সমস্ত মোটর তেল অনুমোদন। স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

অনেক গাড়িচালক সচেতন যে আজকে স্বীকৃত পদ্ধতির একটি নির্দিষ্ট তালিকা রয়েছে যার দ্বারা অটোমোবাইল তেলের গুণমান এবং বিভিন্ন কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, এটি ঘটেছে যে এটি বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতাদের জন্য যথেষ্ট নয়, তাই তারা তাদের নিজস্ব ইঞ্জিন তেল সহনশীলতা নিয়ে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, নির্দিষ্ট ধরণের ইঞ্জিনের জন্য তাদের প্রত্যয়িত করেছে। একই সময়ে, গাড়ির মালিকরা প্রায়শই জানেন না যে এই জাতীয় শ্রেণিবিন্যাস কী এবং কেন এটি প্রয়োজন৷

এটা কি?

সংক্ষেপে, ইঞ্জিন তেল সহনশীলতা একটি নির্দিষ্ট মানের মান উপস্থাপন করে, যার জন্য গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা পরামিতিগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা নির্ধারিত হয়। আপনার ইঞ্জিনে নির্দিষ্ট পণ্য ব্যবহার করার সময় এই প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি বাধ্যতামূলক৷

তারা কিভাবে বরাদ্দ করা হয়?

সহনশীলতা বরাদ্দ করার প্রক্রিয়াটি বেশ জটিল, এবং একটি প্রস্তুতকারকের একটি নির্দিষ্ট মান লেবেল করার অধিকার পাওয়ার জন্য, কোম্পানিকে প্রথমে উপযুক্ত শংসাপত্র পেতে হবে। অন্যদিকে অটো প্রস্তুতকারক মোপ্রাথমিকভাবে, তাকে অবশ্যই ফলস্বরূপ পণ্যটির বরং জটিল পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করতে হবে, পাশাপাশি এটি একটি বিশেষ পরীক্ষাগারে বিশ্লেষণ করতে হবে এবং কেবল তখনই মোটর তেলের জন্য তার নিজস্ব সহনশীলতা সেট করতে হবে। স্বাভাবিকভাবেই, যে কোম্পানি চূড়ান্ত পণ্যটি তৈরি করবে তারা এই সমস্ত পদ্ধতির জন্য অর্থ প্রদান করে এবং এই ধরনের অর্থপ্রদানের পরিমাণ বেশ বড়৷

একটি নির্দিষ্ট পণ্যের জন্য কী ইঞ্জিন তেল সহনশীলতা নির্ধারণ করা হয়েছে সে সম্পর্কে তথ্য অবশ্যই তার লেবেলে উপস্থিত থাকতে হবে এবং যদি এটি অনুপস্থিত থাকে তবে এটি কেবল একটি জিনিস বলে: আপনি যে তেলটি কিনেছেন তা প্রত্যয়িত নয়, এমনকি বিক্রেতা জোর করে দাবি করলেও অন্যথায়.

এটা কেন দরকার?

প্রথমত, আধুনিক গাড়ির বাজারে বরং কঠিন প্রতিযোগিতার কারণে এই ধরনের মানগুলি চালু করা হয়েছিল, এবং ফোর্ড অনুমোদনের সাথে প্রথম মোটর তেলগুলির মধ্যে একটি উপস্থিত হয়েছিল। এই ধরনের প্রতিযোগিতা হঠাৎ দেখা যায়নি এবং বেশ কয়েক বছর ধরে বিদ্যমান রয়েছে এবং এই সমস্ত সময়ের মধ্যে, বেশিরভাগ উদ্বেগ তাদের গ্রাহকদের ধরে রাখার জন্য এবং অবশ্যই নতুনদের আকর্ষণ করার জন্য সবকিছু করছে। তাদের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, কোম্পানিগুলি তাদের পণ্যগুলিকে অনেকগুলি প্যারামিটারে অত্যন্ত কঠোরভাবে অবস্থান করে, বিশেষ করে, এটি ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷

উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারক তাদের গাড়ির উচ্চ গতির দাবি করে, অন্যজন অর্থনীতিকে একটি সুবিধা হিসাবে তুলে ধরে, এবং তৃতীয়টি এমনকি তার গাড়িগুলিকে শক্তিশালী এবং চলাচলযোগ্য গাড়ি হিসাবে অবস্থান করে। যাইহোক, তাদের প্রতিটি উত্পাদনমোটরগুলির নিজস্ব লাইন, অর্থনৈতিক এবং দুর্বল থেকে দ্রুত এবং উচ্চ-টর্ক পর্যন্ত।

মোটরের অবস্থান কীভাবে এর নকশাকে প্রভাবিত করে?

এটি খুবই স্বাভাবিক যে এই ধরনের পদ্ধতির উৎপাদন পদ্ধতির উপর সরাসরি প্রভাব পড়ে এবং বিশেষ করে এটি ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত। বিভিন্ন নির্মাতারা বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, এবং তারা প্রধানত এই বা সেই ব্র্যান্ডের গাড়ির অবস্থানের দ্বারা নির্দেশিত হয়, যার সাথে ইঞ্জিন তেল ফোর্ড, বিএমডব্লিউ, লেক্সাস এবং অন্যান্য নির্মাতাদের অনুমোদনের সাথে উপস্থিত হয়েছে। বিভিন্ন কোম্পানি অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ তৈরিতেও বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার করে এবং এটিই প্রধানত চূড়ান্ত পণ্যের রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে এবং এটি সরাসরি নির্বাচিত তেলের সংমিশ্রণে থাকা সংযোজনগুলির মিথস্ক্রিয়ার সাথে সম্পর্কিত।

এটি কীভাবে অপারেশনকে প্রভাবিত করে?

যেহেতু প্রত্যেকেই বিভিন্ন সংযোজন ব্যবহার করে, শেষ পর্যন্ত দেখা যাচ্ছে যে ঠিক একই পণ্যগুলি একটি ইঞ্জিনের জন্য দুর্দান্ত হতে পারে, তবে একই সাথে অন্য ইঞ্জিনের অপারেশনে অত্যন্ত ধ্বংসাত্মক প্রভাব ফেলে। এই কারণেই যে কোনও দক্ষ বিশেষজ্ঞ বলবেন যে কোনও ভাল এবং খারাপ মোটর তেল নেই, সেগুলি কেবল আলাদা এবং বিভিন্ন ইঞ্জিন বা অপারেটিং অবস্থার জন্য উদ্দিষ্ট৷

উপরন্তু, গাড়ির অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে তেল দ্বারা গঠিত ফিল্মের পুরুত্ব এই ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ কিছু সংযোজন এটির সাথে কাজ করে।সমন্বয় যদি এই বেধটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা ফাঁকগুলিকে ছাড়িয়ে যায়, তবে এটি পিস্টন গ্রুপের ধ্রুবক অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করবে এবং এর পরবর্তী সমস্ত পরিণতি ঘটবে। যদি মান কম হয়, তাহলে তেলটি খুব বেশি পুড়ে যাবে।

তারা কি দেয়?

এই কারণেই বেশিরভাগ স্বয়ংচালিত নির্মাতারা প্রতিটি পৃথক ইঞ্জিন মডেলের জন্য তাদের নিজস্ব মান এবং প্রয়োজনীয়তা বিকাশ করতে পছন্দ করেন, যার সাথে Dexos2 অনুমোদিত মোটর তেল এবং আরও অনেকগুলি উপস্থিত হয়েছে। এই পণ্যগুলির প্রস্তুতকারকের অনুরোধে, প্রয়োজনীয় পরীক্ষা এবং অধ্যয়নের একটি নির্দিষ্ট তালিকা করা হয়, যার ফলাফল অনুসারে নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডগুলিকে নির্দিষ্ট ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে। এই সমস্তগুলি অবশ্যই একটি শংসাপত্রের আকারে জারি করা উচিত, যার উপস্থিতিতে তেল প্রস্তুতকারক লেবেলে একটি নির্দিষ্ট সহনশীলতা নির্দেশ করার অধিকার পায়৷

সহনশীলতা হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার

এটি লক্ষণীয় যে আজ বাজারে বিস্তৃত বিভিন্ন পণ্যের সাথে এবং কাঠামোগতভাবে বিভিন্ন ইঞ্জিন মডেল এবং তাদের প্রস্তুতকারকদের সংখ্যা বিবেচনায় নিয়ে, গাড়ি প্রস্তুতকারকের শংসাপত্রের সাথে তেলের অনুমোদনকে শক্তিশালী করা মোটামুটি। এর ব্যবহারের পক্ষে গুরুতর যুক্তি। এবং বিপরীতভাবে - যদি এই শংসাপত্রটি অনুপস্থিত থাকে তবে একটি নির্দিষ্ট গাড়িতে এই জাতীয় তেল ব্যবহার করা বেশ ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে।

অডি, ভিডব্লিউ, স্কোডা এবং আসনের জন্য অনুমোদন

সহনশীলতার তালিকাগাড়ি প্রস্তুতকারকদের সরাসরি লেবেলে থাকা উচিত এটির কী সান্দ্রতা রয়েছে এবং এটি কোন ACEA এবং API মানের শ্রেণীভুক্ত। আপনি যে সহনশীলতার প্রতি আগ্রহী তা যদি লেবেলে নির্দেশিত না হয় তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে এই তেলটিতে অবশ্যই এটি নেই। নিম্নলিখিত, আমরা শুধুমাত্র VAG সহনশীলতা কি একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দিতে হবে. ইঞ্জিন তেলের বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন থাকতে পারে এবং নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে সঠিক সংজ্ঞার জন্য, প্রথমে গাড়ির ডকুমেন্টেশন পরীক্ষা করা বা অফিসিয়াল প্রতিনিধির সাথে যোগাযোগ করা ভাল:

• VW 500.00 ইঞ্জিন তেলের অনুমোদনগুলি মাল্টিগ্রেড, শক্তি সাশ্রয়ী SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 বা 20W-30 পণ্যগুলির জন্য এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়৷ স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন সম্পূর্ণরূপে ACEA A3-96 এর মৌলিক প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।
• VW 501.01 হল সার্বজনীন মোটর তেলের একটি বিভাগ যা সরাসরি ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারগুলি ACEA A2 এর মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। এটি লক্ষণীয় যে বিভিন্ন ইলাস্টোমার গ্যাসকেটের সাথে সামঞ্জস্যের জন্য প্রথমে পরীক্ষা করা সর্বোত্তম, এবং সেগুলি শুধুমাত্র ভিডব্লিউ 505.00 তেলের সংমিশ্রণে টার্বোডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে৷
• 502.00 অনুমোদন সহ ইঞ্জিন তেল সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত পেট্রোল ইঞ্জিনে এবং সেইসাথে বর্ধিত কার্যকরী শক্তিতে ব্যবহৃত হয়। উৎপাদন পরামিতি ACEA A3 শ্রেণীর মৌলিক প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। প্রায়শইঅনেক লোক এমন একটি ইঞ্জিন তেল খোঁজার চেষ্টা করে (502 সহনশীলতা সবচেয়ে সাধারণ)।
• VW 503.00 বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি অপেক্ষাকৃত নতুন মান। এই সহনশীলতা 502.00 এর প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে, তবে একই সময়ে, এই জাতীয় তেল শুধুমাত্র সেই ইঞ্জিনগুলির জন্য যা 1999 সালের মে থেকে উত্পাদিত হয়েছে। VW 502.00 অনুমোদন সহ মোটর তেলগুলি কীভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে তার বিপরীতে, এই অনুমোদনের পণ্যগুলি উত্পাদনের আগের বছরের গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা নিষিদ্ধ, কারণ তাদের উচ্চ-তাপমাত্রার সান্দ্রতা কম, যা প্রায়শই বিভিন্ন ইঞ্জিনের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।
• VW 503.01 হল এমন তেল যা বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান সহ ভারী লোডযুক্ত পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
• VW 504.00 একটি বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান সহ যেকোনো জ্বালানী ইঞ্জিনের জন্য উদ্দিষ্ট। এই তালিকায় ব্যবহৃত জ্বালানীতে কোন বিদেশী সংযোজন ছাড়াই সূক্ষ্ম ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে৷
• VW 505.00 - ডিজেল যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য ডিজাইন করা পণ্য, উভয়ই টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত এবং এটি ছাড়াই। এই ধরনের তেলের স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারগুলি ACEA B3 ক্লাসের প্রয়োজনীয়তা এবং মানগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ ইলাস্টোমার গ্যাসকেটগুলির সাথে সামঞ্জস্যের জন্য পূর্ব-পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷
• VW 506.99 হল ভক্সওয়াগেন ইঞ্জিন তেলের অনুমোদন যা একটি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত যাত্রীবাহী ডিজেল গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং একটি বর্ধিত পরিষেবা রয়েছেব্যবধান।
• VW 507.00 হল বর্ধিত পরিষেবার ব্যবধান সহ সমস্ত জ্বালানী ইঞ্জিনের জন্য একটি পণ্য গ্রুপ, যার মধ্যে কোনো বহিরাগত জ্বালানী সংযোজন ছাড়াই সূক্ষ্ম ফিল্টারযুক্ত ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যার জন্য একটি বিশেষ ইঞ্জিন তেল প্রয়োজন। 507.00 অনুমোদন হল 505 শ্রেণীর তেলের বিকল্প।

মার্সিডিজ অনুমোদন

মার্সিডিজ ইঞ্জিন তেলের সহনশীলতা বিবেচনা করে, কয়েকটি মৌলিক হাইলাইট করা মূল্যবান:

• MV 228.1. সমস্ত ঋতুর জন্য SHPD ব্র্যান্ডের মোটর তেল, যা ডিজেল ইঞ্জিনে সজ্জিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ির জন্য অনুমোদিত। টার্বোচার্জড ট্রাকগুলির জন্য একটি বর্ধিত তেল পরিবর্তনের ব্যবধান রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তাগুলি ACEA E2 এর প্রধান পরামিতিগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। ব্যবহারের আগে বিভিন্ন ইলাস্টোমার গ্যাসকেটের সাথে সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• MV 228.3. মাল্টি-সান্দ্রতা SHPD অল-সিজন স্বয়ংচালিত তেলগুলি ট্রাক্টর এবং ভারী ট্রাকের বিভিন্ন ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তারা একটি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত কিনা তা নির্বিশেষে। নির্দিষ্ট অপারেটিং শর্ত এবং ব্যবহৃত পরিষেবার উপর নির্ভর করে, প্রতিস্থাপনের ব্যবধান সাধারণত 45 থেকে 60 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে রাখা হয়। স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটার সম্পূর্ণরূপে ACEA E3 ক্লাস মেনে চলে।
• MV 228.31। মোটর তেল বিশেষ কাঁচের সাথে ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত বিভিন্ন বাণিজ্যিক ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেফিল্টার এই অনুমোদনের জন্য পণ্যটিকে API CJ-4 মান পূরণ করতে হবে, উপরন্তু, এই ইঞ্জিন তেলটিকে মার্সিডিজ-বেঞ্জের ডিজাইনারদের দ্বারা তৈরি পরীক্ষার দুটি ধাপও পাস করতে হবে।
• MB 228.5 এই ইঞ্জিন তেলটি বিভিন্ন বাণিজ্যিক ট্রাকের ভারী লোড ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার বৈশিষ্ট্যগুলি ইউরো 1 এবং 2 মান মেনে চলে এবং একটি বর্ধিত ড্রেন ব্যবধান রয়েছে৷ এটি লক্ষণীয় যে ভারী শ্রেণীর জন্য, 160,000 কিলোমিটার পর্যন্ত একটি প্রতিস্থাপন ব্যবধান প্রদান করা হয়, যদি এটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে হয়।
• MV 228.51। আধুনিক ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক ট্রাকের ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা একটি সর্ব-মৌসুমী তেল যা ইউরো 4 স্ট্যান্ডার্ডের মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে, বর্ধিত তেল পরিবর্তনের ব্যবধানের জন্য প্রদান করে। স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে ACEA E6 ক্লাস মেনে চলে।
• MV 229.1. 1998-2002 এর মধ্যে তৈরি পেট্রল বা ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্যবহৃত পণ্য। ACEA A3 এবং ACEA B3 এর চেয়ে সামান্য বেশি প্রয়োজনীয়তা।

BMW অনুমোদন

BWM উদ্বেগের স্পেসিফিকেশন অনুসারে, পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত সমস্ত সিরিজের গাড়িগুলির জন্য, শুধুমাত্র সেই ইঞ্জিন তেলগুলি যা পূর্বে একটি বিশেষ সেট পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং কোম্পানির দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত মর্যাদা রয়েছে। ব্যবহৃত ডিজেল ইঞ্জিন সহ একই যানবাহন সরবরাহ করেসার্বজনীন তেলের ব্যবহার, যদি তারা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্দিষ্ট শ্রেণীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। প্রধান সহনশীলতা নিম্নরূপ:

• BMW বিশেষ তেল। BMW ডিজেল এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে ব্যবহৃত গাড়ির তেল এবং একটি সাধারণ শ্রেণীবিভাগ রয়েছে। এই ক্ষেত্রে বিশেষ মোটর তেলগুলি উচ্চ মাত্রার তরলতার সাথে পণ্য, এবং এই জাতীয় তেলের প্রতিটি পৃথক ব্র্যান্ড শুধুমাত্র কারখানার পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে এই প্রস্তুতকারকের গাড়ির প্রথম জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়।
• BMW লংলাইফ-৯৮। 1998 সাল থেকে তৈরি বিভিন্ন পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা গাড়ির তেল। এই জাতীয় পণ্যগুলি সেই ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধানের সাথে রক্ষণাবেক্ষণের সম্ভাবনা সরবরাহ করে। স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা ACEA A3 এবং ACEA B3 শ্রেণীবিভাগের উপর ভিত্তি করে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই ধরনের ইঞ্জিন তেলগুলি উত্পাদনের আগের বছরগুলির ইঞ্জিনগুলিতে এবং সেইসাথে সেই ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যাবে না যেগুলির জন্য দীর্ঘজীবন পরিষেবা ব্যবধান প্রদান করা হয় না৷
• BMW লংলাইফ-01। 2001-এর পরে এবং একটি বর্ধিত তেল পরিবর্তন পরিষেবা ব্যবধান সহ তৈরি BMW গাড়ির পেট্রল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত পণ্যগুলি। মানক প্রয়োজনীয়তা পূর্ববর্তী বিভাগের অনুরূপ।
• BMW লংলাইফ-01 FE। ঠিক আগেরটির মতো একই বিভাগ, তবে এই ক্ষেত্রে, তেলগুলি সেই ইঞ্জিনগুলির জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, যার ব্যবহার বর্ধিত জটিলতার পরিস্থিতিতে করা হয়৷
• BMW লংলাইফ-04। মোটর তেলের জন্য এই অনুমোদন হাজির2004 সালে এবং এটি সবচেয়ে আধুনিক BMW ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই মোটর তেলগুলিকে 2004 সালের আগে তৈরি করা ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহারের জন্য অত্যন্ত নিরুৎসাহিত করা হয়।

এছাড়াও আরও অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে: ডিজেল ইঞ্জিন তেল, ডিএইচ 1 অনুমোদন সহ, জিএম-এলএল-এ-025 এবং আরও অনেকগুলি, তবে এই নিবন্ধে আমরা সর্বাধিক জনপ্রিয়গুলির প্রধান সহনশীলতার একটি তালিকা তুলে ধরেছি গাড়ি নির্মাতারা।

এইভাবে, প্রতিটি নির্দিষ্ট গাড়ি এবং একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনের জন্য, আপনাকে শুধুমাত্র উপযুক্ত অনুমোদন আছে এমন তেল নির্বাচন করতে হবে, অন্যথায় আপনি আপনার গাড়ির নিরাপত্তা ঝুঁকিতে পড়বেন।