দেশীয় অটো শিল্পের অভিনবত্ব - "GAZon Next" (প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য)

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

"GAZon নেক্সট", যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি তার পূর্বসূরীর পরামিতিগুলিকে ছাড়িয়ে যাওয়ার কথা ছিল, কিংবদন্তি বো অ্যান্ডারসনের প্রস্থানের পরে বিকশিত হয়েছিল, যিনি AvtoVAZ-এর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। নতুন রাশিয়ান ট্রাকটি সিইও ভাদিম সোরোকিনের নেতৃত্বে প্রকাশিত হয়েছিল। তাছাড়া, Nizhny Novgorod সেখানে থামবে না এবং নতুন মডেলগুলিতে কাজ চালিয়ে যাবে৷

সৃষ্টির ইতিহাস

সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়, সর্বাধিক জনপ্রিয় ট্রাকগুলি ছিল GAZ-53 যার লোড ক্ষমতা 3 টন এবং ZIL-130, যা 5 টন পর্যন্ত ওজনের মালামাল বহন করতে সক্ষম৷

বাজার অর্থনীতিতে রূপান্তরিত হওয়ার পর দেখা গেল যে একটি মাঝারি শুল্ক ট্রাকের প্রয়োজনীয়তা অদৃশ্য হয়ে গেছে। তাদের প্রতিস্থাপিত হয়েছিল GAZelle এর দ্রুত জনপ্রিয়তা, যা দেড় টন পর্যন্ত বোর্ডে নিতে সক্ষম। উপরন্তু, তারা এমন জায়গায় গাড়ি চালাতে পারে যেখানে GAZons এবং ZILs পারে নাতাদের ট্রাক হিসাবে গণ্য করা হয়েছিল।

ধীরে ধীরে, অর্থনীতির বৃদ্ধির সাথে সাথে, বাণিজ্যিক ট্রাফিকের পরিমাণ বেড়েছে এবং আবার বড় গাড়ির প্রয়োজন দেখা দিয়েছে। গার্হস্থ্য অটো শিল্প জনসংখ্যার চাহিদা মেটাতে সক্ষম একটি পূর্ণাঙ্গ মডেল প্রদান করতে পারেনি। একটি বিনামূল্যের কুলুঙ্গি দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানের ট্রাক দ্বারা দখল করা হয়েছিল৷

"ZIL" তার "বুল" এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারেনি এবং ধীরে ধীরে প্রায় দেউলিয়া হয়ে গেছে। তখনই নিজনি নভগোরড প্ল্যান্টের ব্যবস্থাপনা এক সময়ের কিংবদন্তি ট্রাকের পুনরুজ্জীবনের কাজ করার সিদ্ধান্ত নেয়।

ভালদাই ছিল প্রথম বিকল্প। গ্যাজেল ক্যাব সহ GAZ-3307 থেকে নতুন চ্যাসি সাধারণ অনুমোদন পায়নি। এই ধরণের সরঞ্জামগুলির জন্য ভোক্তাদের চাহিদার উপর আরও গবেষণা করার পরে, GAZon Next ডিজাইন করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি তার পূর্বসূরীদের থেকে অনেক দিক থেকে উচ্চতর, যা আমাদের কমনওয়েলথ দেশগুলির ভূখণ্ডে এবং এর বাইরেও এটির জনপ্রিয়তার আশা করতে সাহায্য করবে৷

স্পেসিফিকেশন

দুটি ডিজেল ইঞ্জিন বেছে নেওয়ার জন্য আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে ত্বরণ বাছাই করতে এবং একটি সম্পূর্ণ লোড করা গাড়িকে যেকোনো পাহাড়ের উপরে তুলতে দেয়। এইভাবে GAZon Next তৈরি করা হয়েছিল। মালিকদের পর্যালোচনা যারা ইতিমধ্যে তাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতায় এটি চেষ্টা করেছে এটি প্রমাণ করে। পাওয়ার ইউনিটগুলির মধ্যে একটি হল গার্হস্থ্য YaMZ 53442 যার ক্ষমতা 137 অশ্বশক্তি এবং 4.43 লিটার। দ্বিতীয়টি ISF 3.8 e4R সূচক সহ বিশ্ব বিখ্যাত কামিন্স ব্র্যান্ডের একটি আমদানি করা পণ্য। এর আয়তন 3.76 লিটার, এবং এর শক্তি 152 হর্সপাওয়ার৷

নিম্নলিখিত ঘোষিত পাসপোর্টএই নতুন আইটেমগুলি "GAZon Next", যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে ট্রাকের গার্হস্থ্য উত্পাদনের জন্য অনন্য বলা যেতে পারে:

• দৈর্ঘ্য - 6435 বা 7190 মিমি;
• প্রস্থ - 2642 মিমি;
• উচ্চতা - 2420 মিমি;
• ওজন - 3700 কেজি;
• লোড ক্ষমতা - 5000 কেজি;
• ক্লিয়ারেন্স - 262 মিমি;
• সর্বোচ্চ গতি ১০০ কিমি/ঘণ্টা।

আরাম

আরেকটি বৈশিষ্ট্য যা গাড়িটিকে তার পূর্বসূরীদের থেকে আলাদা করে তা হল GAZon নেক্সট মডেলের চলাচলের আরাম এবং নিয়ন্ত্রণের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া। একটি টেস্ট ড্রাইভ, যা আপনি প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল ডিলারগুলিতে সাইন আপ করতে পারেন, আপনাকে এটি নিশ্চিত করতে দেয়। নির্বাচিত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, ট্রাকটি এমন বিকল্পগুলির সাথে সজ্জিত যা আগে এই ধরনের মেশিনের সাথে যুক্ত ছিল না:

• ইঞ্জিন বিপ্লবের সংখ্যার উপর স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ;
• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
• বৈদ্যুতিক জানালা;
• উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না;
• ইঞ্জিন এবং কুলিং সিস্টেম প্রিহিটার;
• স্টিয়ারিং হুইল, আসন সামঞ্জস্য করুন;
• মাল্টি স্টিয়ারিং হুইল;
• অন-বোর্ড কম্পিউটার।

আলাদাভাবে, আমরা একটি আমদানি করা পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের উপস্থিতি হাইলাইট করতে পারি, যা আপনাকে ড্রাইভারের হাত এবং কাঁধ বাঁচাতে দেয়৷

লন সিরিজের পরিবর্তন

নতুন "GAZon Next" গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টে উত্পাদিত দেশীয় ট্রাকের পঞ্চম প্রজন্মে পরিণত হয়েছে৷ মডেলটি একটি পৃথক নাম পেয়েছে যা এটিকে আলাদা করেপূর্বসূরী - "লন"। পরিবারের সাথে সম্পর্কিত, এটি "পরবর্তী" সিরিজের অন্তর্গত৷

গাড়ি দুটি চ্যাসিতে একত্রিত হয়:

• "লন নেক্সট" C41R11 স্ট্যান্ডার্ড;
• "লন নেক্সট" C41R31 প্রসারিত।

উপরন্তু, বিভিন্ন পরিবর্তনে একটি মাঝারি-শুল্ক ট্রাক ব্যবহার করার বর্তমান প্রয়োজন অনুসারে, নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি তৈরি করা হয়েছিল৷

• অনবোর্ড "GAZon Next" একটি ছোট চ্যাসিসে একটি তিন বা সাত আসনের কেবিন।
• "CITY GAZon Next", যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি মৌলিক কনফিগারেশনের মতোই ছিল৷ প্রধান পার্থক্য হল মডেলে লো-প্রোফাইল রাবার ইনস্টল করা, যা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং লোডিং উচ্চতা হ্রাস করে। বর্ধিত বেস পাওয়ারট্রেনের জন্য দুটি বিকল্প অফার করে এবং, সব ক্ষেত্রে, দুটি ভিন্ন ক্যাব: দুই- বা তিন-দরজা৷
• "লন নেক্সট ফার্মার"। প্রধান পার্থক্য হল তিনটি দরজার বাধ্যতামূলক উপস্থিতি, সেইসাথে গাড়ির পিছনে একটি পূর্ণাঙ্গ টারপলিন বা ধাতব ভ্যান৷

প্রতিযোগীদের তুলনায় খরচ

মাঝারি-শুল্ক ট্রাকের নির্মাতাদের মধ্যে প্রতিযোগীদের পটভূমিতে, দামের বৈশিষ্ট্যের তুলনায়, GAZon একজন আত্মবিশ্বাসী নেতা। এর নিকটতম প্রতিযোগী - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - এর দাম 40 শতাংশ বেশি৷ অতএব, আমাদের গাড়ির ভালো বিক্রয় সম্ভাবনা রয়েছে। এটা মনে রাখা উচিত যে অফিসিয়াল ডিলারদের কাছে GAZon Next এর খরচ 1,400,000 রুবেল থেকে শুরু হয়।

সম্ভাবনা

গার্হস্থ্য ট্রাক "GAZon Next", যার মালিকদের পর্যালোচনা ইতিমধ্যে এটিকে ইতিবাচক দিক দিয়ে চিহ্নিত করেছে, এর ভোক্তা কুলুঙ্গি থেকে আমদানি করা গাড়িগুলিকে স্থানচ্যুত করার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। নিঝনি নোভগোরড 20,000 কিলোমিটারের সমান একটি বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান তৈরি করে। প্রতিযোগীরা মাত্র 15,000 কিমি অফার করে।

ফ্যাক্টরি ওয়ারেন্টি সময়কাল - তিন বছর বা 150,000 কিমি - আত্মবিশ্বাসের সাথে "বিদেশী" এর থেকে বেশি। উদাহরণস্বরূপ, ISUZU NPR 75 এর ওয়ারেন্টি রয়েছে মাত্র 2 বছর বা 100,000 কিমি। অতএব, কেউ কেবল আশা করতে পারে যে নিঝনি নোভগোরোড উত্পাদনের রাশিয়ান মাঝারি-শুল্ক ট্রাকটি স্বদেশীদের ভালবাসা জয় করতে সক্ষম হবে এবং কেবল নয়৷