অন্যান্য Priora কুপ মডেল থেকে আলাদা কি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

কেউ কেউ ভাবতে পারে যে লাডা প্রিওরা কুপ হ্যাচব্যাক থেকে আলাদা নয়। কিন্তু এটা শুধুমাত্র মনে হয়, আসলে, সবকিছু তাই না. এটি অবিলম্বে লক্ষনীয় যে Priora কুপ সম্পূর্ণরূপে হাত দ্বারা একত্রিত হয়। উপরন্তু, এই সমাবেশটি সাধারণ সমাবেশ লাইনে হয় না, তবে একটি অটোমোবাইল প্ল্যান্টের একটি বিশেষ কর্মশালায় হয়।

আপনি যদি সামনের দিক থেকে গাড়ির দিকে তাকান, তাহলে বাম্পার বাদে আপনি অসামান্য কিছু লক্ষ্য করতে পারবেন না - বিলাসবহুল প্যাকেজে সাধারণ Priora। বাম্পার, যদিও প্রথম নজরে এটি তেমন উল্লেখযোগ্য বিশদ নয়, প্রিওরা স্পোর্টস কুপের সামনের অংশটিকে এই ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেল থেকে সম্পূর্ণ আলাদা করে তোলে। যদি আপনি পাশ থেকে তাকান, এটি অবিলম্বে পরিষ্কার হয়ে যায় কেন এই গাড়িটি একটি কুপ। এই গাড়ির প্রতিটি পাশে একটি মাত্র দরজা রয়েছে। তবে তাদের দৈর্ঘ্য বাড়ানো হয়েছে।

ফেন্ডারে আপনি টার্ন সিগন্যালের পরিবর্তে নেমপ্লেট "SE" দেখতে পাবেন, অর্থাৎ স্পোর্টস সংস্করণ৷ টার্ন সিগন্যাল নিজেই পাশের আয়নায় পাওয়া যাবে। এটি লক্ষনীয় যে Priora কুপ স্পোর্টস মডেল শুধুমাত্র একটি বিলাসবহুল কনফিগারেশনে সরবরাহ করা হয়। অন্য কথায়, এই গাড়ির মালিক এই মডেলে পার্কিং সেন্সর, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, সিট হিটিং, ফগ লাইট, এয়ার কন্ডিশনার, অ্যালার্ম,দুটি এয়ারব্যাগ, পাওয়ার উইন্ডো ইত্যাদি।

দেখতে, গাড়িটিকে হ্যাচব্যাকের চেয়ে একটু খাটো মনে হয়৷ কিন্তু এটা শুধু মনে হয়. বিশেষজ্ঞরা অবিলম্বে বিক্রি করা গাড়ির পিছনের দরজায় একটি স্পয়লার ইনস্টল করেন৷

দুটি দরজা না থাকায় চালকের আসনে বসা আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় হয়ে উঠেছে। তবে পিছনে বসা যাত্রীরা কম স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন। কিন্তু তবুও, সেখানে সান্ত্বনা আছে, যেখানে আপনার পা রাখা আছে। প্রিওরা কুপের অভ্যন্তরটি একটি ইতালীয় সংস্থা দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং এর প্রভাব অবিলম্বে লক্ষণীয়, একজনকে কেবল আসনগুলির শক্ত চামড়ার গৃহসজ্জার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। ড্যাশবোর্ডটিও পরিবর্তিত হয়েছে, যে সেন্সরগুলিতে একটি ভিন্ন রঙে আঁকা হয়েছিল। এছাড়াও, একটি রেডিও এবং চারটি স্পিকার অবিলম্বে ইনস্টল করা হয়েছে৷

স্পোর্টস সংস্করণের ট্রাঙ্কটি এর আয়তনের সাথেও খুশি হয় - এটি প্রায় তিনশ লিটারে পৌঁছে। আপনি অবশ্যই, তাকটি সরিয়ে এবং আসনগুলি ভাঁজ করে এটি বাড়াতে পারেন, তবে পরিবহনের নকশার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে এটি করা কঠিন হবে। ঠিক আছে, এটি একটি স্পোর্ট সংস্করণ, একটি কার্গো মডেল নয়৷

ষোল-ভালভ হেড সহ ইঞ্জিন। এর শক্তি 98 এইচপি পৌঁছেছে। ইলেকট্রনিক্স পরিবর্তিত হয়েছে, যার কারণে গতি এবং গতিশীল কর্মক্ষমতা অবিলম্বে বৃদ্ধি করা হয়েছে। প্রিওরা কুপের ইঞ্জিন শান্তভাবে প্রায় 140 কিমি / ঘন্টা গতি বজায় রাখে। শব্দ বিচ্ছিন্নতা একটি উচ্চ স্তরে আছে. প্রায় 85 কিমি / ঘন্টা পরে, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়, যা একটি আনন্দদায়ক বিস্ময়। গাড়ির সাসপেনশন অন্যান্য মডেলের তুলনায় একটু শক্ত, তবে এটিএবং ঠিক তাই, যেহেতু স্পোর্টস সংস্করণটি আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তায় থাকা উচিত।

আমরা বলতে পারি যে একজন ব্যক্তি যিনি একটি সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য গাড়ি কিনতে চান, তার জন্য প্রিওরা কুপ একটি উপযুক্ত বিকল্প। টিউনিং করা সবসময় সম্ভব। তাই আপনার এই ধরনের গাড়ি প্রত্যাখ্যান করা উচিত নয়।