DIY রাবার স্পাইকস: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

শীতকাল সবসময়ই গাড়ি চালকদের জন্য কঠিন সময়। সম্পূর্ণরূপে সশস্ত্র ঠান্ডা মোকাবেলা করার জন্য গাড়ির মালিকরা শরত্কালে হিম এবং বরফের জন্য প্রস্তুত হতে শুরু করে। এবং প্রধান উদ্বেগ, অবশ্যই, বিশেষ শীতকালীন টায়ারের সাথে গ্রীষ্মের টায়ারের প্রতিস্থাপন।

ভেলক্রো রাবার

যখন টায়ার পরিবর্তন করার সময় হয়, গাড়ির মালিক একটি কঠিন প্রশ্নের সম্মুখীন হন: কোন ধরনের শীতকালীন টায়ার বেছে নিতে হবে যাতে গাড়িটি বরফের উপর যতটা সম্ভব স্থিতিশীল থাকে। এবং অনেকের পছন্দ তথাকথিত ভেলক্রোর উপর পড়ে৷

"ভেলক্রো" হল টায়ারের ঘরোয়া নাম যা তাদের বিশেষ গঠনের জন্য ধন্যবাদ, তুষার এবং বরফের মতো জটিল পদার্থের সাথে পুরোপুরি যোগাযোগ করে। অজ্ঞদের কাছে মনে হতে পারে যে "ভেলক্রো" শুধুমাত্র তুষারকে আটকে থাকে। কিন্তু এটা না. এই জাতীয় পণ্যগুলির সঠিক নাম হল শীতকালীন ঘর্ষণ টায়ার৷

তাদের কাজের নীতি ঘর্ষণ উপর ভিত্তি করে. টায়ারের পৃষ্ঠের বিশেষ প্যাটার্ন কার্যকরভাবে রাস্তায় একটি ছোট জলের ফিল্ম সরিয়ে দেয়, যার ফলে রাস্তায় চাকার গ্রিপ উন্নত হয়। এই টায়ারের বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে। প্রথমত, বরফের রাস্তায় দুর্বল দখল। দ্বিতীয়ত,বর্ধিত থামার দূরত্ব, বিশেষ করে গলানোর সময়কালে, কারণ শুধুমাত্র তুষার উপরের স্তরটি গলে যায়। এটি গাড়ির চালচলন থেকে বঞ্চিত করে৷

স্টুডেড টায়ার

স্টাডেড টায়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় পছন্দ ছিল এবং আছে। এই ধরনের টায়ারগুলি তুষারময় অঞ্চলের বাসিন্দাদের জন্য উপযুক্ত, যখন একটি গাড়ি থেকে ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধির প্রয়োজন হয়। স্টাডেড টায়ারের সারমর্ম হল, ট্রেডের মধ্যে তৈরি বিশেষ ধাতব মিশ্র উপাদানগুলির জন্য ধন্যবাদ, চাকাগুলির একটি তুষারময় রাস্তায় অনেক বেশি শক্ত গ্রিপ রয়েছে। সুবিধা:

• দ্রুত গতি বাড়ান, এমনকি প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যেও;
• দ্রুত ব্রেকিং;
• ভাল রাট গ্রিপ;
• স্থায়িত্ব;
• স্কিডিংয়ের ঝুঁকি কমানো।

জড়িত টায়ারের সমস্ত সুবিধার সাথে, অসুবিধাগুলিও রয়েছে। গাড়ির মালিককে বর্ধিত শব্দ, বর্ধিত জ্বালানী খরচ, সেইসাথে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় স্পাইকগুলির অপ্রীতিকর হ্রাসের মতো অসুবিধার সম্মুখীন হতে হবে৷

আমাদের দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে রাবার স্টাডের দাম একটি স্টাড ঢোকানোর জন্য 15 থেকে 25 রুবেল পর্যন্ত। মস্কোতে, মূল্য 20 রুবেলের মধ্যে রাখা হয়।

ভেলক্রো বা স্পাইকস?

কোন রাবার ভাল - ভেলক্রো বা স্পাইকস এই প্রশ্নের কোন একক উত্তর নেই। তাদের এবং অন্যদের উভয়েরই একটি নির্দিষ্ট গুণ রয়েছে যা আপনাকে শীতের কঠিন পরিস্থিতিতে নিরাপদে গাড়ি চালাতে দেয়।

শীতের টায়ার কেনার সময়, আপনার প্রধানত আবহাওয়া থেকে শুরু করা উচিতযে অঞ্চলে গাড়িটি চালিত হয় তার অবস্থা। ছোট শহর এবং গ্রামের বাসিন্দাদের, যেখানে শুধু রাস্তা নয়, গজও তুষারে ভেসে যেতে পারে, স্টাডেড টায়ার বেছে নেওয়া উচিত। এটি আপনাকে অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই রোলড ট্র্যাকে যেতে অনুমতি দেবে। অনেক গাড়ির মালিকদের জন্য নিষ্পত্তিমূলক সুবিধা অবশ্যই, উন্নত নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা।

আপনি যদি মহানগরে থাকেন, তাহলে আপনার ভেল্ক্রো কেনার কথা ভাবা উচিত। প্রায় প্রতিদিন, বড় শহরগুলির রাস্তাগুলিকে বিশেষ বিকারক দিয়ে চিকিত্সা করা হয় যা বরফ গঠনে বাধা দেয়। এই অবস্থার অধীনে, ভেলক্রো তাদের গুণাবলীকে সর্বাধিক দেখাবে এবং দীর্ঘকাল স্থায়ী হবে৷

কীভাবে সঠিক টায়ার বেছে নেবেন

এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে রাবার স্টুডিং একচেটিয়াভাবে শীতকালীন শ্রেণীর মডেলগুলিতে তৈরি করা হয়। এই ধরনের চাকার রাবার গ্রীষ্মের চেয়ে ঘন হয় এবং ধাতব স্পাইকের মতো বিদেশী উপাদানগুলিকে ভালভাবে ধরে রাখে। কেনার সময়, স্পাইকগুলি মাউন্ট করার জন্য প্রস্তুত-তৈরি গর্ত সহ টায়ারের দিকে মনোযোগ দেওয়া ভাল, যেহেতু প্রস্তুতকারক প্রাথমিকভাবে সঠিক ক্রম অনুসারে সকেটগুলি বিতরণ করে। এটি মনে রাখা উচিত যে শীতকালীন টায়ারের স্টুডিং একচেটিয়াভাবে নতুন নমুনাগুলিতে তৈরি করা উচিত। এটি টায়ারের একটি পাতলা, জীর্ণ অংশে আঘাত করার সম্ভাবনা দূর করে যেখানে স্টাডগুলি আটকে থাকবে না।

সাধারণ রাবারে স্টাড তৈরি করা সম্ভব, তবে শুধুমাত্র গাড়ির মালিকের ব্যক্তিগত দায়বদ্ধতার অধীনে, যেহেতু এটির উদ্দেশ্যে নয় এমন একটি পণ্যে স্টাডগুলি প্রবর্তন করে, আপনি চাকাটিকে সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত পর্যন্ত ক্ষতি করতে পারেন৷

সেল্ফ স্টাডিং

অনেক ড্রাইভার এই বিকল্পটিকে কম ব্যয়বহুল বিবেচনা করে, তাদের নিজের হাতে তাদের টায়ার স্টাড করতে পছন্দ করেন। যাইহোক, স্পাইক ইনস্টল করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে এবং সেগুলির সবগুলিই বাজেট নয়৷

প্রথম বিকল্পটি হ'ল স্পাইকগুলি ম্যানুয়ালি ইনস্টল করা৷ এর জন্য একটি হাতুড়ি, স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি বিশেষ কী প্রয়োজন হবে। আপনি অর্থ সাশ্রয় করবেন, কিন্তু studding অনেক সময় ব্যয়. এটি ম্যানুয়াল ইনস্টলেশনের একমাত্র খারাপ দিক।

আধা-স্বয়ংক্রিয় রাবার স্টাডিং দ্রুত। কিন্তু এখানে আপনাকে প্রতিটি পৃথক ধাতব উপাদানের অবস্থানের প্রতি খুব মনোযোগ দিতে হবে।

সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় রাবার স্টাডিংয়ের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে: উচ্চ গতি, উপাদানগুলির চমৎকার ফিক্সেশন এবং সামগ্রিক কাঠামোর শক্তি। উপাদানগুলি উচ্চ চাপে রাবারে চালিত হয়। একমাত্র নেতিবাচক হল বিশেষ সরঞ্জামের প্রাপ্যতা, যার দাম শীতের টায়ারের দামের চেয়ে দশগুণ বেশি৷

কীভাবে চাকা প্রস্তুত করবেন

প্রথমে আপনাকে ধ্বংসাবশেষ এবং ময়লার চাকা পরিষ্কার করতে হবে যা রাবারের খোলার মধ্যে যেতে পারে। এটি করার জন্য, থালা - বাসন ধোয়ার জন্য একটি সাবান সমাধান এবং একটি নিয়মিত স্পঞ্জ ব্যবহার করুন। আপনার হাতে একটি বায়ুসংক্রান্ত স্প্রেয়ার থাকলে, এটি ব্যবহার করা ভাল, কারণ এটি সাবান দ্রবণকে সমানভাবে সমস্ত খোলার মধ্যে প্রবেশ করতে দেয়৷

তারপর স্টাডেড রাবার হুইল ইনস্টল এবং সুরক্ষিত করতে হবে। টায়ারের দুর্বল ফিক্সেশনের ফলে ধাতব উপাদানের অসম প্রবেশ ঘটতে পারে। আপনি ঘটনাক্রমে বাসা ভাঙ্গা, তারপর স্পাইক সন্নিবেশএটা আর প্রয়োজন নেই। কয়েক কিলোমিটার পরে, এটি এখনও ভুল ইনস্টলেশনের কারণে হারিয়ে যাবে৷

ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য

রাবার স্পাইকগুলি নিজেই করুন নির্দিষ্ট জ্ঞানের প্রয়োজন৷ যেহেতু স্টাডগুলি শীতকালীন টায়ারের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, তাই আপনার প্রয়োজনের জন্য সঠিক স্টাড নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷

যে অঞ্চলে গাড়ি ব্যবহার করা হয় সেটি বিশেষ ভূমিকা পালন করে। নিম্নমানের রাস্তাগুলির জন্য, স্পাইকগুলি নির্বাচন করা উচিত, যার খাদে লোহা রয়েছে। অ্যালুমিনিয়ামের অংশগুলি এড়িয়ে চলুন, কারণ এই ধাতুটি নরম এবং প্রথম বাম্প বা গর্তে বিকৃত হতে পারে। গ্রামীণ এলাকায় চালিত গাড়িতে এই ধরনের স্পাইক স্থাপন করা অবাঞ্ছিত।

আইটেম ইনস্টল করার সময়, মনে রাখবেন যে কিছু দেশে এই পদ্ধতি নিষিদ্ধ। রাবারের ধাতব অংশগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের ক্ষতি করে এবং শব্দের মাত্রা বৃদ্ধি পায়, যা শহুরে পরিবেশে কেবল পথচারীদের জন্যই নয়, চালক এবং তার যাত্রীদের জন্যও অস্বস্তি আনতে পারে। এছাড়াও, অ্যাসফল্টে ঘন ঘন গাড়ি চালানো টায়ার পরিধানকে বাড়িয়ে দিতে পারে।

সব গাড়ির মালিক স্বয়ংসম্পূর্ণ টায়ার পছন্দ করেন না। এই সম্পর্কে পর্যালোচনা খুব ভিন্ন. উদাহরণস্বরূপ, কিছু গাড়ির মালিক এই সত্য নিয়ে খুশি নন যে ট্রেডগুলি যে অতিরিক্ত চাপ অনুভব করে তা পার্শ্বগুলিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। টায়ার ফেটে যায় এবং দ্রুত ফুরিয়ে যায়।

DIY স্টুড মেরামত

আপনি রাবার স্টাড করার পরে, আপনার এটি পরীক্ষা করতে চালানো উচিতসম্পন্ন কাজের গুণমান। এটি করার জন্য, আকস্মিক কৌশল এবং দ্রুত শুরু এড়িয়ে প্রায় 50 কিলোমিটারের জন্য টায়ার চালানো প্রয়োজন। গতিসীমা পর্যবেক্ষণ করুন। দৌড়ানোর পরে, সমস্ত ধাতব উপাদান পরীক্ষা করুন। অপারেশন চলাকালীন কয়েক টুকরা হারিয়ে গেলে, এটা কোন ব্যাপার না। এটি ত্রুটির একটি স্বাভাবিক শতাংশ এবং নিরাপত্তার জন্য গুরুতর ক্ষতির কারণ হবে না৷

সমস্ত তির্যক সন্নিবেশ প্লায়ার দিয়ে মুছে ফেলতে হবে। protruding টিপস রাবার মধ্যে চালিত করা আবশ্যক. এটি করার জন্য, বিশেষ ধাতব প্লেট ব্যবহার করা হয় যা সমানভাবে প্রভাব বলকে বিতরণ করে এবং স্পাইকগুলিকে সঠিক কোণে শক্তিশালী করতে দেয়।

গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনার বিচারে, এইভাবে রাবার স্টাডিংয়ের দাম কম। যাইহোক, এটির জন্য অনেক সময় এবং কখনও কখনও বাইরের সাহায্যের প্রয়োজন, যেহেতু প্রতিটি ব্যক্তি স্বাধীনভাবে চাকা ঠিক করার সাথে মোকাবিলা করতে পারে না। সার্ভিস স্টেশনে এর জন্য একটি বিশেষ "পাঞ্জা" ব্যবহার করা হয়৷

মেরামত করার সময়, আপনার রাবার স্টাডের নেতিবাচক পর্যালোচনা সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। যে গাড়ির মালিকরা বারবার স্টাডিংয়ের মুখোমুখি হন তাদের এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ কারখানার উপাদানগুলি, স্বাধীনভাবে ইনস্টল করার পরে, পড়ে যাওয়ার পরে, তারা দীর্ঘস্থায়ী হবে না এবং কেবল শীতকালীন টায়ারেরই নয়, গাড়ির মালিকের মানিব্যাগেরও ক্ষতি করবে।