গাড়ির ব্যাটারি চার্জার
গাড়ির ব্যাটারি চার্জার
Anonim

প্রতিটি মোটরচালক তার জীবনে অন্তত একবার ব্যাটারির সম্পূর্ণ নিষ্কাশনের সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল, যেখানে গাড়ি শুরু করা সম্ভব ছিল না। এবং এটি সমস্ত যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, সেগুলি আমদানি করা হোক বা অভ্যন্তরীণ৷

এই ধরণের ত্রুটি খুব কমই ঘটে, তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, এটির জন্য সবচেয়ে অনুপযুক্ত মুহুর্তে। তীব্র তুষারপাতের সময় ব্যাটারির সমস্যা দেখা দেয়, সেইসাথে যখন ব্যাটারি শেষ হয়ে যায় এবং দীর্ঘ সময় চার্জ ধরে রাখতে পারে না। এই পরিস্থিতিতে, আপনি একটি টো থেকে গাড়িটি শুরু করতে পারেন বা অন্য গাড়ি থেকে "এটি আলোকিত" করতে পারেন। কিন্তু এই ধরনের একটি লঞ্চ বিকল্প সবসময় সম্ভব নয়। এই সমস্যা সমাধানের সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি ব্যাটারি চার্জার কেনা। বাজারে আজ এই ধরনের অনেক বিভিন্ন পণ্য আছে. প্রতিটি পণ্যের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে৷

যন্ত্রের মূল উদ্দেশ্য

গাড়ির ব্যাটারি চার্জার, কোন গোপনীয়তা নেই, এটি রিচার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ব্যাটারি চার্জার
ব্যাটারি চার্জার

এটি করার জন্য, গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং চার্জার থেকে পাওয়ার তারগুলি এর টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত রয়েছে৷ চার্জিং প্রক্রিয়ার সময়কাল তিন থেকে চৌদ্দ ঘন্টা স্থায়ী হতে পারে - এই ফ্যাক্টরটি ডিভাইসের নকশা এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। এমনকি রিচার্জ করার পরেও সবচেয়ে অবহেলিত ব্যাটারি নির্ভরযোগ্যভাবে বেশ দীর্ঘ সময় ধরে পরিবেশন করতে পারে।

চার্জারের প্রধান সুবিধা হল এর ব্যবহার সহজ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের। অসুবিধাগুলির মধ্যে চার্জ করার দীর্ঘ সময় অন্তর্ভুক্ত। উপরন্তু, যদি ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয়, তাহলে এই ধরনের ডিভাইস অবিলম্বে ইঞ্জিন চালু করতে সাহায্য করবে না। এর জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়ের প্রয়োজন, যা সবসময় সুবিধাজনক নয়। এছাড়াও, কিছু আমদানি করা যানবাহনে, মেইন থেকে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সুপারিশ করা হয় না।

গাড়ির ব্যাটারি চার্জার
গাড়ির ব্যাটারি চার্জার

এই সমস্যার সমাধান হল গাড়ির ব্যাটারির জন্য তথাকথিত প্রি-স্টার্ট চার্জার। এই ধরনের সরঞ্জামের সুবিধা হল গাড়ির ব্যাটারিটিকে ভেঙে ফেলা এবং অনবোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন ছাড়াই রিচার্জ করার সম্ভাবনার মধ্যে রয়েছে। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে প্রাক-স্টার্ট ডিভাইসটি সংযোগ করার সাথে সাথেই গাড়ির ইঞ্জিনের সূচনা নিশ্চিত করতে পারে না। সম্পূর্ণভাবে লাগানো ব্যাটারি দিয়ে মোটর চালানোর জন্য, আপনাকে গাড়ির ব্যাটারি স্টার্টার-চার্জার হিসাবে এই ধরনের ইলেকট্রনিক ডিভাইস ব্যবহার করতে হবে। ইলেকট্রনিক চার্জারকে মোটামুটিভাবে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়: পারিবারিক, পেশাদার এবং সম্মিলিত।

পরিবার

প্রথম প্রকারের উদ্দেশ্য হল বাড়িতে ব্যবহার করা। একটি নিয়ম হিসাবে, সেগুলি 12 V এর গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এমন ডিভাইস রয়েছে যা ছয় থেকে বারো ভোল্টের আউটপুট ভোল্টেজ তৈরি করতে পারে। এই ব্যাটারি চার্জারটি আপনাকে শুধুমাত্র গাড়ির জন্য নয়, 6V নেটওয়ার্ক সহ মোটরসাইকেল এবং স্কুটারগুলির জন্যও ব্যাটারি চার্জ করতে দেয়৷

পেশাদার

পেশাদার ধরণের ডিভাইসগুলি বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা 1 থেকে 36 ভোল্টের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। এই ব্যাটারি চার্জারটি আপনাকে প্রায় যেকোনো ব্যাটারি চার্জ করতে দেবে। এবং যদি ডিভাইসটি অতিরিক্ত একটি স্টার্টিং ডিভাইসের সাথে সজ্জিত থাকে, তবে এটি ট্রাক এবং ট্রাক্টর চালু করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

সম্মিলিত

ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য এবং ইঞ্জিন শুরু করার জরুরি অবস্থার জন্য এই জাতীয় ডিভাইসগুলি আসলে, একটি ইনভার্টার ওয়েল্ডিং ইউনিট, যা আউটপুট ভোল্টেজ পরিবর্তন করার কাজ করে, যা গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে কাজ করার জন্য সর্বোত্তম হবে এবং ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে।

কিভাবে চার্জার দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করবেন
কিভাবে চার্জার দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করবেন

এই গাড়ির ব্যাটারি চার্জারটি বহুমুখী, তবে পরিচালনার জন্য কিছু দক্ষতার প্রয়োজন৷

একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস বেছে নেওয়ার উদ্দেশ্যে তার উদ্দেশ্য

আপনাকে প্রথমে যে বিষয়টিতে মনোযোগ দিতে হবে তা হল গাড়ির পার্কিং এবং স্টোরেজ। যদি গাড়িটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক তারের সাথে একটি গ্যারেজে রাখা হয়, তবে আপনি একটি সাধারণ গৃহস্থালীর স্থির যন্ত্রপাতি দিয়ে যেতে পারেন। আধুনিক চার্জারগুলি বেশ কমপ্যাক্ট, তারা খুব বেশি গ্রহণ করে নাগ্যারেজে জায়গা, এবং প্রয়োজনের ক্ষেত্রে সবসময় হাতে থাকে।

এই মুহুর্তে যখন গাড়িটি পার্কিং লটে রাতারাতি থাকে, তখন একটি স্বায়ত্তশাসিত চার্জার-স্টার্টার উদ্ধারে আসতে পারে। ডিভাইসটি একটি পৃথক পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে সজ্জিত, যার কারণে 220 V নেটওয়ার্কে ডিভাইসটিকে সংযুক্ত না করেই ইঞ্জিন চালু করা এবং ব্যাটারি রিচার্জ করা সম্ভব। স্ব-চালিত ব্যাটারি সহ ব্যাটারি চার্জারের ত্রুটি রয়েছে: এটির বিশেষ যত্ন প্রয়োজন। সব একই ব্যাটারির কারণে। আপনাকেও সিদ্ধান্ত নিতে হবে যাতে ডিভাইসটি যতটা সম্ভব গাড়ির ব্যাটারি এবং সম্পূর্ণ গাড়ির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

কী বেছে নেবেন?

যাত্রীবাহী যানবাহনের জন্য, এটি একটি পরিবারের ধরনের ডিভাইস অর্জনের জন্য যথেষ্ট হবে। কিন্তু বারো ভোল্টের বেশি একটি অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক সহ ভারী যানবাহনের জন্য, পেশাদার সরঞ্জাম ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, পুষ্টি উপাদান পরিচর্যা করার স্বাভাবিক প্রক্রিয়া নিশ্চিত করা হয়, এবং, প্রয়োজন হলে, মোটর একটি জরুরী স্টার্ট।

প্রযুক্তিগত সূচক পরামিতি

ব্যাটারি চার্জারটি অবশ্যই ব্যাটারি সেলের স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে।

গাড়ির ব্যাটারি চার্জার
গাড়ির ব্যাটারি চার্জার

বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারি রয়েছে এবং প্রতিটির চার্জ সংক্রান্ত নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। একটি কেনার আগে, এটি আপনার ধরণের ব্যাটারির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে কিনা তা আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে। ভোল্টেজের আউটপুট শক্তি নির্দিষ্ট পরামিতি পূরণ করতে হবে। চার্জিং ডিভাইসে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ থাকলে সবচেয়ে ভালো বিকল্প।

বর্তমান শক্তি আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। ATপ্রতিটি ডিভাইস ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী এবং ভোল্টেজ এবং বর্তমান পরামিতি নির্দেশ করে একটি প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট দিয়ে সজ্জিত। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, মোটর চালু করার ফাংশন সহ চার্জারটিকে অবশ্যই প্রয়োজনীয় পরিমাণ কারেন্ট তৈরি করতে হবে, যা ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এবং জরুরী অবস্থায় পাওয়ার ইউনিট চালু করার জন্য উভয়ই যথেষ্ট হওয়া উচিত। যখন রিচার্জিং সময়কালে বহির্মুখী বর্তমান শক্তি প্রয়োজনের তুলনায় কম হবে, তখন অবিরাম "আন্ডারচার্জিং" এর কারণে ব্যাটারির দ্রুত ব্যর্থতা হতে পারে। চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় স্রোতের জন্য সর্বোত্তম পরামিতি হল সর্বোচ্চ ব্যাটারি শক্তির 10%। এবং এর মানে হল যখন ব্যাটারির ক্ষমতা 55 A/h হয়, তখন বর্তমান শক্তির মান 5.5 A-এর মধ্যে হওয়া উচিত।

রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে কিছু জ্ঞান থাকার কারণে, অনেক গাড়িচালক তাদের নিজের হাতে একটি ব্যাটারি চার্জার তৈরি করে। এই ক্ষেত্রে, বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজনীয়তা নিজেই অদৃশ্য হয়ে যায়, যেহেতু ডিভাইসটি ডিজাইন করার সময়ও সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনায় নেওয়া হয়। ফলস্বরূপ, চার্জারটি মোটর চালকের প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি ঠিক পূরণ করে৷

প্যাকেজ

যন্ত্রের উদ্দেশ্য এবং এর কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে, ডিভাইসটি অতিরিক্ত অংশ এবং প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

গাড়ির ব্যাটারি চার্জার
গাড়ির ব্যাটারি চার্জার

ব্যাটারির সাথে সংযোগকারী বৈদ্যুতিক তারগুলি অবশ্যই একটি বড় আড়াআড়ি অংশের হতে হবে, টার্মিনালগুলির ক্লিপগুলি কমপক্ষে তিন মিলিমিটার পুরুত্বের ধাতব দিয়ে তৈরি হতে হবে৷ পাতলা উপাদান দিয়ে তৈরি ক্লিপগুলি খুব দ্রুত পুড়ে যায় এবং পরে যায়। বিভিন্ন সূচক, আলোর উপস্থিতিশক্তিশালী প্যারামিটারের সূচক এবং সমন্বয় শুধুমাত্র ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের সময় ডিভাইসের সাথে কাজ করা সহজ করে।

চার্জার দিয়ে কিভাবে ব্যাটারি চার্জ করবেন

যদি ডিভাইসটি সরাসরি গাড়িতে ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য ডিজাইন করা না হয় বা 220 V সিস্টেমের সাথে সংযোগ করা সম্ভব না হয়, তাহলে ব্যাটারিটি গাড়ি থেকে সরানো হয়। অবিলম্বে চার্জ করার আগে, ইলেক্ট্রোলাইট স্তর চেক করা হয় এবং, যদি প্রয়োজন হয়, প্রস্তাবিত স্তর পর্যন্ত শীর্ষে। যদি ব্যাটারিটি তথাকথিত শ্বাসযন্ত্রের সাথে সজ্জিত না হয় তবে আপনাকে প্রথমে সমস্ত ফিলার প্লাগগুলি খুলে ফেলতে হবে। এটি অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷

পরবর্তী, স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি চার্জারের সাথে সংযুক্ত। ইতিবাচক বাতা ইতিবাচক টার্মিনালে ইনস্টল করা হয়, যথাক্রমে বিয়োগ থেকে বিয়োগ। যদি ডিভাইসটি বিদ্যুতের সরবরাহের জন্য একটি সামঞ্জস্য ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত থাকে, তবে প্রথমে এটিকে সর্বনিম্ন সেট করতে হবে এবং তারপরে ডিভাইসে পাওয়ার চালু করতে হবে। এর পরে, আপনি সর্বোত্তম ভোল্টেজ এবং স্রোতের মান যোগ করতে পারেন। এটি বিবেচনা করা উচিত যে বড় শক্তি সূচকগুলির প্রাথমিক অন্তর্ভুক্তি দ্রুত চার্জিংয়ের দিকে পরিচালিত করে। কিন্তু ব্যাটারি বেশিক্ষণ চার্জ ধরে রাখবে না। অতএব, সর্বোত্তম থেকে সামান্য কম মান সেট করার পরামর্শ দেওয়া হয় - এই ক্ষেত্রে চার্জিং প্রক্রিয়াটি দীর্ঘ, তবে আরও দক্ষ। চার্জার দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করার আগে, আপনাকে এটি ব্যবহারের নির্দেশাবলী পড়তে হবে।

ওরিয়ন ডিভাইস

এই মুহূর্তে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য জনপ্রিয় ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি হল ওরিয়ন ট্রেডমার্কের পণ্য। বাজারে ডিভাইসের বিভিন্ন পরিবর্তন রয়েছে যা তাদের বৈশিষ্ট্যের মধ্যে ভিন্ন।এর মূল উদ্দেশ্য হল মোটরসাইকেল এবং গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা, তাদের ডিসচার্জ এবং ক্ষমতা নির্বিশেষে।

পালস ব্যাটারি চার্জার
পালস ব্যাটারি চার্জার

স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি চার্জার স্বাধীনভাবে ব্যাটারির ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করে এবং সীমিত করে, যা তরলটির তীব্র ফুটন্ত দূর করে এবং অতিরিক্ত চার্জের দিকে পরিচালিত করে না। ডিভাইসটি সব ধরনের ব্যাটারির জন্য ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই। অতিরিক্তভাবে, চার্জারটি বহুমুখী ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এর সাহায্যে তারা গাড়ির বিভিন্ন ইলেকট্রনিক ডিভাইস, টুলস খাওয়ায়।

মোটর চালু করার সুবিধার্থে ওরিয়ন ব্যাটারি চার্জার একটি প্রারম্ভিক উপাদান হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ডিভাইসটিতে একটি প্লাস্টিকের কেস, ছোট মাত্রা এবং খুব কম ওজন রয়েছে। সামনের প্যানেলে বর্তমান শক্তি এবং ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য নির্দেশ করার জন্য একটি পয়েন্টার সূচক রয়েছে। একটি নিরাপত্তা উপাদান পিছনে অবস্থিত. সংযোগের তারের একটি ক্রস সেকশন রয়েছে এমনকি পাওয়ার ইউনিট চালু করার জন্যও যথেষ্ট।

DIY ব্যাটারি চার্জার
DIY ব্যাটারি চার্জার

এবং টার্মিনাল ক্ল্যাম্পগুলি উচ্চ মানের উপাদান দিয়ে তৈরি এবং বেশ নির্ভরযোগ্য। স্বয়ংক্রিয় রিচার্জিং মোডে ওরিয়ন সিরিজের ব্যাটারির জন্য একটি পালস চার্জার ব্যবহার করে, আমরা ব্যাটারি প্লেট এবং গাড়ির সরঞ্জামগুলির ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বাদ দিই, কারণ ডিসালফেশন প্রক্রিয়াটি ব্যাটারি আউটপুটগুলিতে ভোল্টেজের কঠোর নিয়ন্ত্রণে সঞ্চালিত হয়। চার্জিং অপারেশন শেষে, ZPU চার্জের অবস্থা বজায় রাখেস্টোরেজ সেল, যার ফলে এর স্ব-স্রাব, অতিরিক্ত চার্জিং এবং সালফেশনের সম্ভাবনা রোধ হয়।

ফলাফল

গাড়ির ইলেকট্রনিক সিস্টেমের ব্যাটারির প্রযুক্তিগত অবস্থা সমর্থন করার জন্য একটি ডিভাইস কেনার সময়, আপনাকে প্রথমে খুঁজে বের করতে হবে যে ডিভাইসটির একটি গুণমান শংসাপত্র আছে কিনা। অন্যথায়, আপনি কাজের সিস্টেমে ত্রুটি সহ সরঞ্জাম কিনতে পারেন, যা সম্পূর্ণরূপে তার কার্য সম্পাদন করতে সক্ষম হবে না এবং দ্রুত ব্যর্থ হবে। উপরন্তু, ডিভাইসের একটি বৈদ্যুতিক এবং অগ্নি নিরাপত্তা শংসাপত্র থাকতে হবে। সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কি ধরনের গাড়ির ব্যাটারি চার্জার হতে পারে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Opel Astra Turbo - টার্বো ইকোলজিড যুব হ্যাচব্যাক একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা

Opel Astra Coupe - যারা মোটরস্পোর্টে অংশগ্রহণ করেন না তাদের জন্য একটি স্পোর্টস কার

টয়োটা "ইকো" - যারা মেরামত করতে পছন্দ করেন না তাদের জন্য আমেরিকা থেকে একটি কমপ্যাক্ট জাপানি সেডান

সুজুকি ওয়াগন আর দুর্লভ ইউরোপীয়দের জন্য একটি সুপার অর্থনৈতিক জাপানি সিটি কার

Volkswagen Tuareg - বিনয়ী পর্যালোচনা

Mercedes GL - একটি বড় এবং দ্রুত প্রায় SUV৷

Mercedes ML 350. সৃষ্টির ইতিহাস

Mercedes Benz BIOME - জেনেটিক্যালি পরিবর্তিত প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে অটোবায়ো উৎপাদনের ধারণা

2013 মার্সিডিজ ই-ক্লাস – খেলাধুলাপূর্ণ আরাম এবং মধ্য-পরিসরের অটোমেশন

Mercedes Benz SLR McLaren - গতি, নিরাপত্তা এবং সৌন্দর্য সাপেক্ষে

Mercedes Benz SL 55 AMG – সম্ভাব্য নির্ভরযোগ্য প্রান্ত

SsangYong Rodius - একটি অস্বাভাবিক প্রশস্ত অফ-রোড যানবাহন

নিসান এক্স ট্রেইল - মালিকের এবং সন্তুষ্ট পর্যালোচনা

সুজুকি সুইফট - রাশিয়া এবং CIS দেশগুলির মালিকদের পর্যালোচনা

Vortex Tingo – মালিকের পর্যালোচনাগুলি উন্নতি করছে৷