"Bugatti Veyron": সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দ্রুততম গাড়ির ইতিহাস

"Bugatti Veyron": সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দ্রুততম গাড়ির ইতিহাস
"Bugatti Veyron": সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দ্রুততম গাড়ির ইতিহাস
Anonim

দ্রুততম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী, এবং সেইজন্য গ্রহের সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি, যার পরিচালনা সমস্ত পাবলিক হাইওয়েতে অনুমোদিত, হল বুগাটি ভেরন৷ এই গাড়িটির নামকরণ করা হয়েছে কিংবদন্তি রেসার পিয়েরে ভেরনের নামে, যিনি একই নামের গাড়িতে লে ম্যানস রেস জিতেছিলেন, যা 1939 সালে হয়েছিল। মডেলটির আত্মপ্রকাশ 1999 সালে টোকিও মোটর শো চলাকালীন হয়েছিল। এর দর্শকদের 6.3 লিটার ইঞ্জিন এবং 555 "ঘোড়া" ধারণক্ষমতা সহ গাড়িটির একটি ধারণাগত সংস্করণ দেখানো হয়েছিল। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে W- আকৃতির মোটরটিতে তিনটি পৃথক ব্লকে 18টি সিলিন্ডার রয়েছে৷

বুগাত্তি ভেরন
বুগাত্তি ভেরন

এর দুই বছর পর, জেনেভা প্রদর্শনীতে, কোম্পানিটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে নতুনভাবে পরিবর্তিত পরিবর্তন প্রদর্শন করে। এর হুডের নীচে, দুটি ভি-আকৃতির "আট" সমন্বিত একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট উপস্থিত হয়েছিল। অভিনবত্বের চেহারাও উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, যা সত্যিই একটি স্পোর্টস কারের মতো হয়ে উঠেছে। "Bugatti Veyron" এর সিরিয়াল উত্পাদন, যার দাম প্রায় 1.7 মিলিয়ন ইউরো,2003 সালে শুরু হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু উন্নতির প্রয়োজনের কারণে এই সময়কাল বারবার স্থানান্তরিত হয়েছিল। এগুলি মূলত সমস্যার সাথে যুক্ত ছিল যা ডানার সম্পূর্ণ সঠিক কাজ না করার কারণে প্রায় 350 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর সময় উপস্থিত হয়েছিল। তারপর থেকে, মডেলটি বেশ কয়েকবার উন্নত করা হয়েছে। 2013 মডেলের গাড়ির সর্বশেষ বৈচিত্রটিকে "বুগাটি সুপার ভেয়রন" বলা হয়।

গাড়িটির ওজন প্রায় দুই টন। এই ভরের বেশিরভাগই পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য দায়ী, যা মাত্র আড়াই সেকেন্ডে একটি স্থবির থেকে "শত" বিকাশ করতে সক্ষম। 200 কিমি/ঘণ্টার গতিতে পৌঁছতে গাড়িটির প্রয়োজন 7.3 সেকেন্ড, এবং 300 কিমি/ঘন্টা - 16.7 সেকেন্ড। Bugatti Veyron-এর এইরকম অত্যাশ্চর্য ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, কেউ তার তুলনামূলকভাবে কম গতিতে রাইড করতে পারে না। 250 কিমি/ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য, গাড়িটি মাত্র 270 হর্সপাওয়ার ব্যবহার করে। সংশ্লিষ্ট সূচকটি ড্যাশবোর্ডে একটি বিশেষ গেজে প্রদর্শিত হয়, যার স্কেল 1001 ডিভিশন রয়েছে।

বুগাটি ভেরনের দাম
বুগাটি ভেরনের দাম

মডেলের জন্য একটি আকর্ষণীয় ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধান ছিল সামনের বাম্পারে মাউন্ট করা ডিফিউজার বন্ধ করা। এটি আপনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করতে দেয়। এটি অ্যারোডাইনামিক স্পয়লারেও অবদান রাখে। Bugatti Veyron শুধুমাত্র ইতিহাসের সবচেয়ে দ্রুত উৎপাদনের গাড়িই নয়, সবচেয়ে গতিশীলও। অন্যদিকে, গাড়িটি এর প্রচুর জ্বালানি খরচের দ্বারাও আলাদা। প্রতি শত কিলোমিটারে এর সর্বোচ্চ মান (সম্পূর্ণ থ্রটলে) 125লিটার একই সময়ে, নগর চক্রের জন্য আদর্শ অবস্থার অধীনে প্রকৃত খরচ প্রস্তুতকারকের দ্বারা 40.4 লিটার, মিশ্রিত - 24.1 লিটার এবং হাইওয়ের জন্য - 14.7 লিটার হিসাবে ঘোষণা করা হয়।

বুগাটি সুপার ভেয়রন
বুগাটি সুপার ভেয়রন

দৈনিক ব্যবহারের জন্য, গাড়িটির গতিসীমা ৩৩৭ কিমি/ঘন্টা। "Bugatti Veyron" কে উচ্চতর কর্মক্ষমতা অর্জনের অনুমতি দিতে, আপনাকে প্রথমে একটি বিশেষ কী এর কারণে উপযুক্ত মোড সক্রিয় করতে হবে৷ গাড়ির ইলেকট্রনিক স্পিড লিমিটার প্রায় 407 কিমি/ঘন্টা। মডেলটি কার্বন সিরামিক ব্রেক ডিস্ক এবং আট-পিস্টন ক্যালিপার দিয়ে সজ্জিত। এটি আপনাকে মাত্র দশ সেকেন্ডের মধ্যে সর্বাধিক গতিতে সম্পূর্ণ স্টপ অর্জন করতে দেয়। তদুপরি, গাড়িটি ব্রেকিং দূরত্বে ক্রমাগত একটি সরল রেখায় থাকে, এমনকি চালক স্টিয়ারিং চাকা ছেড়ে দিলেও৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Toyo Proxes CF2: গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা

Mercedes SLK: ডিজাইন, স্পেসিফিকেশন এবং গাড়ির দাম

চার্জার "Kedr-Auto 4A": নির্দেশাবলী। গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার

"Daewoo Nexia": DIY টিউনিং, ফটো

চার্জ করার সময় ব্যাটারি ফুটে যায়: স্বাভাবিক এবং অস্বাভাবিক

VAZ-2101, জেনারেটর: তারের ডায়াগ্রাম, মেরামত, প্রতিস্থাপন

শীতের সেরা টায়ার: এটা কি

নিজেই করুন লিকুইড গ্লাস পলিশিং: প্রক্রিয়া প্রযুক্তি

সবচেয়ে দামি ফেরারি গাড়ি: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

সাইন "মেইন রোড": দিক এবং প্রভাবের ক্ষেত্র

নতুন প্রজন্মের নিসান নোটের ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন

VAZ 2118 - রাশিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত

Lada 2116 দেশীয় অটো শিল্পের জন্য আরেকটি আশা

দ্বিতীয় প্রজন্মের IZH "হিল"

ফোর্ড মনডিও গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা