সাঁজোয়া গাড়ি "স্কর্পিয়ন": বর্ণনা এবং বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

আধুনিক যুদ্ধ দ্রুত গতির। জয়ের জন্য, সৈন্যদের কেবলমাত্র ফায়ারপাওয়ারেই নয়, কৌশলের স্তরেও শত্রুকে ছাড়িয়ে যেতে হবে। প্রায়শই অপারেশনের সাফল্য মোবাইল গ্রুপের "পয়েন্ট" কাজগুলি সমাধান করার উপর নির্ভর করে। এর পরিপ্রেক্ষিতে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ক্রমাগত নতুন যানবাহন দিয়ে সামরিক সরঞ্জামের বহর পূরণ করছে। তাই কর্পোরেশন "প্রটেকশন" থেকে রাশিয়ান সাঁজোয়া যান "স্কর্পিয়ন" গৃহীত হয়েছিল।

ঐতিহাসিক পটভূমি

প্রথমবারের জন্য, সাঁজোয়া যানটি 2011 সালে আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী "ইন্টিগ্রেটেড প্রোটেকশন 2011" এ জনসাধারণের জন্য উপস্থাপিত হয়েছিল। তবে ইউএজেড গাড়িটি আর্মার করার ধারণা (যার ভিত্তিতে সাঁজোয়া গাড়িটি ডিজাইন করা হয়েছিল) 1993 সালে উপস্থিত হয়েছিল। প্রথম মেশিনগুলি সফলভাবে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল, তবে অভ্যন্তরীণ শক্তি কাঠামোর জন্য একচেটিয়াভাবে সরবরাহ করা হয়েছিল - সামরিক বিভাগ নতুন ধরণের সরঞ্জামগুলিতে আগ্রহ দেখায়নি৷

উৎপাদনের পরিসর বাড়ানোর ইচ্ছা দেশীয় কর্পোরেশন জাশিতাকে নগদ সংগ্রহের জন্য একটি সাঁজোয়া যান ডিজাইন করতে প্ররোচিত করেছিল। পরে, সাঁজোয়া যানের সম্ভাবনা অনুধাবন করে, পাওয়ারের জন্য মডেলগুলি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিলকাঠামো এইভাবে স্কর্পিয়ান এবং বুলাত সাঁজোয়া যানগুলি উপস্থিত হয়েছিল, যার প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক বিদেশী নমুনা দ্বারা অতিক্রম করা যায়নি। এবং নভেম্বর 2016 সালে, পরীক্ষাগুলি সফলভাবে সমাপ্ত হওয়ার পরে, বৃশ্চিকটিকে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল৷

কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

Zashchita-এর একজন প্রতিনিধির মতে, গাড়িটির অনন্য ক্রস-কান্ট্রি বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং যে কোনও অফ-রোডে 130 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি তুলতে সক্ষম৷ মাইন, আগ্নেয়াস্ত্র এবং অন্যান্য অস্ত্র থেকে মেশিনের সুরক্ষার স্তরটি 5 শ্রেণির স্তরে রয়েছে। সরঞ্জাম টিএনটিতে 6 কেজি পর্যন্ত বিস্ফোরক থেকে ক্রুদের রক্ষা করে৷

গাড়ির বডি একটি স্টেশন ওয়াগন, দরজার সংখ্যা 5। তারা একটি "পায়খানা" এর মতো খোলে, অর্থাৎ তারা আলাদা হয়ে যায়। ডিজাইনারদের মতে, যখন তিনি স্কর্পিয়ন সাঁজোয়া গাড়ি ছেড়ে চলে যান তখন ক্রুদের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদানের জন্য এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য ক্লাসের আধুনিক প্রতিনিধিদের থেকে নিকৃষ্ট নয়:

• সর্বোচ্চ গতি ১৩০ কিমি/ঘণ্টা;
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 300 মিমি;
• পাওয়ার রিজার্ভ (রিফুয়েলিং ছাড়া চলাচলের সম্ভাবনা) - 1000 কিমি;
• কার্ব ওজন - 4300 কেজি পর্যন্ত, সম্পূর্ণ ওজন - 5 টন;
• লোড ক্ষমতা - 1500 কেজি;
• মাত্রা - 519x215x206 মিটার;
• ক্রুদের জন্য আসন সংখ্যা - 5 থেকে 8 জন, পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে।

গাড়ির লেআউট - সামনের ইঞ্জিন, অল-হুইল ড্রাইভ, চাকার সূত্র - 4x4। একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট হিসাবে, একটি পোলিশ ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়।Andoria দ্বারা উত্পাদিত.

সাঁজোয়া গাড়ির সরঞ্জাম

সাঁজোয়া যানটির পাওয়ার প্ল্যান্টটি পোলিশ তৈরি অ্যান্ডোরিয়া ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। বর্তমানে, এটি একটি বিদেশী কোম্পানি দ্বারা সরবরাহ করা একমাত্র উপাদান। এই পর্যায়ে, রাশিয়ার কারখানাগুলিতে ইউনিটগুলির উত্পাদন চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

এটি ইঞ্জিন যা স্করপিয়ন সাঁজোয়া গাড়িকে এত উচ্চ চালচলন দেয়। ইঞ্জিনটি আধুনিক নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং এর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• টর্ক - 750 Nm, বা 1800 rpm;
• সর্বোচ্চ শক্তি - 280 অশ্বশক্তি;
• ট্রান্সমিশন প্রকার - স্বয়ংক্রিয়, 6 পরিসর;
• আয়তন – ৬৬০০;
• অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা - -50 থেকে +50 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের জন্য মোটর ইউরো-5 মান পূরণ করে, কার্যক্ষমতা কিছুটা কমিয়েছে। মোটরকে পাওয়ার জন্য, একটি বিশেষ ফিলার - পলিউরেথেন ফোম সহ দুটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক ইনস্টল করা হয়েছে (গাড়ির পাশে)। ট্যাঙ্কগুলির "আত্ম-আঁটসাঁট" করার ক্ষমতা রয়েছে, যার ফলে কোনও গর্ত দূর করা যায়, জ্বালানীর ক্ষতি এবং ইগনিশন প্রতিরোধ করা যায়৷

সাঁজোয়া গাড়ির পরিবর্তন

রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার প্রস্তুতির সময়, স্কর্পিয়ন সিরিজের সাঁজোয়া যানগুলি OKP কোড অনুসারে LSHA সূচক পেয়েছে - একটি হালকা হামলার গাড়ি। এই সূচক সহ সরঞ্জামগুলি রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য একচেটিয়াভাবে উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। এটি, ঘুরে, উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, তিনটি উপপ্রকারে বিভক্ত:

• সাঁজোয়া গাড়ি "স্করপিয়ন" LSHA-2B সাঁজোয়া হিসাবে অবস্থান করছে;
• LSHA-1 বিশেষ সরঞ্জামের একটি তাঁবুর ছাদ রয়েছে, যা গরম জলবায়ুতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
• LSHA-2 সাঁজোয়া যানটিকে একটি শামিয়ানা এবং একটি শক্ত ছাদ উভয়ই ইনস্টল করার সম্ভাবনা দ্বারা আলাদা করা হয়৷

উপরন্তু, গাড়ির নাম আক্ষরিক "2M" ("Scorpio-2M") এর পরিপূরক হতে পারে। এই ধরনের সাঁজোয়া যান বিদেশী জন্য ডিজাইন করা হয়. গ্রাহক এবং অন্যান্য শক্তি কাঠামো। তাদের ডিজাইনে কোন মৌলিক পার্থক্য নেই।

উদ্দেশ্য

বর্তমানে, সাঁজোয়া যানের উপস্থাপিত পরিবর্তনগুলি বিশেষ বাহিনী এবং বায়ুবাহিত সৈন্যদের দ্বারা পরিচালিত হয়। LSHA-2B গাড়িটি কর্মীদের পরিবহন এবং বিশেষ কাজগুলি সমাধান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। LSHA-2 এবং LSHA-1 সংস্করণগুলি গরম বা নাতিশীতোষ্ণ আবহাওয়ায় যুদ্ধ পরিচালনার জন্য ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

ভবিষ্যতে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় সরঞ্জাম পরিচালনার সুযোগ বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে। তাই, শীঘ্রই স্কর্পিয়ন সাঁজোয়া যান মেডিকেল এবং কমান্ড এবং স্টাফ যানবাহনের জন্য অভিযোজিত হবে। গাড়ির ভিত্তি রাডার সুবিধা সহ যোগাযোগের যানবাহনের ভিত্তি হয়ে উঠবে৷

বুকিং

গাড়ির আর্মার ক্লাস 5 GOST R 50963-96 এর সাথে মিলে যায় এবং 7.62x54R কার্টিজের বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে, যা বিশ্বের বেশিরভাগ সেনাবাহিনী এবং সশস্ত্র গ্যাং দিয়ে সজ্জিত। ভবিষ্যতে, সুরক্ষার স্তর 6a শ্রেণীতে বাড়ানো সম্ভব, তবে কেবল বহন ক্ষমতা এবং ক্রু আসনের সংখ্যা হ্রাস করে৷

সুরক্ষা সহভি-আকৃতির নীচের অংশটি খনিগুলির সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে - এটি আধুনিক শত্রুতা চলাকালীন নিজেকে ভালভাবে প্রমাণ করেছে। বিস্ফোরক বিস্ফোরণের সময়, প্রজেক্টাইলের ধ্বংসাত্মক প্রভাব পুনরায় বিতরণ করা হয়, ঢালু দেয়াল বরাবর "স্লাইড", ক্রুদের প্রভাব থেকে রক্ষা করে।

স্কর্পিয়ন সাঁজোয়া যানগুলিতে সাঁজোয়া ইঞ্জিন থাকে না। এটি প্রতিরক্ষামূলক মডিউলগুলি ইনস্টল করার সময় মোট ওজন 300-400 কেজি বৃদ্ধির কারণে, যা সরঞ্জামের শ্রেণিতে পরিবর্তন আনবে। হুলটি একটি অ্যান্টি-ফ্র্যাগমেন্টেশন লাইনিং দিয়ে সজ্জিত, যা বুলেটগুলির বিরুদ্ধে একটি অতিরিক্ত বাধা হিসাবে কাজ করে৷

আমার প্রতিরোধের পরীক্ষা

পরীক্ষা চলাকালীন, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অনুরোধে, একটি হাইব্রিড III ডামি গাড়ির ভিতরে স্থাপন করা হয়েছিল। তিনি একটি বিস্ফোরক বিস্ফোরণের সময় মানবদেহকে প্রভাবিত করে এমন লোড সম্পর্কিত ডেটা প্রাপ্ত করা সম্ভব করেছিলেন। বিশেষ করে, মেরুদণ্ড এবং সার্ভিকাল অঞ্চলের উপর বোঝা, শব্দ চাপ (চোখের গোলা সহ)।

এই তথ্যগুলোই বিস্ফোরণের সময় মানবদেহের অবস্থা সম্পর্কে ধারণা তৈরি করতে যথেষ্ট। পরীক্ষার সময়, স্কর্পিয়ন সাঁজোয়া যানগুলির নীচে 2 কেজি TNT সমতুল্য চার্জ স্থাপন করা হয়েছিল, যার বিস্ফোরণে মডেলগুলি একটি দুর্দান্ত কাজ করেছিল। এছাড়াও, ড্রাগুনভ স্নাইপার রাইফেল (এসভিডি) থেকে 156টি গুলি ছোড়া হয়েছিল। সমস্ত ফলাফল প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে৷

ক্রু আসন

স্কর্পিয়ান অস্ত্রের পরীক্ষা একটি সাধারণ কারণে করা হয়নি - প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়নিগাড়ির কিট। যুদ্ধের সরঞ্জামগুলিতে, যখন গাড়িটি 6 জন লোককে মিটমাট করতে পারে, কমান্ডার এবং ড্রাইভারকে গণনা না করে, সেখানে একটি বুরুজের জন্য কোন জায়গা নেই।

একটি সুরক্ষিত মেশিনগান ইনস্টল করার ক্ষেত্রে, ক্রুদের জন্য জায়গার সংখ্যা 4-এ নামিয়ে আনা হবে। এটি গোলাবারুদের র্যাকের জন্য জায়গা দেওয়ার প্রয়োজনের কারণে। যদি স্কর্পিয়ন সাঁজোয়া যান একটি দূরবর্তী ফায়ার মডিউল দিয়ে সজ্জিত থাকে, তাহলে বিনামূল্যের আসনের সংখ্যা অপরিবর্তিত থাকবে, তবে ফায়ার অপারেটরের জন্য একটি "সিট" যোগ করা হবে।

অভ্যন্তরীণ জিনিসপত্র

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে মেশিনগানের জন্য হ্যাচ ছাড়াই ছয়-সিটার সাঁজোয়া যান সরবরাহ করা হয়। ক্রুদের মিটমাট করার জন্য, পৃথক আসন ইনস্টল করা হয়েছিল, যা পুনরায় কনফিগার করা হয়েছিল এবং পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল - বালিশ এবং পিঠের আকার পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং ফুটবোর্ডগুলিও সংশোধন করা হয়েছিল। "আরাম" পরীক্ষা অনুসারে, একজন ব্যক্তি তার অবস্থান পরিবর্তন না করেই এই ধরনের একটি চেয়ারে 6 ঘন্টা পর্যন্ত সময় কাটাতে পারেন৷

ক্রু আসনগুলি পাশের প্রাচীরের সাথে সংযুক্ত, এবং ড্রাইভার এবং কমান্ডার একটু ভিন্ন উপায়ে পিলারের সাথে সংযুক্ত থাকে। টুকরোগুলির বিরুদ্ধে অতিরিক্ত সুরক্ষা একটি শক-শোষণকারী অস্থাবর উত্থাপিত মেঝে দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা অ্যান্টি-মাইন ম্যাটের চেয়ে পরীক্ষায় ভাল দক্ষতা দেখিয়েছে। সাঁজোয়া যান "স্কর্পিয়ন" 2. B-তে, আপনি বুলেটপ্রুফ ভেস্টের জন্য বিশেষ স্ট্যান্ড স্থাপন করতে পারেন যাতে সামরিক কর্মীরা পরিবহনের সময় লোড বন্ধ করতে পারে। অস্ত্রের মাউন্ট শুধুমাত্র ড্রাইভার এবং কমান্ডারের জন্য প্রদান করা হয়।

কেবিনে বায়ু চলাচলের জন্য, একটি ফিল্টার-ভেন্টিলেশন ডিভাইস FVU-100A ইনস্টল করা সম্ভব। কিন্তু সেপ্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের আদেশ দ্বারা নির্মিত মডেল অনুপস্থিত. এই ধরনের সাঁজোয়া যানগুলিতে, একটি ইভাকুয়েশন হ্যাচের মাধ্যমে বাতাসকে জোরপূর্বক বায়ুচলাচল করা হয়। এমনকি খোলা অবস্থানে (ভেন্টিলেশন মোডে) এটি গুলি করা যাবে না।

সম্ভাব্য অস্ত্র

সাঁজোয়া যানের অস্ত্রশস্ত্র সম্পর্কে সঠিক তথ্য নেই। এটা জানা যায় যে মডেলগুলি বিভিন্ন সংস্করণে সম্পন্ন করা যেতে পারে:

• একসাথে দুটি মেশিনগান: "পেচেনেগ" এবং "কর্ড";
• একটি মেশিনগান এবং একটি AGS স্বয়ংক্রিয় মাউন্টেড গ্রেনেড লঞ্চারের সংমিশ্রণ।

সমস্ত অস্ত্র একটি খোলা বুরুজ উপর স্থাপন করা হয়. বিশেষ করে কর্ড মেশিনগানের জন্য, 200 গোলাবারুদের জন্য একটি বাক্স তৈরি করা হয়েছিল। এই ধরনের অস্ত্র ইনস্টলেশনের একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল পুনরায় লোড করার পদ্ধতি - এটি বাইরে বাহিত হয়।

একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত অস্ত্র মডিউল (DUMV) ইনস্টল করা সম্ভব, যা ভিটেবস্ক থেকে ডিসপ্লে ডিজাইন ব্যুরো ডেগটিয়ারেভ কোভরভ প্ল্যান্টের সাথে একত্রে তৈরি করেছে। মডিউলটি কমান্ডার এবং অপারেটর উভয়ের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে সক্ষম হবে, যার জন্য অবশ্যই সরাসরি বুরুজের নীচে একটি জায়গা রয়েছে৷

এয়ার পরিবহনযোগ্য

স্কর্পিয়ান সাঁজোয়া যান দুটি উপায়ে পরিবহন করা যেতে পারে। মাউন্টগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি MI-8 হেলিকপ্টার এবং পরবর্তী সিরিজগুলির দ্বারা একটি বাহ্যিক স্লিং-এ সরঞ্জাম সরানো সম্ভব করে তোলে। এর জন্য, 4টি কব্জা ইনস্টল করা হয়েছিল, যা পরীক্ষার সময় নিজেদেরকে ভালভাবে দেখিয়েছিল৷

আল-৭৬ এবং An-124 এয়ারক্রাফটের পাশাপাশি অন্যান্য মডেলের এয়ার ভেহিকেল দিয়ে কার্গো কম্পার্টমেন্টের ভিতরে পরিবহন সম্ভব।সাঁজোয়া গাড়িটি বাতাস থেকে প্যারাসুট করা যায়। এয়ারবর্ন ফোর্সের কমান্ডার শামানভের অনুরোধে এই সুযোগটি বাস্তবায়িত হয়েছিল। এর জন্য প্ল্যাটফর্ম P-7 প্রয়োজন।

সম্ভাবনা

2018 সাল নাগাদ, স্করপিয়ন সাঁজোয়া যান দিয়ে বিশেষ বাহিনীর ইউনিটগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির সাথে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক মডেল পরিষেবাতে যেতে পারে৷

ভবিষ্যতে, Zashchita VPK LLC উদ্বেগের মডেলগুলিকে স্থানচ্যুত করে হালকা হামলার সরঞ্জামের বাজারে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে৷ স্করপিয়ন সাঁজোয়া যান ভবিষ্যতে কেমন হবে তা বলা অসম্ভব। হালকা সাঁজোয়া যানের বর্ণনা ইতিমধ্যেই একটি সামরিক গোপনীয়তা৷