2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
একটি গাড়ির উইন্ডশীল্ড পরিষ্কার করার সিস্টেমটি পর্যায়ক্রমে সার্ভিসিং করা উচিত। এটি সঠিক অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়, কারণ সিস্টেমটি সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে ব্যর্থ হতে পারে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য আপনাকে কয়েকটি সহজ সুপারিশ অনুসরণ করতে হবে। আসুন দেখি কিভাবে ওয়াইপার মোটর সার্ভিসিং এবং মেরামত করা হয়, সিস্টেমের দুর্বল পয়েন্টগুলি কী এবং প্রথমে কী মনোযোগ দিতে হবে।
রাস্তা নিরাপত্তা সবার আগে
যানই ইলেকট্রনিক সিকিউরিটি সিস্টেমের সাথে গাড়িটি সজ্জিত করা হোক না কেন, এই সমস্ত কিছু পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। অনুশীলন দেখায়, এই সিস্টেমের ওয়াইপার এবং উপাদানগুলিতে সর্বনিম্ন মনোযোগ দেওয়া হয়৷
অনেকে একই মোটর, ওয়াইপার ট্র্যাপিজয়েড বা ইনজেক্টরের ব্যর্থতার লক্ষণগুলি উপেক্ষা করে। যতক্ষণ এটি কাজ করে, এটি ভাল। এ কারণেই গাড়ি কেনা থেকে শুরু করে বিক্রি পর্যন্ত সিস্টেমটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত থাকে। যাইহোক, ওয়াইপার মোটর এর নিজস্ব নির্দিষ্ট আছেএকটি সংস্থান যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় যদি নোডটি পর্যায়ক্রমে পরিসেবা করা হয়।
ওয়াইপার কাজ করে না: ব্রেকডাউন ঠিক করার উপায়
এই নোডের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি প্রথমে মাউন্টিং ব্লক এবং ফিউজ এবং রিলেটির অখণ্ডতার দিকে মনোযোগ দিন। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে পরবর্তী ধাপে যান। যখন উইন্ডশীল্ডে তরল সরবরাহ করা হয় না, তখন আপনার অবিলম্বে লাইনগুলি পরীক্ষা করা উচিত। সম্ভবত টিউবগুলির একটি টি থেকে লাফিয়ে পড়ে এবং ওয়াশারটি হুডের নীচে ঢেলে দেয়।
এই পরিস্থিতিটি ঠিক করুন বেশ সহজ। এটি ফণা অধীনে ট্রিম অপসারণ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে টি সংযোগ করা প্রয়োজন। কিছু ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটি কেবলমাত্র এর প্রান্ত বাঁকিয়ে, সুরক্ষাটি ভেঙে না দিয়ে সঞ্চালিত হতে পারে।
লাইনগুলি পরীক্ষা করে ইনজেক্টরগুলিতে যান৷ একটি দীর্ঘ সময়ের ব্যবহারে, তারা আটকে যেতে পারে। তাদের পরিষ্কার করতে, আপনি সবচেয়ে সাধারণ সুই ব্যবহার করতে পারেন। এর পরেও যদি ওয়াইপারগুলি কাজ না করে, তাহলে মোটরটিতে যান৷
ওয়াইপার মোটর মেরামত
এই নোডটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অনুপস্থিত থাকে, অর্থাৎ ভেঙে যায় না। তবে এটি অভিজ্ঞ গাড়িচালকদের থামায় না। এটি বিশেষ করে এমন ক্ষেত্রে সত্য যেখানে একটি নতুন মোটরের জন্য অতিরিক্ত অর্থ নেই। এটি করার জন্য, ধাতু জন্য একটি ক্যানভাস নিন। ট্রানজিশন পয়েন্টে (ধাপ) মোটর কাটা প্রয়োজন। দুটি অংশে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং অ্যাঙ্কর, উইন্ডিং এবং কোর দেখুন৷
এই সমস্ত অংশগুলি সাধারণত ভাল অবস্থায় থাকে না এবং সাধারণত ক্ষয়ের লক্ষণ থাকে৷ সাবধানেইঞ্জিনের অংশগুলি পরিষ্কার করুন। এর জন্য, সূক্ষ্ম দানাযুক্ত স্যান্ডপেপার বা অন্য অনুরূপ সরঞ্জাম উপযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, একটি VAZ ওয়াইপার মোটরের তেল সীলের মতো দুর্বল পয়েন্ট রয়েছে। সময়ের সাথে সাথে, এটি ফাটল এবং শরীরের মধ্যে তরল ফুটো করে, যার ফলে অংশগুলি ময়লা দিয়ে ঢেকে যায় এবং মরিচা পড়তে শুরু করে। এটি ডিভাইসের ক্ষতি করতে পারে।
রাবার সীল
গ্যাসকেট এবং সিল রাবার দিয়ে তৈরি। সময়ের সাথে সাথে, তারা তাদের ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য হারায়। তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে, তারা ট্যান এবং ফাটল, একটি আক্রমনাত্মক পরিবেশের কারণে একই ঘটে। এই সাধারণ কারণে, তেলের সীলগুলিকে পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন করতে হবে৷
এটি না করা হলে, ডিভাইসটি ব্যর্থ হওয়ার যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে৷ গ্লাস পরিষ্কারের ব্যবস্থার পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণে, সিল এবং রাবার গ্যাসকেট পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ভুলে যাবেন না যে ওয়াইপার ব্লেডগুলিও রাবার এবং নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত৷ প্রায়ই প্রতিস্থাপন বছরে একবার করা হয়। যদি ব্রাশগুলি সিলিকন এবং উচ্চ মানের তৈরি হয়, তবে কয়েক বছর কেটে যেতে পারে, তবে খুব কমই। এটি আবার, তাপমাত্রার ওঠানামার কারণে।
ওয়াইপার মোটর প্রতিস্থাপন
যদি স্ব-মেরামত করার সময় এবং ইচ্ছা না থাকে তবে আপনি কেবল একটি নতুন মোটর কিনতে পারেন এবং পুরানোটির জায়গায় এটি ইনস্টল করতে পারেন। তবে সবার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি ত্রুটিপূর্ণ। প্রায়ই কেস তারের মধ্যে হয়, ফিউজ প্রস্ফুটিত হয়েছে বা পরিচিতি অক্সিডাইজড হয়েছে। এই সবই এই সত্যের দিকে নিয়ে যেতে পারে যে মোটরটি জীবনের লক্ষণ দেখাবে না৷
ওয়্যারিং চেক করা হচ্ছেমোটর সংযোগ পয়েন্ট. আপনি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারেন। যদি পরিচিতিগুলিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তবে বিষয়টি মোটরের মধ্যেই রয়েছে। যদি না হয়, তাহলে প্রথমে ফিউজের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং তারপর সার্কিটে একটি খোলার সন্ধান করুন।
এই সমস্ত পদ্ধতিতে খুব বেশি সময় লাগবে না, তবে শেষ পর্যন্ত ফলাফল হওয়া উচিত। পরিষেবা স্টেশনে এই জাতীয় কাজের জন্য, তারা কয়েক হাজার রুবেল বা আরও বেশি নিতে পারে। তাই এটা নিজেকে এটা করা অর্থে তোলে. যদি বিষয়টি এখনও মোটরটিতে থাকে তবে এটি পরিবর্তন বা মেরামত করা দরকার।
স্টিয়ারিং কলামের ত্রুটি
এই ইউনিটটি প্রায়শই উচ্চ মাইলেজ সহ গাড়িগুলিতে ভেঙে যায়। এটি সাধারণত গাড়ির সারা জীবন জুড়ে পরিষেবা দেওয়া হয়। সময়ের সাথে সাথে, পরিচিতিগুলি পুড়ে যায়, যা স্টিয়ারিং কলাম সুইচ ব্যর্থতার প্রধান কারণ হয়ে ওঠে।
এটি হয় নিজের দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে বা কেবল একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। দ্বিতীয় বিকল্পটি স্বাভাবিকভাবেই ব্যয়বহুল। গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে, সুইচের দাম 2 থেকে 20 হাজার রুবেল হতে পারে। এই ক্ষেত্রে মেরামত করা বেশ যৌক্তিক, বিশেষ করে যেহেতু এতে জটিল কিছু নেই।
সুইচটি ভেঙে দিন এবং ত্রুটিগুলির জন্য একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করুন৷ যদি পোড়া পরিচিতি থাকে, তবে আমরা একটি সোল্ডারিং লোহা তুলে পরিস্থিতি সংশোধন করি। প্রায় সবসময়, স্টিয়ারিং কলাম সুইচ মেরামত করা যেতে পারে, শুধুমাত্র ব্যতিক্রমগুলি হল বোর্ড ভাঙ্গার ক্ষেত্রে, যদিও এখানে কারিগর রয়েছে৷
সারসংক্ষেপ
ওয়াইপার মোটরের দাম গাড়ির উপর নির্ভর করেউল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। সাধারণত এটি একটি VAZ এর জন্য কয়েক হাজার রুবেল এবং বিদেশী গাড়ির জন্য আরও ব্যয়বহুল। যদি শুধুমাত্র পাম্প পরিবর্তন হয়, তাহলে সবকিছু সহজ। একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ সম্পূর্ণ ইউনিট প্রতিস্থাপনের অধীনে চলে গেলে, এই ধরনের আনন্দের খরচ কম নয়।
যাই হোক না কেন, সিস্টেমটি সংশোধন করা, ব্যর্থ অংশগুলি সন্ধান করা এবং সেগুলি মেরামত করার চেষ্টা করা বোধগম্য, যদি না হয় তবে সেগুলিকে নতুনগুলিতে পরিবর্তন করুন৷ প্রধান বৈশিষ্ট্য অনুসারে গ্লাস পরিষ্কারের সিস্টেমের নিম্নলিখিত প্রধান ত্রুটিগুলি হাইলাইট করা মূল্যবান:
- ওয়াইপারগুলি সব গতিতে কাজ করে না - সম্ভবত ফিউজগুলি উড়ে গেছে বা তাদের পরিচিতিগুলি অক্সিডাইজ হয়ে গেছে;
- সিস্টেম শুধুমাত্র বিরতিহীন মোডে কাজ করে - সম্ভাব্য রিলে ব্যর্থতা;
- গিয়ারবক্স কাজ করে, কিন্তু ব্রাশ নড়াচড়া করে না - গিয়ারের দাঁত চেটে যায় বা গিয়ারে ক্র্যাঙ্ক নাট শক্ত হয় না।
অন্যান্য ব্রেকডাউনের জন্য, তাহলে সবকিছুই স্বতন্ত্র। এক ক্ষেত্রে, সমস্যাটি একটি ত্রুটিপূর্ণ অগ্রভাগে থাকতে পারে, অন্যটিতে - পাম্পে। যেকোন ক্ষেত্রে ছোট থেকে বড় পর্যন্ত সতর্কতার সাথে পরিদর্শন আপনাকে নোডের দিকে নিয়ে যাবে যা ব্যর্থ হয়েছে।
উদাহরণস্বরূপ, পিছনের ওয়াইপার মোটর খুব কমই ভেঙে যায়, যেহেতু এটি এত নিবিড়ভাবে ব্যবহার করা হয় না। আধুনিক গাড়িগুলি উইন্ডশীল্ড এবং পিছনের উইন্ডোতে উভয়ই একটি পাম্প দিয়ে সজ্জিত। এটি কাজটিকে কিছুটা সরল করে, কারণ নোডে যত কম বিশদ থাকবে, এটি তত বেশি নির্ভরযোগ্য এবং সহজ।
প্রস্তাবিত:
ব্যাটারি চার্জ করা: কত amps লাগাতে হবে এবং কতক্ষণ চার্জ করতে হবে?
তাদের গাড়ির কিছু মালিক এই প্রশ্নে আগ্রহী যে ব্যাটারি চার্জ কত amps? এটি অনেক নতুনদের জন্য বিশেষভাবে সত্য। সর্বোপরি, আপনি যদি খুব বেশি লোড প্রয়োগ করেন তবে আপনি কেবল ব্যাটারিটি নিষ্ক্রিয় করতে পারেন
কার ওয়াইপার মোটর কি। কীভাবে ওয়াইপার মোটর প্রতিস্থাপন করবেন
গাড়ির সংযোজন হিসাবে উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি গাড়ির প্রথম উত্পাদন মডেলগুলি প্রকাশের পর থেকে প্রায় ব্যবহৃত হয়ে আসছে৷ গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা ব্যবস্থার কারণে উইন্ডশীল্ডকে রক্ষা করার প্রয়োজন হয় - "ওয়াইপারস" এর পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করে, সর্বোত্তম দৃশ্যমানতার জন্য শর্ত তৈরি করে
কুলিং ফ্যান কাজ করছে না। কারণ, মেরামত
গাড়ির রেডিয়েটারের কুলিং ফ্যান কেন কাজ করে না তার কারণ সম্পর্কে নিবন্ধটি বলে। প্রধান malfunctions দেওয়া হয়, সেইসাথে তাদের নির্মূল করার উপায়
ফোর্ড ফোকাস-২ ট্রাঙ্ক খুলছে না। কীভাবে স্বাধীনভাবে পঞ্চম দরজা খুলবেন এবং মেরামত করবেন। সার্ভিস সেন্টারে কাজ করতে কত খরচ হয়
"ফোর্ড ফোকাস-২" শুধুমাত্র রাশিয়ার বাজারেই নয়, ইউরোপের দেশগুলিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং ভারতেও ব্যাপক জনপ্রিয়তা পেয়েছে৷ গাড়িচালকরা তাদের নির্ভরযোগ্যতা, মেরামত সহজ এবং আরামদায়ক সাসপেনশনের কারণে ফোর্ড থেকে সেডান, হ্যাচব্যাক, স্টেশন ওয়াগন কিনতে খুশি। যাইহোক, 100,000 কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সহ, নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি প্রায়শই ঘটে: ফোর্ড ফোকাস -2 এর ট্রাঙ্কটি খোলে না। সমস্যাটি অপ্রত্যাশিতভাবে নিজেকে প্রকাশ করে এবং পুনরায় স্টাইল করা এবং প্রাক-স্টাইলিং মডেল উভয় ক্ষেত্রেই লক্ষ্য করা যায়।
ওয়াইপার গিয়ার মোটর নির্ণয় এবং মেরামত
নিবন্ধটিতে ওয়াইপার গিয়ার মোটরের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি রয়েছে৷ নির্ণয় এবং সমস্যা সমাধানের জন্য সবচেয়ে সহজ পদ্ধতিগুলি বর্ণনা করা হয়েছে। গিয়ারমোটরের সমস্ত সমস্যা সমাধান এবং মেরামত/মেরামতের কাজ নিজের দ্বারা করা যেতে পারে
