বিপরীত পার্কিং - তত্ত্ব এবং অনুশীলন

বিপরীত পার্কিং - তত্ত্ব এবং অনুশীলন
বিপরীত পার্কিং - তত্ত্ব এবং অনুশীলন
Anonim

উল্টো পার্কিং হল নবাগত মোটরচালক এবং অটোলেডিদের জন্য একটি বাস্তব বাধা। নতুনরা সাধারণত গাড়ির মাত্রা খুব ভালোভাবে অনুভব করে না এবং অন্যান্য গাড়ির সাথে ঘন পরিবেশে অসাবধানতার ফলে বাম্পারে আঁচড়, ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ এবং মেজাজ খারাপ হতে পারে।

তাই বিপরীত পার্কিং একটি উপাদান যা অপ্রীতিকর এবং বোকা পরিস্থিতিতে না পড়ার জন্য আয়ত্ত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷ এই কৌশলটি বেশ কঠিন, যেহেতু আপনাকে তিনটি দিক থেকে স্থান নিয়ন্ত্রণ করতে হবে: পিছনে এবং পাশে।

রিভার্স গিয়ার ব্যবহার করে পার্কিংকে 2 প্রকারে ভাগ করা যায়: "চেক-ইন" উপাদান এবং সমান্তরাল পার্কিং৷

বিপরীতভাবে লম্ব পার্কিং, প্রায়ই কোর্টে "চেক-ইন টু দ্য বক্স" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এটি সম্পাদন করা খুব কঠিন নয়, তবে কিছু দক্ষতার প্রয়োজন। এটি সম্পাদন করার জন্য, আপনাকে প্রথমে স্টিয়ারিং হুইলটির স্ক্রুটি শেষ করতে হবে যে দিকে পার্কিং করা হবে, এবং তারপরে, আয়না দ্বারা পরিচালিত, কোর্সটি সারিবদ্ধ করুন যাতে আপনি দুটি গাড়ির মধ্যে ঠিক দাঁড়াতে পারেন৷

এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে গাড়িটি ছেড়ে যাওয়ার জন্য আপনার প্রয়োজন হবেদরজা খুলুন, তাই প্রতিবেশী গাড়ির দূরত্ব অবশ্যই এই ধরনের কর্মের জন্য যথেষ্ট হবে। পিছনের পার্কিং স্পেসকে সীমিত করে এমন বাধা বা প্রতিবন্ধকতাও বিবেচনায় নিতে হবে যাতে গাড়ির ক্ষতি না হয়।

বিপরীত পার্কিং
বিপরীত পার্কিং

যদি আপনি নিশ্চিত না হন যে আপনি গাড়ির মাত্রা অনুভব করছেন, তাহলে পার্কিং সেন্সর ইনস্টল করা ভাল যা আপনাকে কোথাও বিধ্বস্ত না হতে সাহায্য করবে এবং সাধারণভাবে, পার্কিং প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করবে, যেমন এটি হবে " দেখুন" বাধা। গাড়িতে ভরপুর একটি জায়গায় পার্কিং করার সময়, সামনের স্থানটি নিয়ন্ত্রণ করাও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ চলাচলের একটি দুর্বল গণনা করা গতিপথের সাথে, আপনি সহজেই আপনার পাশে দাঁড়িয়ে থাকা প্রতিবেশীর বাম্পারের কোণটি ধরতে পারেন।

গাড়ির মধ্যে বিপরীত পার্কিং বা সমান্তরাল পার্কিং -

লম্ব বিপরীত পার্কিং
লম্ব বিপরীত পার্কিং

কৌশল, যা সাধারণত বিশ্বাস করা হয়, ন্যায্য যৌনতাকে ব্যর্থ করে। কিন্তু এটি একটি পৌরাণিক কাহিনী মাত্র। যে কোনো অটোলেডি এটি আয়ত্ত করতে পারে, যদিও উপাদানটি সত্যিই বেশ জটিল। গাড়ির সামনে এবং পিছনের গতিপথ বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। পার্কিং প্রক্রিয়া শুরু করার আগে, স্টিয়ারিং হুইলটি পার্কিং স্পেসের দিকে সম্পূর্ণভাবে স্ক্রু করা হয়। পার্ক করা গাড়ির বাম্পারটি কার্বের প্রায় 45 ডিগ্রি কোণে অবস্থিত হওয়ার পরে, আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি বিপরীত দিকে আনস্ক্রু করা শুরু করা উচিত, শরীরের সামনের অংশটিকে পার্কিংয়ের জায়গায় নিয়ে আসা উচিত। এর পরে, আপনি গাড়ির অবস্থান সামঞ্জস্য করতে পারেন কিছুটা এগিয়ে গাড়ি চালিয়ে এবং শরীরকে সমান করে। আপনাকে আয়না দ্বারা পরিচালিত গাড়ির অবস্থান সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে।

পার্কিংগাড়ির মধ্যে বিপরীত
পার্কিংগাড়ির মধ্যে বিপরীত

পার্কিং উল্টানো কঠিন কারণ চালকের মনোযোগ ক্রমাগত এক বস্তু থেকে অন্য বস্তুতে স্যুইচ করতে হবে, একই সময়ে তাকে অবশ্যই চলাচলের গতিপথের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে এবং সাধারণ পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে হবে (দৃষ্টির লাইনে পথচারীদের উপস্থিতি), উদাহরণস্বরূপ)।

শুধুমাত্র অভিজ্ঞতা এবং অনুশীলন এই উপাদানগুলির প্রতিটিকে আয়ত্ত করতে সাহায্য করতে পারে যাতে সেগুলি আপনার চোখ বন্ধ করেও সম্পাদন করা যেতে পারে। যারা তাদের ক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ পোষণ করেন তাদের জন্য পার্কিং সেন্সর ইনস্টল করা যেতে পারে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

সাঁজোয়া গাড়ি "স্কর্পিয়ান": বৈশিষ্ট্য, ফটো

Porshe 911 পোর্শে থেকে একটি খুব জনপ্রিয় বিলাসবহুল গাড়ি

ভলভো ভিএনএল: স্পেসিফিকেশন, মালিকের রিভিউ, ফটো

ডিজেল কি? ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশন, ডিভাইস এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের নীতি

ZIL-158 - সোভিয়েত আমলের সিটি বাস

UAZ এর ট্রেলার। ট্রেলারের ধরন এবং উদ্দেশ্য

KAMAZ-আধা-ট্রেলার: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ক্ষমতা, সুযোগ, ছবি

ট্র্যাক্টর MAZ-642208: নকশা বৈশিষ্ট্য

মিনিবাস "লুইডোর 225000": বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

MAZ-555102: গাড়ি সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

UAZ 39099, প্রধান পরামিতি

লোডার "Amkodor" 332 C4, 332C4-01: স্পেসিফিকেশন, খুচরা যন্ত্রাংশ, সংযুক্তি

GAZ 6611: ডিজাইনের পার্থক্য

GAZ 5312: নকশা বৈশিষ্ট্য

ইঞ্জিন ডি 21: নকশা বৈশিষ্ট্য