2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
বর্তমানে, বিভিন্ন শ্রেণীর প্রচুর গাড়ি রয়েছে। তাদের মধ্যে কিছু বিশেষ গোষ্ঠীর জন্য দায়ী করা বেশ কঠিন। প্রায়শই এর নকশা বা ফাংশনে শুধুমাত্র কিছু বৈশিষ্ট্য যা গাড়িটি একটি গাড়িকে শ্রেণিবদ্ধ করতে সাহায্য করতে পারে। সাধারণত সব বড় গাড়িকে জিপ বা এসইউভি বলা হয়। কিন্তু এটা ভুল। এই ধরনের গাড়ির বিভিন্ন শ্রেণি রয়েছে:
- SUV;
- SUV;
- ক্রসওভার
- মিনিভ্যান।
কিন্তু নির্মাতারা অনেক আগেই এই শ্রেণীবিভাগ থেকে সরে এসেছেন। গাড়িগুলি প্রায়শই উত্পাদিত হয় যা বিভিন্ন ধরণের গাড়ির গুণাবলীকে একত্রিত করে। তারা আরো বহুমুখী করা হয়. এই শ্রেণীর SUV. এটা কি, আসুন আমাদের নিবন্ধে এটি বের করার চেষ্টা করি।
SUV-এর বৈশিষ্ট্য
মিশ্র শ্রেণীর প্রথম গাড়িগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উপস্থিত হয়েছিল। SUV হল এক ধরনের যানবাহন যা বিপুল সংখ্যক যাত্রী বহন করতে সক্ষম এবং সামগ্রিক মাত্রার পণ্যসম্ভার বহন করতে সক্ষম, যেখানে ভারী ট্রেলারগুলি পরিবহন করার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই গাড়িগুলি একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। SUV এর আরেকটি সংজ্ঞা আছে:এটি এমন একটি পরিবারের জন্য গাড়ির লাইন যা বাইরের কার্যকলাপ পছন্দ করে৷
SUV হল ইংরেজি শব্দগুচ্ছ স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকলের সংক্ষিপ্ত রূপ। ইংরেজি থেকে অনুবাদের আক্ষরিক অর্থ "ব্যবহারিক স্পোর্টস কার।" এই যানবাহনগুলিকে প্রায়শই ভুলভাবে এসইউভি বা জিপ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এটি সংক্ষিপ্ত রূপ SUV সম্পর্কেও জানা যায়, যা একটি গাড়ির বিপণন নাম যার একটি স্টেশন ওয়াগন বডি রয়েছে এবং একটি নিয়ম হিসাবে, একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম৷
প্রায়শই এই গাড়িগুলির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেড়েছে৷ সেলুন তারা সাধারণত একটি বড় ভলিউম আছে, যা আপনি আরামদায়ক একটি পরিবার মিটমাট করতে পারবেন। লাগেজ রাখার পর্যাপ্ত জায়গা থাকবে। SUV একটি ভারী ট্রেলার বা মোটরহোম টানতে সক্ষম৷
তারা SUV শ্রেণীর গাড়ি সম্পর্কেও বলে যে এগুলো সম্ভবত ক্রসওভার বা SUV, কারণ এগুলোর কাঠামোগতভাবে কোনো ফ্রেম নেই। এই বৈশিষ্ট্যটি SUV-এর জন্য অনন্য৷
এসইউভি শ্রেণীর গাড়ির কথা বলতে গেলে এটাও লক্ষ করা উচিত যে, এগুলি এমন গাড়ি যা পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ডিজেল ইঞ্জিন খুব কমই ব্যবহৃত হয়৷
SUV ক্লাসের ইতিহাস
যদি আপনি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন, আপনি SUV গাড়ি সম্পর্কে বলতে পারেন যে এটি একটি বর্ধিত যাত্রীবাহী গাড়ি যা কিছু বহুমুখিতা যোগ করে। গত শতাব্দীর 60-70 এর দশককে গাড়ির স্পোর্টস ইউটিলিটি ক্লাসের সূচনা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তারা প্রাথমিকভাবে বহিরঙ্গন কার্যকলাপ প্রেমীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. এসইউভি খেলার সরঞ্জাম বহন করে, যেমন সাইকেল বা কায়াক।এগুলি পুরো পরিবারের সাথে প্রকৃতিতে ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হত৷
প্রায়শই এই ধরনের ভ্রমণের সাথে অফ-রোড ড্রাইভিং করা হতো। অতএব, ডিজাইনাররা SUV শ্রেণীর গাড়িতে একটি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে - উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা। এই বৈশিষ্ট্যটি SUV থেকে ধার করা হয়েছে৷
90 এর দশকে, SUVগুলি খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। প্রায় প্রতিটি নির্মাতা তার নিজস্ব ক্রসওভার বা SUV প্রকাশ করে। বাইরের দিকে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা ছাড়াও, হাইওয়েতে জ্বালানী খরচ কমাতে এই শ্রেণীর গাড়িগুলির কম বায়ুপ্রবাহ প্রতিরোধের ছিল। একটি আধুনিক ক্রসওভার বা SUV এর নিম্নলিখিত গুণাবলী রয়েছে:
- বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, উচ্চ অবতরণ;
- উচ্চ সিলিং, প্রশস্ত অভ্যন্তর;
- সাধারণত অল-হুইল ড্রাইভ;
- ভাল বায়ুগতিবিদ্যা।
আমেরিকান এসইউভি
SUVগুলি, তাদের নামে, খেলাধুলা এবং বহুমুখী যানবাহন হওয়া উচিত৷ কিন্তু আমেরিকায়, এই শ্রেণীতে মেশিনের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। US SUV-এর জন্য নিজস্ব শ্রেণীবিভাগ গ্রহণ করেছে:
- কম্প্যাক্ট SUV;
- মাঝারি আকারের SUV;
- পূর্ণ আকারের SUV।
মূলত, এই বিভাজনটি হুইলবেসের দৈর্ঘ্যের উপর ভিত্তি করে করা হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, এই প্যারামিটারগুলি বেশ কয়েকবার পরিবর্তিত হয়েছে৷
আমেরিকান SUVগুলি বরং চিত্তাকর্ষক মাত্রা, ভাল অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা এবং চমৎকার অভ্যন্তরীণ সজ্জা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই মডেল সাধারণত আছেএকটি বড় ঘন ক্ষমতা সহ পেট্রল ইঞ্জিন। SUV-এর সাসপেনশন এবং ডিজাইন অফ-রোড পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠা সম্ভব করে৷
এই শ্রেণীর উজ্জ্বল প্রতিনিধি হল জিপ লিবার্টি, ফোর্ড এস্কেপ এবং কুগা। এই সমস্ত গাড়িগুলি যাত্রীবাহী সেডান বা হ্যাচব্যাকের প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছিল। তারা একটি মনোকোক বডি এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন ব্যবহার করে৷
জাপানি এসইউভি
স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকলের ধারণা আমেরিকানরা ব্যবহার করা শুরু করেছিল, কিন্তু এই শ্রেণীর প্রথম গণ-উৎপাদিত গাড়ি ছিল জাপানি অটোকার। প্রথম গাড়িটি 1994 সালে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে গিয়েছিল, এটি ছিল টয়োটা RAV-4। এক বছর পরে, হোন্ডা হাজির। এসইউভি-কারগুলি অবিলম্বে ক্রেতাদের পছন্দ করেছে। তারা এই গাড়ির সুবিধার প্রশংসা করেছে। এই মডেলগুলি SUV-এর তুলনায় আরও আরামদায়ক এবং ছোট ছিল। তারা শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধি করেছিল। অভ্যন্তরটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক ছিল৷
টয়োটা এবং হোন্ডাকে অনুসরণ করে, অন্যান্য জাপানি নির্মাতাদের গাড়ি বাজারে প্রবেশ করেছে: নিসান এবং সুজুকি৷ 90 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, জাপানি এসইউভি দ্বারা বিশ্ব জয় শুরু হয়েছিল। এটি ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের জন্য প্রেরণা ছিল। জাপানিদের সাথে হাল ধরতে তাদের কঠোর পরিশ্রম করতে হয়েছিল। আজ, প্রায় প্রতিটি ব্র্যান্ডের একটি SUV ক্লাস মডেল আছে। এমনকি বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতারাও এই শ্রেণিতে গাড়ি ছাড়ার পরিকল্পনা করছে৷
Honda CR-V হল সবচেয়ে জনপ্রিয় SUV
Honda CR-V বিশ্বের সর্বাধিক কেনা গাড়িগুলির মধ্যে একটি৷ এই মেশিনটি তার বহুমুখিতা এবং আরামের সাথে অবাক করে। সেলুনটি প্রশস্ত এবং মাঝারি বিলাসবহুল। এই গাড়ির ভিতরে থাকা খুবই আরামদায়ক এবংআরামপ্রদ. পিছনের সিটটি সহজেই পরিবর্তনযোগ্য, যা আপনাকে লাগেজ কম্পার্টমেন্টকে 1600 লিটারের বেশি পরিমাণে অবিশ্বাস্য পরিমাণে বাড়াতে দেয়৷
যাত্রীদের সুবিধার পাশাপাশি, এই গাড়িটির একটি উচ্চ অফ-রোড ক্ষমতা রয়েছে। সর্বশেষ রিয়েল-টাইম AWD সিস্টেম সহ অল-হুইল ড্রাইভ তাকে এতে সহায়তা করে। গাড়িটি খুব ভালোভাবে রাস্তা পরিচালনা করে। অভিযোজিত বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম একটি সহজ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে৷
এখন হোন্ডা থেকে ক্রসওভারের চতুর্থ প্রজন্ম তৈরি করা হচ্ছে। ডিজাইনাররা সমস্ত গাড়ির সিস্টেমের অনেক আপগ্রেড করেছে। এতে বিভিন্ন ইলেকট্রনিক ডিভাইস রয়েছে যা মেশিন নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে:
- ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
- রিয়ার ভিউ ক্যামেরা;
- parktronic।
বাইরের অংশে মসৃণ রেখা রয়েছে। এটি উচ্চ এরোডাইনামিক পরামিতি আছে. পুরো চেহারা আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করে এবং SUV বিভাগে একজন নেতার মর্যাদার উপর জোর দেয়।
ইউরোপীয় স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকল
ইউরোপে, গত শতাব্দীর শেষের দিকে, SUVগুলি খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে৷ প্রতিটি ইউরোপীয় নির্মাতার লাইনআপে একটি ক্রসওভার বা এসইউভি থাকে। তাদের যে নামেই ডাকা হোক না কেন, তাদের সকলেরই এসইউভি শ্রেণীর বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
আধুনিক গাড়ির পরিসরের মধ্যে রয়েছে কমপ্যাক্ট যানবাহন, মাঝারি এবং বড় ক্রসওভার এবং এসইউভি। আমি সবচেয়ে জনপ্রিয় শীর্ষ তিনটি হাইলাইট করতে চাই: BMW X1, Audi Q5 এবং Volvo XC60। তালিকার প্রথম গাড়িটি আজ বিক্রিতে ছাড়িয়ে গেছেরাশিয়া, অডি থেকে তার দীর্ঘদিনের প্রতিদ্বন্দ্বী। SUV-কার Audi Q5 অনেকদিন ধরেই এগিয়ে ছিল। তিনি নিজেকে একটি সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক ক্রসওভার হিসাবে দেখিয়েছেন। উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং অল-হুইল ড্রাইভ মডেলটিকে যে কোনও দূর্গমতা কাটিয়ে উঠতে দেয়। নতুন নেতার সুবিধা হল আরও যুক্তিসঙ্গত মূল্য৷
SUV হল নিখুঁত পারিবারিক যান
15 বছরেরও বেশি সময় ধরে, SUVগুলি জনপ্রিয়তা অর্জন করছে৷ ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা ছাড়াও, এই গাড়িগুলিতে যাত্রীদের জন্য উচ্চ অবতরণ রয়েছে, যা গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা বাড়ায়। একটি পরিবারের জন্য একটি গাড়ী নির্বাচন করার সময় এই সত্যটি একটি গুরুত্বপূর্ণ যুক্তি হয়ে উঠেছে৷
ক্রসওভারের অভ্যন্তরটি খুব প্রশস্ত। এটি আরামদায়কভাবে 5 জনের একটি পরিবারকে মিটমাট করবে। একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ, এই যানবাহনগুলি একটি ট্রেলার বা মোটরহোম টানতে পারে, যা এগুলিকে পারিবারিক ভ্রমণের জন্য আদর্শ করে তোলে৷
SUV টায়ার
অনেক গাড়িচালকের জন্য একটি ক্রসওভার SUV কেনার পর, তাদের 4-হুইল সহকারীর জন্য রাবার টায়ার বেছে নেওয়া একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়৷ SUV টায়ারের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে:
- অ্যাসফল্টে, যেমন হাইওয়ে এবং শহরে ভালো হ্যান্ডলিং করুন।
- অফ-রোড ক্ষমতা প্রদান করুন।
- টায়ার শীতকালে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে হবে।
টায়ার যে তিনটি গুণকে একত্রিত করবে, তা খুঁজে পাওয়া অসম্ভব। তিনটি ক্ষেত্রেই ভাল পারফরম্যান্স সহ একটি গাড়ির জন্য রাবার বিদ্যমান নেই। এগুলি বেছে নেওয়ার সময়, কীভাবে এবং কোথায় এসইউভি ব্যবহার করা হবে তা বিবেচনা করা উচিত।গাড়ি।
যদি গাড়িটি শহরে 90% ব্যবহার করা হয়, তাহলে আপনার টায়ারের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত যা অ্যাসফল্টে ভাল হ্যান্ডলিং প্রদান করবে। শহরের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় তাদের সামান্য শব্দও করা উচিত।
যদি গাড়িটি অফ-রোড অবস্থায় বেশি চালানোর পরিকল্পনা করা হয়, তাহলে আরও বহুমুখী টায়ার বেছে নেওয়া উচিত। এগুলি সাধারণত পাশে M+S চিহ্নিত করা হয়।
Nokian থেকে হাক্কা এসইউভি টায়ার
নোকিয়ান টায়ার প্রস্তুতকারক বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত নেতা। গাড়ির জন্য রাবার "জুতা" এর প্রস্তাবিত পরিসীমা খুব বিস্তৃত। টায়ার সব ধরনের যানবাহনের জন্য উত্পাদিত হয়. পণ্য ক্যাটালগে, SUV শ্রেণীর জন্য Hakka আলাদা করা যেতে পারে। এই লাইনটি বিশেষভাবে SUV এবং বড় ক্রসওভারের জন্য তৈরি করা হয়েছে৷
টায়ার উৎপাদনে রাবারের একটি বিশেষ মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়। এটি কঠিন অপারেটিং অবস্থা সহ্য করতে সক্ষম। হাক্কা এসইউভি টায়ারগুলি অনমনীয়তা এবং মাটিতে ভাল গ্রিপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এগুলি বালুকাময়, পাথরের মাটিতে অফ-রোড অতিক্রম করার জন্য আদর্শ। ব্রেক করার সময় টায়ারগুলো চমৎকার।
প্রস্তাবিত:
প্যাট্রন স্পোর্ট 200: স্পেসিফিকেশন এবং মূল্য
মোটরসাইকেল অনুরাগী এবং চরম রাইডের অনুরাগীদের জন্য, তারা যে গাড়িটি কিনতে যাচ্ছেন তার বৈশিষ্ট্যগুলি জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷ প্রথমত, তারা ইঞ্জিন শক্তি, নকশা এবং সরঞ্জাম এবং তারপর দামে আগ্রহী। যে মোটরসাইকেলের চাহিদা রয়েছে তার মধ্যে অনেক মডেল রয়েছে যার মধ্যে প্যাট্রন স্পোর্ট 200 রয়েছে। এই মোটরসাইকেলটি নীচে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হবে।
ইউটিলিটি ATV ZID-200: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ডিজাইন বৈশিষ্ট্য
আজ, ভোক্তাদের কাছে বিভিন্ন নির্মাতার ATV-এর বিস্তৃত নির্বাচন রয়েছে, তাই একটি বেছে নেওয়া বেশ কঠিন। রাশিয়ায়, লিফান ব্র্যান্ডের ZID-200 ATV ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। এটি ইঞ্জিনের সরলতা এবং ডিজাইনের সংযম দ্বারা আলাদা করা হয়।
হারলে-ডেভিডসন রোড কিং: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা
হার্লে-ডেভিডসন রোড কিং এই গর্বিত নামটি অকারণে বহন করে না। তিনি ভ্রমণে পারদর্শী। অনেক মালিক বিশ্বাস করেন যে এই বাইকটি সম্পূর্ণরূপে এর দামকে সমর্থন করে।
"মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট" - নতুন SUV লাইনআপের মালিকের পর্যালোচনা
সম্প্রতি, অটোমেকাররা ক্রমাগত তাদের গাড়ি আপডেট করছে, কারণ এখন তাদের গ্রাহকদের জন্য বিশ্ব বাজারে কোম্পানিগুলোর মধ্যে একটি "রক্তাক্ত" যুদ্ধ চলছে। মডেলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করে, উদ্বেগগুলি তাদের প্রতি ভোক্তাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে, যা নিঃসন্দেহে কোম্পানির লাভ এবং সামগ্রিকভাবে ব্র্যান্ডের জনপ্রিয়তাকে প্রভাবিত করে। সুপরিচিত জাপানি নির্মাতা মিতসুবিশি একই কাজ করেছে, সম্প্রতি 2013-2014 মডেল পরিসরের কিংবদন্তি মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট এসইউভিগুলির একটি নতুন সিরিজ প্রকাশ করেছে৷
মোটর অল-টেরেন ভেহিকেল "বরখান": বৈশিষ্ট্য, অপারেশন, সুবিধা এবং অসুবিধা
অভ্যন্তরীণ অল-টেরেন বাহন "বারখান" তুষারময় বা জলাভূমিতে মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইউনিট গভীর drifts, সেইসাথে কাদামাটি এবং peaty impassability অতিক্রম করতে সক্ষম। এছাড়াও, ট্রাইসাইকেলটি 30 সেন্টিমিটার গভীরতায় একটি সান্দ্র ভরে ভরা পরিখা, ঢাল এবং ডাম্পের মধ্য দিয়ে চালাতে সক্ষম।