কী বেছে নেবেন - একটি ক্রসওভার বা সেডান? কোন ধরনের গাড়ী সেরা?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আমরা এক ধরনের গাড়ির অন্য ধরনের সুবিধা এবং অসুবিধার রূপরেখা দেওয়ার আগে, আসুন জেনে নেওয়া যাক কীভাবে একটি সেডান একটি ক্রসওভার থেকে সাধারণভাবে আলাদা।

সেডান একটি শহরের গাড়ির একটি ক্লাসিক সংস্করণ৷ এখানে আমাদের কাছে একটি পরিচিত পাঁচ-সিটের গাড়ি রয়েছে যা যাত্রীবাহী বগি থেকে আলাদা একটি ট্রাঙ্ক সহ। আপনি যদি সাধারণ পরিসংখ্যানের দিকে তাকান, তবে ক্রসওভারের তুলনায় রাস্তায় লক্ষণীয়ভাবে বেশি সেডান রয়েছে। বিশিষ্ট নির্মাতারাও ক্লাসিক ধরনের গাড়ির উপর ফোকাস করেন।

ক্রসওভার (SUV) হল একটি SUV এবং একটি স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে একটি ক্রস। এই ধরনের গাড়িকে SUVও বলা হয়। তাত্ত্বিকভাবে, একটি ভাল ক্রসওভার কম-বেশি সহনীয়ভাবে অফ-রোড ড্রাইভ করতে পারে, তবে বাস্তবে এটি কাঠের বা বরং অ্যাসফল্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রায় প্রতিটি জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের ভাণ্ডারে বেশ কয়েকটি SUV সিরিজ রয়েছে৷

সুতরাং, আসুন খুঁজে বের করার চেষ্টা করি কোনটি বেশি আরামদায়ক - একটি সেডান বা ক্রসওভার এক বা অন্য ক্ষেত্রে। বিবেচনাপ্রতিটি ধরনের মেশিনের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য, সেইসাথে তাদের সুবিধা এবং অসুবিধা। এই সমস্ত ভবিষ্যতের গাড়ির শ্রেণীর পছন্দকে প্রভাবিত করবে। আসুন ক্রসওভার দিয়ে শুরু করি এবং সেডান দিয়ে চালিয়ে যাই।

লাগের ক্ষমতা

সেডান এবং ক্রসওভারের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হল প্রশস্ততা। এই ক্ষেত্রে এসইউভিগুলি স্পষ্টতই বিজয়ী অবস্থানে রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি 2016 Honda Accord সেডানের লাগেজ বগি প্রায় 500 লিটার। যদিও Honda CR-V SUV-এর এই পরিসংখ্যান প্রায় 600 লিটার। এবং যদি আপনি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করেন তবে আমরা 1700 লিটার পাই। একই সময়ে, "অ্যাকর্ড" এর মাত্রাগুলি কিছুটা বড়৷

আপনার জন্য লাগেজ বগির ভলিউম যদি একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত হয়, তাহলে ক্রসওভার বা সেডানের মধ্যে পছন্দটি বেশ সুস্পষ্ট। এখানে SUV-এর দিক থেকে আমাদের একটি স্পষ্ট সুবিধা রয়েছে৷

ফোর-হুইল ড্রাইভ

রাশিয়ান অঞ্চলের একটি ভাল অর্ধেক কঠোর শীত, সেইসাথে হিমায়িত বৃষ্টি, শিলাবৃষ্টি এবং তুষার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। পরেরটি রাস্তাটিকে একটি বাস্তব বরফের রিঙ্ক বা অফ-রোডে পরিণত করে। অবশ্যই, উচ্চ-মানের এবং ব্যয়বহুল শীতকালীন টায়ারগুলি দিন বাঁচায়, তবে শুধুমাত্র আংশিকভাবে সেডানের জন্য। যদিও অল-হুইল ড্রাইভ ভাল ক্রসওভার এই ক্ষেত্রে একটি ভাল অবস্থানে আছে৷

এছাড়াও, অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমগুলি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধিকেও বোঝায়, যা তুষারপাত এবং অন্যান্য শীতকালীন বাধা অতিক্রম করার সময়ও সংরক্ষণ করে। আপনার যদি দেশে বা গ্রামাঞ্চলে শীতকালীন ভ্রমণের জন্য একটি গাড়ির প্রয়োজন হয়, তবে ক্রসওভার বা সেডানের মধ্যে পছন্দটিও হয়স্পষ্ট।

ল্যান্ডিং

প্রচলিত গাড়ির তুলনায় SUV-এর আরেকটি সুস্পষ্ট সুবিধা হল উচ্চ আসনের অবস্থান। অর্থাৎ, ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধির সাথে, শরীর নিজেই উচ্চতর হয়ে ওঠে এবং এর সাথে চালকের আসন। এবং উচ্চ অবতরণের জন্য ধন্যবাদ, ক্রসওভারগুলির দৃশ্যমানতা লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে৷

এসইউভি চালক সামনে বেশ কয়েকটি গাড়ি দেখতে পারেন, তবে তার সামনে সেডানের একটি লাইন থাকে। এটি আরামের পাশাপাশি মনের শান্তিতে পয়েন্ট যোগ করে।

অফ-রোড

কোন সেডান একটি ক্রসওভার অফ-রোডের চেয়ে ভাল এই প্রশ্নের একটিই উত্তর: কোনোটিই নয়৷ সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়িগুলি বনে কাদা খনন বা প্লাবিত রাস্তা পার হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয় না। তাদের পথ শুধু ডামার।

অবশ্যই, প্যাসেঞ্জার র‍্যালি কারও বিক্রিতে পাওয়া যাবে, তবে সেগুলোর দাম অনেক বেশি হবে। উপরন্তু, কেউ যাই বলুক না কেন, ক্রসওভারগুলি এখনও অফ-রোডের জন্য সেরা সমাধান হবে৷

ট্রেন্ড

এই মুহূর্তটি প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে বরং সন্দেহজনক, তবে এখনও অর্ধেক গাড়িচালক এটিকে বিবেচনায় নেন। সেডানের বাজারের শেয়ার ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে, এবং এই ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞরা সর্বসম্মতভাবে ঘোষণা করেছেন যে এটি এড়ানো যাবে না, তাই প্রবণতাকে প্রতিহত করার সামান্যতম অর্থ নেই৷

সারা বিশ্ব জুড়ে SUV-তে একটি সত্যিকারের গর্জন রয়েছে, এবং নির্মাতারা এটির সুবিধা নিচ্ছেন, বিক্রি করা গাড়ি থেকে শুধু লাভই করছে না, প্রযুক্তিগতভাবে তাদের উন্নতিও করছে৷ এসইউভিগুলির বিকাশ সেডানের প্রতি কুসংস্কার ছাড়াই অসম্ভব। এবং অনেকব্র্যান্ডগুলি এই শ্রেণীর যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে বিনিয়োগ কমাতে বাধ্য হয়, তাদের আগ্রহকে SUV-এর দিকে সরিয়ে দেয়৷

আরও, ক্রসওভার এবং সেডানের দাম প্রায় সমান। এবং যদি কয়েক বছর আগে SUV-এর দাম স্পষ্টতই বেশি ছিল, এখন, অফারের প্রাচুর্যের জন্য ধন্যবাদ, পার্থক্যটি ম্লান হতে শুরু করেছে৷

আসুন দেখে নেওয়া যাক প্রচলিত সেডান গাড়ির সুবিধা।

জ্বালানী অর্থনীতি

ক্রসওভারের প্রযুক্তিগত অংশে উদ্ভাবনী প্রযুক্তির প্রবর্তন সত্ত্বেও, তারা জ্বালানী অর্থনীতির ক্ষেত্রে সেডানকে ছাড়িয়ে যেতে পারেনি। ইঞ্জিন হাইব্রিডাইজ করার চেষ্টাও ব্যর্থ হয়েছে। এই বিষয়ে, আজ অবধি সুবিধাটি সেডানের সাথে রয়েছে।

এই মুহুর্তে একটি ক্রসওভার এবং একটি সেডানের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যটি উভয় গাড়ির অ্যারোডাইনামিক গুণাবলীর মধ্যে নিহিত। প্রাক্তনগুলির বৃহত্তর উইন্ডেজ এবং বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। এর মধ্যে গাড়ির ওজনও রয়েছে। ক্রসওভারগুলি প্রচলিত যাত্রীবাহী গাড়িগুলির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে ভারী, যার অর্থ তারা বেশি জ্বালানী খরচ করে৷

গ্যাস স্টেশনগুলিতে দাম বৃদ্ধির দিকে তাকালে, কেউ বুঝতে পারে যে এখানে সুবিধাটি স্পষ্টতই সেডানের পক্ষে। তাই শহুরে বাস্তবতায় ভারী এসইউভি-শ্রেণির গাড়িগুলোকে বাইপাস করে তাদের দিকে দৃষ্টি ফেরানো অনেক বেশি ব্যবহারিক।

স্যালন

উচ্চ আসনের অবস্থানের কারণে ক্রসওভারগুলির দৃশ্যমানতা ভাল, তবে গাড়ির মালিকদের সমীক্ষা দ্বারা বিচার করে, তারা সেডানের পরিচিত অভ্যন্তরটিকে আরও আরামদায়ক এবং আরামদায়ক বলে মনে করে৷ আসল বিষয়টি হ'ল এসইউভিগুলির চেয়ারগুলি কিছুটা আলাদা কোণে অবস্থিত এবং সেগুলিতে আরও অনমনীয়তা রয়েছে৷

যখনসেডান, চালক এবং যাত্রীদের অবতরণ আরও আরামদায়ক, যার মানে হল যে এই জাতীয় গাড়ি ওয়ার্ম-আপ এবং অন্যান্য "ধোঁয়া বিরতি" না থামিয়ে হাইওয়ে বরাবর লক্ষণীয়ভাবে বেশি দূরত্ব জুড়ে দিতে পারে। এছাড়াও, সেডানগুলিতে ক্রসওভারের চেয়ে বেশি আসন সামঞ্জস্য করার বিকল্প রয়েছে৷

প্ল্যাটফর্ম

SUV-এর ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, তাদের মালিকদের সন্তুষ্টির মাত্রা বাড়ছে না৷ এবং যদি একটি শ্রদ্ধেয় ব্র্যান্ডের আরেকটি নতুন সেডান উচ্চ মাত্রার আর্গোনমিক্স, আরাম, নির্ভরযোগ্যতা এবং অন্যান্য বিষয় নিয়ে গর্ব করে, তবে হায়, এটি এসইউভি ক্লাস সম্পর্কে বলা যাবে না।

অনেক মালিক প্রায়ই 4WD গাড়ির বিষয়ে অভিযোগ করেন এবং ঘন ঘন গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলি নোট করেন। প্রায় সব আধুনিক এসইউভি যাত্রী প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে ডিজাইন করা হয়েছে। এটা কোন বিলম্ব করা উচিত বলে মনে হবে. কিন্তু বাস্তবে সমস্যা আছে।

কিছু, তাই বলতে গেলে, লাভের তাড়নায় খুব স্মার্ট নির্মাতারা কেবল সেডান প্ল্যাটফর্ম গ্রহণ করে এবং বায়ুগতিবিদ্যা এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত সূক্ষ্মতা বিবেচনা না করেই শরীরকে বাড়িয়ে তোলে। স্বাভাবিকভাবেই, এই ধরনের পদ্ধতির সাথে, পাইপলাইনটি চালু হওয়ার পরে ভুল গণনা এবং ত্রুটিগুলি আবির্ভূত হয়৷

এই জাতীয় ক্ষেত্রে, সাসপেনশন, যা যাত্রী শ্রেণীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং এতে একটি এসইউভি বডি ঝুলানো হয়েছিল। এই কারণে, এটি দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যায় এবং অব্যবহৃত হয়। এবং একই সময়ে, মালিককে তার স্বাভাবিক প্ল্যাটফর্মে একটি নিয়মিত সেডানের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল মেরামত করতে বাধ্য করা হয়৷

হ্যাঁ, সম্মানিত ব্র্যান্ডগুলি অনুমতি দেয় না৷এই ধরনের ভুল কল্পনা করুন, কিন্তু লাইনআপের খরচ এখানে স্পষ্টতই বেশি। একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ "ক্রস" এবং XRAY সিরিজের ঘরোয়া AvtoVAZ থেকে আমাদের "Lada" হবে। হ্যাঁ, আমাদের সামনে একটি সাধারণ SUV রয়েছে: একটি বিশাল দেহ, একটি যাত্রীবাহী বগি সহ একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক এবং ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা। তবে নির্মাতা যা বলুক না কেন এবং নির্মাতা আমাদের যা বোঝান না কেন, গাড়িটি সেডানের প্ল্যাটফর্মে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে বেশ কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে। ভবিষ্যতে, AvtoVAZ সবকিছু ঠিক করার এবং সম্পূর্ণ করার প্রতিশ্রুতি দেয়, কিন্তু তবুও, ঘটনাটি সুস্পষ্ট।

সুতরাং, একেবারে নতুন ক্রসওভারের বিপরীতে, প্রচলিত গাড়িগুলি আরও নির্ভরযোগ্য এবং সময়-পরীক্ষিত। প্রায় একশ বছর ধরে ব্যবহৃত প্ল্যাটফর্মটি বারবার পরিমার্জিত, উন্নত ও সবদিক দিয়ে উন্নত করা হয়েছে। ক্রসওভারের মেরুদণ্ড সম্পর্কে কী বলা যায় না। বিশাল হওয়া সত্ত্বেও, পরবর্তীগুলি এখনও বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে৷

একটি সেডান কিনলে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে না, তাই বলতে গেলে, অতিরিক্ত চমক আপনার জন্য অপেক্ষা করছে৷ যদিও এটি একটি ক্রসওভার দিয়ে গ্যারান্টি দেওয়া খুব কঠিন। এছাড়াও, SUV-শ্রেণীর গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশের দাম অনেক বেশি।

দৃশ্যমানতা

ক্রসওভারের রাস্তার দৃশ্যমানতা আরও ভালো, অর্থাৎ গাড়ির সামনে যা আছে। কিন্তু এখানে অন্যান্য সাইটগুলি, হায়রে, অন্ধ অঞ্চলে। সেডানগুলি সেই সাথে ঠিক আছে। এটি ক্রসওভারের জন্য ধন্যবাদ যে পার্কিং সেন্সর এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলি SUV-শ্রেণীর গাড়িগুলির ত্রুটিগুলি পূরণ করতে দেখা গেছে৷

এতে কিছু ভুল নেই বলে মনে হচ্ছে। এবং এখনও একটি জিনিস আছে. ইলেকট্রনিক সহকারী ছাড়া ক্রসওভারে, গাড়ির ঘন স্রোতে পার্ক করা এবং ক্রুজ করা লক্ষণীয়ভাবে আরও কঠিন। এবং স্বাভাবিক উপরসেডান সহজ। তাই অপ্রয়োজনীয় প্রয়োজন ছাড়া একটি বড় শহরের জন্য একটি SUV কেনার মূল্য নেই। ঠিক আছে, অথবা আপনাকে সব ধরণের সহায়ক সিস্টেমের সাথে এটিকে যথাযথভাবে সজ্জিত করতে প্রস্তুত থাকতে হবে।

বহিরাগত

ক্রসওভারের ভক্তরা তাদের চেহারা সম্পর্কে যাই বলুক না কেন, সেডানগুলিতে এখনও শরীরের নকশার জন্য লক্ষণীয়ভাবে বেশি সম্ভাবনা রয়েছে। সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি তাদের ভোক্তাদের একটি হালকা প্ল্যাটফর্মে এমন "সুন্দর" অফার করে যা যে কারও মাথা ঘুরিয়ে দিতে পারে৷

অবশ্যই, আধুনিক SUV-শ্রেণীর গাড়িগুলিকে কুৎসিত বলা যায় না, তবে সেগুলি সব একতরফা এবং একে অপরের মতো দুই ফোঁটা জলের মতো। তাই এখানে সেডান জিতেছে।