্ড মেনে চলে না - কিছুই আপনাকে বাধার সাথে সংঘর্ষ থেকে বাঁচাতে পারবে না। এমন মুহূর্তে নিজেকে রক্ষা করবেন কীভাবে? এখানেই ড্রাইভার কৃতজ্ঞতার সাথে সিট বেল্টের বিকাশকারী, নিলস বোহলিন, একজন সুইডিশ প্রকৌশলীকে স্মরণ করবে। পরিসংখ্যান অনুসারে, 100 টির মধ্যে 75% ক্ষেত্রে, এটি হল সিট বেল্ট যা জরুরী পরিস্থিতিতে জীবন বাঁচায়, এটি জীর্ণ হয়ে গেলে প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ। এই অংশ ব্যর্থ হলে কি করবেন? আসুন বিশেষজ্ঞের মতামতের দিকে ফিরে যাই।

সাধারণ সমস্যা

যদি ল্যান্ডিং স্লট থেকে ছিটকে না যায় তাহলে প্রায়ই সিট বেল্ট প্রতিস্থাপনের কথা বলা প্রয়োজন। কিন্তু প্রথমে আপনাকে এর কার্যকারিতার ভিত্তি বুঝতে হবে। যখন বেল্ট জ্যাম করা হয়, আমরা নিরাপদে বলতে পারি: লকিং মেকানিজম ভেঙে গেছে। এটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ফলে ঘটে, তাই এই ধরনের ঘটনাগুলির পরে আপনাকে সাবধানে প্রতিটি পরীক্ষা করতে হবেগাড়িতে বিস্তারিত, এমনকি বেল্ট।

কাজের নীতি সম্পর্কে

সিট বেল্টগুলি সংযুক্তি পয়েন্টের সংখ্যা দ্বারা দুই-, তিন- এবং পাঁচ-পয়েন্টে বিভক্ত। পরেরটিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যেহেতু তারা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে যাত্রীদের আহত করে না। একটি ভাঙা অংশ কিভাবে ঠিক করতে হয় তা বোঝার জন্য, আপনাকে প্রথমে এটি কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে হবে। সিট বেল্ট নিম্নলিখিত অংশ নিয়ে গঠিত:

• ফাস্টেনার যা সরাসরি গাড়ির ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়।
• লকটি মেকানিজমের আলাদা করা যায় এমন অংশ প্রদান করে। এটি খুব সহজভাবে সাজানো হয়েছে - ধাতব জিহ্বায় একটি পিন রয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করে একটি বিশেষ গর্তে থ্রেড করা হয় এবং এটিতে নিরাপদে স্থির করা হয়।
• ইনর্শিয়াল কয়েল। তারা আপনাকে আপনার প্রয়োজন অনুসারে বেল্টের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়৷
• স্টপার্স আপনাকে ধারালো আঘাতের ক্ষেত্রে টেপটি ঠিক করার অনুমতি দেয়। এগুলি একটি টর্শন বার নিয়ে গঠিত যা একটি কুণ্ডলী হিসাবে কাজ করে৷

কিসের কারণে সমস্যা হয়?

প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তার মূল উদ্দেশ্য পূরণ করতে অস্বীকার করার অনেক কারণ রয়েছে৷

1. বেসিক পরিধানের কারণে সেফটি ল্যাচ ব্যর্থ হয়। লকিং সিস্টেম বা এর যেকোনো একটি উপাদান ঘন ঘন ব্যবহারে অপ্রচলিত হয়ে পড়ে। একটি wedged চাবুক আন্দোলনে পরিধান একটি উচ্চ শতাংশ নির্দেশ করে. এটি বিশেষ করে গাড়ির মালিকের পক্ষে কঠিন, যিনি পথের সমস্যায় আটকে পড়েছিলেন৷
2. নিম্ন তাপমাত্রার ক্ষেত্রে সিট বেল্ট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
3. দুর্ঘটনা-পরবর্তী ব্লকিং: যদি স্কুইবগুলি প্রভাবে ট্রিগার হয়, তাহলে পুরো সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

একজন মোটরচালক কিভাবে বুঝবেন যে তালা আটকে গেছে?

সমস্যা চেনার উপায়:

• বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়িতে, নির্মাতা ত্রুটির উপস্থিতি সম্পর্কে ড্রাইভারকে সতর্ক করার জন্য বিভিন্ন বিকল্প সরবরাহ করেছে। কিছু পরিস্থিতিতে, একটি শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম বাজবে৷
• অন-বোর্ড কম্পিউটারে সজ্জিত যানবাহনে, অন-বোর্ড কম্পিউটারের সূচকটি জ্বলে ওঠে।
• বাজারে এমন মডেল রয়েছে যা একটি ক্লিক শুনতে পাবে যা নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য সাধারণ নয়। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ সংকেত হিসাবেও কাজ করতে পারে৷

বুদ্ধিমান মোটরচালক সর্বদা তার সাথে ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম বহন করে। বিশেষ করে, একটি স্ক্যানার বিভিন্ন ইটিওলজির ভাঙ্গন সনাক্ত করতে সাহায্য করবে।

মেরামতের অসুবিধা

10 তম পরিবারের VAZ গাড়িতে জড়ীয় সিট বেল্ট পাওয়া যায়। এটিতে একটি স্ট্র্যাপ লক এবং রিটার্ন মেকানিজম রয়েছে। ফাস্টেনারগুলি আলাদা হতে পারে: একটি স্ক্রু আকারে, একটি পিন। একটি অন্তর্নির্মিত বল প্রক্রিয়া আছে. চাবুক স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে। দেশীয় এবং বিদেশী উত্পাদনের প্রায় সমস্ত গাড়িই এই জাতীয় বেল্ট দিয়ে সজ্জিত। ইনর্শিয়াল মডেল নিজেই একজন ব্যক্তির গঠনের সাথে মানিয়ে নেয়, তার উচ্চতা এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।

রিইনার্টিয়া এবং পিছনের স্ট্র্যাপ

অ-জড়তা বেল্টগুলি আগেরগুলির থেকে আলাদা যে তারা ফিরে আসে নাপ্রারম্ভিক বিন্দু, আগের মডেলের মত। একজন ব্যক্তি স্বাধীনভাবে চাবুকের একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য নির্বাচন করে। আদর্শ অবস্থানটিকে এমন আকার হিসাবে বিবেচনা করা হয় যাতে বেঁধে রাখা স্ট্র্যাপ এবং বুকের মধ্যে একটি তালুর আকারের দূরত্ব থাকে৷

পিছন সিট বেল্ট প্রতিস্থাপন পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ দ্বারা সাহায্য করা হবে.

• পিছনের সিটের কুশন এবং ব্যাকরেস্ট অপসারণযোগ্য।
• অনুরূপ ক্রিয়াগুলি পিছনের শেলফের আস্তরণের সাথে সঞ্চালিত হয়৷ আলংকারিক আস্তরণটি অবিকৃতভাবে আসে।
• প্রথম, উপরের ল্যাচের স্ক্রুটি খুলে ফেলা হয়। এর পরে, আপনাকে নীচের বোল্ট থেকে প্লাগটি সরাতে হবে।
• কুণ্ডলীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। প্রতিরক্ষামূলক টেপটি পিছনের শেলফের গর্তের মধ্য দিয়ে চলে যায় এবং সরানো হয়।

স্কোডা অক্টাভিয়ার মেরামত প্রক্রিয়া

এটা ঠিক করতে কিছু দক্ষতা লাগে। এই বিষয়ে, মাস্টারকে কোন কাজগুলি সমাধান করতে হবে তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। "ডিভাইসটি আটকানো বন্ধ করে" - সাধারণত ড্রাইভাররা এইভাবে অংশটির ভুল অপারেশনকে চিহ্নিত করে। গাড়িতে সিট বেল্টের ফিতে কীভাবে প্রতিস্থাপিত হয়?

কেস অপসারণের চেষ্টা করতে একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। এর পরে, আপনাকে শরীরটিকে দুটি অংশে বিভক্ত করতে হবে। এর পরে, আপনি দুটি পরিচিতি দেখতে পাবেন। প্রথমটি প্রক্রিয়াটি ব্লক করার জন্য দায়ী এবং দ্বিতীয়টি এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য। প্রথমটিকে কিছুটা বাঁকানো দরকার, আগে ময়লা এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করা হয়েছে। সমাবেশ বিপরীত দিকে বাহিত হয়। এটি একটি আলগা বেল্টের সমস্যা সমাধান করতে পারে৷

টয়োটা মেরামতের কৌশল

কিভাবে টয়োটাতে সিট বেল্ট প্রতিস্থাপন করবেন? নাঅবিলম্বে প্রক্রিয়াটির সম্পূর্ণ বিশ্লেষণে এগিয়ে যাওয়া অপরিহার্য, কখনও কখনও এটি বসন্তকে শক্ত করার জন্য যথেষ্ট। এটি করার জন্য, স্ট্যান্ডের প্লাস্টিকের প্যানেলটি সরানো হয়, স্ট্র্যাপ ব্লকটি খোলা হয়। স্প্রিংটি শরীরের প্লাস্টিকের আবরণের নীচে অবস্থিত, যেখানে স্কুইব অবস্থিত। কেসিংটি স্ক্রুগুলি খুলে ফেলার মাধ্যমে সরানো হয়, এর জন্য আপনার একটি তারকা স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন। "শামুক" মধ্যে বসন্ত আঁটসাঁট করা আবশ্যক। কিছু মডেলের মেশিনে "শামুকের" শরীরে একটি গর্ত রয়েছে যেখানে সমাপ্ত বসন্তের অবস্থান ঠিক করার জন্য একটি awl সন্নিবেশ করা প্রয়োজন। এর পরে, অংশটি আবার রাখা হয়৷

VAZ এ বেল্ট প্রতিস্থাপনের সূক্ষ্মতা

VAZ-2110 গাড়িতে, সঠিক টুল ব্যবহার করে সিট বেল্ট প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। কর্মের ক্রম নিম্নরূপ:

• নিরাপত্তা কয়েলটি সরানো দরকার। আসন ভেঙে ফেলা ঐচ্ছিক৷
• অয়েল স্প্রিং পাশ থেকে বিচ্ছিন্ন করার যত্ন প্রয়োজন, আপনি নিজেই কেটে ফেলতে পারেন।
• একটি অনুভূমিক অবস্থানে কভারটি সরানোর পরে, আপনাকে 4টি পিস্টন পেতে হবে।
• অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই, আপনার কুণ্ডলীটি বিচ্ছিন্ন করা শুরু করা উচিত এবং র্যাচেট মেকানিজম খুঁজে বের করা উচিত।
• যখন আপনি ধ্রুবক ঘর্ষণ সাপেক্ষে উপাদানগুলিতে পৌঁছান, তখন আপনাকে জমাট গ্রীস অপসারণ করতে হবে, কারণ এটি স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করে৷

অ্যান্টিফ্রিজ যৌগ দিয়ে যান্ত্রিক অংশগুলি প্রলেপ করা ভাল। বেল্টগুলির কাজের অবস্থার নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা তামার পা বাঁকিয়ে অর্জন করা হয়। বলের ওজনের নিচে, এটি বেঁকে যায় এবং কাজ করা বন্ধ করে দেয়। এই ক্ষেত্রে, বল সহ ব্লকটি অবশ্যই অপসারণ করা উচিত নয়।

সিট বেল্ট প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি কিছুটা জটিল: আপনাকে সিটটিকে চরম অবস্থানে নিয়ে যেতে হবে এবং এটি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে ফেলতে হবে। পাওয়ার বন্ধ করতে হবে এবং ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। প্রথমে আপনাকে বেল্টের সমস্ত বন্ধন এবং তারপরে প্রক্রিয়া থেকে পাওয়ার ব্লক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। সাধারণত এই অংশটি একটি উজ্জ্বল রঙে আঁকা হয় - হলুদ বা লাল। এর পরে, আপনি সম্পূর্ণভাবে বেল্টটি সরিয়ে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

যদি আপনি অসুবিধার সম্মুখীন হন, তবে পরিষেবা স্টেশনে থামার এবং মেরামত প্রক্রিয়া সম্পাদন করতে এবং এই গুরুত্বপূর্ণ অংশটি প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি সস্তা পরিষেবা অর্ডার করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷