BMW 320 সিরিজ - ইউরোপীয় তপস্বীবাদ আজ ফ্যাশনে রয়েছে

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

"স্পীকার" প্যাকেজ সহ একটি BMW 320 পান৷ একটি অবিশ্বাস্যভাবে আরামদায়ক চেয়ারে নিজেকে আরামদায়ক করুন। আপনার বাহু চারপাশে মোড়ানো এবং স্টাইলিশ স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল ঘোরান। গ্যাস প্যাডেলের মনোরম কঠোরতা অনুভব করুন। কয়েকটি বাঁক এবং চরম পুনর্বিন্যাসে একটি ছোট পথ অতিক্রম করুন। কারণ এর পরেই এটা বোঝা সম্ভব হবে কেন এই বাভারিয়ান গাড়ির সমস্ত অনুরাগীরা কোন পার্থিব সম্পদের জন্য BMW 320 বিনিময় করবে না!

প্রথম 5 কিলোমিটারের ইম্প্রেশনগুলি আনন্দদায়কভাবে আশ্চর্যজনক: ত্বরণ স্বাভাবিক, এটি ট্র্যাকে ভাল রাখে, প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং আপনাকে রাস্তা অনুভব করতে দেয়৷

আসুন BMW 320-এর সাফল্যের দিকে নজর দেওয়া যাক। চ্যাসিসটি আগের মতোই ত্রুটিহীন। সঠিক DSC ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং 50/50 এক্সেল ব্যালেন্স রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ত্রয়ীকে কাছাকাছি-নিরপেক্ষ স্টিয়ারিং প্রদান করে। একটি শক্তি-নিবিড় সাসপেনশন ইনস্টলেশন (সামনের অংশ অ্যালুমিনিয়াম হয়ে গেছে) এবং অ্যান্টি-রোল বারগুলি কর্নারিং এবং উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা সম্ভব করেছে।BMW 320-এ আরও ভালো গতিতে গাড়ি চালান। বাহ্যিক বডির পারফরম্যান্স বলে যে গতি যত বেশি হবে, ইউনিটটি তত বেশি দৃঢ়ভাবে রাস্তার মধ্যে চাপা হবে, ড্রাইভারকে আরও দ্রুত ড্রাইভিং এবং নতুন অভিজ্ঞতার দিকে ঠেলে দেবে।

"জার্মান" এর সাসপেনশন বেশ কড়া। আপনি যদি একটি নরম ড্রাইভিং শৈলী পছন্দ করেন তবে BMW 320 i (ব্যবসায়িক প্যাকেজ) পান।

ট্রাঙ্কটি বেশ প্রশস্ত। পেছনের সিটে পর্যাপ্ত জায়গা আছে, কিন্তু তিনজন যাত্রীর জন্য তা যথেষ্ট হবে না।

BMW 320 এর একটি চমৎকার 150 hp 2.0 লিটার ইঞ্জিন রয়েছে। সর্বোত্তম সাসপেনশন নিশ্চিত করতে সামনের এক্সেলের পিছনে ইঞ্জিনটি ভালভাবে প্রত্যাহার করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ সমস্ত বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে যে এটি ড্রাইভার যিনি গাড়ির দায়িত্বে রয়েছেন। আসনগুলির পার্শ্ববর্তী সমর্থন উচ্চারিত হয়। স্পিডোমিটার এবং ট্যাকোমিটার হল ব্যাভারিয়ানের ড্যাশবোর্ডের প্রধান যন্ত্র। একটি তথাকথিত "ইকোনোমিটার" প্রদান করা হয়, যা প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ দেখায়। উপায় সাধারণভাবে, কেউ ধারণা পায় যে এই BMW-এর প্রিমিয়াম গাড়ির মধ্যে সবচেয়ে বেশি তপস্বী ইন্টেরিয়র রয়েছে।

সর্বশেষ BMW এর উপস্থিতি এই ব্র্যান্ডের ভক্তদের মধ্যে অনেক বিতর্ক সৃষ্টি করেছে। ব্যক্তিগতভাবে, আমি নতুন "ট্রোইকা" এর নকশা পছন্দ করেছি। একটি চিত্তাকর্ষক সম্মুখভাগ, তীক্ষ্ণ এবং আক্রমণাত্মক হেডলাইট, চমৎকার চাকা গাড়িটিকে এক ধরনের চটকদার দেয়।

শরীরের সাইড লাইন গাড়িটিকে ভারীতা থেকে বাঁচিয়েছে। পরিধি এবং ভারীতা- এই তিনজনকেই দোষ দেওয়া সহজঅসম্ভব।

সংক্ষেপে, আমরা "বাভারিয়া" এর বিয়োগ এবং সুবিধাগুলি নোট করি।

অপরাধ:

1. বেশ কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি 11.5 সেন্টিমিটারের সমান - একটি পোর্শে 911 এর মতো। আপনার বিশেষ করে গর্তের বিষয়ে সতর্ক হওয়া উচিত।

2। পিছনের সিটে তিনজনের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই৷সুবিধা:

1. চালকের আসনের অসামান্য আর্গোনোমিক্স এবং কেবিনের অভ্যন্তরে ন্যূনতমতা ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় নিজেকে পুরোপুরি নিমজ্জিত করতে সাহায্য করে।

2। শক্তিশালী এবং মনোরম দুই-লিটার ইঞ্জিন গাড়ির জন্য ভালো গতিশীলতা প্রদান করে।3. নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা। এটি "ট্রোইকা" এর প্রধান সুবিধা, যা আপনাকে মোটরটির সম্ভাব্যতা সম্পূর্ণরূপে অনুভব করতে দেয়৷

কয়েকটি গাড়ি চালানো সত্যিই মজাদার। BMW 320 এটা করতে পারে। সম্প্রতি, BMW এর চিত্র আরও ইউরোপীয় হয়ে উঠেছে, যা অবশ্যই একটি ইতিবাচক প্রবণতা।