হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প লাগানো কি সম্ভব?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আজ, ডায়োড লাইটিং ডিভাইস খুব জনপ্রিয়। এটি অপারেশনের সময় তাদের বিশেষ গুণাবলীর কারণে। উচ্চ-মানের ডায়োড লাইটিং ফিক্সচার টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য। তারা আজ এমনকি গাড়ী হেডলাইট জন্য ব্যবহার করা হয়. যাইহোক, এই এলাকায় বেশ কিছু বিধিনিষেধ রয়েছে।

হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প ইনস্টল করা কি সম্ভব, এই জাতীয় সরঞ্জাম কেনার আগে আপনার অধ্যয়ন করা উচিত। কিছু আইনি নিয়ম আছে যা এই প্রক্রিয়াটিকে স্পষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করে৷

এলইডির সুবিধা

অনেক ড্রাইভার ইতিমধ্যেই গাড়ির সিস্টেমে LED বাতি ব্যবহারের সুবিধার প্রশংসা করেছেন৷ এগুলি সিস্টেমের বিভিন্ন নোডগুলিতে ইনস্টল করা হয় এবং সেন্সর, পার্কিং লাইট, ডিআরএল হিসাবে, পাশাপাশি উচ্চ এবং নিম্ন বিমের হেডলাইটের জন্য ব্যবহৃত হয়। ডায়োড ল্যাম্পগুলি ফগ লাইট হিসাবে ইনস্টল করা হয়েছে৷

উপস্থাপিত ডিভাইসগুলির প্রধান সুবিধা হল তাদের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা। সঠিক ক্রিয়াকলাপের সাথে, ডায়োড ল্যাম্পগুলি 50 হাজার ঘন্টা এবং আরও বেশি কাজ করতে পারে। তারাও কম বিদ্যুৎ খরচ করে। ড্রাইভার খুব কমই এই সম্পর্কে চিন্তা, কিন্তু এটি একটি গুরুত্বপূর্ণবৈশিষ্ট্য বাতির শক্তি গাড়ির সমগ্র বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে পারে৷

ফগ লাইট, ডিআরএল, পার্কিং লাইটে ডায়োড ল্যাম্প ইনস্টল করা উপযুক্ত কারণ এই ডিভাইসগুলির উচ্চ শক্তি। খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় কম্পন ঘটে। তারা দ্রুত অন্যান্য ধরনের বাতি ধ্বংস করে। ডায়োড ইলুমিনেটর এমন পরিস্থিতিতেও ধারাবাহিকভাবে ভাল কাজ করে৷

ডায়োডের কম শক্তি খরচ বৈদ্যুতিক সিস্টেমের উপর লোড কমিয়ে দেয়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন কম পেট্রল খরচ করে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারিটি মধ্য-মূল্যের বিভাগ থেকে নির্বাচন করা উচিত।

ডায়োড ব্যাকলাইট আপনাকে আলোর যে কোনো শেড বেছে নিতে দেয়। এটি উষ্ণ, নিরপেক্ষ বা শীতল স্বন হতে পারে। একে গ্লো টেম্পারেচার বলা হয়। ঠাণ্ডা হেডলাইটের সাথে গাড়িটিকে স্টাইলিশ দেখায়। দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময়, এটি আপনাকে ড্রাইভারের ঘনত্ব বজায় রাখতে দেয়, চোখের ক্লান্তি হ্রাস করে। উষ্ণ হলুদ শেডগুলি ফগলাইট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ভেজা রাস্তায় বা কুয়াশায় গাড়ি চালানোর সময় তারা চালককে অন্ধ করে না।

এলইডি বাতি কোথায় ব্যবহার করা হয়?

ফ্যাক্টরিতে গাড়িতে ইনস্টল করা আলোক ডিভাইসগুলি প্রতিস্থাপন করতে ইচ্ছুক, আপনাকে ফগ লাইটে ডায়োড ল্যাম্প ব্যবহার করা সম্ভব কিনা তা খুঁজে বের করতে হবে, সেইসাথে হাই বিম, লো বিমের জন্য।

ব্যবহারিকভাবে সমস্ত চালক সম্মত হন যে একই ধরণের ডিভাইসের সাথে সমস্ত কম-পাওয়ার সিস্টেম ল্যাম্প প্রতিস্থাপন করা অবশ্যই মূল্যবান। এগুলি উজ্জ্বল, টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য ডায়োড। তারা ঘর আলো তৈরি করার জন্য আদর্শ,পজিশন লাইট, ইন্ডিকেটর, ট্রাঙ্ক লাইট।

আপনি প্রয়োজন অনুযায়ী ধীরে ধীরে বাতি পরিবর্তন করতে পারেন। এতে পরিবারের বাজেটের বোঝা কমে যাবে। যাইহোক, শক্তিশালী আলোকসজ্জার জন্য এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ব্যবহার সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য এবং নিয়ম রয়েছে। LED বাতিগুলি অপারেশনের সময় গরম হয়ে যায়। তাদের থেকে অতিরিক্ত তাপ অপসারণ করতে, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। যদি হেডলাইটটি মূলত এতে ডায়োড ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা না হয়, তবে সেগুলি সিস্টেমে ব্যবহার করা সমস্যাযুক্ত হতে পারে৷

ডায়োড ল্যাম্পের অসুবিধা

আপনার হেডলাইটে এলইডি বাল্ব ইনস্টল করার বিভিন্ন অসুবিধা হতে পারে। নতুন আলোর ফিক্সচারের জন্য দোকানে যাওয়ার সময় এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে। ডায়োডগুলি স্থিরভাবে কাজ করার জন্য, তারা সরাসরি কারেন্ট দ্বারা চালিত হয়। একটি স্টেবিলাইজার ছাড়া হেডলাইটে একটি শক্তিশালী বাতি ইনস্টল করা কাজ করবে না। এটি সিস্টেম অপারেশনের সময় প্রয়োজনীয় বর্তমান পরামিতি প্রদান করবে।

লো-পাওয়ার ডায়োডগুলিতে, নকশাটি প্রতিরোধকের উপস্থিতি সরবরাহ করে। তারা সীমিত, উচ্চ শক্তি নির্বাপিত. কিছু মডেলে, বেশ কয়েকটি ক্রিস্টাল সিরিজে সংযুক্ত থাকে। এটি আপনাকে বিদ্যুতের প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করতে দেয় যা বাতির পরিচিতিতে প্রবেশ করে। যাইহোক, এটি যথেষ্ট দক্ষ সিস্টেম নয়৷

মোটর চালু বা বন্ধ করার সময়, শক্তির এককালীন মুক্তি ঘটে। এটি ডায়োডের জীবনকালকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করতে পারে। একই সময়ে, প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা কাজের স্থায়িত্বের সূচকটি 50 থেকে 1 হাজার ঘন্টা কমানো যেতে পারে।ঘন্টা।

অতএব, গাড়ির হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প ইনস্টল করার সময়, আপনাকে অবশ্যই একটি পাওয়ার সাপ্লাই কিনতে হবে। এটি একটি স্টেবিলাইজার যা ডিভাইসটিকে বৈদ্যুতিক প্রবাহের প্রয়োজনীয় পরামিতি সরবরাহ করতে পারে। কুয়াশা বাতি সিস্টেমের পাশাপাশি নিম্ন এবং উচ্চ বিমগুলিতে এটি প্রদান করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ৷

অন্যথায় হেডলাইট দ্রুত নিভে যায়। এর ফলে রাস্তায় দৃশ্যমানতা কম হয়। এর ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তাই এলইডি হেডলাইট বাল্বের সঠিক নির্বাচন ও সংযোগের প্রতি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ বিশেষ মনোযোগ দিন।

ডায়োড হেডলাইট বাল্বের নকশা

হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প নিষিদ্ধ কিনা এই প্রশ্নে অনেক ড্রাইভারই আগ্রহী। একটি গাড়ী সিস্টেমে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ব্যবহারের সমস্ত সূক্ষ্মতা বোঝার জন্য, এই ডিভাইসগুলির নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন৷

বিক্রয়ের জন্য আপনি হেডলাইট এবং অন্যান্য গাড়ির সিস্টেমের জন্য ল্যাম্পগুলি খুঁজে পেতে পারেন যেগুলির আকার খুব আলাদা৷ বৃত্তাকার, বর্গাকার, প্রসারিত এবং অন্যান্য বৈচিত্র্যের ডায়োড ডিভাইস রয়েছে। এটি প্রতিটি গাড়ির মালিককে এমন একটি ডিভাইস বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয় যা সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত৷

ডায়োড হেডলাইটের ডিজাইনে 5 থেকে 30টি পৃথক উপাদান থাকে। তাদের বিভিন্ন আকার থাকতে পারে। SMD ডায়োডগুলি প্রধানত রাস্তার আলোর জন্য ব্যবহৃত হয়। রাস্তার দৃশ্যমানতা প্রকার এবং আকারের উপর নির্ভর করে।

হেডলাইটের জন্য, ডায়োডগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, যার আকার 1.9 x 5 সেমি। তাদের সর্বোচ্চ 700 ওয়াট পর্যন্ত রেট করা পাওয়ার রয়েছে। কার্যকরভাবেআলোকিত ফ্লাক্স বিতরণ করতে, ডিজাইনে অবশ্যই একটি লেন্স অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। কিছু বৈচিত্র্যের ডায়োড ল্যাম্পগুলিতে, প্রস্তুতকারক একটি নিয়ন্ত্রকের উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করেছে। এটি আপনাকে আলোক রশ্মির কোণ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়৷

এটা লক্ষ করা উচিত যে এমনকি একটি খুব উজ্জ্বল ধরণের ডায়োড ল্যাম্পও সবসময় রাস্তার গ্রহণযোগ্য দৃশ্যমানতা প্রদান করতে সক্ষম হয় না। আলোর প্রবাহ ঠিক কীভাবে বিতরণ করা হয় তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এর জ্যামিতি, প্রবণতার কোণ ইত্যাদিও গুরুত্বপূর্ণ।

আলোর উচ্চ উজ্জ্বলতা প্রদান করতে, একটি নির্দিষ্ট শক্তি ব্যয় করা হয় এবং তাপ উৎপন্ন হয়। এর অপসারণের জন্য, নকশাটি একটি রেডিয়েটারের উপস্থিতি সরবরাহ করে। এটি উজ্জ্বল আলোর জন্য যথেষ্ট বড় হওয়া উচিত। সিস্টেমে এই ধরনের উপাদান ব্যবহার করার জন্য, হেডলাইট যথেষ্ট বড় হতে হবে। অতএব, এটা বলা যায় না যে আধুনিক ডায়োড ল্যাম্প ভাল তাপ অপচয় দ্বারা আলাদা করা হয়। এই কারণে, তাদের পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে৷

হেডলাইট বাল্বের বিভিন্ন প্রকার

হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প নিষিদ্ধ কিনা তা বোঝার জন্য, তাদের বৈচিত্র এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন৷ টেকনিক্যাল রেগুলেশনের দ্বিতীয় বিভাগ, রাস্তা ট্র্যাফিক প্রক্রিয়ায় যানবাহন প্রবেশের বিষয়ে তৈরি করা হয়েছে, ল্যাম্প চিহ্নিতকরণকে সংজ্ঞায়িত করে। এর বিভিন্ন প্রকার রয়েছে।

ইনক্যান্ডেসেন্ট ল্যাম্পের মধ্যে এমন ডিভাইস রয়েছে যেগুলির চিহ্নিতকরণে C, R, CR অক্ষর রয়েছে। এই উপাধিটি উচ্চ বীম হেডলাইট, লো বিম হেডলাইট এবং সম্মিলিত ডিভাইসগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় (দুটি মোডে কাজ করতে পারে)।

জেনন জাতগুলিকে ডিসি, ডিআর, ডিসিআর মনোনীত করা হয়েছে।ডিকোডিং ভাস্বর আলোর সাথে সাদৃশ্য দ্বারা বাহিত হয়। কুয়াশার আলোতে তাদের চিহ্নিতকরণে B, F3 অক্ষর থাকতে পারে। হ্যালোজেন জাতগুলিকে এইচআর, এইচসি, এইচসিআর লেবেল করা হয়েছে।

প্রযুক্তিগত প্রবিধানের বিধান

হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প লাগানো সম্ভব কি না এই প্রশ্নের উত্তরের সন্ধানে, ড্রাইভাররা আবার প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলি পর্যালোচনা করছে৷ তবে এর পরেও তারা তাদের প্রশ্নের উত্তর পান না। অনুমোদিত ডকুমেন্টেশনে LED বাতির জন্য কোন উপাধি নেই। তারা হেডলাইট নির্মাণ সব ধরনের প্রয়োগ করা যেতে পারে. যাইহোক, বাস্তবে এটি কেস থেকে অনেক দূরে।

যখন কোনো বিরোধ হয়, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ LED-ডিভাইসকে হ্যালোজেন জাতের আলোক পণ্যের সাথে সমান করে। যদিও এগুলি সব দিক থেকে সম্পূর্ণ আলাদা বাতি, তবে আজ পরিস্থিতি এলইডি হেডলাইটযুক্ত গাড়ির চালকদের দিকে নয়৷

আমি কখন LED হেডলাইট বাল্ব ইনস্টল করতে পারি?

এটা বলা উচিত যে LED হেডলাইট বাল্ব অনুমোদিত। তবে এই ক্ষেত্রে বেশ কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে। যেহেতু উপস্থাপিত ধরণের আলোক ফিক্সচারগুলি হ্যালোজেন ল্যাম্পের সাথে সমান, সেগুলি এই জাতীয় সিস্টেমে ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি HR, HC, HCR ল্যাম্পের সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

হাই বিম, লো বিম হেডলাইটে ডায়োড ডিভাইস ইনস্টল করার সময় যে প্রধান প্রয়োজনটি সামনে রাখা হয় তা হল একটি কোণ স্বয়ংক্রিয় সংশোধনকারীর বাধ্যতামূলক উপস্থিতি। সিস্টেমে একটি ওয়াশারও থাকতে হবে৷

এই প্রয়োজনীয়তা প্রযুক্তিগত প্রবিধান দ্বারা নির্ধারিত হয়ধারা 1.3.7 এ। হেডল্যাম্প পরিষ্কার করার যন্ত্র এবং সঠিক আলোর কোণ আপনাকে রাস্তার ভালো দৃশ্যমানতা তৈরি করতে দেয়। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হেডলাইটের জন্য কোন জরিমানা নেই।

ভুল বীম কোণ আগত ড্রাইভারকে অন্ধ করে দিতে পারে। অতএব, আলো সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অন্যথায়, রাতে গাড়ি চালানোর সময় বিভিন্ন সমস্যা হতে পারে।

এই বিষয়টিতে মনোযোগ দিন যে হেডলাইটের নকশা নিজেই একটি নির্দিষ্ট ধরণের আলোকযন্ত্রের জন্য উপযুক্ত। অন্যথায়, বিক্ষিপ্ত কোণ ভুল হবে। উদাহরণস্বরূপ, ভাস্বর আলোতে একটি ডিফিউজার নেই যা ডায়োড ল্যাম্পের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। একই সময়ে, মাথার আলোর জন্য, আলোকসজ্জা ব্যবহার করা উচিত, যার উজ্জ্বলতা কমপক্ষে 1000 Lm। এই ক্ষেত্রে সর্বোত্তম গ্লো অ্যাঙ্গেল হল 30°৷

কীভাবে এলইডি বাল্ব ইনস্টল করবেন?

যদি উপস্থাপিত আলো ডিভাইসগুলির ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত অসুবিধাগুলির দ্বারা ড্রাইভারকে থামানো না হয় তবে হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্পগুলি কীভাবে ইনস্টল করবেন সে সম্পর্কে তার একটি প্রশ্ন থাকতে পারে। এটি তিনটি উপায়ে করা যেতে পারে।

প্রায়শই, ড্রাইভাররা কম এবং উচ্চ বিমের হেডলাইটে এলইডি ল্যাম্প ইনস্টল করে, যদি এই ধরনের ডিভাইসগুলি কারখানায় গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, অনুরূপ পণ্যগুলির সাথে ব্যর্থ LED প্রতিস্থাপন করা সবচেয়ে সমীচীন হবে। মালিক ভয় পাবেন না যে হেডলাইটের নকশা LED ধরনের বাতি স্থাপনের অনুমতি দেবে না।

কিছু ক্ষেত্রে, গাড়ি নির্মাতারা ইনস্টল করার সম্ভাবনা প্রদান করেতাদের গাড়িতে এলইডি ইলুমিনেটর। যাইহোক, কারখানার কনফিগারেশনে অন্যান্য ধরণের ল্যাম্প থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে নির্দেশাবলী পড়তে হবে। এটিতে, প্রস্তুতকারক স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে যে কোন ধরনের বাতি একটি নির্দিষ্ট হেডলাইট ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত৷

যদি যানবাহনটি ডায়োড বৈচিত্র্যের ল্যাম্প ইনস্টল করার ক্ষমতা সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত না হয় তবে প্রতিস্থাপন পদ্ধতি আরও জটিল হয়ে উঠতে পারে। গাড়িতে এই জাতীয় আলোকসজ্জা রাখার জন্য, আপনাকে হেড লাইটিং সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সজ্জিত করতে হবে। এটা করা যথেষ্ট কঠিন।

এই ক্ষেত্রে, হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প রাখার অনুমতি দেওয়া হয়। একটি যানবাহন রূপান্তর করার সময়, আপনাকে ট্রাফিক পুলিশের সাথে একটি নির্দিষ্ট নিবন্ধন পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে। উপযুক্ত অনুমতি সহ, উপস্থাপিত ধরণের বাতিগুলি গাড়ির হেডলাইটের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে৷

ভুল বাতি প্রতিস্থাপনের জন্য শাস্তি

এটা বলা উচিত যে চালক সঠিকভাবে কাজ না করলে, হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প দিয়ে পুরানো আলোর ফিক্সচার প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া অনুসরণ করে উপযুক্ত শাস্তি দেওয়া হবে। জরিমানা এই ধরনের কর্মের সবচেয়ে দুঃখজনক পরিণতি হবে না৷

প্রতিস্থাপন প্রবিধান লঙ্ঘন আর্টের অধীনে শাস্তি প্রদান করে৷ প্রশাসনিক অপরাধের কোডের তৃতীয় অংশের 12.5। যদি গাড়িটি ল্যাম্প দিয়ে সজ্জিত থাকে যা প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, তাহলে এটি গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত হয়। সাজা 6 থেকে 12 মাস পর্যন্ত।

তবে, নন-কমপ্লায়েন্ট হেডলাইট বাল্বের ক্যাটাগরিতে এমন সমস্ত আলোর ফিক্সচার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা নেইরঙ, প্রতিষ্ঠিত মান অপারেশন মোড অনুরূপ. এগুলি অবশ্যই সাদা, হলুদ বা কমলা হতে হবে। হেডলাইটের জন্য অন্য ধরনের রং ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

একই সময়ে, এটি বলা উচিত যে যখন একজন ড্রাইভার তার অধিকার থেকে বঞ্চিত হয়, তখন প্রযুক্তিগত প্রবিধানের বিদ্যমান প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না এমন ডিভাইস এবং ডিভাইস উভয়ই বাজেয়াপ্ত করা হয়। গত বছরের বিচারিক অনুশীলন নিশ্চিত করেছে যে হ্যালোজেন ধরণের নয় এমন হেডলাইটে এলইডি বাল্ব ব্যবহার করার সময় বা কারখানা থেকে এলইডি ফিক্সচার ইনস্টল করা না থাকলে ড্রাইভারদের প্রকৃতপক্ষে প্রত্যাহার করা হয়৷

একই সময়ে, এটি বলা উচিত যে যদি একটি অনুপযুক্ত ডিজাইনের হেডলাইটে একটি ডায়োড বাতি ইনস্টল করা হয় তবে তাদের বৈধ করা সম্ভব হবে না। এই ক্ষেত্রে, হেডলাইটের শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ পুনরায় সরঞ্জাম সাহায্য করবে। এটি একটি ব্যয়বহুল পদ্ধতি।

ভুল ইনস্টলেশনের জন্য জরিমানা

তবে, হেডলাইটে ডায়োড ল্যাম্প ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকলে সব ক্ষেত্রেই এমন শাস্তি হয় না৷ ড্রাইভার যদি হ্যালোজেন ইলুমিনেটরগুলিকে LED ডিভাইসগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করে থাকে তবে সে প্রযুক্তিগত প্রবিধানের 3.1 ধারা লঙ্ঘন করে৷ তবে, এই ক্ষেত্রে, জরিমানা হবে 500 রুবেল।

এলইডি বাতিগুলি হ্যালোজেন জাতের সাথে সমান হলে এটি সম্ভব হয়৷ এই ক্ষেত্রে, আপনি শাস্তি এড়াতে পারেন। এটি করার জন্য, হেডলাইটে বাতিগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, আপনাকে তাদের বৈধকরণের পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

প্রথম, ড্রাইভার একটি শংসাপত্র পায় যে তার গাড়িটি এর নকশায় পরিবর্তন আনার পরেও নিরাপত্তা বিধি মেনে চলে।গাড়ির মালিককে তার গাড়িটি ট্রাফিক পুলিশে পুনরায় নিবন্ধন করতে হবে। তারপরে আপনি বাতি প্রতিস্থাপনের জন্য জরিমানা বা অন্যান্য জরিমানা থেকে ভয় পাবেন না। এটি সম্পূর্ণ আইনি প্রক্রিয়া।

ডায়োড হেডলাইট বাল্ব প্রতিস্থাপন কীভাবে কাজ করে তা বিবেচনা করে, আইনি প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করা সহজ।