সেরা জাপানি স্টেশন ওয়াগন: রেটিং, ছবির সাথে পর্যালোচনা
সেরা জাপানি স্টেশন ওয়াগন: রেটিং, ছবির সাথে পর্যালোচনা
Anonim

ইউনিভার্সাল হল একটি যাত্রীবাহী গাড়ি যার একটি বর্ধিত ট্রাঙ্ক এবং একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর রয়েছে৷ অতি সম্প্রতি, এই গাড়িগুলি মোটরচালকদের গর্ব এবং অন্যদের হিংসা হয়ে উঠেছে। যাইহোক, অনেক বিশেষজ্ঞ নোট করেছেন যে সম্প্রতি জাপানি স্টেশন ওয়াগনের চাহিদা ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। এর কারণ ক্রসওভারের জনপ্রিয়তায় তীব্র বৃদ্ধি। এই প্রবণতা সত্ত্বেও, বর্ধিত ক্ষমতা সহ যাত্রীবাহী গাড়িগুলির এখনও তাদের অনুগত ভক্ত এবং প্রশংসক রয়েছে। এছাড়াও, এই জাতীয় মেশিনগুলি বিশ্বের অনেক ব্র্যান্ডের জনপ্রিয় মডেল লাইনগুলিতে উপস্থিত রয়েছে৷

মাজদা 6

জাপানি স্টেশন ওয়াগন মাজদা 6
জাপানি স্টেশন ওয়াগন মাজদা 6

মাজদাকে মাজদা মোটর কর্পোরেশনের অন্যতম প্রধান মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়। গাড়িটিকে "বড় ফ্যামিলি কার" হিসাবে রাখা হয়েছে, অন্য কথায়, মাজদা 6 আকারের শ্রেণীবিভাগের দিক থেকে "ডি" শ্রেণীর অন্তর্গত। সংমিশ্রণে, জাপানি স্টেশন ওয়াগনকে উত্পাদনকারী সংস্থার "ফ্ল্যাগশিপ" হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং এক সময়ে এটি জুম-জুম ডিজাইন ধারণার প্রথম "ক্যারিয়ার" হিসাবে পরিণত হয়েছিল। একটি মজার তথ্য হল যে আজ পর্যন্ত মাজদা 6 আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্পে মূলত "প্রবণতা সেট" করে চলেছে৷

"জাপানি সিক্স" এর ইতিহাস, যাকে "626" মডেলের প্রকৃত "উত্তরাধিকারী" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, 2002 সালে শুরু হয়েছিল। সেই সময়েই তিনি জাপানি অটোমেকারের পদে যোগদান করেছিলেন। মাজদা 6 এর চেহারা উজ্জ্বল এবং আড়ম্বরপূর্ণ, অসামান্য এবং এর বিশাল সামগ্রিক মাত্রা সত্ত্বেও, খেলাধুলাপ্রি়। গাড়িটিকে একটি উত্তল হুড দ্বারা আলাদা করা হয় যা ডানার উপরে প্রসারিত হয়, উইন্ডশীল্ডের একটি বড় ঢাল এবং পিছনের জানালার পাশাপাশি একটি উঁচু, কিন্তু ছোট স্টার্ন।

টয়োটা অ্যাভেনসিস

জাপানি স্টেশন ওয়াগন টয়োটা অ্যাভেনসিস
জাপানি স্টেশন ওয়াগন টয়োটা অ্যাভেনসিস

The Toyota Avensis হল একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বড় ডি-ক্লাস ফ্যামিলি কার। বিশ্ব বাজারে উপস্থাপিত গাড়িটি দুটি বডি শৈলীতে ঘোষণা করা হয়েছিল:

  • 4-দরজা সেডান;
  • 5-দরজা স্টেশন ওয়াগন।

জাপানি গাড়ি অনেক সুবিধার সমন্বয় করে: একটি কঠিন ডিজাইন, একটি উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা এবং ভরাট করার একটি শালীন স্তর৷ এর প্রধান লক্ষ্য শ্রোতাদের মধ্যবয়সী পরিবারের পুরুষ বলে মনে করা হয়, যাদের জন্য একটি গাড়ি হল "সামাজিক অবস্থার প্রতিফলন"। অ্যাভেনসিস পরিবার, যা বিশেষভাবে ইউরোপীয় বাজারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, 1997 সালের শেষের দিক থেকে টয়োটা ক্যারিনা ই প্রতিস্থাপন করেছে। প্রাথমিকভাবে, স্টেশন ওয়াগন তিনটি সংস্করণে গ্রাহকদের জন্য দেওয়া হয়েছিল। দুটি প্রজন্মগত পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর, 2018 সালে ইউরোপীয় দর্শকদের আগ্রহ কমে যাওয়ার কারণে এই মডেলটির প্রকাশ সম্পূর্ণ হয়েছিল৷

ডাইনামিক "ওয়াগন" সুবারু লেভোর্গ

জাপানি স্টেশন ওয়াগন
জাপানি স্টেশন ওয়াগন

জাপানি স্টেশন ওয়াগন "স্পোর্টসম্যান" "সুবারু-লেভোর্গ" সেপ্টেম্বর 2015 সালে ইউরোপীয় বাজারে প্রথম চালু করা হয়েছিলফ্রাঙ্কফুর্টে আন্তর্জাতিক অটো শো। যাইহোক, এই মডেলের ইতিহাস 2013 সালে শুরু হয়েছিল। আজ অবধি, যাত্রী ও মালবাহী "জাপানি" ইউরোপের বাজারে বিক্রি হয়েছে, যদিও এটি 2014 সালের গ্রীষ্ম থেকে স্বদেশে পাওয়া যাচ্ছে।

বাইরে, সুবারু-লেভোর্গ তার আসল, আড়ম্বরপূর্ণ এবং এমনকি স্মার্ট চেহারার সাথে আলাদা, যা এর ডিজাইনের সাথে ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। অনেক গাড়িচালক বিশ্বাস করেন যে গাড়ির সামনের অংশটি "শিকারী" দেখায়। এতে অবদান রাখা:

  • চলমান আলোর জন্য U-আকৃতির LED বন্ধনী সহ লাইটিং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ভয়ঙ্কর চেহারা;
  • ট্র্যাপিজয়েডাল গ্রিল;
  • কুঁজ-এয়ার নালী সহ ফুঁটে যাওয়া হুড;
  • আক্রমনাত্মকভাবে স্টাইল করা পিছনে (আকর্ষণীয় টেললাইট, পিছনের বাম্পারে মাউন্ট করা ডিফিউজার এবং এক্সস্ট সিস্টেমের একজোড়া "ব্যারেল")।

জাপানি স্টেশন ওয়াগনের গতিশীল আকৃতি লম্বা হুড, ছাদের স্তম্ভ এবং "শক্তিশালী" স্ট্যাম্পিং গাড়িটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা দেয়৷

নিসান কিউব

জাপানি স্টেশন ওয়াগন নিসান কিউব
জাপানি স্টেশন ওয়াগন নিসান কিউব

নতুন এবং অসাধারণ ডিজাইন নাকি চাকার "রেফ্রিজারেটর"? অনেক গাড়িচালক এই ব্র্যান্ডের গাড়িটিকে বিভিন্ন উপায়ে কল করে। তারা জাপানি অটোমেকার নিসান - নিসান কিউব - "একটি ঘনক্ষেত্রে স্টেশন ওয়াগন।" 2009 সালে, তার প্রশংসকরা ইতিমধ্যেই তার তৃতীয় সংস্করণে সন্তুষ্ট হয়েছিল৷

নিসান কিউবের উপস্থিতি স্পষ্ট মিনিমালিজম, কিউবিজম এবং সহজাত নান্দনিকতার মধ্যে একটি সূক্ষ্ম সাদৃশ্য। গাড়ির বাহ্যিক চেহারার মৌলিকত্বের দ্বিতীয় উপাদানটি হল পিছনের অপ্রতিসম নকশাপার্শ্ব উপাদান:

  • বাম দিকে - চওড়া স্ট্যান্ড সহ;
  • ডান দিকে - বর্ধিত গ্লেজিং এরিয়া সহ।

বর্তমান প্রজন্মের কিউব নিসান নোট প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং 253 সেমি হুইলবেস, 398 সেমি লম্বা, 169.5 সেমি চওড়া এবং 165 সেমি উচ্চ পরিমাপ করে। আপনি দেখতে পারেন যে গাড়িটি শেষ দুটি প্যারামিটারে প্রায় বর্গাকার। তার চেহারার সাথে, নিসান কিউব শিশুদের আঁকা বা এমনকি একটি সাধারণ খেলনা দিয়ে অনেক গাড়িচালকের মধ্যে মেলামেশা করে। অভ্যন্তরীণ নকশায় এই কৌতুক অব্যাহত থাকে।

সুবারু এক্সিগা

জাপানি স্টেশন ওয়াগন সুবারু এক্সিগা
জাপানি স্টেশন ওয়াগন সুবারু এক্সিগা

এটি অন্যতম সেরা জাপানি স্টেশন ওয়াগন, যাতে যাত্রীদের জন্য সাতটি আসন রয়েছে৷ তিনি 2008 সালে জাপানি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানির মডেল লাইনে হাজির হন। একই সময়ে, সুবারু-এক্সিগা জাপানের অভ্যন্তরীণ বাজারে বিক্রি হয়েছিল। এই মডেলটির সিরিয়াল সংস্করণ প্রকাশের আগে একই নামের ধারণাটি ছিল। এর অফিসিয়াল প্রিমিয়ার ছিল টোকিও মোটর শোতে। জাপান ছাড়াও, মডেলটি অস্ট্রেলিয়া, ইন্দোনেশিয়া এবং সিঙ্গাপুরে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

জাপানি স্টেশন ওয়াগন "এক্সিগা" একটি 5-দরজা গাড়ি, যার শরীরের নিম্নোক্ত মাত্রা রয়েছে: 474 সেমি লম্বা, 166 সেমি উচ্চ এবং 177.5 সেমি চওড়া। গাড়ির হুইলবেস 275 সেমি, এবং এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 15 সেন্টিমিটারের বেশি নয়। পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে সুবারু এক্সিগার মোট ওজন 1480 থেকে 1590 কেজি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

মিতসুবিশি ল্যান্সার বিবর্তন

জাপানি স্টেশন ওয়াগন মিৎসুবিশি ল্যান্সার ইভোলিউশন
জাপানি স্টেশন ওয়াগন মিৎসুবিশি ল্যান্সার ইভোলিউশন

"মিতসুবিশি-ল্যান্সার বিবর্তন" -ইউরোপীয় শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে অল-হুইল ড্রাইভ স্পোর্টস কার, কমপ্যাক্ট ক্লাস "সি-সেগমেন্ট" এর জাপানি স্টেশন ওয়াগন। এটি দৈনিক ভ্রমণের জন্য একটি গড় স্তরের আরাম এবং একটি সত্যিকারের "চালকের চরিত্র" একত্রিত করে। এর টার্গেট শ্রোতা হল তরুণ, সক্রিয় এবং উচ্চাভিলাষী মানুষ যাদের দ্রুত, কিন্তু একই সাথে ব্যবহারিক গাড়ির প্রয়োজন৷

স্পোর্টস মডেল ল্যান্সার প্রথম বিশ্ব স্বয়ংচালিত বাজারে 1992 সালে উপস্থিত হয়েছিল। প্রথম প্রজন্মের বিবর্তনের শরীরের স্বতন্ত্রতা, যা চাঙ্গা ঢালাই দিয়ে সজ্জিত, তাও উল্লেখ করা উচিত। শরীর অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। সাসপেনশনটি বল জয়েন্টগুলির সাথে সজ্জিত, যা সরানো সহজ করে তোলে। হুডের কারণে মেশিনের সামগ্রিক ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে, যা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি।

র্যাঙ্কিং এবং পরিসংখ্যান দেখায়, আজকের বাজারে জাপানি RHD এবং LHD স্টেশন ওয়াগনগুলির একটি দুর্দান্ত ভবিষ্যত রয়েছে - এমনকি এখন থেকেও উজ্জ্বল৷ জাপানি স্টেশন ওয়াগনের দাম কয়েক লক্ষ থেকে কয়েক মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত হতে পারে। দাম সরাসরি প্রতিটি নির্দিষ্ট মেশিনের ব্র্যান্ড, মডেল, উৎপাদন সময়কাল এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

টাইমিং বেল্ট ভেঙ্গেছে: পরিণতি এবং পরবর্তীতে কী করতে হবে?

গাড়ী GAZ-322173 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের ফটো এবং পর্যালোচনা

"DAF": গাড়ি প্রস্তুতকারক দেশ

অনবোর্ড "গজেল" এর ক্ষমতা: স্পেসিফিকেশন

স্ক্যানিয়া টিম্বার ক্যারিয়ার: ব্র্যান্ড এবং এর মডেলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ

GAS A21R22: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

রেফ্রিজারেটেড ট্রাক - আধুনিক পণ্য নিরাপত্তা

শক্তি সঞ্চয়স্থান: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য

কার "উরাল 43203": গার্হস্থ্য অটো শিল্পের শক্তি এবং শক্তি

GAZ-54: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো

গেজেলের ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন: টিপস

DEK-251 ক্রেন: স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, ওজন, লোড ক্ষমতা এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্য

বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রাক্টর: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

ব্রেক সিস্টেম GAZ-3309 (ডিজেল): ডায়াগ্রাম, ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য

"Tatra 813" - স্পেসিফিকেশন, সমাবেশ বৈশিষ্ট্য