Mercedes GL - একটি বড় এবং দ্রুত প্রায় SUV৷

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:04

গত শতাব্দীর 70 এর দশকে, মার্সিডিজ-বেঞ্জের অন্যতম প্রধান শেয়ারহোল্ডার ছিলেন ইরানী শাহ মোহাম্মদ রেজা পাহলভি। তিনি ইরানের সেনাবাহিনী এবং বিশেষ বাহিনীর জন্য একটি ক্রস-কান্ট্রি যানের আদেশ দেন। ডেমলার এজি তার অস্ট্রিয়ান ডিভিশন স্টেয়ার-ডেমলার-পুচ এবং প্রকৃতপক্ষে স্নাইপার রাইফেল এবং আর্মি ট্রাকের জন্য বিখ্যাত অস্ট্রিয়ান অস্ত্র কোম্পানি স্টেয়ারকে এই ধরনের গাড়ির উন্নয়নের দায়িত্ব অর্পণ করে। গেলান্দেওয়াগেন (আক্ষরিক অর্থে প্রায় "মাড কার") নামক 460 সিরিজের গাড়ির বিকাশ যখন শেষ হতে চলেছে, তখন ইরানের শাহ ইরানি বিপ্লবের দ্বারা ক্ষমতাচ্যুত হন। 1979 সাল থেকে, গাড়িটি যাইহোক উত্পাদিত হতে শুরু করে এবং দেখা গেল যে এটি কেবল সামরিক সংস্থাই নয়, বেসামরিক লোকদের দ্বারাও কেনা হয়েছিল। সত্যিকারের অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং তপস্বী নকশা অনেক মালিকের কাছে আবেদন করেছে৷

90 এর দশকের শেষের দিকে আরামদায়ক M-শ্রেণীর অফ-রোড যানবাহন প্রকাশ করা সত্ত্বেও, Geländewagen-এর উৎপাদন অব্যাহত ছিল। 2000-এর দশকে, তারা তাদের প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নেয় দীর্ঘায়িত সাত-সিটের ফ্রেম-নির্মিত SUV, যেগুলিকে নতুন GL-শ্রেণীতে বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং 2006 সাল থেকে উত্তর আমেরিকায় উত্পাদিত হতে শুরু করে। এই ধরনের গাড়ির শরীরের আকৃতি বড় প্রতিনিধিদের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিলস্পোর্ট-ট্যুরিং আর-ক্লাস মিনিভ্যান।

2009 সালে, মার্সিডিজ জিএল আজ পর্যন্ত প্রথম এবং শেষ রিস্টাইল করা হয়েছিল। নতুন মার্সিডিজ জিএল 100 কেজি হালকা। এর হুড, ফ্রন্ট ফেন্ডার এবং সাসপেনশন আর্মগুলি এখন অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, গ্লেজিংয়ে নতুন লাইটওয়েট উপকরণ ব্যবহার করা হয়, ইঞ্জিন মাউন্টগুলি প্লাস্টিকের তৈরি। নতুন মার্সিডিজ জিএল-এ এমন ক্যামেরা রয়েছে যা আপনাকে দৃশ্যমানতার পাশের মৃত অঞ্চল, পার্কিং স্পেস নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় এবং এমনকি গাড়ি না রেখেও, আপনি কীভাবে রাস্তায় আটকে পড়েছিলেন বা ঝুলে পড়েছিলেন তা দেখতে পারেন৷ বিপরীত করার সময় ক্যামেরাগুলি বিশেষভাবে সহায়ক৷

মার্সিডিজ জিএল, এর ওজন কম হওয়া সত্ত্বেও, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি বড় গাড়ি, এবং এটি থেকে দক্ষতা অর্জন করা অত্যন্ত কঠিন। এটি "মার্স" এর মালিকরা যে কোনও সুযোগে "গ্যাস চালু" করতে পছন্দ করে তা সত্ত্বেও। দীর্ঘ ভ্রমণে জ্বালানি সাশ্রয়ের একটি আসল সুযোগ হ'ল স্টিয়ারিং হুইলে অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণ সহ টেম্পোম্যাট (নতুন মার্সিডিজ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা) এর উন্নত ফাংশন ব্যবহার করা। ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সাথে, এটি একটি রাস্তা চিহ্নিতকরণের স্বীকৃতি সিস্টেম ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছে। তবে এটি স্টিয়ারিং কন্ট্রোলের সাহায্যে কাজ করে না, তবে সেই চাকার ছোট ব্রেকিং ইমপালস দিয়ে যা চিহ্নগুলিতে চলে যায় এবং আপনি যদি সেই সময়ে গাড়ি না চালান তবে এটি একটি অদ্ভুত অনুভূতি।

গার্হস্থ্য পরিস্থিতিতে মার্সিডিজ জিএল ব্যবহারের বিষয়ে, রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলির মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি গাড়িটির চমৎকার পরিচালনা এবং প্রত্যেকের জন্য যোগ্য হওয়ার জন্য প্রশংসা করেদীর্ঘ পারিবারিক ভ্রমণের জন্য আরাম। তারা ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে উচ্চ মাইলেজে তেল "খাওয়া", উইন্ডশিল্ড ওয়াশারে অগ্রভাগ গরম করার অভাব, ওয়াশারের নিজের পরিচালনা এবং তৃতীয় সারির শিশু আসনগুলির অসুবিধার জন্য তিরস্কার করে। আপনি যখন গুরুতর অফ-রোড পরিস্থিতিতে পড়েন, তখন অটোমেশন সবসময় সংরক্ষণ করে না, এবং অভিজ্ঞতা ছাড়া এবং ড্রাইভারের কর্মের একটি অর্থপূর্ণ ক্রম ছাড়া, এটি প্রায়শই কেবল এবং টাগ ছাড়া কাজ করে না।

Mercedes GL মূলত দূরপাল্লার পারিবারিক ভ্রমণের জন্য একটি গাড়ি। দাঙ্গাবাজ কোম্পানীর রপ্তানির ক্ষেত্রে এমন জায়গায় রপ্তানি করার ক্ষেত্রে যা চোখে পড়ে না, গাড়িটি অহংকারী মালিকের গুরুতর বিরোধিতা করতে পারে।