2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
এই সংক্ষিপ্ত নিবন্ধে আমরা যতটা সম্ভব বিস্তারিতভাবে বোঝার চেষ্টা করব কীভাবে VAZ-2114 এ স্টার্টার মেরামত করা হয়। এটি এমন একটি ডিভাইস যা আপনাকে ইঞ্জিন শুরু করতে দেয়। স্টার্টার হল একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরায়। এর ডিজাইনের কারণে, এটি শুধুমাত্র ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারের সাথে নিযুক্ত থাকে যখন ইগনিশন কী চালু করা হয়। কিন্তু চাবি ঘুরিয়ে হঠাৎ কিছু না হলে কী হবে? এটিই আমরা দেখব৷
নকশা
যেখানে VAZ-2114 এ স্টার্টার ইনস্টল করা আছে, সেখানে আরও বেশ কিছু উপাদান রয়েছে - একটি এয়ার ফিল্টার, একটি থার্মোস্ট্যাট এবং আরও অনেক কিছু। অতএব, লঞ্চ সিস্টেমের সমস্ত নোডগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস পেতে, কিছু বিবরণ মুছে ফেলতে হবে। স্টার্টারের নকশা নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:
- ব্যাক কভার।
- ব্রোঞ্জের ঝোপ।
- কপার গ্রাফাইট ব্রাশ।
- ওয়াইন্ডিং সহ অ্যাঙ্কর (রোটার)।
- ওয়াইন্ডিং সহ স্টেটর।
- বেন্ডিক্স - ফ্রিহুইল, কাঁটাচামচ এবং পিনিয়ন।
- গিয়ার স্টার্টারদের একটি গ্রহগত গিয়ার থাকে।
- ফ্রন্ট কভার।
- সোলেনয়েড রিলে।
পরবর্তী, চলুন প্রক্রিয়াটির ক্রিয়াকলাপ বর্ণনা করা শুরু করা যাক।
একটি স্টার্টার মোটর কিভাবে কাজ করে?
VAZ-2114 গাড়িতে, প্ল্যানেটারি গিয়ার সহ স্টার্টারগুলি প্রায়শই ইনস্টল করা হয়। তারা আপনাকে ফ্লাইহুইল মুকুটে প্রয়োগ করা শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে দেয়। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এই নকশা একটি কম শক্তি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করার অনুমতি দেয়. কাজটি নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়:
- ইগনিশন কী ঘুরানো রিলেকে শক্তি দেয়।
- পরিচিতি বন্ধ হয় এবং সোলেনয়েড রিলেতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়।
- চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রভাবে, কোর টানা হয় এবং পাওয়ার কন্টাক্ট বন্ধ হয়ে যায়।
- একই সময়ে, বেন্ডিক্সের গিয়ারটি অক্ষ বরাবর চলে যায় এবং ফ্লাইহুইল মুকুটের সাথে জড়িত থাকে।
- মোটর উইন্ডিংগুলিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, রটারটি ঘোরানো শুরু করে।
- এবং যদি কোনও ত্রুটি না থাকে তবে গাড়ির ইঞ্জিন চালু হয়।
কিন্তু এটিও ঘটে যে VAZ-2114 শুরু হয় না, তবে স্টার্টারটি ঘুরে যায়। এই ক্ষেত্রে, ব্রেকডাউনটি অবশ্যই ইগনিশন সিস্টেম, টাইমিং ড্রাইভ, জ্বালানী সরবরাহে চাওয়া উচিত।
সাধারণ ব্রেকডাউন
যদি স্টার্টার VAZ-2114 চালু না করে, তাহলে এই ধরনের ত্রুটির উপস্থিতি সম্ভব:
- ব্রাশ জীর্ণ।
- ব্যাটারি কম।
- ওপেন আর্মেচার বা স্টেটর উইন্ডিং।
- সোলেনয়েড রিলে ব্যর্থতা - উইন্ডিং ধ্বংস।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে বেন্ডিক্স এবং ফ্রিহুইল ভেঙে গেলে, স্টার্টারটি ঘুরতে থাকবে, কিন্তু মুকুটের সাথে কোন ব্যস্ততা থাকবে না।
দরিদ্র গ্রাউন্ড বা কম ব্যাটারির শক্তির কারণে একটি স্টার্টার মোটর খারাপভাবে ঘোরানো অস্বাভাবিক নয়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ব্রোঞ্জ বুশিং এবং গিয়ারবক্স এবং নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগকারী তারের প্রতিস্থাপন করতে হবে। দয়া করে মনে রাখবেন যে স্টার্টার উইন্ডিং সাপ্লাই সার্কিট ফিউজ দ্বারা সুরক্ষিত নয়। অতএব, ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং সময়মত ল্যামেলাগুলি পরিষ্কার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি শর্ট সার্কিটের ঘটনা এড়াবে, যা স্টার্টারের অনিবার্য ক্ষতির দিকে নিয়ে যাবে৷
কিভাবে ইউনিট অপসারণ করবেন?
VAZ-2114 স্টার্টার মেরামত করার জন্য, আপনাকে এটি ভেঙে ফেলতে হবে। এটি করার জন্য, শুধুমাত্র নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করুন:
- নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। যদি এটি করা না হয়, তাহলে শর্ট সার্কিট হতে পারে।
- স্টার্টারের অ্যাক্সেস রিলিজ করুন - এয়ার ফিল্টার হাউজিং সরান।
- এখন, "13" এ কী ব্যবহার করে, আপনাকে বাদামটি খুলে ফেলতে হবে যা পাওয়ার তারকে সোলেনয়েড রিলেতে সুরক্ষিত করে।
- পাতলা তারটিও সরাতে হবে।
- তিনটি বাদামের স্ক্রু খুলে ফেলুন যা একই রেঞ্চ দিয়ে ক্লাচ হাউজিংয়ে আবাসনকে সুরক্ষিত রাখে।
- ইউনিট সরান।
এখন আপনি VAZ-2114 স্টার্টার মেরামত শুরু করতে পারেন। এটি গুণগতভাবে সম্পাদন করতে, আপনাকে প্রক্রিয়াটিকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷
কী পরিবর্তন করতে হবে?
মেরামত করার জন্য, আপনাকে একটি খুচরা যন্ত্রাংশ কিট কিনতে হবে। বিশেষ করে, আপনার নিম্নলিখিত উপাদানগুলির প্রয়োজন হবে:
- ব্রাশ।
- হাতা।
- বেন্ডিক্স।
একটি নিয়ম হিসাবে, এই উপাদানগুলি প্রায়শই ব্যর্থ হয়। যদি হাউজিং এর উইন্ডিং বা অংশ ভেঙ্গে যায়, তাহলে একটি নতুন স্টার্টার বা ব্যবহৃত কিন্তু কাজ করা একটি ইনস্টল করা অনেক সহজ (এবং আরও কার্যকর) হবে৷
কীভাবে মেরামত করবেন?
আপনি নিজেই রটার বা স্টার্টার রিওয়াইন্ড করতে পারেন, তবে এটি সমস্যাযুক্ত। উপরন্তু, রটারের lamellas জীর্ণ হতে পারে - এমনকি নতুন ব্রাশ ইনস্টল করা সাহায্য করবে না। স্টার্টার VAZ-2114 মেরামতের পদ্ধতি:
- একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে 2 বা 3 বোল্ট স্ক্রু করে রিট্র্যাক্টরটি সরান।
- দুটি বোল্ট খুলে পেছনের কভারটি সরান।
- তারপর শরীরের তিনটি অংশ আলাদা করতে একটি "10" রেঞ্চ দিয়ে দুটি বাদাম খুলে ফেলুন।
- ব্রাশগুলি সরান, সেগুলিকে উইন্ডিং থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷
- রোটারের পিছন থেকে সার্ক্লিপটি সরান এবং কভারটি সরান।
- রিটেইনিং রিংটিও রটারের সামনে থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। তবেই নোঙ্গরটি সম্পূর্ণ অপসারণ করা যাবে।
সমস্ত স্টার্টার উপাদানগুলি ভেঙে দেওয়া হয়েছে, এটি শুধুমাত্র সমস্যা সমাধানের জন্য রয়ে গেছে। সমস্ত ত্রুটিপূর্ণ অংশ নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। ল্যামেলাগুলিতে মনোযোগ দিন - যদি সেগুলি মুছে ফেলা হয় তবে সেগুলি পুনরুদ্ধার করা অকেজো। নতুন রটার কেনা সহজ হবে। মেরামতের পরে, বিপরীত ক্রমে সমস্ত অংশ একত্রিত করা প্রয়োজন৷
প্রস্তাবিত:
স্টার্টার VAZ-2105: সমস্যা এবং সমাধান, প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের নিয়ম, বিশেষজ্ঞের পরামর্শ
VAZ-2105 এখনও রাশিয়ান ড্রাইভারদের কাছে জনপ্রিয়। এটি অপারেশন সহজ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ কম খরচ দ্বারা পৃথক করা হয়. যাইহোক, যদি গাড়ির মালিক চান যে গাড়িটি সমস্যা ছাড়াই কাজ করুক, তাকে নিয়মিত বিভিন্ন ত্রুটির জন্য এটি পরীক্ষা করতে হবে।
Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা
XT600 মোটরসাইকেল, যা 1980-এর দশকে তৈরি হয়েছিল, এটিকে জাপানি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ইয়ামাহা দ্বারা প্রকাশিত একটি কিংবদন্তি মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত এন্ডুরো একটি বহুমুখী মোটরসাইকেলে বিকশিত হয়েছে যা রাস্তার উপর এবং বাইরে উভয় জায়গায় ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
উদ্দেশ্য, ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ির স্টার্টারের পরিচালনার নীতি
আপনি যেমন জানেন, একটি গাড়ির ইঞ্জিন চালু করতে, আপনাকে কয়েকবার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরাতে হবে। প্রথম মেশিনে, এটি ম্যানুয়ালি করা হয়েছিল। তবে এখন সমস্ত গাড়ি স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত যা আপনাকে কোনও প্রচেষ্টা ছাড়াই শ্যাফ্ট ঘোরাতে দেয়। ড্রাইভারকে শুধুমাত্র চাবিটি লকের মধ্যে ঢোকাতে হবে এবং এটিকে তৃতীয় অবস্থানে ঘুরাতে হবে। তারপর মোটর সমস্যা ছাড়াই শুরু হবে। এই উপাদান কি, উদ্দেশ্য এবং স্টার্টার অপারেশন নীতি কি? আমরা আমাদের আজকের নিবন্ধে এই বিষয়ে কথা বলব।
স্টার্টার VAZ-2107 এ ক্লিক করলে বা না এলে কী করবেন? VAZ-2107 এ স্টার্টারের মেরামত এবং প্রতিস্থাপন
VAZ-2107, বা ক্লাসিক "লাদা", "সাত" - গাড়িটি বেশ পুরানো, কিন্তু নির্ভরযোগ্য। এই গাড়ির চাকার পিছনে একাধিক প্রজন্মের চালক "বড় হয়েছেন"। যেকোনো ধরনের পরিবহনের মতো, VAZ সময়ে সময়ে ভেঙে যেতে থাকে। প্রায়শই, ব্রেকডাউনগুলি ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত, বিশেষত, স্টার্টারের মতো একটি অংশ
নিষ্কাশন সিস্টেম VAZ-2109: উদ্দেশ্য, ডিভাইস, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, অপারেশন এবং মেরামতের বৈশিষ্ট্য
VAZ-2109 সম্ভবত সবচেয়ে বিখ্যাত রাশিয়ান তৈরি গাড়ি। এই গাড়িটি ইউএসএসআরের দিন থেকে উত্পাদিত হয়েছে। এটি ছিল প্রথম গাড়ি যেখানে টর্ক পিছনের চাকার চেয়ে সামনের দিকে প্রেরণ করা হয়েছিল। গাড়িটি সাধারণ "ক্লাসিক" থেকে ডিজাইনে খুব আলাদা