কোন বল জয়েন্ট দীর্ঘস্থায়ী হয়?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:58

বল জয়েন্টটি প্রথম অটোমোবাইলের অনেক আগে তৈরি হয়েছিল। সহজ কথায়, এটি একটি কব্জা যা সমস্ত প্লেনে ঘোরে। এর অসুবিধাগুলির মধ্যে সীমিত ভ্রমণ, সেইসাথে কিছু ভঙ্গুরতা অন্তর্ভুক্ত। এটি সাধারণত দরিদ্র মানের উপাদান ফলাফল. দুর্ভাগ্যবশত, এটি গার্হস্থ্য অটো শিল্পের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। প্রায়শই 30,000 - 40,000 রিসোর্স বক্সে ঘোষণা করা হয়, কিন্তু বল জয়েন্ট কয়েক হাজার পরে ঠক ঠক করা শুরু করে।

এছাড়াও, একটি নির্দিষ্ট নির্মাতাকে দোষ দেওয়া যায় না, যেহেতু একই কোম্পানির পণ্যগুলি দেখানো ফলাফলের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। ক্লাসিক স্বাধীন ফ্রন্ট সাসপেনশন প্রতিটি পাশে দুটি বল জয়েন্ট ব্যবহার করে। তারা সাসপেনশন ট্রাভেল প্রদান করে এবং চাকা ঘুরতে দেওয়ার জন্য পরিবেশন করে। এটা মনে রাখা দরকার যে এই ধরনের স্কিম শুধুমাত্র স্বাধীন সাসপেনশনের জন্য প্রযোজ্য, যেহেতু ক্রস বিম ব্যবহার করার সময়, বল জয়েন্টগুলি পিভট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

বল জয়েন্ট হল সামনের সাসপেনশনের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ "অঙ্গ", এমনকি শক শোষকেরও দীর্ঘ সেবা জীবন থাকে। উপায় দ্বারা, প্রথম এর পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে এটি হ্রাস। এবং শুধু তাকে নয়উপরন্তু, সাসপেনশন ব্যবহার করা হয় যে সমস্ত রাবার পণ্য ভোগা. তাই তাদের উপর নজর রাখতে ভুলবেন না। দুর্ভাগ্যবশত, যতক্ষণ না বল জয়েন্টটি ছিটকে না যায়, তা বিচ্ছিন্ন না করে কোনোভাবেই নির্ণয় করা যায় না, যা আসলে হস্তক্ষেপ করে।

কিন্তু এটিকে বন্ধ করবেন না শুধুমাত্র এই কারণে যে "একটি ভাল নক নিজেকে প্রমাণ করতে হবে"। এর মানে হল যে তিনি সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে উঠতে পারেন। ভাল, যদি গ্রামে এবং কম গতিতে গ্রীষ্মে এটি ঘটে। এমনকি এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ক্ষত অনিবার্য। নীচের বল জয়েন্টটি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, কারণ এটি গাড়ির প্রায় পুরো ভরের জন্য দায়ী। যখন একটি গর্তে পড়ে, এটি আনলোড করা হয়, এবং একটি স্প্রিং এর ক্রিয়াকলাপে এটি বিপরীত দিকে "টেনে আনা হয়"৷

এই ধরনের পরিস্থিতি শীঘ্রই বা পরে পরিধানের কারণ হয়ে দাঁড়ায়, কারণ একটি অ্যাভিল প্রভাব রয়েছে যা প্রতিটি গ্রেডের ইস্পাত সহ্য করতে পারে না। দুর্ভাগ্যবশত, আধুনিক নির্মাতারা উৎপাদনের এই বিশেষ দিকটিকে অবহেলা করে, যা অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। একটি VAZ বল জয়েন্ট খরচ, একটি নিয়ম হিসাবে, 300 রুবেল, তাদের সব প্রতিস্থাপন 1200 খরচ হবে, উপরন্তু, আপনি নিজেকে কাজ করতে হবে। এবং এগুলি স্নায়ু, সময়, সম্ভবত এমনকি আঘাত। যদি আমরা কাজের সংস্থান বিবেচনা করি, তাহলে অপারেটিং মোডের উপর নির্ভর করে সেগুলিকে ঋতুতে দুবার পরিবর্তন করতে হবে।

আমি এই মিথটি দূর করতে চাই যে বল বিয়ারিং শুধুমাত্র ঘরোয়া গাড়িতে পরে যায়। আসল বিষয়টি হ'ল বেশিরভাগ অংশ লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়, যার অর্থ এগুলি রাশিয়া বা বিদেশে তৈরি করা যেতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, ফ্রান্সে একটি কারখানা রয়েছে যা "ক্লাসিক" এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে, উপরন্তু, তারা বিশ্বের আরও 27 ব্র্যান্ডের জন্য উত্পাদিত হয়। গুণমানটি গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে না, প্রস্তুতকারকের উপর নয়, যে দেশে উদ্ভিদটি অবস্থিত তার উপর নয়, তবে যে ধাতু থেকে এই বা সেই খুচরা অংশটি তৈরি করা হয় তার উপর নির্ভর করে। তাদের বেশিরভাগের জন্য, এই ফ্যাক্টরটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু প্রত্যেকের নিজস্ব মতামত আছে।