UAZ-3741: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আজ অবিলম্বে এমন একটি গাড়ির নাম দেওয়া কঠিন যা বহু দশক ধরে ভোক্তা পরিবেশে ধারাবাহিকভাবে উচ্চ চাহিদা উপভোগ করেছে, এমনকি গার্হস্থ্য উত্স নির্বিশেষে। তবে এমন একটি মেশিন হল UAZ-3741, যা অনেকের কাছে সুপরিচিত, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, যার সম্ভাবনাগুলি আমরা নিবন্ধে বিবেচনা করব।

সাধারণ তথ্য

ভ্যানটি একটি ফোর-হুইল ড্রাইভ, একটি ক্লাসিক SUV-এর নকশা রয়েছে৷ UAZ-3741 মূলত ক্রেতাদের কাছে জনপ্রিয় কারণ এটি খুব সহজেই একটি বাস্তব মোটর বাড়িতে রূপান্তরিত হতে পারে, যা একজন ব্যক্তিকে আমাদের পৃথিবীর সবচেয়ে দুর্গম স্থানে দীর্ঘ অভিযানে যেতে দেয়।

ঐতিহাসিক পটভূমি

এই গাড়ির যুগ শুরু হয়েছিল ১৯৫৫ সালে। UAZ-3741 এর প্রথম প্রোটোটাইপটি ছিল উলিয়ানভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের প্রকৌশলী এবং বিশেষজ্ঞদের হাতের সৃষ্টি। প্রাথমিকভাবে, গাড়িটি পিছনের দরজা সহ একটি অল-মেটাল ভ্যানের আকারে তৈরি করা হয়েছিল। সমতল নীচে ধন্যবাদউত্তল সামনে এবং নিষ্ঠুরতার বৈশিষ্ট্যযুক্ত পাঁজরের কাছে, UAZ বাহ্যিকভাবে "রাইফেলড" নামক একটি রুটির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এই মিলটিই গাড়িটিকে বাসিন্দাদের মধ্যে একটি রুটি বলা হতে প্ররোচিত করেছিল। এই ডাকনামটি আজও ভ্যানের আড়ালেই রয়ে গেছে। প্রাথমিকভাবে, গাড়িটির নাম ছিল UAZ-450।

আধুনিকীকরণের ডিগ্রি

1965 সালে গাড়িটির প্রথম রূপান্তর ঘটে। গাড়ির বডিটি পাশের দরজা দিয়ে সম্পূরক ছিল, যা কার্গো ভ্যানটিকে একটি কার্গো-প্যাসেঞ্জার মডেলে পরিণত করতে সক্ষম হয়েছিল একটি ডবল-পাতার পিছনের দরজা দিয়ে। যাইহোক, মেশিনের কী পরিবর্তন করা হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে (ডাক, স্যানিটারি এবং অন্যান্য), এই দরজার কনফিগারেশনও পরিবর্তিত হয়েছে।

1985 সালে আরেকটি ভ্যান আপগ্রেড করা হয়েছিল। আপডেট হওয়া মডেলগুলিকে UAZ-3741 সূচক বরাদ্দ করা হয়েছিল, যা এখনও আমাদের সময়ে উত্পাদিত হয়। উৎপাদনের অর্ধ-শতাব্দী সময়ের মধ্যে এই মেশিনগুলির মধ্যে ঠিক কতগুলি বিক্রি হয়েছিল তা হিসাব করা এখন এমনকি কঠিন।

বর্ণনা

UAZ "রুটি" 3741 এর মুক্তির শুরু থেকেই একটি ফ্রেম ছিল। ভ্যানটি GAZ-69 SUV থেকে এক জোড়া ড্রাইভ এক্সেল এবং পাওয়ার প্ল্যান্টের সাথে নিম্ন ভালভ দিয়ে সজ্জিত ছিল।

গিয়ারবক্সের জন্য, এর তিনটি ধাপ ছিল। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - গিয়ারবক্সটি ট্রান্সফার কেসের সাথে এক ইউনিটে যুক্ত ছিল। ডিমাল্টিপ্লায়ার নামক মেকানিজমের কারণে, ট্রান্সফার কেস সমস্ত উপলব্ধ গিয়ারের গিয়ার অনুপাত হ্রাস করার মোডে সুইচ করে। ভ্যানের এই নকশাটি সেই সময়ের জন্য বেশ সাধারণ ছিলবিশ্বব্যাপী অনুশীলন এবং গার্হস্থ্য অটো শিল্পের জন্য একেবারে উদ্ভাবনী৷

UAZ-3741 আধুনিকতার যুগে তার পূর্বপুরুষের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, অ্যাক্সেল, ট্রান্সফার কেস - এই সব, অবশ্যই, 1965 এর প্রতিপক্ষের সাথে সম্পূর্ণ অভিন্ন নয়, তবে মূলটির সাথে বৈশিষ্ট্যগত গঠনমূলক ধারাবাহিকতা খুব স্পষ্টভাবে সনাক্ত করা হয়েছে। গাড়িটির আধুনিক সংস্করণ একটি ZMZ-4091 পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। অকটেন সংখ্যাটি অবশ্যই কমপক্ষে 92 হতে হবে। পাওয়ার প্ল্যান্টটি একটি যান্ত্রিক ফোর-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে একত্রিত হয়। মেশিনের লোড ক্ষমতা 800 কেজি।

ট্রান্সমিশন সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

UAZ-3741 ভ্যানটি সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত যা গাড়ির উত্পাদন শুরুর পর থেকে খুব কমই পরিবর্তিত হয়েছে। বাস্তবে, এটি গাড়িতে কিছু পরিবর্তন করার জন্য ইঞ্জিনিয়ারদের অলসতার কারণে নয়, বরং এটির ক্রস-কান্ট্রির উচ্চ ক্ষমতার কারণে। সামনে এবং পিছনে উভয়ই, গাড়িটি একটি নির্ভরশীল সাসপেনশন ব্যবহার করে, যা একটি অবিচ্ছিন্ন অ্যাক্সেলের উপর ভিত্তি করে। এই নকশাটি নিশ্চিত করে যে বড় পাথরের মতো বাধাগুলি ঘূর্ণায়মান এবং সরানোর সময় গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখা হয়৷

অভ্যন্তর

পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, মেশিনের অভ্যন্তরীণ নকশা এবং দরজার সংখ্যা পরিবর্তিত হতে পারে। বিশেষ করে, কার্গো-প্যাসেঞ্জার মডেলে, যাত্রীদের জন্য বগিটি একটি বিশেষ পার্টিশন দ্বারা চালকের আসন থেকে আলাদা করা হয়, যখন গাড়ির অন্যান্য সংস্করণে এই অংশটি নেই৷

ভ্যানটি কী কী কাজ সম্পাদন করতে হবে তার উপর নির্ভর করে, আসন সংখ্যাও পরিবর্তন করা যেতে পারে। UAZ-3741, সেলুনযেটি সর্বাধিক 10টি আসন মিটমাট করতে পারে, যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি একটি টেবিল বা অন্য কিছু বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। কারখানা থেকে ভ্যানের ছাদে হ্যাচের জন্য একটি বিশেষ স্ট্যাম্প রয়েছে, যদিও তিনি নিজেই সর্বদা উপলব্ধ নন। জানালা সম্পর্কেও একই কথা বলা যেতে পারে - এমনকি গাড়ির পিছনে এবং পিছনের দরজায় কাঁচ না থাকলেও তাদের স্ট্যাম্পিং আছে৷

গন্তব্য

UAZ-3741 প্রথম থেকেই ডিজাইন করা হয়েছিল এবং একটি সর্বজনীন মেশিন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল যা তার পথে বিভিন্ন বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম। এই কারণেই এটি প্রায়শই অ্যাম্বুলেন্স এবং রেসকিউ পরিষেবা থেকে শুরু করে উত্পাদনকারী সংস্থাগুলির প্রতিনিধিদের বিভিন্ন সরকারি পরিষেবা দ্বারা ব্যবহৃত হয়৷

মেশিনের একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য এটির প্রায় পরম ক্রস হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা গত 50 বছর ধরে ভ্যানের জন্য প্রচুর চাহিদা ব্যাখ্যা করে। হ্যাঁ, ন্যায়সঙ্গতভাবে, আমরা উল্লেখ করেছি যে দেশীয় বাজারে পর্যাপ্ত আধুনিক মিনিবাস রয়েছে যা কিছু ক্ষেত্রে UAZ কে বাইপাস করতে পারে। যাইহোক, যদি আমরা "মূল্য - থ্রুপুট - ক্ষমতা" স্কিম বিবেচনা করি, তাহলে "রুটি" তার সমস্ত প্রতিযোগীদের মোটামুটি বড় ব্যবধানে বাইপাস করবে৷

পরামিতি

UAZ-3741, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নীচে দেওয়া হয়েছে, জাপানে খুব জনপ্রিয়, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট। আজকাল উদীয়মান সূর্যের দেশে আপনি $20,000 (1.1 মিলিয়ন রুবেল) এর জন্য একটি গাড়ি কিনতে পারেন,এবং বাম হাতের ড্রাইভ। গাড়ির প্রধান সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে:

• শরীরের ধরন - কার্গো ভ্যান।
• মোট ওজন ২৭২০ কেজি।
• সর্বোচ্চ সম্ভাব্য ভ্রমণ গতি 110 কিমি/ঘন্টা।
• দৈর্ঘ্য - 4440 মিমি।
• প্রস্থ - 1940 মিমি।
• উচ্চতা - 2100 মিমি।
• ক্লিয়ারেন্স - 220 মিমি।
• ইঞ্জিনের আকার - 2445 লিটার।
• সিলিন্ডারের সংখ্যা - 4 টুকরা
• মোটর পাওয়ার - 78 hp
• ফোর-হুইল ড্রাইভ।

ব্যবহারকারীদের মতামত

বিখ্যাত UAZ-3741 সম্পর্কে কী ভাল এবং কী খারাপ? সামগ্রিকভাবে গাড়ির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক গুণাবলী সম্পর্কে মালিকদের প্রতিক্রিয়া খুবই মিল৷

ভ্যানের প্রধান অসুবিধাটি সাধারণভাবে এবং পৃথক নোড উভয় ক্ষেত্রেই এর নির্ভরযোগ্যতার তুলনামূলকভাবে কম মাত্রা বলে মনে করা হয়। এই গাড়িটি কেনার সময়, আপনার বোঝা উচিত: আপনাকে সরাসরি অনুশীলনে এবং কখনও কখনও সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে এর ইঞ্জিন মেরামতের সাথে পরিচিত হতে হবে। একটি ইতিবাচক নোটে, যাত্রীবাহী বগি থেকে ইঞ্জিনটি সহজেই অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, যার অর্থ হল ছোটখাটো মেরামত এমনকি শীতকালেও করা যেতে পারে৷

মেশিনের প্যাসিভ এবং সক্রিয় নিরাপত্তার নিম্ন ডিগ্রি নির্দেশ না করা অসম্ভব। ড্রাইভারের জীবন এবং স্বাস্থ্য শুধুমাত্র বেল্ট এবং একটি ফ্রেম দ্বারা প্রদান করা যেতে পারে৷

তবে, অসংখ্য জেলে, শিকারী এবং ভ্রমণকারীদের মতামত নিম্নরূপ: গাড়ির চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং যত্নের ক্ষেত্রে নজিরবিহীনতা মূলত এর কিছু ত্রুটিগুলিকে ঢেকে দেয়।