একটি গাড়ির চাকার কেন্দ্রের গর্তের ব্যাস কত?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

কখনও কখনও গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়ির চাকাগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনের সম্মুখীন হন৷ তবে একজনকে কেবল দোকানে আসতে হবে, মোটরচালকরা অবিলম্বে হারিয়ে গেছে, তাদের মধ্যে চাকার এত বড় ভাণ্ডার উপস্থাপন করা হয়েছে। নির্দিষ্ট কিছু নির্বাচন করা সম্ভব নয়। ডিস্ক নির্বাচন করার সময়, আপনাকে প্রচুর পরিমাণে পরামিতি বিবেচনা করতে হবে। তাদের মধ্যে একটি ডিস্কের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস। আপনি এই নিবন্ধটি থেকে এটি কী, এটি কী প্রভাবিত করে, আপনার গাড়ির জন্য কোন বৈশিষ্ট্যগুলি বেছে নেওয়া ভাল তা জানতে পারেন৷

ডিস্ক নির্বাচন করার সময় আপনার কোন প্যারামিটারগুলি জানতে হবে?

প্রথম নজরে, মনে হতে পারে যে আপনার চাকার জন্য একটি নতুন চাকা বেছে নেওয়া কঠিন নয়। কিন্তু তারপরে আপনি নিম্নলিখিত ধরণের পদবীগুলি দেখতে পাবেন: 4108, 6S ET47, Dia 62.5, R17। হ্যাঁ, এই ফর্মটিতেই সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নির্দেশিত হয়। কারণ ডিস্কের অনেক প্যারামিটার রয়েছে যা কেনার সময় আপনাকে বিবেচনা করতে হবে। তারা কি আছেঅন্তর্ভুক্ত?

• ডিস্কের ধরন: কাস্ট বা স্ট্যাম্পড।
• মাউন্টিং হোল: সংখ্যা এবং ব্যাস।
• হাবের আকৃতি।
• কেন্দ্রের গর্ত (হাব) ব্যাস।
• ডিস্ক পরিধি ব্যাস।

যদি এই সূক্ষ্মতাগুলি অপ্রয়োজনীয় বলে মনে হয়, তাহলে যেকোনো চাকার দোকান আপনাকে সাহায্য করতে সক্ষম হবে। আপনি যদি নিজেই সমস্ত বিবরণ বুঝতে চান তবে আসুন ডিস্কের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস কী তা বোঝার চেষ্টা করি। এটা কি?

ডিস্ক কেন্দ্রের গর্তের ব্যাস কত?

এটি ডিস্কের মাঝখানে একটি গর্ত, যা তার আপাত সরলতা সত্ত্বেও, গাড়ির অনেকগুলি পরামিতি নির্ধারণ করে। চাকার বৈশিষ্ট্যের তালিকায়, এটি সাধারণত দিয়া বা সহজভাবে ডি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। এটিকে পিএসডি-এর উপাধির সাথে বিভ্রান্ত করবেন না, যা মাউন্টিং হোলের আকার নির্দেশ করে। ডিস্কের কেন্দ্রের গর্তের ব্যাস অবশ্যই হাবের সিট সিলিন্ডারের ব্যাসের সাথে মেলে। প্রায়শই, একই ডিস্কগুলি একসাথে বেশ কয়েকটি গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্য উত্পাদিত হয়, তাই কেনার আগে, এই পরামিতিটি প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করুন। ডিস্কটি সঠিকভাবে দাঁড়াতে পারে না, আলগাভাবে ধরে রাখতে পারে, যার কারণে আপনি ক্রমাগত কম্পন এবং অসম চাকা ভ্রমণ অনুভব করবেন। আসল খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা আরও ভালো। যদি এটি সম্ভব না হয়, তবে কেন্দ্রীয় গর্তের আকারের বিকল্পগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করুন। সাধারণত কাস্ট রিমগুলির জন্য 2-5 মিমি বিচ্যুতি এবং স্ট্যাম্পযুক্ত রিমগুলির জন্য 0.01 মিমি বিচ্যুতির অনুমতি দিন৷

কেন্দ্রের ছিদ্র দ্বারা কোন প্যারামিটার প্রভাবিত হয়?

আধুনিক রিমের নির্মাতারা বিভিন্ন পরামিতি সহ বিপুল সংখ্যক ব্র্যান্ড এবং মডেলের মুখোমুখি হন। স্বাভাবিকভাবেই, প্রতিটি গাড়ির জন্য পৃথকভাবে ডিস্ক তৈরি করা অর্থহীন এবং খুব ব্যয়বহুল হবে। অতএব, কোম্পানিগুলি সর্বনিম্ন প্রতিরোধের পথ গ্রহণ করে: তারা সম্ভাব্য বৃহত্তম কেন্দ্র গর্ত সহ চাকা তৈরি করে। এবং এটি গাড়ির আচরণের উপর খুব ভাল প্রভাব ফেলে না, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে। অন্য কোন পরামিতি এই গর্ত দ্বারা প্রভাবিত হয়?

• ইউনিফর্ম টায়ার পরিধান। "ভুল" কেন্দ্র ছিদ্র সহ একটি ডিস্ক নির্বাচন করার ফলে টায়ারে অসম পরিধান হতে পারে। অনুপযুক্ত লোড বিতরণের কারণে, ট্রেড প্যাটার্নটি শুধুমাত্র একপাশে জীর্ণ হতে পারে, যা অবশেষে মেশিনের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করবে।
• ক্লান্ত জীবন। আপনি একটি নতুন সেট টায়ারে কতটা গাড়ি চালাতে পারবেন তাও সঠিক পছন্দের উপর নির্ভর করে। সঠিকভাবে নির্বাচিত রিম টায়ারের আয়ু বাড়ায়।
• স্টিয়ারিং হুইল লাইফ। যদি গাড়িটি যথেষ্ট উচ্চ গতির বিকাশ করে এবং DIA ভুলভাবে বেছে নেওয়া হয়, তাহলে স্টিয়ারিং হুইলটি "বিট" হতে শুরু করে, যা শেষ পর্যন্ত এটির ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যায়।
• শরীরের কম্পন। যদি 80 কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে আপনার গাড়িটি "কাঁপতে" শুরু করে, তবে সম্ভবত সমস্যাটি কাস্ট ডিস্কের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাসের মধ্যে রয়েছে।

ডিস্কের কেন্দ্রের গর্ত হাবের ব্যাসের চেয়ে বড় হলে আমার কী করা উচিত?

সমস্ত ডিস্ক বিক্রেতারা আগে সুপারিশ করেগাড়িতে কেনার সাথে তাদের পরীক্ষা করুন, যখন তাদের কমপক্ষে অল্প দূরত্বে চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। নতুন চাকাগুলি ঠিক কীভাবে আচরণ করে তা বোঝার জন্য 60-80 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করা আরও ভাল। একটি গাড়িতে হাবের ব্যাসের চেয়ে ছোট কেন্দ্রীয় ব্যাসের সাথে ডিস্ক স্থাপন করা কঠিন। এটি একটি বড় ব্যাস সঙ্গে চাকা ইনস্টল করা সম্ভব? অবশ্যই, আপনার গাড়ির জন্য আদর্শ একটি গর্ত চয়ন করা ভাল। যদি এটি সম্ভব না হয়, তাহলে আপনি তথাকথিত সার্বজনীন ডিস্কটি একটি বড় কেন্দ্রীয় গর্ত সহ ইনস্টল করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে অ্যাডাপ্টারের রিংগুলির একটি সেট ক্রয় করতে হবে যা হাব এবং ডিস্কের মধ্যে পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে। টায়ার মাউন্ট করার সময় সেগুলি যাতে ক্ষতিগ্রস্থ না হয় সেদিকে খেয়াল রাখুন এবং ঋতুগত চাকা পরিবর্তনের পরে সেগুলি সর্বদা ফিরিয়ে দেওয়া হয়। ডিস্কে চেষ্টা করার সময়, পূর্ববর্তী ডিস্ক থেকে হাবে রিং আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।

কেন্দ্রের গর্ত বড় করার সুবিধা এবং অসুবিধা

কেন্দ্রীয় ছিদ্রটি কী প্রভাবিত করে এবং গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি বড় হয়ে গেলে কি পরিবর্তন হবে? সার্বজনীন কেন্দ্রীয় ব্যাস সহ একটি ডিস্কের ইতিবাচক দিকগুলির মধ্যে রয়েছে:

• উপলব্ধতা - এই ডিস্কগুলি সর্বত্র পাওয়া যাবে। একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি প্রচুর সংখ্যক ব্র্যান্ড এবং মডেলের জন্য উত্পাদিত হয়, তাই আপনার জন্য সঠিকটি খুঁজে পাওয়া আপনার পক্ষে কঠিন হবে না৷
• ভার্স্যাটিলিটি - বড় সেন্টার বোর রিম অনেক মডেলের সাথে মানানসই।
• মূল্য - যেহেতু এই পণ্যটি প্রচুর পরিমাণে তৈরি করা হয়েছে, তাই "একচেটিয়াভাবে" নির্বাচিত ডিস্কের তুলনায় দাম কিছুটা কম৷

কিন্তু শুধুমাত্র প্লাসই পাওয়া যাবে না যদি আপনি একটি বর্ধিত কেন্দ্রীয় ব্যাস সহ একটি ডিস্ক বেছে নেন। এই পছন্দেরও খুব সুখকর পরিণতি নেই:

• উচ্চ গতিতে, হাবের সাথে ডিস্কের ঢিলেঢালা ফিট হওয়ার কারণে, গাড়িটি "বিট" হতে শুরু করে। শুধুমাত্র ডিস্ক প্রতিস্থাপনই আপনাকে এই অপ্রীতিকর ঘটনা থেকে বাঁচাতে পারে।
• সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, আপনি যদি ভুল চাকা বেছে নেন এবং স্পেসার রিং না লাগান, তাহলে বাদামের থ্রেডগুলি চাকা ভেঙে যেতে পারে। এটি একটি চরম বিকল্প, কিন্তু আপনি যদি নিরাপত্তা নিয়ম অবহেলা করেন তবে এটি এখনও ঘটবে৷

বিভিন্ন যানবাহনের জন্য হাব ব্যাস

প্রতিটি গাড়ির গ্রহণযোগ্য চাকার ব্যাসের নিজস্ব তালিকা রয়েছে। পরামিতিগুলি পরিবর্তিত হতে পারে, সাধারণত আপনি ড্রাইভারের আসনের পাশের স্টিকারে বা গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে সেগুলি খুঁজে পেতে পারেন। কেন্দ্রীয় গর্তের বিভিন্ন ব্যাস কখনো কখনো ক্রেতাদের বিভ্রান্তিতে ফেলে দেয়। তারা কখনও কখনও আক্ষরিক 0, 1 মিমি মধ্যে পার্থক্য। কোন অভিন্ন মান নেই, তাই কিছু নির্মাতারা ডেটা আরও সঠিকভাবে নির্দেশ করে, অন্যরা কম। কিছু স্ব-সম্মানিত ডিস্ক নির্মাতারা আরও এগিয়ে যান এবং একটি মিলিমিটারের 1/20 নয়, বরং 10 মাইক্রন পর্যন্ত নির্দেশ করে, যেমন 0.01 মিমি পর্যন্ত। সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি ব্র্যান্ডের জন্য কোন মান গৃহীত হয়?

• VAZ ডিস্কের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস হবে ৫৮.৬ মিমি।
• অডির জন্য একই চিত্র 57.1 মিমি।
• Honda ডিস্কের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস 64.1 মিমি।
• BMW এর হাবের ব্যাস 74 থেকে,1 থেকে 72.6 মিমি।
• Citroen ব্র্যান্ডের গাড়িতে, পরিসংখ্যানও পরিবর্তিত হয় - আপনি 65.1 এবং 58.1 মিমি কেন্দ্রীয় গর্ত ব্যাস সহ গাড়ি খুঁজে পেতে পারেন।
• ফোর্ডগুলিরও বিস্তৃত আকার রয়েছে: 57, 1; 63.4 এবং 64.1 মিমি।

"নিভা" এর কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস

গার্হস্থ্য নিভা গাড়ির বরং প্রশস্ত হাব আছে। নিভাতে ডিস্কের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস প্রায় 98.5 মিমি বা 3 এবং 7/8 ইঞ্চি। আপনি যদি আসলগুলি কিনতে না পারেন তবে এই গাড়িটি কোন রিমগুলি ফিট করতে পারে?

• নিভা শেভ্রোলেট;
• Volga (GAZ 31024, 29), বিভিন্ন মডেল বছর;
• সুজুকি এসকুডো বা জিমনি।

রেনাল্ট লোগান কেন্দ্রের গর্ত ব্যাস

চাকা বেছে নেওয়ার সময়, রেনল্ট লোগান গাড়ির মালিকরা প্রায়শই ভাবতে থাকেন যে বিভিন্ন ধরণের ভাণ্ডারগুলির মধ্যে কোন প্যারামিটারগুলি বেছে নেবেন? রেনল্ট লোগান ডিস্কের জন্য, কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস কমপক্ষে 60.1 মিমি হতে হবে। একই সময়ে, R14 এবং উচ্চতর সূচকগুলির সাথে তাদের ব্যাসার্ধ নির্বাচন করা ভাল। অনেক রিম এই ধরনের অবস্থার জন্য উপযুক্ত, যা চালকদের জন্য কাজটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে।

বিশেষজ্ঞ টিপস

রিম কেনার সময়, বিশেষজ্ঞরা নিম্নলিখিত বিবরণগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেন:

• আপনি যদি একটি স্ট্যাম্পড ডিস্ক কিনে থাকেন, তাহলে প্যারামিটার বাছাই করার সময় খুব সতর্ক থাকুন৷ এমনকি 0.1 মিমি বিচ্যুতিও গুরুত্বপূর্ণ হবে: স্টিলের রিমগুলি অ্যাডাপ্টারের রিং ব্যবহার করে না, তাই আপনি এই ধরনের চাকার উপর চড়তে পারবেন না৷
• ব্যাসএকটি বিশেষ প্লাস্টিকের রিং ব্যবহার করে খাদ রিমের কেন্দ্রের বোর সহজেই সনাক্ত করা যায়। এটির সাহায্যে, আপনি বাইরের সাহায্যের আশ্রয় না নিয়ে সঠিক প্যারামিটারগুলি জানতে পারবেন৷
• আপনি যদি আপনার গাড়ির জন্য আসল ডিস্ক ক্রয় করেন, তাহলে আপনার কোনো অ্যাডাপ্টার ডিস্কের প্রয়োজন হবে না। একটি নিয়ম হিসাবে, এই জাতীয় পণ্যটি একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়ির হাব হোলের পরামিতি অনুসারে তৈরি করা হয়।

ভিন্ন কেন্দ্রের গর্ত ব্যাস সহ রিমগুলির পর্যালোচনা

সব সূক্ষ্মতা সত্ত্বেও, কেনা ডিস্কের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস প্রয়োজনের চেয়ে বড় হলে গাড়ি চালকদের খুব বেশি চিন্তা করা উচিত নয়। মেশিনের আচরণ সম্পূর্ণ ভিন্ন বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রভাবিত হয়। বেশিরভাগ গাড়িচালক লেখেন যে একটি বড় হাব হোল ব্যাস সহ ডিস্কে তাদের ড্রাইভিং গাড়ির গতিপথ বা ভ্রমণের আরামকে প্রভাবিত করে না। আপনি যে সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন তা হল চাকা মাউন্ট করা কঠিন। আপনি যদি দুর্ঘটনাক্রমে একটি ছোট ব্যাসের সাথে ডিস্ক কিনে থাকেন তবে চাকাগুলিকে "বোল্ট" করতে হবে এবং এটি একটি শ্রমসাধ্য এবং দীর্ঘ প্রক্রিয়া। অতএব, কেনার আগে, বিক্রেতাকে জিজ্ঞাসা করতে ভুলবেন না যে এই পণ্যটি কোন গাড়ির মডেলের জন্য উপযুক্ত। এটি আপনাকে অনেক সমস্যা থেকে বাঁচাবে। বাকিদের জন্য, আপনার পেশাদারদের উপর নির্ভর করা উচিত - তারা আপনার গাড়িতে কীভাবে সঠিকভাবে রিম ইনস্টল করতে হয় তা জানেন।

অনেক ড্রাইভার লেখেন যে ইনস্টলেশনটি ভুল হলে (উদাহরণস্বরূপ, যদিস্পেসার রিং লাগাতে ভুলে গেছি), নিম্নলিখিত অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটতে পারে:

• স্টিয়ারিং হুইল রানআউট।
• উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় কম্পন।
• অকালে টায়ার পরিধান।

এই পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলি ঘটতে পারে কারণ চাকার বোর হাবের সাথে দৃঢ়ভাবে স্থির করা হয় না। এই কারণে, গাড়িটি পাশ থেকে পাশ থেকে "ড্রাইভ" শুরু করতে পারে। এবং 80 কিমি / ঘন্টার উপরে গতিতে কাঁপানোও কারও কাছে আনন্দের নয়। সমস্যাগুলি ঠিক কী তা বোঝার জন্য, আপনাকে কেবল কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাসের কাকতালীয়তাই নয়, চাকার ভারসাম্যও পরীক্ষা করতে হবে। সম্ভবত সমস্যাটি তাদের মধ্যেই রয়েছে।

ফলাফল

অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা প্রায়শই বলেন যে গাড়ির দুটি অংশ - চাকা এবং ব্রেক সংরক্ষণ করা কখনই মূল্যবান নয়। রিমের কেন্দ্রীয় গর্তের ব্যাস কি আপনাকে বেছে নিতে হবে যাতে গাড়িটি "ঘড়ির কাঁটার মতো" চালাতে পারে? আপনার গাড়ির জন্য একটি "নতুন জিনিস" নির্বাচন করার সময় এই প্যারামিটারটি প্রধান নয়। তবে, অবশ্যই, কেনার সময় এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত, হাবের ব্যাসের চেয়ে ছোট আকার নেবেন না। তবে আপনি যদি প্রয়োজনের চেয়ে কিছুটা বড় গর্ত সহ একটি ডিস্ক নেন তবে ভয়ানক কিছুই ঘটবে না। প্রধান জিনিস হল একটি বিশ্বস্ত টায়ারের দোকানের সাথে যোগাযোগ করা, যেখানে তারা আপনার নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সংযোজন সহ নতুন চাকা ইনস্টল করবে৷