ইঞ্জিন ব্লক সম্পর্কে সমস্ত কিছু

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

সিলিন্ডার ব্লক হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ভিত্তি, কারণ এতে ইঞ্জিনের সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং সমাবেশ রয়েছে। এই অংশটিই বেশিরভাগ লোডের জন্য দায়ী (50 শতাংশ পর্যন্ত)। অতএব, বিশেষ উচ্চ-নির্ভুল মেশিনে সিলিন্ডার ব্লক (VAZ 2114 সহ) অবশ্যই সবচেয়ে টেকসই এবং পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত দিয়ে তৈরি হতে হবে।

ফাংশন

এই প্রক্রিয়াটি একসাথে বেশ কয়েকটি কাজ সম্পাদন করে: এটি মোটরের সংযুক্ত অংশগুলির ভিত্তি (সিলিন্ডার হেড, ক্র্যাঙ্ককেস, ইত্যাদি), এবং ইঞ্জিনের সমস্ত অংশ স্থাপনের জন্য একটি আবাসন হিসাবেও কাজ করে।

উপাদান

অধিকাংশ আধুনিক গাড়ি ঢালাই লোহার সিলিন্ডার ব্লক দিয়ে সজ্জিত। ঢালাই লোহা নিকেল এবং ক্রোমিয়াম সংযোজন দিয়ে মিশ্রিত হয়, যার কারণে এটি টেকসই এবং পরিধান-প্রতিরোধী হয়ে ওঠে। এই উপাদানটির প্রধান সুবিধাগুলি হ'ল অতিরিক্ত উত্তাপ এবং অনমনীয়তার প্রতিরোধ, যা মোটরকে জোর করে উচ্চ ডিগ্রির সাথে প্রয়োজন। ঢালাই লোহা ব্লকের একমাত্র ত্রুটি হল এর ভারী ওজন, যার কারণেগাড়ির গতিবিদ্যা। গাড়িটিকে পছন্দসই গতিতে ত্বরান্বিত করতে, ইঞ্জিনটিকে আরও শক্তি উত্পাদন করতে হবে এবং এর ফলে, গ্যাসের ব্যবহার বৃদ্ধি পায়। কিন্তু, একটি নিয়ম হিসাবে, গাড়িটি মোট খরচ হওয়া জ্বালানির 1-2 শতাংশের বেশি হারায় না৷

এই পণ্যগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম কম জনপ্রিয় উপাদান। অ্যালুমিনিয়াম ব্লক ব্যবহারের একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল গার্হস্থ্য GAZelles এবং কিছু Zhiguli মডেল। এই উপাদানের প্রধান সুবিধা হল এর হালকা ওজন এবং ভাল শীতল বৈশিষ্ট্য। যাইহোক, এর পাশাপাশি, গাড়িচালকরা সিলিন্ডার তৈরি করা হয় এমন প্রয়োজনীয় উপাদান খুঁজে পাওয়ার সমস্যাটি নোট করেন৷

মেকানিজম ডিভাইস

সিলিন্ডার ব্লকের নকশায় নিম্নলিখিত অংশগুলি বসানো জড়িত:

• ইঞ্জিন সিলিন্ডার;
• সিলিন্ডার হেড;
• কারটার।

এবং এখন এই ডিভাইসগুলি সম্পর্কে আরও বিশদে। ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মধ্যে বিশেষ লাইনার থাকে যা সরাসরি সিলিন্ডার ব্লকে (প্রায়শই অ্যালুমিনিয়াম ডিভাইসে) বা অপসারণযোগ্য (ঢালাই-লোহা প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে) চাপা যায়। পরিবর্তে, অপসারণযোগ্য সরঞ্জামগুলিকে "শুষ্ক" এবং "ভেজা" ভাগে ভাগ করা হয়েছে।

সিলিন্ডার হেড হল একটি জটিল অংশ যা ডিভাইসের শীর্ষে অবস্থিত। ব্লক হেডে একটি কুলিং জ্যাকেট, তৈলাক্তকরণ চ্যানেল, সেইসাথে মোমবাতিগুলির জন্য গর্ত (যদি এটি একটি পেট্রল ইঞ্জিন হয়) এবং অগ্রভাগ (যদি এটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন হয়) অন্তর্ভুক্ত থাকে। এছাড়াও সিলিন্ডারের মাথায় খাওয়া এবং নিষ্কাশন ভালভ খোলা আছে। মাথা এবং নিজের মধ্যেব্লকের একটি ছোট সংযোগকারী ফাঁক রয়েছে যেখানে সিলিন্ডার ব্লকের গ্যাসকেটটি অবস্থিত। যদি এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা না হয়, তাহলে মোটরটি তার শক্তি এবং ট্র্যাকশন হারাতে শুরু করে, যখন অন্যান্য অংশের ব্যর্থতার ঝুঁকি বেড়ে যায়।

একটি সিলিন্ডার ব্লকের মতো একটি অংশের প্রধান উপাদান হল ক্র্যাঙ্ককেস। এটি KShM-এর জন্য একটি আবাসন। নীচে থেকে, ক্র্যাঙ্ককেস একটি বিশেষ তৃণশয্যা সঙ্গে সংশোধন করা হয়। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ব্লকের সাথে সম্পর্কিত নীচে অবস্থিত।