2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
Chrysler Prowler সুপরিচিত আমেরিকান গাড়ি নির্মাতা ক্রাইসলারের একটি রেট্রো-স্টাইলের রোডস্টার। এই গাড়িটি 1999 থেকে 2000 পর্যন্ত ছোট সিরিজে এবং 1997 সালেও উত্পাদিত হয়েছিল। ইংরেজি থেকে, এই মডেলটির নাম "ট্র্যাম্প" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে।
ক্রিসলার প্রোলার রোডস্টারের ইতিহাস
এই স্পোর্টস কারটি এসেছে ক্রিসলারের প্রেসিডেন্ট লুটজ ববকে ধন্যবাদ। 1990 সালের মে মাসে, ক্যালিফোর্নিয়ার কারসবাদে একটি ডিজাইন স্টুডিও সফলভাবে "ধারণার বাজার" নামে একটি প্রদর্শনীর আয়োজন করে। সেখানে, একটি অবিশ্বাস্য সংখ্যক ধারণার মধ্যে, একটি ব্যাখ্যামূলক নোট "রেট্রো হট রড স্টাইল" এবং একটি ছবি সহ একটি সাধারণ তিন-বাই-পাঁচ-ইঞ্চি কার্ডবোর্ড ছিল। একই বছরের নভেম্বরে, স্টুডিওটি লুটজ বব পরিদর্শন করেন, যিনি এই অঙ্কনটি দেখতে পান। এই মুহুর্তে ক্রিসলারের রাষ্ট্রপতি একটি নতুন অস্বাভাবিক গাড়ির ধারণা নিয়ে আলোকিত হন৷
ক্রিসলার প্রোলারের বিকাশ এবং নির্মাণের জন্য অর্থ, যার মূল্য এখনও অজানা ছিল, দুই বছর পরে, 1992 সালে বরাদ্দ করা হয়েছিল। নতুন গাড়ির আত্মপ্রকাশ ছিলপ্রায় ছয় মাসের মধ্যে ডেট্রয়েটের জন্য নির্ধারিত৷
একই বছরের অক্টোবরে, বেগুনিটি ভবিষ্যতের গাড়ির জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, আমরা একটি অস্বাভাবিক গভীরতার প্রভাব সহ একটি বিশেষ দ্বি-স্তর পেইন্ট ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। গেলের নিজের কথা: "আমরা একটি মিটার গভীর পেইন্ট ব্যবহার করেছি।" বিশেষত তার জন্য, বিশেষজ্ঞরা একটি বিশেষ প্রাইমার (এছাড়াও বেগুনি) তৈরি করেছেন। এই কারণে, গাড়ির বডি, এমনকি চিপস এবং স্ক্র্যাচের জায়গায়ও একই রঙ রয়ে গেছে।
1993 সালের গোড়ার দিকে, ক্রাইসলার প্রোলার ইতিমধ্যেই ডেট্রয়েট অটো শোতে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। এই ইউনিটটি মূল উত্পাদন সাইটে নয় একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তবে রিলিজ সিরিয়ালই থাকার কথা ছিল। এবং এখন, এক বছর পরে, ক্রাইসলার প্রোলার ডেট্রয়েট শোতে পুনরায় উপস্থিত হয়। এটি একই ধারণার গাড়ি যা ইতিমধ্যেই সিরিয়াল প্রযোজনার জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছিল৷
ক্রিসলারের প্রেসিডেন্ট বব লুটজ, ইটনের চেয়ারম্যান বব এবং ভাইস প্রেসিডেন্ট ফ্রাঁসোয়া কাস্টেইন 1994 সালে মিশিগানের বিখ্যাত চেলসিতে প্রথম ক্রিসলার প্রলারকে ব্যক্তিগতভাবে পরীক্ষা করেন। পরবর্তীকালে, ইটন বব নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাথে তার ট্রিপ শেষ করেছিলেন: "এখন আমি ক্রাইসলার প্রোলারকে আমার সাথে বাড়িতে নিয়ে যেতে চাই।" যাইহোক, টেস্ট ড্রাইভের জন্য, এই গাড়িটি সাবধানে একটি অফ-রোড জিপ র্যাংলারের দেহের মতো ছদ্মবেশে ছিল। এই সংস্করণটি পরে এটির ডাকনাম পেয়েছে - "প্রাংলার"।
একটি উৎপাদন বাহন হিসাবে, ক্রাইসলার প্রোলারকে 1997 সালের প্রথম দিকে ডেট্রয়েট শোতে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। তারপরদর্শকরা এটা বিশ্বাস করেনি।
একই বছরের মার্চ মাসে, ষোড়শ গাড়িটি একত্রিত হয়েছিল, পাইলট সিরিজের শেষ। ক্রাইসলার দিনে বিশটি গাড়ি একত্রিত করার পরিকল্পনা করেছিলেন। প্রথম প্রোডাকশন গাড়িটি কেনা হয়েছিল দুই মাস পরে, অর্থাৎ জুন 1997 সালে। বছরের শেষ নাগাদ, 457টি ক্রাইসলার প্রোলার তৈরি করা হয়েছিল, যা আটত্রিশ হাজার ডলারের দামে কেনা যেতে পারে। তারা সব ছিল গভীর বেগুনি। এই মডেলের এগারো হাজারেরও বেশি গাড়ি তৈরি হয়েছে৷
ক্রিসলার প্রোলার মোটরের শক্তি ছিল 257 এইচপি। এই গাড়ির সর্বোচ্চ সম্ভাব্য গতি প্রতি ঘন্টায় 210 কিলোমিটার। গাড়িটি ছয় সেকেন্ডে একশতে ত্বরান্বিত হয়৷
প্রস্তাবিত:
পর্যালোচনা: গজেলে ক্রাইসলার ইঞ্জিন। গেজেলে ক্রিসলার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হচ্ছে
প্রথমবারের মতো গাড়ি "গ্যাজেল" 1994 সালে উপস্থিত হয়েছিল এবং গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। গাড়িটি ভালো পারফর্ম করেছে। শুধু মেরামত, খুব নির্ভরযোগ্য হতে প্রমাণিত. এর একমাত্র অসুবিধা হল ইঞ্জিন। যদিও মুক্তির সময় এটি এখনও বেশ প্রতিযোগিতামূলক ছিল, তবে কয়েক বছর পরে একটি বিকল্প খোঁজার প্রশ্নটি গুরুতর হয়ে ওঠে। বিশেষ করে, এটি ভোক্তা পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। ক্রিসলার ইঞ্জিন 2006 সাল থেকে গেজেলে ইনস্টল করা হয়েছে