স্কুটার Honda Giorno: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

সংক্ষিপ্ত, লাভজনক, চালচলনযোগ্য এবং চালানো সহজ, স্কুটারগুলি এই বৈশিষ্ট্যগুলিতে পূর্ণাঙ্গ মোটরসাইকেল এবং গাড়িগুলির সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে, এবং তাই তারা বড় এবং ছোট শহর উভয়ের গাড়িচালক এবং বাসিন্দাদের ভালবাসা এবং জনপ্রিয়তা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। গ্রাম স্কুটার বাজারে শীর্ষস্থানীয় অবস্থান জাপানী কোম্পানি হোন্ডা দ্বারা দখল করা হয়েছে৷

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea, একটি রেট্রো স্কুটার যা 1999 সালে চালু হয়েছিল, Honda লাইনআপের একটি অনন্য প্রতিনিধি। মডেলের ক্লাসিক নকশা তার প্রধান বৈশিষ্ট্য, যা প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা করে। Honda Giorno Crea হল তাদের জন্য নিখুঁত স্কুটার যারা শহরের সাধারণ ট্রাফিকের সাথে মিশে না গিয়ে মনোযোগ আকর্ষণ করতে চান। স্কুটারটি ষাটের দশকের ক্লাসিক ডিজাইনে তৈরি করা হয়েছে, যা আকৃষ্ট ও চমকে দিতে পারে না।

স্পেসিফিকেশন Honda Giorno

প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, রেট্রো স্কুটারটি ক্লাসিক মোটরসাইকেল মডেলের সাথে কোন সাদৃশ্য রাখে না, এতে একটি উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম, যেকোনো রাস্তার পৃষ্ঠে আরামদায়ক এবং মসৃণ যাত্রার জন্য লিঙ্কেজ ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং একটি ফোর-স্ট্রোক রয়েছে।তরল কুলিং ইঞ্জিন। একক-সিলিন্ডার AF-54E ইঞ্জিন দ্বারা প্রদত্ত সর্বাধিক গতি হল 60 কিমি/ঘন্টা৷ গতির সীমা বৈদ্যুতিকভাবে সীমিত, যার "কলার" চাইলে সহজেই রিসেট করা যায়।

শক্তিশালী ইঞ্জিন ভারী ট্র্যাফিকের মধ্যে শুরু করা এবং ত্বরান্বিত করা সহজ করে তোলে, যা একটি আধুনিক শহরের বাস্তবতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। Honda Giorno AF54 ইঞ্জিনের আয়তন হল 49 ঘন সেন্টিমিটার, বেল্ট ড্রাইভ ড্রাইভের চাকায় টর্ক প্রেরণের জন্য দায়ী৷

ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধের কারণে স্কুটার নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং সহজ, গিয়ার পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই এবং ওজন কম। বৈদ্যুতিক স্টার্টার ইঞ্জিন চালু করা সহজ করে তোলে। ইঞ্জিনের দক্ষতা স্তরে রয়েছে: 100 কিলোমিটারের জন্য, হোন্ডা জিওর্নো 1.63 লিটার খরচ করে, 30 কিমি / ঘন্টা গতি সীমা সাপেক্ষে। একটি বড় এবং কমপ্যাক্ট 5-লিটার গ্যাস ট্যাঙ্ক আপনাকে জ্বালানি ছাড়াই একটি স্কুটারে দীর্ঘ ভ্রমণ করতে দেয়৷

হোন্ডা জিওর্নো কার্বুরেটেড ইঞ্জিনের সহজ নকশাটি মেরামত করা সহজ করে তোলে, স্কুটারটিকে তার ফুয়েল ইনজেক্টেড পার্টনার থেকে উন্নত করে তোলে৷

ব্রেক সিস্টেম

জাপানি প্রকৌশলীরা রেট্রো স্কুটারটিকে একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ড্রাম ব্রেক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করেছেন, যার প্রক্রিয়া উভয় চাকায় ইনস্টল করা আছে। ড্রাইভার নিরাপত্তা জাপানি উদ্বেগ Honda প্রধান দিক এক, যা তারা বহু বছর ধরে অনুসরণ করে আসছে. অপারেশন চলাকালীন ব্রেক প্যাডের সময়মত প্রতিস্থাপন দ্বারা ব্রেক সিস্টেমের কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা হয়।স্কুটার।

মেরামতযোগ্যতা এবং যন্ত্রাংশ

Honda Giorno স্কুটারের উপাদানগুলি ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল ডিলারের পাশাপাশি যেকোনো বিশেষ দোকানে কেনা যাবে৷ ক্ষতিগ্রস্থ ক্রোম এবং প্লাস্টিকের শরীরের অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে প্রচুর পরিমাণে খরচ হবে, যা অংশগুলির জন্য এবং তাদের ইনস্টলেশনের জন্য উভয়ই অর্থ প্রদান করতে হবে। হোন্ডা জিওর্নো ইঞ্জিনের খুচরা যন্ত্রাংশের সাথে একই পরিস্থিতি। মোটরের ব্যর্থতার কারণ কুলিং সিস্টেমের ত্রুটি হতে পারে: তরল ফুটো ইঞ্জিনের পরিধান বৃদ্ধি এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

টেস্ট ড্রাইভ এবং পর্যালোচনা

স্কুটারের প্রশস্ত লাগেজ বগিটি দীর্ঘ দূরত্বে পণ্য পরিবহন করা সহজ করে, ব্যাকপ্যাকের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

Honda Giorno রঙের বিস্তৃত পরিসরে অফার করা হয়েছে: ক্রেতা আপনার পছন্দ অনুযায়ী স্কুটারের রঙ বেছে নিতে পারেন। কালার পারফরম্যান্স এক রঙের বা দুই রঙের হতে পারে।

মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র ড্রাইভ করার সময় রেট্রো স্কুটারের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে এবং ইঞ্জিনটিকে ফ্রেমে মাউন্ট করার বিশেষত্বের কারণে। চমৎকার এবং আত্মবিশ্বাসী হ্যান্ডলিং সত্ত্বেও, মোটরসাইকেলটি উষ্ণ মৌসুমের জন্য উপযুক্ত এবং বালুকাময় ট্র্যাকে এর স্থিতিশীলতা হারায়: কম ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা হোন্ডা জিওর্নোর কমপ্যাক্টনেসের পক্ষে বলি দেওয়া হয়, যা শহরের সীমার জন্য আরও প্রাসঙ্গিক।

স্কুটারটি 12 বছর ধরে উত্পাদিত হয়েছে, যে সময়ে এটি মোটর চালকদের কাছ থেকে অসংখ্য ইতিবাচক পর্যালোচনা সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়েছে, শুধুমাত্র এর গতিশীলতাই নয়, এটির অনন্য নকশাও রেট্রো স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে এবংড্রাইভারের স্বতন্ত্রতা এবং স্বতন্ত্রতার উপর জোর দেওয়া। ইঞ্জিনটি নরম এবং মসৃণভাবে চলে, প্রায় নিঃশব্দে, তৃতীয় পক্ষের শব্দ এবং চিৎকার ছাড়াই।

জাপানি কোম্পানী Honda একটি বিস্তৃত লক্ষ্য দর্শকদের জন্য একটি রেট্রো স্কুটার তৈরি করেছে: মডেলটি বেছে নিয়েছে তরুণ-তরুণীরা যারা শহরের স্রোতে আলাদা হতে চায় এবং পরিণত গাড়িচালক যারা অতীতের জন্য নস্টালজিক। এছাড়াও, স্কুটারটি সাশ্রয়ী মূল্যে অফার করা হয়: সাধারণ অবস্থা এবং মাইলেজের উপর নির্ভর করে আপনি সেকেন্ডারি রাশিয়ান বাজারে 35-45 হাজার রুবেলে একটি Honda Giorno কিনতে পারেন।

আমি কোথায় জিওর্নো কিনতে পারি?

আজ, এই মডেলের উচ্চ চাহিদার কারণে আপনি প্রায় প্রতিটি Honda ডিলার বা যেকোনো মোটরসাইকেল ডিলারশিপের কাছ থেকে একটি Honda Giorno স্কুটার কিনতে পারেন৷ প্রায়শই সেকেন্ডারি মার্কেটে এবং মোটরসাইকেল ডিলারশিপে, প্রথম প্রজন্মের জিওর্নো সংস্করণ পাওয়া যায় একটি দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ, এবং খুব ভাল অবস্থায় এবং কম মাইলেজ সহ। কিছুটা কম প্রায়ই আপনি Giorno Crea বা Giorcub খুঁজে পেতে পারেন, যার কারণগুলি প্রথম মডেলের ডিজাইন বৈশিষ্ট্য এবং দ্বিতীয় মডেলের একচেটিয়াতা এবং অনন্যতার মধ্যে রয়েছে৷

রাশিয়ার অফিসিয়াল হোন্ডা ডিলারদের সেলুনগুলিতে জিওর্নো রেট্রো স্কুটারের সাথে দেখা করা অসম্ভব: 50 কিউবিক সেন্টিমিটার ইঞ্জিন সহ অন্যান্য স্কুটারগুলির মতো, এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে সরবরাহ করা হয় না। তা সত্ত্বেও, অনানুষ্ঠানিক মোটরসাইকেল ডিলারশিপগুলি প্রায়শই জাপানি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে এবং সমৃদ্ধ রঙের রেট্রো স্কুটারগুলির একটি মোটামুটি বিস্তৃত নির্বাচন অফার করে, তাই মোটরসাইকেল চালকরা নিজেদের জন্য উপযুক্ত বিকল্পটি বেছে নিতে পারেন।হোন্ডা জিওর্নো। একটি সাশ্রয়ী মূল্যের, একটি অনন্য ডিজাইনের সাথে মিলিত, রেট্রো স্কুটারটিকে বর্তমানে সবচেয়ে বেশি চাওয়া এবং জনপ্রিয় করে তুলেছে৷