পেট্রল ফিল্টার: এটি কোথায়, প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি, গ্যাস স্টেশনগুলিতে পেট্রোলের গুণমান

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

যেকোনো গাড়িতে পাওয়ার সিস্টেম সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এতে বিভিন্ন পাইপ, লাইন, পাম্প, একটি সূক্ষ্ম জ্বালানী ফিল্টার, একটি মোটা, ইত্যাদি রয়েছে। আজকের নিবন্ধে, আমরা সিস্টেমের একটি নোডের ডিভাইস, যথা ফিল্টারটি বিশদভাবে বিবেচনা করব। এটি কিভাবে কাজ করে এবং এটি কোথায় অবস্থিত? এই এবং অন্যান্য অনেক প্রশ্নের উত্তর আমাদের আজকের নিবন্ধে দেওয়া হবে৷

গন্তব্য

পেট্রোল ফিল্টারটি বিভিন্ন অমেধ্য থেকে জ্বালানি পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয়।

এগুলি ধুলো, মরিচা, জল হতে পারে। এটি আক্ষরিক অর্থে এই সমস্ত কিছুকে নিজের মধ্যে "শুষে নেয়", আরও উপাদানগুলি আটকে দেয় - ইনজেক্টর বা কার্বুরেটর (গাড়ির নকশার ধরণের উপর নির্ভর করে)। এই উপাদানগুলির প্যাসেজ গর্তগুলির একটি ছোট ব্যাস রয়েছে, এমনকি ছোট কণাগুলি বাধা সৃষ্টি করতে পারে। এই কারণে, মিশ্রণটি একটি সিলিন্ডারে প্রবাহিত হওয়া বন্ধ করে দেয় এবং ইঞ্জিনটি তিনগুণ হতে শুরু করে, অসমভাবে কাজ করে।

পরিচ্ছন্নতার ডিগ্রি

একটি আধুনিক গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমপরিস্রাবণ বিভিন্ন ডিগ্রী অন্তর্ভুক্ত. প্রথমটি মোটামুটি। সমস্ত বড় কণা যেগুলি আগে ট্যাঙ্কে প্রবেশ করেছিল তা জ্বালানীর উত্তরণের সময় গ্রিডে থাকে। পরবর্তী ডিগ্রী সূক্ষ্ম প্রক্রিয়াকরণ হয়. এটি একটি সূক্ষ্ম জ্বালানী ফিল্টার দ্বারা সঞ্চালিত হয়. এটির ইনস্টলেশনের অবস্থান গাড়ির নির্দিষ্ট মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে (আমরা এটি পরে আলোচনা করব)।

বর্তমানে তিন ধরনের ফুয়েল সিস্টেম রয়েছে:

• কার্বুরেটর। এই মুহুর্তে, এই জাতীয় সিস্টেম সহ গাড়ি আর উত্পাদিত হয় না। এটি বিশ্বাস করা হয় যে এই নকশাটি কম নির্ভরযোগ্য এবং ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় (কার্বুরেটর টিউন করা, পরিষ্কার করা, জেট, ইত্যাদি)।
• ইনজেক্টর। এটি একটি আরও উন্নত সিস্টেম। এখন ইনজেকশন গাড়ি সমস্ত বিশ্বের অটোমেকার দ্বারা উত্পাদিত হয়। রাশিয়ান গাড়ি নির্মাতাদের জন্য, তারা প্রায় 10 বছর আগে বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে।
• ডিজেল। এর বিকাশের পর থেকে এর নকশা কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। একমাত্র জিনিস যা "নতুন থেকে" উল্লেখ করা উচিত তা হল সাধারণ রেল সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম। কিন্তু যেহেতু আমাদের নিবন্ধটি একটি গ্যাসোলিন ফিল্টার সম্পর্কে, তাই আমরা এই সিস্টেমটি বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করব না।

কারবুরেটর

এই জ্বালানী ব্যবস্থায়, পরিচালনার নীতিটি নিম্নরূপ। একটি পাম্পের মাধ্যমে ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি চুষে নেওয়া হয় (সাধারণত যান্ত্রিক, যা প্রায়শই "ক্লাসিক" এ উত্তপ্ত হয়)। আরও হাইওয়ে বরাবর, এটি একটি পেট্রল ফিল্টারের মধ্য দিয়ে একটি পরিস্কার প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। কার্বুরেটর পাওয়ার সিস্টেম সহ VAZ 20 মাইক্রন পর্যন্ত দূষণের ডিগ্রী সহ জ্বালানী গ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইতিমধ্যে বিশুদ্ধ জ্বালানী সাহসের সাথে প্রবেশ করেকার্বুরেটর, যেখানে মিশ্রণটি সিলিন্ডারের চেম্বারে আরও দহনের সাথে প্রস্তুত করা হয়। কার্বুরেটেড গাড়ির ফিল্টার নিজেই একটি নাইলন (স্বচ্ছ) বডি দিয়ে তৈরি, যা একটি বড় প্লাস।

সর্বশেষে, অপসারণ এবং বিশ্লেষণ ছাড়াই দৃশ্যত এর দূষণের মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব।

ইনজেক্টর

একটি কার্বুরেটরের বিপরীতে, এই ধরনের সিস্টেম জ্বালানি পরিচ্ছন্নতার জন্য আরও বেশি দাবি করে। ইনজেকশন যানবাহনে, থ্রুপুট 10 মাইক্রন পর্যন্ত হয়। এবং যদি পাওয়ার সিস্টেমে প্রয়োজনীয় পরিচ্ছন্নতার ডিগ্রী সরবরাহ না করা হয় তবে এটি অগ্রভাগগুলিকে, যেমন তাদের অগ্রভাগগুলিকে দ্রুত আটকে দেওয়ার হুমকি দেয়। এই কারণে, ফুয়েল স্প্রে জেট খারাপ হয়ে যায়, যা চলতে চলতে ইঞ্জিনের অস্থির অপারেশনের দিকে নিয়ে যায় এবং নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়।

বৈশিষ্ট্য

ইনজেক্টর উচ্চ চাপে কাজ করে। জ্বালানী তারের এই সূচকটি 4 বারে পৌঁছাতে পারে। অতএব, জ্বালানী ইনজেকশন সহ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য জ্বালানী ফিল্টারগুলি নাইলন দিয়ে তৈরি করা যাবে না - এটি কেবল চাপে ভেঙে যাবে। এই ধরনের গাড়ির জন্য সমস্ত পরিষ্কারের উপাদানগুলি একটি টেকসই ধাতব কেস দিয়ে তৈরি। চরম ক্ষেত্রে, পুরু উচ্চ-মানের প্লাস্টিকের ব্যবহার অনুমোদিত। আইটেম দুটি অংশ গঠিত. এটি হাউজিং এবং ফিল্টার উপাদান নিজেই। পরেরটি ছিদ্রযুক্ত কাগজ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে।

কীভাবে পরিধান নির্ধারণ করবেন?

গাড়ির প্রতিটি অংশের নিজস্ব জীবনকাল থাকে, যা নির্মাতার দ্বারা নির্ধারিত হয়। প্রায়শই, এই সংখ্যাটি 100 হাজার কিলোমিটার। কিন্তু যেহেতু সিআইএসে গ্যাস স্টেশনগুলিতে পেট্রোলের গুণমানপছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, এই মানটিকে নিরাপদে 2 দ্বারা ভাগ করা যেতে পারে। যদি এটি একটি ইনজেকশন গাড়ি হয়, তাহলে উপাদানটির ব্লকেজটি কেবল দেখে এটি নির্ধারণ করা অসম্ভব। এমনকি পলিউরেথেন হুল সবসময় আঁকা হয়।

পেট্রোল ফিল্টার আটকে থাকার কথা-কাহিনীর চিহ্ন হল গাড়ির আচরণ। শক্তি এবং ত্বরণ গতিবিদ্যা লক্ষণীয়ভাবে কমে যায়। একই সময়ে, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়। ড্রাইভিং করার সময়, গাড়িটি দুমড়ে-মুচড়ে যেতে পারে - এর মানে হল যে জ্বালানিটি পাম্পে ঝাঁকুনিতে প্রবেশ করে। এর মুক্ত উত্তরণ ময়লা কণা দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয় যা ফিল্টারটি তার দেয়ালে ধরে রেখেছে। অস্থির অলসতাও এর অবরোধ নির্দেশ করে। এই ধরনের ফিল্টারে চড়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না। চাপে, এই কণাগুলো কাগজ পরিষ্কার করার উপাদান ভেদ করে অগ্রভাগ আটকে দিতে পারে।

সে কোথায়?

এই প্রশ্নের উত্তর দ্ব্যর্থহীনভাবে দেওয়া অসম্ভব। একটি ইনজেকশন এবং কার্বুরেটর পাওয়ার সিস্টেম সহ গাড়িগুলিতে, যেখানে 80 টি পেট্রল ঢেলে দেওয়া হয়, উপাদানটি বিভিন্ন উপায়ে ইনস্টল করা যেতে পারে। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি ট্যাঙ্ক এবং ইঞ্জিনের মধ্যে থাকবে। কার্বুরেটেড গাড়িগুলিতে, পেট্রল ফিল্টারটি হুডের নীচে অবস্থিত, যথা কার্বুরেটরের সামনে। এটি একটি খুব সুবিধাজনক অবস্থান।

স্বচ্ছ কেসের জন্য ধন্যবাদ, অভ্যন্তরীণ মেঝে ভেঙে বা গর্তে না গিয়ে আপনি সহজেই দেখতে পারবেন যে এই উপাদানটি আটকে আছে কি না। এখানে, অগ্রভাগ ব্যবহারের কারণে, এই উপাদানটি নীচের নীচে অবস্থিত। প্রায়ই এটি অবস্থিতপিছনের যাত্রীর দরজা। আপনি অবিলম্বে এটি সম্পূর্ণ গাড়ির নীচের দিকে প্রসারিত বেশ কয়েকটি জ্বালানী লাইনে দেখতে পাবেন৷

পেট্রোল ফিল্টার প্রতিস্থাপন

প্রথম, কার্বুরেটেড গাড়ি বিবেচনা করুন। তাদের জন্য ফিল্টার ডিভাইসটি সবচেয়ে সহজ, তাই প্রতিস্থাপনের সাথে আপনার কোন অসুবিধা হবে না। এটি করার জন্য, খাঁড়ি এবং আউটলেটে যাওয়া দুটি টিউব সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। কিন্তু ইনজেকশন গাড়িতে প্রতিস্থাপন পদ্ধতি আরও জটিল৷

এটি করার জন্য, আপনার প্লায়ার, একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং হেড বা রেঞ্চগুলির একটি সেট প্রয়োজন। আমরা উপাদানটির অবস্থান খুঁজে পাওয়ার পরে, ফিটিং ক্ল্যাম্পটি খুলতে হবে। এর পরে, ইনকামিং এবং বহির্গামী জ্বালানী টিউব সরান। কিছু ক্ষেত্রে, তারা প্লাস্টিকের "চিপস" (দ্রুত প্রকাশ) ব্যবহার করে সংযুক্ত করা যেতে পারে। তাদের আলাদা করতে, আমাদের একটি বিয়োগ স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন। আলতো করে চিপে টিপে, আমরা উপাদানটিকে পাশে সরিয়ে দিই। সতর্ক থাকুন - পেট্রলের একটি ছোট অংশ টিউব থেকে বেরিয়ে যাবে। রাবারের গ্লাভস ব্যবহার করুন এবং জোর করে ফিটিং সরিয়ে ফেলবেন না - আপনার মুখে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে।

যদি গাড়ির নকশায় ট্যাঙ্কে ক্লিনারের অবস্থান জড়িত থাকে, তবে অভ্যন্তরটি আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। জ্বালানী ফিল্টার কোথায় অবস্থিত? প্রায়শই এটি জ্বালানী পাম্পের সাথে ট্যাঙ্কে থাকে। জ্বালানী, পাম্পে প্রবেশ করার আগে, একটি জাল উপাদানের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে ময়লার বড় কণা থেকে যায়। সময়ের সাথে সাথে, এই বিশদটি কালো হয়ে যায়। সুতরাং, এই জন্য আমরা পিছনে disassemble প্রয়োজনআসন এখানে আমাদের 12 এর জন্য একটি মাথা দরকার। সুতরাং, আমরা পিছনের সারির পিছনের দিকে যতটা সম্ভব সামনের দিকে কাত করি যাতে এটি এবং নীচের বালিশের মধ্যে একটি ছোট ফাঁক তৈরি হয়। এতে সিট বল্টু থাকবে। 12 এর জন্য একটি এক্সটেনশন কর্ড এবং একটি র্যাচেট ব্যবহার করে, এটি ডান এবং বাম দিক থেকে খুলুন। এর পরে, আমরা স্লটগুলি থেকে যাত্রীর সিট বেল্টের লকগুলি সরিয়ে ফেলি এবং ল্যাচগুলি টিপে সিটের নীচের অংশটি বাড়াই। ফিল্টার উপাদানটি আসনের ডানদিকে সংযুক্ত রয়েছে - বিদ্যমান প্লাস্টিকের হ্যাচ দ্বারা এটি লক্ষ্য করা খুব সহজ। এটি খুলুন এবং জ্বালানী পাম্পে যাওয়া টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপর আমরা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণ এবং সম্পূর্ণ জ্বালানী স্টেশন আউট নিতে. জালের কোনও ফাস্টেনার নেই, তাই এটি সরঞ্জাম ছাড়াই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এর পরে, আমরা জ্বালানী স্টেশনটি স্থাপন করি এবং বিপরীত ক্রমে একত্রিত করি। ইগনিশন চালু করার সময় যদি পাম্পটি বিপ করা বন্ধ করে দেয় (3-5 সেকেন্ড যখন এটি জ্বালানী পাম্প করে), টার্মিনালগুলির সঠিক সংযোগ পরীক্ষা করুন৷

প্রযোজক

কোন ফুয়েল ফিল্টার বেছে নেওয়া ভালো? গাড়িচালকদের পর্যালোচনা নিম্নলিখিত নির্মাতাদের কল করে:

• SCT।
• বশ।
• বড়।
• ফ্রাম।

নেভস্কি ফিল্টার ঘরোয়া গাড়ির জন্য চমৎকার। আপনার যদি একটি বিদেশী গাড়ী না থাকে, কোন ক্ষেত্রেই Bosch এবং SCT থেকে "জার্মান টাইপ" ফিল্টার কিনবেন না। বিশুদ্ধভাবে যৌক্তিকভাবে চিন্তা করুন: জার্মানরা কি আপনার "আট" বা "দশ" এর জন্য ফিল্টারগুলির ব্যাপক উত্পাদন বিকাশ এবং প্রতিষ্ঠা করবে? এমনকি যদি তারা হয়, কাস্টমস এবং অন্যান্য শুল্কের কারণে এই জাতীয় উপাদানগুলির মূল্য "মার্সিডিজ" এর সাথে তুলনীয় হবে।

অভিজ্ঞ গাড়ি চালকদের কাছ থেকে পরামর্শ: যদি আপনার একটি গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য একটি ফিল্টার প্রয়োজন হয়, শুধুমাত্র রাশিয়ান নির্মাতারা বেছে নিন। বাকি সবই সরাসরি চীন।

কিভাবে স্বাধীনভাবে গ্যাস স্টেশনে পেট্রলের গুণমান নির্ধারণ করবেন?

ফিল্টারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হওয়ার জন্য এবং সিস্টেমটি নিজেই নোংরা না হয়, আপনাকে জ্বালানীর গুণমান পর্যবেক্ষণ করতে হবে। আমাদের নিজস্ব, প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনগুলিতে জ্বালানি সরবরাহ করা সবসময় সম্ভব নয়। সুতরাং, আসুন দেখি কীভাবে পেট্রলের গুণমান নিজেই নির্ধারণ করবেন:

• প্রথম কারণ হল জ্বালানির দাম। প্রতিটি গাড়ির মালিক জানেন যে এই অঞ্চলে এর দাম কত। অতএব, একটি নতুন অপরিচিত গ্যাস স্টেশনের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, কেন এর মালিক এত দাম কমিয়েছেন তা নিয়ে ভাবুন। ভালো জ্বালানি কখনোই সস্তায় বিক্রি হবে না।
• দ্বিতীয় লক্ষণ হল গন্ধ। তেল এবং গৃহস্থালীর রাসায়নিকের ইঙ্গিত সহ যদি এটির গন্ধ থাকে তবে এই জাতীয় পেট্রল স্পষ্টভাবে "শরীরের তৈরি"। এবং এটা ভাল যদি এটা শুধু additives অকটেন সংখ্যা বৃদ্ধি. কিন্তু এমন সময় ছিল যখন 80 টি পেট্রল সরল জলে মিশ্রিত হয়েছিল। এমনকি একটি পুরানো কার্বুরেটেড ইঞ্জিনও সেই মিশ্রণ টানবে না৷

বিকল্প উপায়

আপনি অন্য পদ্ধতিতে এটি পরীক্ষা করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনি পরিষ্কার কাগজ একটি টুকরা প্রয়োজন হবে। ট্যাঙ্কের মধ্যে এক প্রান্ত ডুবিয়ে এটি টানুন। বাষ্পীভবনের পরে, মানসম্পন্ন পেট্রল হলুদ তৈলাক্ত বা অম্লীয় চিহ্ন ছেড়ে যাবে না। এটি একটি চিহ্ন যে তেল পণ্য additives সঙ্গে মিশ্রিত ছিল। যদি এটি উচ্চ-মানের পেট্রল হয় তবে কাগজটি পুরোপুরি সাদা থাকা উচিত। যাইহোক, চর্বিযুক্ত দাগগুলি রচনায় প্রচুর পরিমাণে তেল নির্দেশ করে।"বার্নার্স"। এছাড়াও, পটাসিয়াম পারম্যাঙ্গানেট ব্যবহার করে পেট্রলের গুণমান পরীক্ষা করা যেতে পারে। এটি বিশুদ্ধ পেট্রোলে দ্রবীভূত হবে না। যদি জ্বালানীটি একটি ফ্যাকাশে গোলাপী আভা অর্জন করে তবে এটিতে স্পষ্টভাবে একটি নির্দিষ্ট শতাংশ জল রয়েছে৷

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কোন জ্বালানী ফিল্টারটি ভাল এবং এর ডিভাইসটি কী৷