আমি পার্ক এবং রাইড পার্ক কোথায় পাব?

আমি পার্ক এবং রাইড পার্ক কোথায় পাব?
আমি পার্ক এবং রাইড পার্ক কোথায় পাব?
Anonim

প্রত্যেকেই জানেন যে ভারী যানবাহন সহ বড় শহরগুলির প্রধান পরিবহন সমস্যা - যানজট এবং যানজট। পার্কিং এবং পার্ক হল এমন একটি পরিমাপ যা এক ঢিলে দুটি পাখিকে হত্যা করতে সাহায্য করতে পারে: পার্ক করা গাড়ির স্বতঃস্ফূর্ত জমে থাকা সংখ্যা হ্রাস করুন এবং জনগণকে গণপরিবহনে পরিবর্তন করতে উত্সাহিত করুন৷ কিন্তু দুটি সূক্ষ্মতা আছে।

পার্ক এবং রাইড
পার্ক এবং রাইড

প্রথমত, পার্কিং-এন্ড-রাইড পার্কিং রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা কমাতে পারে, প্রধানত তথাকথিত যাতায়াতের কারণে, অর্থাৎ এই অঞ্চল থেকে কাজ করতে শহরে আসা লোকজন। যেহেতু ট্রেনে চড়া একটি সন্দেহজনক আনন্দ, একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের লোকেরা যখনই সম্ভব গাড়িতে ভ্রমণ করে। তাত্ত্বিকভাবে, এই অঞ্চলের একজন বাসিন্দা পার্কিং লটে পৌঁছান, সারাদিনের জন্য তার যানবাহন সেখানে রেখে যান এবং মেট্রো বা বাসে পরিবর্তন করেন, যা তিনি তার কাজে নিয়ে যান, ট্র্যাফিক জ্যামে না দাঁড়িয়ে এবং সেগুলি তৈরি না করেও। কর্মস্থল থেকে হাঁটার দূরত্বে একটি পার্কিং স্থান খুঁজছেন। এবং এখানে পার্কিং লটের অবস্থানের মতো একটি ফ্যাক্টর কার্যকর হয়। এটা বিরল যে কারো জন্য, প্রায় কাজে পৌঁছানো, গাড়ী ছেড়ে যেতে এবং পরিবর্তন করতে চায়বাস, আপনার গন্তব্যে যাওয়া সহজ। অতএব, সমস্ত পার্ক-এবং-রাইড পার্কিং লটগুলি শহরের কেন্দ্রীয় অংশের দূরবর্তী পন্থায় অবস্থিত হওয়া উচিত, তবে একই সময়ে ব্যক্তিগত পরিবহন থেকে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে স্থানান্তরের ক্ষেত্রে সুবিধাজনক হতে হবে।

দ্বিতীয়ত, আমরা বলতে পারি যে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিশেষ করে, পাতাল রেল ইতিমধ্যেই বেশ ভারী, তাই এটি যাত্রী ট্র্যাফিকের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি সহ্য করবে কিনা তা জানা যায়নি। এজন্য পার্কিং লট নির্মাণের সাথে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কের উন্নয়ন একই সাথে হওয়া উচিত।

পার্ক এবং মস্কো রাইড
পার্ক এবং মস্কো রাইড

রাশিয়ার উভয় রাজধানীতেই ইন্টারসেপ্টিং পার্কিং লট সক্রিয়ভাবে তৈরি করা হচ্ছে। মস্কোর বর্তমানে নিম্নলিখিত মেট্রো স্টেশনগুলির কাছে 15টি পার্কিং লট রয়েছে: ভোলোকোলামস্কায়া, স্ট্রোগিনো, স্লাভিয়ানস্কি বুলেভার্ডে দুটি, দিমিত্রি ডনস্কয় বুলেভার্ড, অ্যানিনো, ভিখিনো, শিপিলোভস্কায়া এবং জায়াবলিকোভোতে চারটি। পার্কিং স্পেসের মোট সংখ্যা 3.6 হাজার ছাড়িয়ে গেছে। 2013 সালের শেষ অবধি, 4টি মেট্রো স্টেশনে আরও 8টি পার্কিং লট সংগঠিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে: ইজমাইলোভস্কায়া, নোভোকোসিনো, ক্রাসনোগভার্দেইস্কায়া এবং অ্যাডমিরাল উশাকভ বুলেভার্ড৷

সেন্ট পিটার্সবার্গে, পার্কিং লটও রয়েছে। সেন্ট পিটার্সবার্গ এই মুহূর্তেমেট্রো স্টেশন Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Alexander Nevsky Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya এর কাছে 9টি চমৎকার পার্কিং লটের গর্ব করতে পারে। তাদের মোট ক্ষমতা 1345 পার্কিং স্থান. বছরের মধ্যে, সেন্ট পিটার্সবার্গ কোমেন্ড্যান্টস্কি প্রসপেক্ট, গ্রাজডানস্কি প্রসপেক্ট, পাইওনারস্কায়া এবং স্টেশনগুলির কাছে আরও 4টি পার্কিং লট খোলার পরিকল্পনা করেছে।কিরভ প্ল্যান্ট।

পার্কিং লট বাধা
পার্কিং লট বাধা

পার্ক এবং রাইড সুবিধাজনক হওয়া উচিত এবং খুব বেশি ব্যয়বহুল নয়। উপরন্তু, সমস্ত আগতদের মিটমাট করার জন্য আসন সংখ্যা যথেষ্ট হতে হবে, অন্যথায় উদ্যোগটি তার অর্থ হারাবে। পার্কিং এবং পার্ক বাণিজ্যিক এবং ভর্তুকি উভয় হারে কাজ করবে। আপনি আপনার গাড়িটি পার্কিং লটে বিনামূল্যে রেখে যেতে পারেন, মেট্রোতে 2টি ট্রিপ সাপেক্ষে।

যেহেতু এই ধরনের পার্কিং লট ব্যবহারের অভিজ্ঞতা এখনও অপর্যাপ্ত, তাই এই ধরনের পরিমাপের কার্যকারিতা বিচার করা খুব তাড়াতাড়ি। যাইহোক, ব্যস্ত শহরগুলিতে অতিরিক্ত পার্কিং হস্তক্ষেপ করবে না, তাই আসুন আমরা আশা করি যে স্থানান্তর হাব এবং নতুন মেট্রো স্টেশনগুলির প্রকল্পগুলি আরও পার্কিং স্পেস সরবরাহ করবে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

স্টাইলে আলাদা: GR চাকা

শীতের জন্য পোশাক পরার সময়: ইয়োকোহামা আইস গার্ড টায়ার

নিসান প্যাট্রোল 2013 মডেল পরিসরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

নতুন ভক্সওয়াগেন স্টেশন ওয়াগন মডেল B7

UAZ "ট্রফি": মডেল এবং সরঞ্জাম

"UAZ-পিকআপ": স্পেসিফিকেশন, মূল্য, সরঞ্জাম, টিউনিং, পর্যালোচনা এবং ফটো

Citroen DS4: স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা এবং পর্যালোচনা

একটি স্টেপলেস ভেরিয়েটার কীভাবে কাজ করে

ভিডিও রেকর্ডার PlayMe P300 Tetra: স্পেসিফিকেশন, রিভিউ

সিট ইবিজা রিভিউ। আসন ইবিজা: সুবিধা এবং অসুবিধা

"মার্সিডিজ": শিল্প হিসাবে SUV

"শেভ্রোলেট রেজো": স্পেসিফিকেশন, ফটো, মালিকের পর্যালোচনা

আমি কি গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ার চালাতে পারি? একটি উত্তর আছে

"ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার": মালিকের রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, ফটো

মিটসুবিশি কোল্ট: স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা