সবচেয়ে আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য বাসের ক্লাস
সবচেয়ে আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য বাসের ক্লাস
Anonim

যখন একটি ট্রিপ বা শুধুমাত্র একটি ভ্রমণের পরিকল্পনা করা হয়, প্রত্যেকে যতটা সম্ভব আরামদায়কভাবে রাস্তায় সময় কাটানোর জন্য নিজের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পরিবহন মোড বেছে নেওয়ার চেষ্টা করে। আজ, আধুনিক বাসগুলি এতটাই আরামদায়ক হয়ে উঠেছে যে তারা সহজেই যে কোনও ধরণের পরিবহনের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে৷

পর্যটন যানবাহনের প্রতিটি বিভাগের জন্য, আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন ইউনিয়ন কিছু প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছে। বিভাগগুলি বাসের ক্লাসগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে এবং তারা দ্বারা মনোনীত হয়, এক থেকে পাঁচটি পর্যন্ত৷

বাসগুলিকে ফ্লোরের সংখ্যা, ব্যবহৃত জ্বালানীর ধরন এবং বিভাগ অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে।

বাস ক্লাস
বাস ক্লাস

মেঝের সংখ্যা

ফ্লোরের সংখ্যা অনুসারে যানবাহনকে ভাগ করা হয়েছে:

  • এক গল্প;
  • দেড় তলা;
  • দোতলা।

অনেক ট্রাভেল কোম্পানি ১.৫-ডেকার বাস পছন্দ করে।

অভ্যন্তর থেকে এই ধরণের পরিবহনের একটি মোটামুটি ভাল দৃশ্য রয়েছেচালকের আসনের উপরে অবস্থিত, এবং নীচের বগিটি যাত্রীদের লাগেজের জন্য ব্যবহৃত হয়। ডাবল-ডেক বাসগুলি তাদের কার্যকারিতার জন্য জনপ্রিয়৷

এগুলি প্রধানত তুলনামূলকভাবে স্বল্প দূরত্বে লোকেদের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, উদাহরণস্বরূপ ভ্রমণে। এই পরিবহনের নিচ তলায় একটি বুফে, একটি খেলা ঘর বা পর্যটকদের জন্য ঘুমানোর জায়গা দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

ইউরোপের কিছু দেশে এগুলি সিটি ক্লাস বাসের এক প্রকার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কিন্তু তাদের বৃহৎ মাত্রার কারণে, এগুলি বেশ অবাস্তব, কারণ কিছু শহরে কম সেতুর কারণে বাঁক নেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে।

জ্বালানী

অধিকাংশ যাত্রীবাহী বাস পেট্রল, মিথেন বা ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করে। এছাড়াও সম্প্রতি, বৈদ্যুতিক বাস এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো যানবাহন যা বৈদ্যুতিক ব্যাটারিতে চলে এবং পরিবেশকে দূষিত করে না।

মধ্যবিত্ত বাস
মধ্যবিত্ত বাস

বিভাগ অনুযায়ী বাসের শ্রেণীবিভাগ

বাসের আরাম শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে এবং একটি তারকাচিহ্ন () দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। যত বেশি আরাম, তত বেশি তারা:

  • এক তারকা বিশিষ্ট মধ্যবিত্ত বাসগুলি প্রথম বিভাগে এবং শহর বা শহরতলির ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
  • দ্বিতীয় শ্রেণীর বাস (দুই তারকা) আন্তর্জাতিক পর্যটনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে স্বল্প দূরত্বের জন্য।
  • তৃতীয় এবং চতুর্থ বিভাগকে বাসের সর্বোচ্চ শ্রেণি হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
  • এবং ক্যাটাগরি নম্বর পাঁচটি ক্লাসের সাথে মিলে যায়বিলাসিতা।

তিন স্টারের বেশি একটি বাস দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রী বহন করতে পারে৷

শ্রেণীর প্রয়োজনীয়তা

আরাম অনুসারে বাসের ক্লাসগুলি নিম্নলিখিত প্যারামিটার দ্বারা নির্ধারিত হয়:

  1. আসন। এটি আসনগুলির মধ্যে স্থান (68 থেকে 90 সেমি পর্যন্ত), চেয়ারের পিছনের উচ্চতা (52 থেকে 68 সেমি পর্যন্ত) এবং এর প্রবণতার কোণ, আসনের গৃহসজ্জার সামগ্রী (গুণমান এবং চেহারা), ব্যক্তির উপস্থিতি বিবেচনা করে। আর্মরেস্ট।
  2. জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ। আপনার কি স্বতন্ত্রভাবে নিয়ন্ত্রিত বায়ুপ্রবাহ বা এয়ার কন্ডিশনার আছে।
  3. হিটিং পদ্ধতি (মোটর বা স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ)।
  4. উইন্ডোজ। টিন্টেড গ্লাস বা পর্দা, তাদের মধ্যে একটি কুয়াশা প্রতিরোধী আবরণ আছে.
  5. ব্যক্তিগতভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আলো।
  6. একটি মাইক্রোফোন এবং একটি লাউডস্পিকারের উপস্থিতি (পরবর্তীটি 4-8টি আসন বা একটি কেবিনের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে)।
  7. একটি লাগেজ কম্পার্টমেন্টের উপস্থিতি, সেইসাথে হ্যান্ড লাগেজের জন্য তাক।
  8. স্যানিটারি সরঞ্জাম (বাথরুম, ওয়াশবেসিন, আবর্জনার ডোবা)।
  9. বাসে থাকা সরঞ্জাম: গরম পানীয় হিটার, ফ্রিজ, পৃথক কাপ হোল্ডার এবং ফোল্ডিং টেবিল, টিভি এবং গাড়ির স্টেরিও।
  10. গাইডের জন্য ব্যক্তিগত জায়গা (আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু দিয়ে সজ্জিত)।
  11. প্রতিটি আসনের কাছে বৈদ্যুতিক আউটলেটের উপলব্ধতা।

লাক্সারি বাস

পর্যটক শ্রেণীর বাস
পর্যটক শ্রেণীর বাস

বিলাসবহুল বাসগুলি সবচেয়ে আরামদায়ক এবং 5-স্টার বিভাগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এসব ট্যুরিস্ট ক্লাস বাসে থাকতে হবেঅতিরিক্ত আরাম। এর মধ্যে রয়েছে: গরম এবং ঠান্ডা পানীয়ের একটি ডিসপেনসার, একটি মাইক্রোওয়েভ ওভেন, একটি ওয়ারড্রোব, ইতিমধ্যে প্রস্তুত খাবারের জন্য একটি গরম করার ক্যাবিনেট, একটি গ্রিল সহ একটি রান্নাঘর, একটি বিশেষ পিঠে সজ্জিত একটি আর্মচেয়ার যা নীচের পিঠকে সংশোধন করে এবং সমর্থন করে৷

কেবিনে, একটি তথ্য স্ক্রিন ইনস্টল করা আছে, যা যাত্রীদের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদর্শন করে, উদাহরণস্বরূপ, যে বন্দোবস্তের কাছে যানটি আসছে তার নাম, দূরত্ব এবং ভ্রমণের সময়, বাতাসের তাপমাত্রা ইত্যাদি। বাসের ক্লাস, শব্দের মাত্রা যতটা সম্ভব কম হওয়া উচিত (7476 ডিবি)।

সিটি ক্লাস বাস
সিটি ক্লাস বাস

একটি বাসে যতই তারকা থাকুক না কেন, সেগুলি অবশ্যই নিরাপদ। এই যানবাহনের মালিকরা সড়কে যাত্রীদের জীবন ও স্বাস্থ্যের জন্য ব্যক্তিগতভাবে দায়ী, তাই তারা পরিবহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা নিরীক্ষণ করতে বাধ্য - সময়মতো প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং মেরামত করুন।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ইয়ামাহা মিন্ট - সহজ, সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য স্কুটার

মোটরসাইকেল Izh-56: ছবি, বৈশিষ্ট্য

মিনস্ক R250 বেলারুশিয়ান বাইকের রাজা

Stels SB 200: ভালো-মন্দ

মোটরসাইকেল Irbis TTR 250 - রিভিউ নিজেদের জন্যই কথা বলে

Kawasaki KLX 250 S - মোটরসাইকেল পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল স্টেলস ফ্লেম 200 পর্যালোচনা করুন

রেট্রো মোটরসাইকেল এবং সংশ্লিষ্ট হেলমেটের ইতিহাস

Stels Vortex স্কুটার: ওভারভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

রিভিউ স্কুটার Stels Skif 50

Kawasaki ZZR 250 আপনার প্রথম বাইক

Izh প্ল্যানেট স্পোর্ট একটি সময়-পরীক্ষিত কৌশল

মোটরসাইকেল Java 638 - সময়ের আগে চলাচল

স্পোর্টবাইক সুজুকি GSX-R 1000: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মডেল ইতিহাস

Stels Trigger 50 হল আপনার সর্বজনীন "সৈনিক"