কীভাবে ভিএজেডে আপনার নিজের হাতে হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক তৈরি করবেন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আপনি নিজেই সুর করার জন্য একটি হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক তৈরি করতে পারেন। যে কোন মডেলের VAZ একটি হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, কিন্তু পার্কিং তারের নকশা. এটি কার্যক্ষমতা হ্রাস করে, যেহেতু কেবলটি প্রসারিত হতে থাকে, তাই হ্যান্ডব্রেকের কার্যকারিতা হ্রাস পায়। এবং ড্রাম ব্রেকগুলি নিজেরাই খুব নির্ভরযোগ্য নয়৷

ব্রেকিং পারফরম্যান্স অত্যন্ত খারাপ। কিন্তু হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেকের সম্পূর্ণ কার্যকারিতার জন্য, পিছনের চাকায় ডিস্ক ব্রেক থাকা অপরিহার্য। দ্বিতীয়, নেতিবাচক দিক - ট্র্যাফিক নিয়ম অনুসারে, ব্রেক সিস্টেমে পরিবর্তন করা নিষিদ্ধ। অতএব, এই ধরনের একটি আপগ্রেড করার মাধ্যমে, আপনি নিজের বিপদ এবং ঝুঁকিতে কাজ করেন৷

মূল উদ্দেশ্য

আপনি নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং সরঞ্জাম সহ VAZ-2109-এ হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক স্বাধীনভাবে ইনস্টল এবং সামঞ্জস্য করতে পারেন। নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও, এই জাতীয় নকশাগুলি বিক্রয়ে পাওয়া যেতে পারে এবং গাড়ির যে কোনও মেক এবং মডেলে ইনস্টল করা যেতে পারে। সব কাজএটি একটি দেখার গর্ত বা একটি লিফট উপর বহন করা বাঞ্ছনীয়. একটি হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেকের সাহায্যে, আপনি ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করতে সক্ষম হবেন। নকশাটি একটি নিয়ন্ত্রকের উপস্থিতি সরবরাহ করে যা আপনাকে সামনে এবং পিছনের সার্কিটের মধ্যে শক্তি বিতরণ করতে দেয়। অ্যাডজাস্টার পিছনের চাকাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে লক করা থেকে অনুমতি দেয় এবং বাধা দেয়৷

একটি হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক কী করতে পারে?

এই হ্যান্ডব্রেক ডিজাইনের সাহায্যে, আপনি সামনের অ্যাক্সেলের রাবারটিকে গরম করার জন্য পিছনের চাকাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে ব্লক করতে পারেন। এটা রেসিং ভক্তদের জন্য দরকারী হবে. সাধারণ চালকদের জন্য, ভেজা রাস্তায় কোণঠাসা করার সময় স্কিডিংয়ের সম্ভাবনা কমাতে লকিং কার্যকর হবে। ডিভাইসটি হ্যান্ড ব্রেক লিভারের কাছে মাউন্ট করা হয়েছে যাতে এটি বিনামূল্যে অ্যাক্সেস করতে পারে। যদি রেগুলেটরটি সঠিকভাবে সেট করা থাকে, তাহলে পিছনের ব্রেক মেকানিজমের বলটি মসৃণভাবে বিতরণ করা হবে এবং সামনেরগুলির কার্যকারিতা বৃদ্ধি পাবে।

হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক কিট

একটি হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক কিট স্বয়ংচালিত দোকান থেকে কেনা যাবে। আপনি নিজের হাতে এটি ইনস্টল করতে পারেন, তবে আপনার আরও কয়েকটি অতিরিক্ত উপাদানের প্রয়োজন হবে:

1. ব্রেক মেকানিজমের জন্য 10 কপার ওয়াশার
2. 5 পিসি পরিমাণে ধাতব টিউব। কিছু টাকা বাঁচাতে, আপনি Gazelle গাড়ির জন্য একটি সম্পূর্ণ সেট কিনতে পারেন।
3. প্লাগ।
4. টুইস্ট।
5. VAZ-2101-2107 এর জন্য ব্রেক হোস।
6. ব্রেক সিস্টেমের জন্য টি।
7. প্লাস্টিক টাই-ডাউন ইন50 টুকরা পরিমাণ
8. যেকোন মডেলের VAZ গাড়ির জন্য ব্রেক রেগুলেটর।
9. VAZ-2101-এর জন্য GTZ। যদি কোনটি না থাকে তবে অন্য কোন সিলিন্ডার ব্যবহার করা যেতে পারে।

এই সব ছাড়াও, সিস্টেমের পরবর্তী রিফুয়েলিংয়ের জন্য আপনার ব্রেক ফ্লুইডের প্রয়োজন হবে। সর্বোপরি, পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে ব্রেক লাইনে একটি অতিরিক্ত সার্কিট ঢোকানো।

প্রস্তুতিমূলক কাজ

টিউনিংয়ের আগে, আপনাকে পুরানো, অসম্পূর্ণ সিস্টেম থেকে মুক্তি পেতে হবে। এটি করার জন্য, যান্ত্রিক ড্রাইভ সম্পূর্ণভাবে ভেঙে দেওয়া হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যে হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক ইনস্টল করার পরে, ক্যালিপার ড্রাইভের অপারেশন সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হবে। যদি ডিফল্টরূপে প্রক্রিয়াগুলি জোড়ায় কাজ করে, যা তির্যকভাবে অবস্থিত চাকার উপর অবস্থিত, তবে পরিবর্তনের পরে স্কিমটি অক্ষীয় (পিছন এবং সামনে) হবে। কিন্তু হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক ইনস্টল করার আগে, আপনাকে পুরানোটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

কিভাবে হ্যান্ডব্রেক ক্যাবল সরিয়ে ফেলবেন

পুরানো হ্যান্ডব্রেকটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে কয়েকটি পদক্ষেপ করতে হবে:

1. একটি ফ্লাইওভার, দেখার গর্ত বা লিফটে গাড়িটি ইনস্টল করুন। এটা সব আপনার কি সুবিধা আছে উপর নির্ভর করে. যদি এমন কোনো সুযোগ-সুবিধা না থাকে, তাহলে কাজ শুরু না করাই ভালো।
2. একটি জ্যাকের উপর গাড়ির পিছনের দিকে উঠান, সামনের চাকার নিচে স্টপ ইনস্টল করা আছে।
3. পিছন বিমের নিচে সমর্থন ইনস্টল করুন।
4. যেহেতু হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেকও ড্রাম ব্রেক দিয়ে ইন্সটল করা যায় তাই ডিজাইন খুব একটা পরিবর্তন করা যাবে না। চিত্রগ্রহণপিছনের এক্সেল থেকে চাকা এবং ড্রাম।
5. হস্তক্ষেপ না করার জন্য, রেজোনেটর এবং মাফলারটি ভেঙে ফেলুন।
6. রড থেকে ইকুয়ালাইজার সরান।
7. উভয় চাকার ব্লক থেকে কেবলটি সরিয়ে কেবলটি ভেঙে ফেলুন।
8. এখন আপনাকে গাড়িতে কিছু কারসাজি করতে হবে। হ্যান্ডব্রেক লিভারে অ্যাক্সেস খুলুন এবং ফাস্টেনারগুলি খুলুন। তারপর এটিকে সিট থেকে পুরোপুরি সরিয়ে ফেলুন।

এখন আপনি দুটি জনপ্রিয় পদ্ধতির একটি ব্যবহার করে আপনার নতুন সিস্টেম ইনস্টল করা শুরু করতে পারেন।

ইনস্টলেশন পদ্ধতি 1

বিশেষজ্ঞদের মতে, VAZ-এ একটি হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক ইনস্টল করার দুটি উপায় রয়েছে৷ সবচেয়ে সহজ এবং সর্বাধিক অ্যাক্সেসযোগ্য নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি জড়িত:

1. ইঞ্জিনের বগিতে আরেকটি ব্রেক সিলিন্ডার স্থাপন করা প্রয়োজন। একটি VAZ-2101 গাড়ির ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার আদর্শ৷
2. ব্রেক ফ্লুইড এক্সপেনশন ট্যাঙ্কটি সরান।
3. আপনাকে একটি ছোট অ্যাডাপ্টার তৈরি করতে হবে। থ্রেডটি কেটে ওয়াশার ইনস্টল করুন (ফিটিং করার জন্য এটিতে একটি থ্রেড থাকা উচিত)।

সমগ্র সিস্টেমের অ্যাসেম্বলিং নেটিভ GTZ থেকে শুরু হয় ক্লাচ সিলিন্ডার, তারপর রেগুলেটর, হ্যান্ডব্রেক, রিয়ার ব্রেক সার্কিটে। সমস্ত উপাদান একসাথে সংযোগ করতে, Gazelle গাড়ী থেকে টিউব ব্যবহার করুন. শুধু মাপ মাপসই বেশী চয়ন করুন. যেখানে হ্যান্ডব্রেক ক্যাবল ঠিক করা হয়েছে সেখানে টিউবগুলো বেঁধে দেওয়া হয়েছে।

ইনস্টলেশন পদ্ধতি 2

প্রথমে, আপনাকে হুডের নিচে কয়েকটি ম্যানিপুলেশন করতে হবে:

1. বাম ব্রেক মেকানিজমের দিকে যাওয়া টিউবটি খুলে ফেলুন এবং এতে একটি প্লাগ লাগান।
2. সামনের ডান চাকার দিকে যাওয়া টিউবটি খুলে ফেলুন। ডান পিছনের ব্রেকের জন্য ডিজাইন করা গর্তে এটি ইনস্টল করুন৷

কাজ শুরু করার আগে, সমস্ত তরল নিষ্কাশন করতে ভুলবেন না। জলবাহী প্রক্রিয়ার ক্ষতি না করার জন্য সাবধানে সবকিছু করার চেষ্টা করুন। তরল ধাতুর উপর পেতে না দেওয়ার চেষ্টা করুন, কারণ এটি এটিকে ক্ষয় করবে। পরবর্তী পদক্ষেপ:

1. সিটের মধ্যে একটি নতুন হ্যান্ডব্রেক ইনস্টল করুন।
2. রেগুলেটরের পেন্ডুলামের পরিবর্তে বোল্ট ইনস্টল করুন। শরীরের নীচে স্ক্রু. কিছু সময়ের জন্য, সামনের আসনগুলি সরিয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যাতে তারা হস্তক্ষেপ না করে এবং কাজের সময় নোংরা না হয়।
3. ইঞ্জিনের বগি থেকে, নতুন হ্যান্ডব্রেকে নীচে একটি টিউব রাখা হয়েছে৷
4. কেবিনের নিচ বরাবর রেগুলেটর থেকে পাইপ বিছিয়ে দিন।
5. টিউবগুলি কাস্টমাইজ করুন এবং সেগুলিকে পিছনের অ্যাক্সে ইনস্টল করুন৷
6. পিছন বিমের বন্ধনীতে নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করুন।
7. একটি রাবারের রিং লাগাতে ভুলবেন না যাতে অপারেশনের সময় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঘষা না যায়। পরা সহজ করতে এই রিংটি কাটুন।
8. টিউবের সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ করুন। ধাতব টিউব সুরক্ষিত করতে প্লাস্টিকের জিপ টাই ব্যবহার করুন।

দ্বিতীয় পদ্ধতিতে কাজ সমাপ্তি

মেরামত করার সময় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাকান না সতর্কতা অবলম্বন করুন. হতে পারেক্ষতি এবং তরল ফুটো কারণ. প্রথমে আপনাকে সেই প্রান্তটি শক্ত করতে হবে যার উপর থ্রেডটি বাহ্যিক। এর পরে, একটি অভ্যন্তরীণ থ্রেড দিয়ে প্রান্তটি শক্ত করা হয়। কিভাবে একটি জলবাহী হ্যান্ডব্রেক নিজেকে করতে? চূড়ান্ত পর্যায়টি এরকম দেখাচ্ছে:

1. নতুন সিস্টেমের অবস্থান ঠিক করুন, সমস্ত থ্রেডেড সংযোগের নিবিড়তা পরীক্ষা করুন।
2. ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।
3. দূরের সিলিন্ডার থেকে কাছের সিলিন্ডারে স্কিম অনুযায়ী সিস্টেম পাম্প করুন। সময়মতো ট্যাঙ্কে তরল টপ আপ করুন। অন্যথায়, আবার পাম্পিং করতে হবে৷
4. ব্রেকিং সিস্টেম চেক করুন। ক্যালিপারগুলি স্বাভাবিকভাবে চেপে ফেলা হয় কিনা।

পরে, সমস্ত বিচ্ছিন্ন নোড সংগ্রহ করুন - চাকাগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন। প্রথম রাইডের আগে, নিশ্চিত করুন যে ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে। সমস্যা থাকলে, এক্ষুনি ঠিক করুন। প্রথম ট্রিপে, উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত করবেন না যাতে আপনি অন্তত ইঞ্জিন দিয়ে গাড়ি থামাতে পারেন। উপরের সমস্ত পদ্ধতি যেকোন মডেলের VAZ-এ, সেইসাথে অন্যান্য নির্মাতাদের (বিদেশী গাড়িগুলি সহ) গাড়িতে নিজে নিজে একটি হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক ইনস্টল করার জন্য উপযুক্ত।

টিউনিংয়ের খরচ

এখন ব্রেক সিস্টেমের টিউনিংয়ের সময় ব্যবহৃত অংশগুলির জন্য একটি বিশদ অনুমান করার সময়। সমস্ত উপাদানের দাম পরিবর্তিত হতে পারে, এটি সবই নির্ভর করে আপনি নতুন কিনছেন বা ব্যবহার করছেন তার উপর। আনুমানিক খরচ:

1. হাইড্রোলিক ব্রেক সমাবেশ - খরচ প্রায় 2700 রুবেল। এছাড়াও আপনি সস্তা খুঁজে পেতে পারেনচীনা কপি, কিন্তু তাদের বিশ্বাস করতে কিনা - নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিন। এই জাতীয় পণ্যের গুণমান প্রায়শই নিম্ন স্তরে থাকে৷
2. নিয়ন্ত্রক - 400-500 রুবেল৷
3. একটি গেজেল গাড়ির জন্য ব্রেক পাইপ - 300-400 রুবেল৷
4. ক্লাচ সিলিন্ডার (প্রধান) ক্লাসিকের জন্য - প্রায় 450-500 রুবেল।
5. এবং ছোট ব্যবহার্য সামগ্রী - তামা ধোয়ার, প্লাস্টিকের ক্ল্যাম্প, টাই, ব্রেক হোস VAZ-2101, তরল - সবকিছুর জন্য প্রায় 500-600 রুবেল খরচ করে৷

পরিমিত মান অনুসারে, টিউনিংয়ের খরচ প্রায় 5,000 রুবেল হবে। যদি এটি আপনার জন্য অনেক কিছু হয়, তবে এই ধারণাটি ত্যাগ করুন এবং প্রসারিত পুরানোটির পরিবর্তে একটি নতুন হ্যান্ডব্রেক কেবল ইনস্টল করুন। এটি সুপারিশ করা হয় যে কাজ শুরু করার আগে, বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ পড়ুন, যারা ইতিমধ্যে অনুরূপ কাজ করেছেন তাদের সাথে কথা বলুন। তারা আপনাকে একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের উন্নতির বিষয়ে অনেক ব্যবহারিক পরামর্শ দিতে সক্ষম হবে।

আমার কি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক দরকার?

উত্তরটি অস্পষ্ট, যেহেতু ড্রাম ব্রেকের তুলনায় ডিস্ক ব্রেকের সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে। আপনি যদি ইতিমধ্যে সিস্টেম টিউনিং করছেন, তাহলে অলস হবেন না এবং পিছনের অক্ষে ডিস্ক রাখুন। তাদের সুবিধাগুলি এমনকি ছোট জিনিসগুলিতেও রয়েছে - ড্রাম প্যাডগুলির তুলনায় প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা অনেক সহজ (এবং কিটের দাম কম)। মডেল 2109 এর চাকা সামনের চাকা ড্রাইভ সহ VAZ গাড়ির পিছনের চাকার জন্য আদর্শ। ন্যূনতম পরিবর্তন, সবকিছুই যেন "নেটিভ" হয়ে যায়। কিন্তু যদি টিউনিংয়ের জন্য আপনার বাজেট সীমিত হয়, তাহলে আপনি স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম ব্যবহার করতে পারেন। ড্রাম ব্রেক তুলনামূলকভাবে ভালোকাজ করুন, এবং হাইড্রলিক্সের ব্যবহার আপনাকে চিরতরে তারের আঁটসাঁট করা থেকে বাঁচাবে। এবং যেকোন ঢালের নিচে, গাড়িটি গড়িয়ে না গিয়ে স্বাভাবিকভাবে দাঁড়াবে।

উপসংহার

এই পুনর্বিবেচনাটি খুবই আকর্ষণীয়, এবং যে কেউ এটি করতে পারে, যেহেতু বিক্রয়ের জন্য এটির জন্য প্রচুর উপকরণ এবং সরঞ্জাম রয়েছে৷ উপরন্তু, আপনি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য একটি প্রস্তুত কিট কিনতে পারেন, যা শুধুমাত্র একটি হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেকই নয়, সমস্ত টিউব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সিস্টেমও অন্তর্ভুক্ত করবে, যা অবশিষ্ট থাকে তা হল সবকিছু সংযোগ করা এবং ব্রেকগুলিকে রক্তপাত করা। এই জাতীয় নকশার দাম বেশি হবে, তবে নির্ভরযোগ্যতা ভাল হবে। আপনি যদি মনে করেন যে আপনি কাজটি আয়ত্ত করতে পারবেন না, তবে এটি প্রত্যাখ্যান করা এবং অভিজ্ঞ কারিগরদের গাড়িটি দেওয়া ভাল যারা সর্বোচ্চ স্তরে সবকিছু করবেন। সর্বোপরি, আপনার জীবন এবং স্বাস্থ্য ব্রেকগুলির মানের উপর নির্ভর করে৷