কেন্দ্রীয় লকিং: ইনস্টলেশন, সংযোগ, নির্দেশাবলী

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

অনেক গাড়িচালক, সুবিধার জন্য এবং ব্যবহারিকতার জন্য, তাদের গাড়িতে একটি কেন্দ্রীয় লক ইনস্টল করেন, যদি একটি কনফিগারেশনে অন্তর্ভুক্ত না হয়। এটি একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় ডিভাইস, যেহেতু এই সিস্টেমের সাহায্যে গাড়ি এবং ট্রাঙ্কের দরজাগুলি আনলক করা হয় এবং সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। নতুন গাড়িতে, এটি আশ্চর্যজনক নয়, তবে পুরানো গাড়িগুলির জন্য, এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প৷

ডিভাইস

কেন্দ্রীয় লকটি নিম্নরূপ সাজানো হয়েছে। এটি একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যাকচুয়েটর, কন্ট্রোল প্যানেল এবং ওয়্যারিং।

অ্যাকচুয়েটর হল বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর যা সরাসরি দরজার তালায় তৈরি করা যায় বা আলাদাভাবে ইনস্টল করা যায়। অ্যাকচুয়েটর যান্ত্রিক বা বায়ুসংক্রান্ত হতে পারে৷

এটা কিভাবে কাজ করে?

লকের ধরন নির্বিশেষে এটি সব একই নীতিতে কাজ করে। চালক দরজার তালার চাবি ঘুরিয়ে নিলে নিয়ন্ত্রণপরিচিতিগুলির একটি গ্রুপ যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি কমান্ড পাঠায়। তিনি, ঘুরে, এটি দরজা, ট্রাঙ্ক এবং কখনও কখনও ট্যাঙ্ক হ্যাচের লকিং ডিভাইসে স্থানান্তর করেন। দুর্ঘটনা বা এয়ারব্যাগ স্থাপনের ক্ষেত্রে, উন্নত সিস্টেমগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমস্ত দরজা খুলে দেয়৷

প্রধান প্রজাতি

মৌলিকভাবে, কেন্দ্রীয় লক দুই ধরনের হতে পারে। এটি একটি বৈদ্যুতিক চালিত সিস্টেমের পাশাপাশি একটি বায়ুসংক্রান্ত সমাধান। প্রতিটি ধরনের বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।

বৈদ্যুতিক কেন্দ্রীয় লকিং

ইলেক্ট্রিক্যাল অ্যাক্টিভেটরগুলি গাড়ির দরজায় দরজা কার্ডের নীচে ইনস্টল করা আছে৷ বিভিন্ন আমদানি করা গাড়িতে, লকটি ইতিমধ্যে একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। প্রায়শই, প্রতিটি এক্সিকিউটিভ ডিভাইস একটি ইউনিট থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। কিন্তু এমন উন্নত মডেল রয়েছে যেখানে প্রতিটি অ্যাক্টিভেটর একটি পৃথক ইউনিট থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। বাজেট মডেলে, আপনি প্রায়শই এই ধরনের লক খুঁজে পেতে পারেন।

ড্রাইভটি একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটর এবং গিয়ারবক্স। অ্যাক্টিভেটরটি একটি মাউন্টিং কিট এবং একটি রড দিয়ে সম্পন্ন হয়। নির্মাতাদের মতে, এরকম একটি ডিভাইস চার কিলোগ্রাম পর্যন্ত শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম।

আপনি একটি নেতিবাচক নিয়ন্ত্রণ তার এবং একটি ইতিবাচক একটি দিয়ে সিস্টেমগুলিকে আলাদা করতে পারেন৷ একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত কি এবং এই ধরনের লকগুলি কীভাবে কাজ করে, আমরা নীচে বিবেচনা করব৷

CZ বায়ুসংক্রান্ত

এই সমাধানটি ইতিমধ্যেই প্রযুক্তিগতভাবে অনেক বেশি জটিল। প্রায়শই, ব্যয়বহুল গাড়ির মডেলগুলিতে এই জাতীয় কেন্দ্রীয় লক ইনস্টল করা হয়েছিল। এগুলি এখনও পুরানো মার্সিডিজ মডেলগুলিতে পাওয়া যায়। কাজ করেবিশেষ লাইনের ভিতরে বায়ুচাপ পরিবর্তন করে এই সিস্টেম। যেহেতু বায়ুসংক্রান্ত লকিং সিস্টেমটি খুব পুরানো, এটি এখন অলাভজনক এবং নতুন খুচরা যন্ত্রাংশ এবং অন্তত কিছু সঠিক তথ্যের অভাবের কারণে এটি পুনরুদ্ধার করা অনেকাংশে অবাস্তব৷

সরলতম বৈদ্যুতিক CH

অধিকাংশ বাজেটের গাড়িতে, আপনি চালকের দরজায় পাঁচটি তার সহ একটি অ্যাকুয়েটর দেখতে পাবেন। কখনও কখনও নির্মাতারা যারা অর্থ সঞ্চয় করতে চান তারা এটি ইনস্টল করেন না, তবে শুধুমাত্র একটি বোতাম রাখেন।

বৈদ্যুতিক সার্কিটে লিমিট সুইচ, অ্যাক্টিভেটর, একটি কন্ট্রোল ইউনিট থাকে। সুতরাং, যখন ড্রাইভারের দরজার চাবিটি বন্ধ / খোলার দিকে ঘুরানো হয়, তখন সীমা সুইচ থেকে একটি নেতিবাচক সম্ভাবনা সহ একটি সংক্ষিপ্ত সংকেত নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে পাঠানো হয়। ড্রাইভারের দরজার সীমা সুইচ ছাড়াও, যাত্রীদের দরজায় একই রকম রয়েছে৷

পরেরটি হল সার্ভো। তাদের কাজ করার জন্য শুধুমাত্র দুটি তারের প্রয়োজন। তারা দুজনেই শক্তিশালী। সেন্ট্রাল লকের সংযোগটি এমনভাবে বাহিত হয় যে সার্ভো বা অ্যাকচুয়েটর শুরু করার জন্য এটি যথেষ্ট যে কন্ট্রোল তারে সম্ভাব্য পরিবর্তন হয়। তারের কোনটি ধনাত্মক এবং কোনটি ঋণাত্মক তার উপর নির্ভর করে, সার্ভো এক দিক বা অন্য দিকে কাজ করবে।

সংযোগ

বাজেটের গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য, অনেকেই এখন সস্তা কিট কিনে থাকেন। এই ধরণের কন্ট্রোল ইউনিটগুলির সাহায্যে, একটি বিদ্যমান সিস্টেমকে রিমোট কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত করা বা একটি কেন্দ্রীয় লক সংযোগ করা সম্ভব, যদি এটি ইতিমধ্যে গাড়িতে থাকে।ছিল না. স্বাভাবিকভাবেই, সিস্টেমটি আপনাকে শুধুমাত্র রিমোট কন্ট্রোল দিয়ে গাড়ি খুলতে/বন্ধ করতে দেয়।

আপনি সম্পূর্ণ কী ফোব-এর বোতাম টিপলে, ড্রাইভটি দরজা খুলতে বা বন্ধ করতে লকের চাবির শারীরিক ঘূর্ণন অনুকরণ করবে। একটি সংকেত গ্রহণ করে, ইউনিটটি পাওয়ার তারগুলিতে উপযুক্ত ভোল্টেজ সরবরাহ করে। এই ফর্মের সেন্ট্রাল লকিং কন্ট্রোল ইউনিট শুধুমাত্র 6টি তারের কাজ করতে ব্যবহৃত হয়।

এটি একটি স্থায়ী ইতিবাচক তার। নিরাপত্তার জন্য একটি ফিউজ দ্বারা সুরক্ষিত. ধ্রুব ভরও আছে। তারপরে দুটি পাওয়ার তারগুলি ব্লকের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা তারপরে সার্ভোতে যায় এবং দুটি নিয়ন্ত্রণ তার। এছাড়াও অন্যান্য পরিচিতি আছে. তারা হালকা ইঙ্গিত, গ্লাস ক্লোজার এবং অন্যান্য ফাংশনের জন্য পরিবেশন করে। একটি পৃথক বোতাম দিয়ে, আপনি ট্রাঙ্ক বা গ্যাস ট্যাঙ্ক হ্যাচ খুলতে পারেন। কোন সেন্ট্রাল লকিং কন্ট্রোল ইউনিট উপলব্ধ তার উপর নির্ভর করে অতিরিক্ত বিকল্পগুলি উপলব্ধ - এগুলি সবগুলিই আলাদা এবং বিভিন্ন অতিরিক্ত ফাংশন দিয়ে সজ্জিত৷

এবং এখন সরাসরি সংযোগে যাওয়া যাক। ইতিবাচক তারটি হয় ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে বা ফিউজ বক্সের প্লাসের সাথে সংযুক্ত থাকে - এটি আরও বেশি সুবিধাজনক। অ্যাক্টিভেটরগুলির কত শক্তি এবং কতগুলি শক্তি রয়েছে তার উপর শক্তি খরচের পরিমাণ নির্ভর করে। যে কোনো বল্টু বা শরীরের সঙ্গে যোগাযোগ আছে এমন কোনো অংশ ভর হিসেবে উপযুক্ত। ধনাত্মক তারটি সাধারণত কিটের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত কেন্দ্রীয় লকিং ফিউজের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে।

ট্রাঙ্কের ঢাকনা খোলা বা বন্ধ করার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট থেকে একটি নীল তার বের হয়। যখন আপনি চাপুনরিমোট কন্ট্রোলের সংশ্লিষ্ট বোতাম, তারের উপর একটি নেতিবাচক পালস প্রদর্শিত হবে। ট্রাঙ্ক একটি চার-পিন রিলে ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়। যদি আপনি মাত্রার একটি তারের সাথে একটি বাদামী তারের সাথে সংযোগ করেন, তবে বন্ধ / খোলার প্রক্রিয়াটি হেডলাইটগুলির ঝলকানি দ্বারা অনুষঙ্গী হবে। সবুজ তারের গ্লাস ক্লোজারের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। যাইহোক, একটি কেন্দ্রীয় লক ইনস্টল করার সময় সাধারণত এই তারটিকে উপেক্ষা করা হয়।

ব্যতিক্রম ছাড়া, ঢেউয়ের মাধ্যমে তারগুলি টানানোর পরামর্শ দেওয়া হয়, যেখানে গাড়িতে ইতিমধ্যেই বাকি সমস্ত তারের অংশ রয়েছে। এটি শুধুমাত্র একটি অন্তরক ফাংশন সঞ্চালন করে না, তবে ঘর্ষণ থেকে তারগুলিকেও রক্ষা করে৷

পুরো সংযোগ প্রক্রিয়াটি তারের সংযোগে নেমে আসে, টার্মিনালকে কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে সংযুক্ত করে। অ্যাকচুয়েটরগুলির সাথে তারগুলি সুবিধাজনক সংযোগকারীগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। স্কিমটি সহজ - এমনকি নতুনরাও এটি একত্রিত করতে পারে। দরজায় অ্যাকুয়েটরগুলি ইনস্টল করার প্রক্রিয়াটিও সহজ - তাদের মাউন্ট করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে রডটি কার্যকরভাবে লকের রডটিকে টানতে পারে। অ্যাকচুয়েটরগুলি সুবিধাজনক ফাস্টেনার এবং স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু সহ আসে - আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এবং নির্ভরযোগ্যভাবে দরজায় ডিভাইসটি ইনস্টল করতে পারেন৷

সংযোগ করার সময় ভুল না করার জন্য, প্রতিটি মডেল কেন্দ্রীয় লকের জন্য একটি সুবিধাজনক এবং বোধগম্য নির্দেশনা নিয়ে আসে৷ এটি দেখায় কিভাবে সমস্ত তারকে ব্লকের সাথে সংযুক্ত করতে হয়।

অ্যালার্মের সাথে কেন্দ্রীয় লক সংযুক্ত করুন

প্রায়শই, অ্যালার্ম সিস্টেমগুলি দরজার তালা নিয়ন্ত্রণ করতে অ্যাকুয়েটরগুলির সাথে আসে না। কিন্তু একটি লক নিয়ন্ত্রণ ফাংশন আছে. চলুন দেখি কিভাবে অ্যালার্মের সাথে লকটি কানেক্ট করবেন।

আপনি লকটি সংযুক্ত করার আগে, আপনাকে কোনটি খুঁজে বের করতে হবে৷তিনি মত. এটা গুরুত্বপূর্ণ যে কোন আবেগ নিয়ন্ত্রণ করবে - ইতিবাচক বা নেতিবাচক। প্রথম ক্ষেত্রে, কন্ট্রোল তারে পজিটিভ প্রয়োগ করা হলে দরজা খুলে যাবে, দ্বিতীয় ক্ষেত্রে - একটি বিয়োগ।

কেন্দ্রীয় লক ইনস্টল করার সময় প্রয়োজনীয় তারগুলি খুঁজে পেতে, আপনার একটি বিশেষ অনুসন্ধানের প্রয়োজন হবে৷ এটি একটি তারের টুকরো এবং একটি আলোর বাল্ব। এই সহজ টুলের সাহায্যে আপনি আপনার যা প্রয়োজন তা খুঁজে পেতে পারেন। খোলার মুহুর্তে তারগুলির একটিতে একটি বিয়োগ হওয়া উচিত, দ্বিতীয়টিতে বন্ধের মুহুর্তে একটি বিয়োগ হওয়া উচিত। তারপরে সমস্ত কিছু স্কিম অনুসারে সংযুক্ত করা হয়, যা অ্যালার্মের নির্দেশাবলীতে রয়েছে৷

সংযোগ প্রক্রিয়ায়, নিরাপত্তা সম্পর্কে ভুলবেন না। এটি একটি কেন্দ্রীয় লকিং ফিউজ ইনস্টল করা গুরুত্বপূর্ণ, সেইসাথে সমস্ত সংযোগ নিরোধক। যদি নিরোধক পরিত্যাগ করা হয়, এমনকি জলের একটি ছোট ফোঁটাও সিস্টেমের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার কারণ হবে৷

সাধারণ ত্রুটি

এখানে অনেক নির্দিষ্ট ত্রুটি নেই। সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হতে পারে - এই ক্ষেত্রে কী ফোব-এ কী টিপে কোন প্রতিক্রিয়া হবে না। কন্ট্রোল ইউনিটে কমান্ড পাঠানো হবে না। প্রায়শই কারণটি সাধারণ - এটি কী ফোবটিতে একটি মৃত ব্যাটারি। অতএব, যদি সেন্ট্রাল লক কাজ না করে, তাহলে প্রথমে ব্যাটারি চেক করতে হবে।

এছাড়াও, সিস্টেমটি শুধুমাত্র আংশিকভাবে ব্যর্থ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, স্বাভাবিক অপারেশন এবং সম্পূর্ণ ব্যর্থতার সময়কাল থাকবে। উপরন্তু, লকগুলি একটি বিশৃঙ্খল মোডে কাজ করতে পারে। তারা তাদের নিজস্ব জীবনযাপন করতে পারে - নিজেরাই দরজা খুলুন, নিজেকে অবরুদ্ধ করুন। এই ক্ষেত্রে, ব্যবহারকারীর কর্মের কোন প্রতিক্রিয়া নেই। এটা হতে পারেবিপজ্জনক কারণ দরজা খোলার পর্যাপ্ত ক্ষমতা ছাড়াই বন্ধ হয়ে যেতে পারে৷

সার্কিটে সম্ভাব্য ভাঙ্গা তার। বিভিন্ন ভুল কর্ম যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে. যদি কেন্দ্রীয় লকটি বন্ধ না হয়, তবে এটি বেশ সম্ভব যে কারণটি ক্লিফের মধ্যে রয়েছে। এছাড়াও, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে রিলে ব্যর্থ হতে পারে। যদি ডিভাইসটি সস্তা হয়, তবে একটি নতুন ইউনিট কেনা সহজ এবং সস্তা। প্রায়শই এই পণ্যগুলি খারাপভাবে মেরামত করা যায় না৷

উপসংহার

তাই আমরা খুঁজে বের করেছি একটি কেন্দ্রীয় লক কী। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনি নিজেই এটি সংযুক্ত করতে পারেন৷