আমাদের চাকায় একটি চেইন দরকার কেন এবং এটি কী?

2026 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:04

গাড়ির তুষার চেইন হল এক ধরনের অপসারণযোগ্য পদচারণা, যা টায়ারে রাখলে রাস্তার খারাপ অবস্থায় গাড়ির গতিশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। এই বিশদটির জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি স্কিডিং ছাড়াই পিচ্ছিল রাস্তায় চলতে সক্ষম এবং আকস্মিক ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে এটি খাদে যাবে না। এছাড়াও, চাকায় তুষার চেইন গাড়িটিকে স্নোড্রিফ্ট থেকে বেরিয়ে আসতে সহায়তা করে, যা প্রায়শই শীতকালে পথে সম্মুখীন হয়। সাধারণভাবে, এটি একটি অপরিহার্য আনুষঙ্গিক যা প্রতিটি গাড়িচালকের জন্য কার্যকর হবে। এবং আজ আমরা এই খুচরা অংশটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখব, চাকার চেইনটি কী দিয়ে তৈরি এবং এটি কী ধরণের মধ্যে বিভক্ত তা খুঁজে বের করব।

উৎপাদন প্রক্রিয়া

একটি নিয়ম হিসাবে, এই খুচরা অংশটি বিশেষভাবে উচ্চ মানের এবং টেকসই অ্যালয় দিয়ে তৈরি করা হয়। পুরো চেইন উত্পাদন প্রক্রিয়া দুটি পর্যায়ে বিভক্ত, প্রতিটিযেগুলি একজন ব্যক্তির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং প্রয়োগ করা হয় না, একটি স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা দ্বারা। প্রথম পর্যায়ে ঢালাইয়ের পাশাপাশি চেইন গ্রাইন্ডিং অন্তর্ভুক্ত। এটি অটোমোবাইল চাকার উপর ইনস্টল করা যেতে পারে শুধুমাত্র যখন ধাতু তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া পাস করেছে (এটি দ্বিতীয় পর্যায়)। এটি সমস্ত ঢালাইকে শক্তিশালী করার জন্য গঠিত এবং শুধুমাত্র একটি বন্ধ চেম্বারে ঘটে। এছাড়াও, এই পর্যায়টি চেইনের পরিধানের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, ক্ষয় হয় এবং উচ্চ লোডের অধীনে এর জীবন বৃদ্ধি করে।

আকৃতির উপর নির্ভর করে পণ্যের প্রকার

এই অতিরিক্ত অংশটি দুটি প্রকারে বিভক্ত, যার একটি প্যাটার্ন রয়েছে একটি ষড়ভুজ মৌচাকের আকারে (বা রম্বস), পাশাপাশি একটি মই আকারে। এছাড়াও, উত্পাদনকারী সংস্থাটি কেবল একটি মসৃণ হুইল চেইন তৈরি করতে পারে না, যা আমরা স্টোরগুলিতে দেখতে অভ্যস্ত, তবে একটি স্টাডেড একটি, যার ধাতব পৃষ্ঠের বিভিন্ন বাঁক বা "স্পাইক" রয়েছে। তারা সহজেই বরফের মধ্যে কামড় দিতে পারে, যার ফলে গাড়িটিকে একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতি থেকে বের করে আনতে পারে৷

নরম না শক্ত?

সম্ভবত, সমস্ত গাড়ি উত্সাহী, একটি চাকার জন্য একটি চেইন কেনার আগে, নরম বা শক্ত পণ্যগুলি বেছে নেওয়ার সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল। এখন আমরা এই দুটি বিবরণের সারমর্ম ব্যাখ্যা করব। প্রথম টাইপ দিয়ে শুরু করা যাক। চাকার এই চেইনটি গাড়িটিকে ঘন্টায় 80 কিলোমিটার গতিতে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় এবং টায়ারগুলি অকালে তাদের পদদলিত হয় না। দ্বিতীয় ধরনের (হার্ড) খারাপ জন্য প্রথম থেকে পৃথক - যেমন একটি পণ্য একটি বড় কারণপ্রতি ঘন্টায় 40 কিলোমিটারেরও বেশি গতিতে চলার ক্ষতি (আক্ষরিক অর্থে এটি খায়)। যদিও চাকার এই চেইনটি ট্রাক এবং এসইউভির মালিকদের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সহকারী যারা খারাপ অবস্থা এবং কাদাকে জয় করতে পছন্দ করে। এই ধরনের আরেকটি আনুষঙ্গিক তাদের জন্য উপযোগী যারা প্রায়শই রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে তাদের গাড়ি চালান, যেখানে এমনকি শুষ্ক আবহাওয়াতেও ঘন্টায় 35 কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালানো অসম্ভব।

উপসংহারে, আমি লক্ষ্য করতে চাই যে এখন বিশ্বের প্রায় সমস্ত নির্মাতারা একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর গাড়ি - গাড়ি, ট্রাক এবং এমনকি বিশেষ সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত বিভিন্ন চেইন তৈরি করে। অতএব, একটি সেডানের মালিক এবং একটি 20-টন ট্রাক্টর বা ডাম্প ট্রাকের মালিক উভয়ই শীতকালে ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং ভ্রমণের নিরাপত্তা বাড়াতে সক্ষম হবেন৷