ব্যাটারি "ক্যাথোড": পর্যালোচনা এবং বিবরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

গাড়ির ব্যাটারি "ক্যাথোড" (গাড়িচালকদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে ডিভাইসটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চার্জ রাখে এবং এটির সাহায্যে আপনি শীতকালে সহ যে কোনও সময় সহজেই গাড়িটি চালু করতে পারেন) মসৃণ অপারেশনের জন্য কেবল অপরিহার্য। গাড়ির ডিভাইসগুলি নির্ভরযোগ্য, উচ্চ মানের এবং সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে৷

কাথোড সম্পর্কে

কোম্পানির ইতিহাস 1994 সালে শুরু হয়, তখনই "কাঠোড" ব্র্যান্ডের ব্যাটারিগুলি স্টোরের তাকগুলিতে উপস্থিত হতে শুরু করে। তাদের সম্পর্কে গাড়ী মালিকদের পর্যালোচনা খুব ভিন্ন। কেউ কেউ ডিভাইসের অপারেশন, এর দাম, গুণমান নিয়ে সম্পূর্ণ সন্তুষ্ট। অন্যরা মনে রাখবেন যে ডিভাইসটি দ্রুত শক্তি ফুরিয়ে যায়, এটি অবাস্তব এবং শীতের জন্য উপযুক্ত নয়৷

Kathod XT সিরিজের ব্যাটারি সার্বিয়ায় ব্ল্যাক হর্স কারখানায় উত্পাদিত হয়। এই ধরনের পণ্য অনুরূপ ডিভাইস থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। ডিভাইসের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য উন্নত হয়েছে। উচ্চ তাপীয় লোড এবং কম্পন প্রতিরোধী. DIN পরিষেবা দেওয়া হয়নি।

কোম্পানির প্রধান কার্যালয় সেন্ট পিটার্সবার্গে অবস্থিত।সেন্ট পিটার্সবার্গের বাজারে, "কাটোড" ব্যাটারির শেয়ার 35%, মস্কো এবং মস্কো অঞ্চলে - 13%।

কোম্পানিটির রাশিয়ায় খুচরা দোকানের একটি নেটওয়ার্ক রয়েছে৷ এটি শুধুমাত্র ব্যাটারি উত্পাদন করে না, তবে এটি রাশিয়ার একটি প্রধান ডিলার প্রতিনিধিও। এটি সুপরিচিত বিদেশী কোম্পানির ব্যাটারি, স্বয়ংচালিত তেল, চার্জার এবং ডায়াগনস্টিক ডিভাইস, স্টার্টার এবং জেনারেটর, বিশেষ তরল এবং স্বয়ংক্রিয় প্রসাধনী সরবরাহে নিযুক্ত রয়েছে। "কাঠোড" কোম্পানি ব্যবহৃত ব্যাটারি গ্রহণ করে।

রাশিয়ার বড় শহরগুলিতে কোম্পানির নিজস্ব ট্রেডিং কোম্পানির দোকান রয়েছে যেমন:

• টমস্ক।
• নভোসিবিরস্ক।
• কেমেরোভো।
• Sverdlovsk।
• বের্ডস্ক।

কাথড স্টোরের কর্মীরা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় নির্মাতাদের কাছ থেকে শুধুমাত্র উচ্চ-প্রযুক্তির উচ্চ-মানের ব্যাটারিই নয়, গাড়িতে ডিভাইস ইনস্টল করার ক্ষেত্রে বিনামূল্যে পেশাদার পরামর্শ, সহায়তা প্রদানের জন্য প্রস্তুত৷

ব্যাটারির বিবরণ

ব্যাটারি "ক্যাথোড" (কিছু লোকের পর্যালোচনায় উল্লেখ করা হয়েছে যে ডিভাইসটির একটি দুর্বল চার্জ রয়েছে এবং এটি প্রতিটি গাড়ির জন্য উপযুক্ত নয়) একটি কম রক্ষণাবেক্ষণের শ্রেণীর অন্তর্গত। EN অনুযায়ী কোল্ড স্টার্ট কারেন্ট হল 780 A। রেট করা ক্ষমতা হল 132 A/h, ভোল্টেজ হল 12 V। ডিভাইসটিতে চারটি পোলারিটি অপশন রয়েছে। ডিভাইস প্যারামিটার 512x186x218 মিমি। ওজন - প্রায় 15 কেজি। মেশিনটি দুই বছরের জন্য গ্যারান্টিযুক্ত৷

XT সিরিজ (সার্বিয়াতে উত্পাদিত) ব্যতীত "ক্যাথোড" ব্যাটারির জন্য অংশগুলি দক্ষিণ কোরিয়ায় তৈরি, এবং উত্পাদনের মান নিয়ন্ত্রণসেন্ট পিটার্সবার্গে যায়।

মেশিনের জালি প্লেট একটি বিশেষ হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডগুলি একটি সীসা-ক্যালসিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, এবং ধনাত্মক অংশগুলি একটি কম অ্যান্টিমনি উপাদান দিয়ে তৈরি৷

ব্যাটারি রিচার্জ না করেই প্রায় ছয় মাস সংরক্ষণ করা যায়। ডিভাইসটি পরিবহন এবং বহনের জন্য একটি সুবিধাজনক হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত, এবং সমস্ত টার্মিনাল পুরু এবং প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ দিয়ে সজ্জিত। ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন রয়েছে এবং এটি একটি "হাইব্রিড" টাইপ।

ক্যাথোড এক্সটি ডিভাইসে কাস্ট ইলেক্ট্রোড অ্যারে রয়েছে। তারা অভিকর্ষ ক্রমাগত ঢালাই কৌশল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়. এই ধরনের gratings সঙ্গে একটি যন্ত্রপাতি slotted বেশী সঙ্গে আরো ব্যয়বহুল. মোল্ডেড গ্রেটিং পণ্যের আয়ু বাড়ায়। এটি আরও ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য করুন। ব্যাটারির নির্ভরযোগ্যতা বাড়ান।

"ক্যাথোড" এর পণ্য পরিসর সম্পর্কে

ক্যাথোড ব্যাটারি লাইনের একটি খুব বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। এই সিরিজের ডিভাইসগুলি একে অপরের থেকে আলাদা:

• ক্ষমতা;
• প্রথম বর্তমান;
• মাত্রা;
• মেরুতা;
• বেঁধে রাখার পদ্ধতি।

ব্যাটারি "ক্যাথোড" পর্যালোচনাগুলি নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের হিসাবে চিহ্নিত করে৷ এই লাইনের সবচেয়ে বিখ্যাত ডিভাইসগুলি হল: "অতিরিক্ত স্টার্ট ক্যাথোড", "XT 6CT-55A ক্যাথোড", "XT 6CT-60A ক্যাথোড"।

ব্যাটারি "ক্যাথোড এক্সট্রা স্টার্ট"

এই ব্র্যান্ডের অন্যান্য পণ্যের তুলনায় এই ব্যাটারি তাপ এবং কম্পনের জন্য বেশি প্রতিরোধী। মান দ্বারা পরিসেবা করা হয় নাDIN.

ব্যাটারি "ক্যাথোড এক্সট্রা স্টার্ট" (পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে ডিভাইসটি ঠান্ডা ঋতুতে দ্রুত নিষ্কাশন করা হয়) কাস্ট গ্রেটিং দিয়ে সজ্জিত যা থেকে ইলেক্ট্রোডগুলি তৈরি করা হয়। ইতিবাচক ইলেক্ট্রোডগুলি একটি কম অ্যান্টিমনি উপাদানের মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই থেকে তৈরি করা হয় এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডগুলি ক্যালসিয়াম সীসা থেকে অবিচ্ছিন্ন ঢালাইয়ের কৌশল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। উপাদানগুলির এই জাতীয় সংমিশ্রণ সালফোনেশন প্রক্রিয়ার সংঘটনকে বাধা দেয়।

হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি মোল্ডেড গ্রেটিংয়ের অনেক ইতিবাচক গুণ রয়েছে। তাদের মধ্যে - ব্যাটারির বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য, এর গুণমানের বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি। ডিভাইসের আয়ু বাড়ানো। কম ব্যাটারি সতর্কতা. ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পীভবনের ন্যূনতম শতাংশে হ্রাস করে। অনেক কম জল ব্যবহার করে এবং স্ব-স্রাব কমায়৷

ব্যাটারির গুণগত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে যে এটি সাব-জিরো তাপমাত্রায় কাজ করতে সক্ষম। একটি হারমেটিক হাউজিংয়ের উপস্থিতির কারণে, যন্ত্রটিতে হাইড্রোলাইসিস কার্যত অনুপস্থিত। অতএব, ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই এবং এতে ইলেক্ট্রোলাইট এবং জল যোগ করার প্রয়োজন নেই।

ব্যাটারি উৎপাদন প্রযুক্তি ব্যাটারি উৎপাদন খরচ কমিয়ে দেয়। একই সময়ে, ডিভাইসটি কেবল তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে হারায় না, তবে ইউরোপীয় মানের মান EN 50342 সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।

ডিভাইসটির ক্ষমতা 62 Ah। এর প্রারম্ভিক কারেন্ট প্রায় 580 A। ডিভাইসটির পোলারিটি শূন্য। ভোল্টেজ - 12 V। ব্যাটারির মাত্রা 242x175x190 মিমি। ডিভাইসটির ওজন 15.3 কেজি। বন্ধনB13 টাইপ বোঝায়।

উপরের সমস্ত ইতিবাচক গুণাবলী ছাড়াও, ব্যাটারির একটি খুব যুক্তিসঙ্গত মূল্য রয়েছে এবং ডিভাইসটি পরিবহনের জন্য একটি সুবিধাজনক হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত৷

ব্যাটারিটি মাঝারি এবং ছোট স্থানচ্যুতি সহ গাড়িগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এটি দেশীয় গাড়ি এবং বিদেশী গাড়ি উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। গড় শক্তি খরচ সহ একটি গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের গাড়িগুলিতে, ব্যাটারি সর্বোত্তম শক্তি এবং চলাচলের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক অবস্থা সেট করতে সক্ষম।

এই ডিভাইসটি তিন হাজার রুবেলে কেনা যাবে।

ব্যাটারি "ক্যাথোড" 55 Ah

"ক্যাথোড" 55 A/h ব্যাটারি তার পূর্বসূরির চেয়ে কম বিস্তৃত নয়৷ পণ্যটি ইতিমধ্যে চালু থাকা যানবাহন এবং গড় শক্তি খরচ সহ যানবাহনের জন্য উদ্দিষ্ট। সার্বিয়ায় তৈরি। ডিভাইসের ক্ষমতা 55 A / h। ডিভাইসটি একটি উচ্চ ঠান্ডা স্ক্রোলিং কারেন্ট দ্বারা চিহ্নিত, যা 480 A এর সমান। এটির একটি গ্রহণযোগ্য খরচ এবং ভাল শুরুর বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

ডিভাইসের প্যারামিটার: 242x175x195 মিমি। এর ওজন 13.2 কেজি। পোলারিটি সোজা। এর দাম 2500 থেকে 3000 রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।

ব্যাটারি "ক্যাথোড" 60 Ah

এই ডিভাইসটি সার্বিয়ায় অবস্থিত SOMBOR প্লান্টে উত্পাদিত হয়। এটি আধুনিক হাই-টেক হাইব্রিড প্রযুক্তি প্লেট দিয়ে সজ্জিত।

ক্যাথোড ব্যাটারির ক্ষমতা - 60 আহ। প্রারম্ভিক কারেন্ট হল 540 A. সর্বনিম্ন তাপমাত্রা যেটিতে ডিভাইসটি কাজ করতে সক্ষম-18°C।

ঠান্ডা মৌসুমে ইঞ্জিনটি ৩ বা ৪ বার চালু হলে, ব্যাটারি গাড়ির জেনারেটর থেকে ৮০% পর্যন্ত রিচার্জ হবে। যদি গাড়ি চালু করার অনেক চেষ্টা করা হয়, তাহলে ব্যাটারিটি একটি বাহ্যিক ডিভাইস ব্যবহার করে রিচার্জ করা উচিত।

ডিভাইসের জরুরি ডিসচার্জের ক্ষেত্রে, বাইরে থেকে রিচার্জ করাও প্রয়োজন। চার্জ করার সময়, 6 A এর ব্যাটারির ক্ষমতার 0.1 এর সাথে একটি কারেন্ট থাকা উচিত। এই সূচকটি চার্জিং সূচক দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ব্যাটারি "ক্যাথোড" (60 Ah) তাপ এবং কম্পন প্রভাব প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ঢালাই gratings থেকে তৈরি. ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডগুলি মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই থেকে তৈরি হয়, যখন ঋণাত্মক চার্জযুক্ত কোষগুলি অবিচ্ছিন্ন ঢালাই থেকে তৈরি হয়। ডিভাইসটি নির্ভরযোগ্য এবং দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয়। এটি বিক্রয়ের তারিখ থেকে দুই বছরের জন্য গ্যারান্টিযুক্ত৷

ডিভাইস প্যারামিটার: 242x175x190 মিমি, পণ্যের ওজন - 14 কেজি। পোলারিটি সোজা। খরচ প্রায় তিন হাজার রুবেল ওঠানামা করে।

গাড়িতে ব্যাটারি ইনস্টল করার উপায়

"ক্যাথোড" ব্যাটারি তিনটি উপায়ে গাড়িতে ইনস্টল করা যেতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি হুডের নীচে সরাসরি মাউন্ট করা হয়। এটি, প্রয়োজন হলে, সহজেই গাড়ি থেকে সরানো যেতে পারে এবং একটি বহিরাগত ডিভাইসের সাথে চার্জ করা যেতে পারে। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি মেশিনের কাঠামোগত উপাদানগুলির অধীনে ইনস্টল করা হয়েছে এবং এটিতে যাওয়ার জন্য আপনাকে কিছু অংশ অপসারণ করতে হবে। এটি একটি মোটর সুরক্ষা কভার, একটি বায়ু নালী বা একটি ব্যাটারি সুরক্ষা ঢাল৷

তৃতীয় কেসটি নির্দিষ্ট মেশিনের সাথে সম্পর্কিত,যেখানে ব্যাটারি হার্ড টু নাগালের জায়গায় অবস্থিত। এখানে, dismantling জন্য বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন হয়। এই সেটআপ খুব জটিল বলা হয়. ব্যাটারিটি কেবল হুডের নীচে নয়, চালকের আসনের নীচে বা লাগেজ বগিতেও অবস্থিত হতে পারে। এই গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে রয়েছে BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 এবং অন্যান্য। একটি নিয়ম হিসাবে, ব্যাটারির এই জাতীয় ইনস্টলেশনটি নিজেই করা হয় না, তবে বিশেষজ্ঞদের কাজের সাথে জড়িত।

ব্যাটারির বৈশিষ্ট্য "ক্যাথোড"

ক্যাথোড অটো ব্যাটারির কিছু ডিজাইন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ডিভাইসটিকে এই ধরনের অন্যান্য ব্যাটারির থেকে আলাদা করে।

প্রথমত, ডিভাইসটি নির্ভরযোগ্য এবং সর্বাধিকভাবে রাশিয়ান অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে৷ ডিভাইসটির যান্ত্রিক শক্তি রয়েছে, যা এটিকে অত্যন্ত টেকসই পলিমার দিয়ে তৈরি প্লেট দ্বারা সরবরাহ করা হয়। শুধুমাত্র শক্তিশালী কম্পন নয়, উচ্চ তাপমাত্রার জন্যও প্রতিরোধী। নিম্ন তাপমাত্রা সহ্য করতে সক্ষম -18°C।

ব্যাটারি গ্রিডগুলি একটি বিশেষ ঢালাই প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয় যা আপনাকে ব্যাটারিগুলিকে প্রায় যেকোনো আকার দিতে দেয়৷ ফলস্বরূপ, ডিভাইসের একটি বিশেষ ফর্ম তৈরি করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য সেই জায়গাগুলির শক্তি বাড়ানো যা বিশেষত ক্ষয়ের জন্য সংবেদনশীল। ডিভাইসটি তীক্ষ্ণ কোণ ছাড়াই তৈরি করা হয়েছে, যা অতিরিক্তভাবে বিভাজকগুলির অখণ্ডতার গ্যারান্টি দেয়। ব্যাটারি অপারেশনের সময় শর্ট সার্কিটের ঝুঁকি কমায়। সক্রিয় ভরের সাথে মিথস্ক্রিয়া উন্নত করে৷

প্রতিটি ব্যাটারি প্লেটের আকারে বিশেষ সুরক্ষা রয়েছেছিদ্রযুক্ত পলিথিন দিয়ে তৈরি ইলাস্টিক খাম-বিভাজক। এই বৈশিষ্ট্যটি ডিভাইসটিকে আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ায়। বিভিন্ন পোলারিটি সহ প্লেটের মধ্যে শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করে। ইলেক্ট্রোলাইটকে অবাধে প্রবাহিত করতে দেয়। ব্যাটারির অভ্যন্তরে প্রতিরোধ শক্তি হ্রাস করে।

ব্যাটারি কভার একটি গোলকধাঁধা সিস্টেম সহ একটি কেন্দ্রীয় গ্যাস আউটলেট এবং একটি ফিল্টার সিস্টেম সহ একটি অন্তর্নির্মিত ফ্লেম অ্যারেস্টার দিয়ে সজ্জিত। এইভাবে, ব্যাটারি দ্বারা জলের ক্ষতি হ্রাস করা হয়, এবং ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্প দ্বারা সৃষ্ট ক্ষয় ডিভাইসের ইনস্টলেশন সাইটগুলিতে গঠন করে না। উপরন্তু, গোলকধাঁধা সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, ব্যাটারি কেসের ভিতরে একটি বাহ্যিক স্পার্ক থেকে গ্যাসের মিশ্রণের ইগনিশনের সম্ভাবনা সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া হয়েছে।

গাড়ির ব্যাটারি "ক্যাথোড" সীসা দিয়ে তৈরি ইলেক্ট্রোড দিয়ে সজ্জিত, যা ক্যালসিয়াম দিয়ে মিশ্রিত ছিল। এই উপাদান বিশেষ শক্তি এবং জারা প্রতিরোধের আছে.

"ক্যাথোড" ব্যাটারি বিশেষ কেস কভার দিয়ে সজ্জিত। তারা শুধুমাত্র একটি গোলকধাঁধা ফাঁদ ব্যবস্থা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় না, কিন্তু জল ইলেক্ট্রোলাইট থেকে নির্গত বাষ্পীভবন ফিরে আসার জন্যও দায়ী। ডিভাইসের এই বৈশিষ্ট্যটি উল্লেখযোগ্যভাবে স্ব-স্রাবের ডিগ্রি হ্রাস করে। প্রাকৃতিকভাবে সেদ্ধ করলে কম পানি খরচ হয়।

যন্ত্রটি ব্যবহার করা নিরাপদ। ব্যাটারি কভারে একটি কেন্দ্রীয় গ্যাস আউটলেট, সেইসাথে ফিল্টার সহ ফ্লেম অ্যারেস্টার রয়েছে। এই কারণে, যেসব জায়গায় "ক্যাথোড" ব্যাটারি ইনস্টল করা আছে, সেখানে ক্ষয় হয় না, যা প্রায়শই ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পের সংস্পর্শে আসার ফলে তৈরি হয়।

এছাড়া গাড়ির ব্যাটারি আছেযুক্তিসঙ্গত মূল্য, এটি প্রায় যেকোনো স্বয়ংক্রিয় সরবরাহের দোকানে কেনা যায়।

গাড়িচালকদের কাছ থেকে পর্যালোচনা ইতিবাচক

Kathod ব্র্যান্ডের ডিভাইসগুলির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় পর্যালোচনা রয়েছে৷

ভোক্তাদের ইতিবাচক মতামত বলে যে "অতিরিক্ত স্টার্ট ক্যাথোড" ব্যাটারি এবং এর অ্যানালগগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের দ্বারা আলাদা করা হয়, তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করে, ব্যবহার করা নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক৷ অতিরিক্ত যত্নের প্রয়োজন নেই। ডিভাইসের অপারেশন চলাকালীন, তাদের মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট বা জল যোগ করার প্রয়োজন নেই। কেউ কেউ মনে করেন যে ঠান্ডা আবহাওয়াতেও ডিভাইসটি সঠিকভাবে কাজ করে। লোকেরা আরও নির্দেশ করে যে ডিভাইসটির একটি ভাল স্টার্টিং কারেন্ট এবং স্ব-স্রাবের নিম্ন স্তর রয়েছে৷

অনেক ব্যবহারকারী দাবি করেন যে এটি একটি নিয়মিত স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি যা পাঁচ বছর পর্যন্ত পরিবেশন করতে পারে। এটি গাড়িতে ইনস্টল করা এবং ভেঙে ফেলা সহজ। পর্যালোচনা 2015 ক্যাথোড ব্যাটারি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায় এক. এটি আরও ব্যয়বহুল ব্র্যান্ডের সাথে তুলনা করুন। তারা লক্ষ্য করে যে ডিভাইসটি কেবল তাদের কাছে হারায় না, তবে কিছু ক্ষেত্রে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে জিতে যায়।

রিভিউ নেতিবাচক

"ক্যাথোড এক্সট্রা স্টার্ট" ব্যাটারিরও নেতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে৷ এই লোকেরা বলে যে ব্যাটারি দ্রুত নিষ্কাশন হয়। সস্তা উপাদান থেকে তৈরি. গাড়ি চালকরা নির্দেশ করে যে ডিভাইসের কভার খোলা কঠিন, এবং প্লাগ আটকে যেতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে। কিছু লোক বলে যে গাড়ি চালানোর সময়, ইলেক্ট্রোলাইট ত্বকে প্রবেশ করতে পারে এবং জ্বালা বা পোড়া হতে পারে।

অনেক গাড়ি চালক পছন্দ করেন নাব্যাটারি চার্জ সূচকের অভাব এবং রৌপ্য এবং ক্যালসিয়াম দিয়ে তৈরি বিশেষ সংযোজন, যা ডিভাইসটিকে যেকোনো তুষারপাতের মধ্যে পরিচালনা করতে দেয়।

ব্যবহারকারীরা আরও লক্ষ্য করেন যে ঠান্ডা আবহাওয়ায়, ডিভাইসটি দ্রুত তার চার্জ হারায় এবং এটি দিয়ে গাড়িটি ভালভাবে শুরু হয় না। কিছু ড্রাইভার ঠান্ডা ঋতুতে এই ব্যাটারি বাড়িতে নিয়ে আসে যাতে এটি রাতারাতি ফুরিয়ে না যায় এবং তারা সকালে সমস্যা ছাড়াই কাজ করতে পারে। এই লোকেরা ঠান্ডায় গাড়িতে ব্যাটারি রেখে যাওয়ার পরামর্শ দেয় না।

অতিরিক্ত স্টার্ট ক্যাথোড ব্যাটারির কিছু পর্যালোচনা ইউনিটের সংক্ষিপ্ত জীবনকে নোট করে। চার্জ করার সময় ক্র্যাশ হয়। ঠান্ডা আবহাওয়ায় দুর্বল ব্যাটারি। তারা দাবি করেছে যে ডিভাইসটি দুর্বল এবং ওয়াইপার, ফ্যান এবং গাড়িতে ডুবানো বিম চালু করা থেকে এটি নিষ্কাশন করা হয়েছে।

মোটরচালকরা স্ট্যাম্পের উপর এবং নীচে ডিভাইসের অক্সিডেশন লক্ষ্য করেন এবং শীতকালে প্লেট এবং ব্যাটারির মধ্যে বরফ জমাট বেঁধে যায়।

এমন কিছু লোক আছে যারা নির্দেশ করে যে ক্যাথোড ব্যাটারির রিটার্ন এবং প্রত্যাখ্যানের সর্বোচ্চ শতাংশ রয়েছে। তারা নোট করে যে এই দামের জন্য আপনি আরও ভাল ব্যাটারি পেতে পারেন৷