KrAZ 255 - অফ-রোডের জন্য ভারী অল-টেরেন গাড়ি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

এই গাড়িটি লক্ষ্য করা অসম্ভব। বিশেষ করে চিত্তাকর্ষক হবে বনের মিটিং, যখন সে, সম্পূর্ণভাবে লগ দিয়ে বোঝা, শান্তভাবে একটি কঠিন রাস্তা ধরে ড্রাইভ করে, যা প্রায় অন্য কোনও গাড়ির জন্য সাধারণ অফ-রোড হবে। উপরের সবকটিই সেরা সোভিয়েত ভারী অল-টেরেইন যানবাহনগুলির মধ্যে একটির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য - KrAZ 255৷ এটি ছিল সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহন - এটি তৈরি করা হয়েছিল যে কোনও রাস্তা এবং অফ-রোডের যে কোনও জায়গায় পণ্য এবং লোকদের সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য।.

এই গাড়িটি ইতিমধ্যে অপ্রচলিত KrAZ 214B প্রতিস্থাপনের জন্য সামরিক বাহিনীর আদেশে তৈরি করা হয়েছিল। 1967 সালে, প্রথম KrAZ 255 উত্পাদিত হয়েছিল এবং 1994 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, এবং প্ল্যান্টের অনুরোধে উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল, যদিও এটির জন্য এখনও অর্ডার ছিল। যদিও প্রাথমিকভাবে গ্রাহকরা সামরিক ছিল, এটি বেসামরিক জীবনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এর ভিত্তিতে, কাঠের ট্রাক, ট্যাঙ্কার, ক্রেন, ডাম্প ট্রাক, ট্রাক ট্রাক্টর ইত্যাদি তৈরি করা হয়েছিল। যেমন একটি গাড়ির জন্য আবেদন শুধুমাত্র ছিল নাদেশের মধ্যে, কিন্তু বিদেশেও।

গাড়িটি নিজেই অত্যন্ত সাধারণ ছিল। তার কেবিন ছিল কাঠের, লোহার গৃহসজ্জার সামগ্রী, কন্ট্রোল প্যানেলটি একটি ছোট সেটের সাধারণ যন্ত্রের সাথে আদিম ছিল। কিন্তু এই গাড়ির সুবিধাগুলো আরামদায়ক কেবিনে ছিল না। এর চাকার সূত্র হল 6x6, যার মানে তিনটি ড্রাইভিং এক্সেল। KrAZ 255 এর বেশ চিত্তাকর্ষক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, ওজন এগারো হাজার কিলোগ্রামের একটু বেশি, বহন ক্ষমতা আট হাজার কিলোগ্রামের একটু বেশি, এবং উপরন্তু এটি দশ হাজার কিলোগ্রাম ওজনের একটি ট্রেলার পরিবহন করতে পারে যার বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় কোনও হ্রাস ছাড়াই।

ইঞ্জিনটি ইয়ারোস্লাভ ভি-আকৃতির আট-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন

240 HP ইঞ্জিনটি লো-রিভিং, কিন্তু 883 Nm এর একটি শালীন টর্ক তৈরি করে। এই ধরনের একটি মোটর দিয়ে, একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সম্পন্ন হয়, স্থানান্তরের ক্ষেত্রে - একটি demultiplier। স্টিয়ারিং নিশ্চিত করতে, সামনের ড্রাইভ এক্সেলটি একটি সিভি জয়েন্ট দিয়ে সজ্জিত। টর্ক প্রেরণের জন্য পাঁচটি কার্ডান শ্যাফ্ট ব্যবহার করা হয়, মধ্য এবং পিছনের অক্ষগুলি একটি ইন্টারঅ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক দিয়ে সজ্জিত।

KrAZ 255-এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় একাত্তর কিলোমিটার, এবং এটি রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এমনকি দশ টন ওজনের সম্পূর্ণ লোড করা ট্রেলারেও। ষাট কিলোমিটার গতিতে, জ্বালানি খরচ প্রতি শতে পঁয়ত্রিশ লিটার। সাসপেনশনটি বসন্ত, টায়ারগুলি প্রশস্ত-প্রোফাইল, যার জন্য এই গাড়িটি "ল্যাপেট" ডাকনাম পেয়েছে। যে কোনও ক্ষেত্রে, তিনি কাটিয়ে উঠতে বেশ সক্ষমএক মিটার গভীরতা, 56 ° পর্যন্ত উঠে যায় এবং টায়ারের স্ফীতি আপনাকে মাটির উপর নির্ভর করে তাদের চাপ পরিবর্তন করতে দেয়।

এই গাড়িটির উত্পাদন দীর্ঘকাল ধরে বন্ধ থাকা সত্ত্বেও, এর দুর্দান্ত রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং আশ্চর্যজনক নজিরবিহীনতার কারণে, এটি এখনও চালু রয়েছে এবং আপনি প্রায়শই বিজ্ঞাপনগুলি খুঁজে পেতে পারেন: "আমি KrAZ 255 বিক্রি করব ভালো অবস্থায়." তাছাড়া, এর ফ্রেমে যেকোনো বডি, ট্যাঙ্ক বা অন্যান্য সহায়ক যন্ত্রপাতি স্থাপন করা যেতে পারে।

সোভিয়েত সেনাবাহিনীর প্রয়োজনে ডিজাইন করা এবং তৈরি করা ভারী অল-টেরেইন যান KrAZ 255, জাতীয় অর্থনীতির সবচেয়ে শান্তিপূর্ণ খাতেও ব্যাপক প্রয়োগ পেয়েছে। তাকে সর্বত্র দেখা যেত: এয়ারফিল্ড থেকে, যেখানে তিনি একটি এয়ারক্রাফ্ট টাগের কাজগুলি সম্পাদন করেছিলেন, বহু টন লগ সহ দুর্গম বনের রাস্তা পর্যন্ত। বিস্তীর্ণ দেশের বিভিন্ন এলাকায় সার্বজনীন, নজিরবিহীন এবং সব আবহাওয়ার গাড়ির চাহিদা ছিল।