VAZ-11183: স্পেসিফিকেশন, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য
VAZ-11183: স্পেসিফিকেশন, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য
Anonim

সবাই একটি গাড়ির ব্র্যান্ড শুধুমাত্র তার নম্বর দ্বারা বোঝে না, যেমন VAZ-11183৷ এই গাড়িটির একটি ভিন্ন, আরও সুপরিচিত নাম রয়েছে - "লাডা গ্রান্ট"। মেশিনের বৈশিষ্ট্য এবং ইতিহাস পরে নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।

সৃষ্টির ইতিহাস

গাড়ি VAZ-11183 (ছবিটি নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়েছে), বা অন্য কথায় "লাদা কালিনা" সেডান, 2004 সালে আবার উত্পাদিত হতে শুরু করে এবং 2013 সাল পর্যন্ত "বেঁচেছিল", তারপরে এটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং একটি ভিন্ন নাম পেয়েছেন - লাদা গ্রান্টা। যদিও একটি সেডান তৈরির ধারণা এবং প্রথম উন্নয়নগুলি দূরবর্তী 90 এর দশকে ফিরে এসেছিল, এটি শুধুমাত্র 2000 এর দশকে প্রকল্পে প্রবেশ করেছিল।

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

"লাদা কালিনা" স্ট্যান্ডার্ড, আদর্শ, বিলাসবহুল ট্রিম স্তরে উত্পাদিত হয়েছিল, কিন্তু অতীতে ট্রিম স্তরের মাত্রা বেড়েছে৷ VAZ-11183 এর বৈশিষ্ট্যগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে কিছু মডেলের এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং সেন্সর, একটি স্ট্যান্ডার্ড অডিও সিস্টেম এবং অন্যান্য আধুনিক সরঞ্জাম রয়েছে৷

একবার, নতুন ডিজাইন এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম, ডেভেলপার এবং অফার করছেতারা ভাবতে পারেনি যে কয়েক বছরের মধ্যে তারা ভলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের উত্পাদনের জন্য প্রথাগত হয়ে উঠবে। "লাদা কালিনা" তে প্রথমবারের মতো উপস্থিত হয়েছিল: মৌলিক সরঞ্জামগুলিতে পাওয়ার স্টিয়ারিং, অভ্যন্তরীণ রূপান্তরিত করার নতুন সম্ভাবনা, আসল রঙের স্কিমগুলি৷

সেডান বডি
সেডান বডি

এছাড়াও, প্রথমবারের মতো, দুটি এয়ারব্যাগ, একটি ABS সিস্টেম লাদা কালিনা সেডানে উপস্থিত হয়েছিল, এবং লাদা প্রিওরা থেকে একটি উন্নত ইঞ্জিন এবং স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করা হয়েছিল, কিছু ট্রিম স্তরে সামনের আসন, পাওয়ার উইন্ডোগুলিকে উত্তপ্ত করা হয়েছে, কেন্দ্রীয় লকিং, সেইসাথে সামনের কুয়াশা আলো।

ভিতরে সেলুন
ভিতরে সেলুন

নিবন্ধটি VAZ-11183 এর ফটোগুলি উপস্থাপন করে: অভ্যন্তর এবং পৃথকভাবে গাড়ির দেহ। আপনি সাইড মিরর দ্বারা স্রোতে বাকি গাড়ি থেকে এই গাড়ির পার্থক্য করতে পারেন. তাদের টপ শরীরের রঙে আঁকা হয়।

স্পেসিফিকেশন

সংক্ষেপে, VAZ-11183 গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি কালিনার অন্যান্য সংস্করণ (হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন) থেকে কার্যত আলাদা নয়। একটি পার্থক্য বাদে - একটি পরিবর্তিত শরীর৷

VAZ-11183 একটি তুলনামূলকভাবে ছোট ট্রাঙ্ক সহ একটি ক্লাস বি গাড়ি, তবে এটি শহরের জন্য বেশ উপযুক্ত যদি আপনাকে কোনও দোকানে যেতে হয় বা কোনও ছোট আকারের পণ্য পরিবহন করতে হয় - চারটি গাড়ির টায়ার সহজেই স্থাপন করা যেতে পারে সেখানে।

লাদা কালিনা
লাদা কালিনা

সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের বোনাস হিসাবে, হালকা ওজন এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন গাড়িটিকে সহজে সামনের চাকা ড্রাইভ VAZ গুলি থেকে দূরে সরে যেতে দেয়৷

এর বিষয়ে পর্যালোচনাVAZ-11183

এই গাড়িটি গার্হস্থ্য মোটর চালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়, তাই আপনি এটি সম্পর্কে অগণিত পর্যালোচনা পেতে পারেন। তাদের উপর ভিত্তি করে, এই গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির একটি তালিকা তৈরি করা হয়েছিল।

সুতরাং, গাড়ির প্রধান সুবিধা:

  1. নির্ভরযোগ্যতা। এই গাড়িটি সমাবেশের ক্ষেত্রে বেশ নির্ভরযোগ্য এবং কঠোর রাশিয়ান রাস্তাগুলিকে মোটেই ভয় পায় না। আপনি নিরাপদে দেশের রাস্তায় এটি চালাতে পারেন৷
  2. অর্থনীতি। একটি মোটামুটি লাভজনক ইঞ্জিন এবং কম জ্বালানী খরচ, যদি না অবশ্যই আপনি সময়মতো সমস্ত ভোগ্যপণ্য পরিবর্তন করেন এবং গাড়িটিকে বিশেষভাবে "জোর" না করেন। সাধারণভাবে, শহরের খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 8 লিটার, হাইওয়েতে প্রতি 100 কিলোমিটারে 6 লিটার, সম্মিলিত চক্র প্রতি 100 কিলোমিটারে 7 লিটার।
  3. VAZ-11183 এর অন্যান্য VAZ পরিবারের তুলনায় তুলনামূলকভাবে শান্ত অভ্যন্তর রয়েছে৷
  4. ভাল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। গার্হস্থ্য রাস্তার জন্য পর্যাপ্ত ছাড়পত্র। গাড়ি নিচু নয়, উঁচু নয়। এবং সবচেয়ে বড় কথা, এটি একই "প্রিওরা" এর বিপরীতে পিছনের চাকায় ঝুলে যায় না।
  5. প্রশস্ত অভ্যন্তর। যদিও এটি বাইরে থেকে ছোট দেখায়, তবে আরামদায়ক যাত্রার জন্য ভিতরে যথেষ্ট জায়গা রয়েছে৷
  6. খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা। এই গাড়ির জন্য অনেক খুচরা যন্ত্রাংশ আছে। সরকারী VAZ থেকে শুরু করে চীনাদের সাথে শেষ হয়।
  7. ভাল চুলা। শীতকালে দারুণ কাজ করে।
  8. নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন। আপনার যদি 1.6-লিটার 8-ভালভ ইঞ্জিন থাকে, তাহলে আপনার কখনই সমস্যা হবে না, সেইসাথে 16-ভালভের ক্ষেত্রেও।
  9. সাশ্রয়ী পরিষেবা।
  10. ভাল দৃশ্যমানতা।
কালিনা গ্রান্টা
কালিনা গ্রান্টা

ত্রুটিগুলি:

  1. খুব শক্ত সাসপেনশন। যদিও এটি একটি গুরুতর অসুবিধা নয়।
  2. দুর্বল থ্রাস্ট বিয়ারিং। এই কারণে, র্যাকগুলি প্রায়ই নক করে।
  3. সমস্যা চুলা। চুলা ফুঁকছে এবং পুরোপুরি কাজ করে তা সত্ত্বেও, এটি প্রায়শই ব্যর্থ হয়। দুর্বলতা হিসেবে বিবেচিত।
  4. খারাপভাবে মিলে যাওয়া স্টিয়ারিং ফর্ক মাউন্টিং পয়েন্ট। এগুলি বাম্পারের নীচে, সর্বনিম্ন বিন্দুতে সংযুক্ত থাকে, যার কারণে কোন ভুল আন্দোলন বা কার্বের সাথে সংঘর্ষ তাদের ক্ষতি করতে পারে৷
  5. হার্ড প্লাস্টিক। ক্রেকস দেখা যাচ্ছে, যদিও খুব শ্রবণযোগ্য নয়।
  6. ফিউজ কভার ঠিক করা। মোটামুটি দুর্বল বন্ধন, সময়ের সাথে সাথে ঝুলে যায়।

উপসংহারে, এটি বলার মতো যে গাড়িটি বেশ নির্ভরযোগ্য, এবং এর বাজেটের রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ির মালিকদের জন্য এটিকে আরও ভাল এবং আরও আকর্ষণীয় করে তোলে। ঘরোয়া রাস্তায় চালানোর জন্য আরামদায়ক গাড়ি।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Honda VTR 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। মোটরসাইকেল "হোন্ডা"

মোটরসাইকেল "Omax-250": বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

দেশনা - শিকার এবং মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য একটি মোটরসাইকেল

আমি কি ক্যাটাগরি "সি" সহ একটি স্কুটার চালাতে পারি? একটি স্কুটার জন্য কি অধিকার প্রয়োজন

স্কুটার "Tulitsa" - স্কুটারের পূর্বপুরুষ

পোলারিস এটিভি - মার্কেট লিডার

স্কুটার Honda Forza 250: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

50cc মোটরসাইকেল, স্কুটার: ওভারভিউ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, আমার কি লাইসেন্স দরকার

একটি মোটরসাইকেলে জেনন - এটা কি, ইনস্টলেশন

মোটরসাইকেলের সিটের গৃহসজ্জার সামগ্রী কী

কীভাবে স্কুটারের পিছনের চাকা সরাতে হয়: ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

রিভিউ মোটরসাইকেল Honda CRM 250: বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

Honda CBR 400 - রাস্তার সর্বজনীন বিজয়ী

সী-ডু জেট স্কিস: ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন, প্রকার এবং মালিকের পর্যালোচনা

পাওয়ার উইন্ডো কাছাকাছি কি?