সেডান অল-হুইল ড্রাইভ। সেরা মডেলের ওভারভিউ এবং তাদের সম্পর্কে পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

সেডান অল-হুইল ড্রাইভ। সেরা মডেলের ওভারভিউ এবং তাদের সম্পর্কে পর্যালোচনা
সেডান অল-হুইল ড্রাইভ। সেরা মডেলের ওভারভিউ এবং তাদের সম্পর্কে পর্যালোচনা
Anonim

অল-হুইল ড্রাইভ সেডান রাশিয়ান রাস্তার জন্য নিখুঁত গাড়ি। নান্দনিকতা এবং কার্যকারিতার সবচেয়ে সফল সিম্বিওসিস। এই জাতীয় গাড়িতে, আপনি শীতকালে রাস্তায় আটকে যাবেন না এবং অল-হুইল ড্রাইভ সেডানগুলির পরিচালনা দুর্দান্ত। এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে অনেক লোক যারা একটি গাড়ি বেছে নেওয়ার প্রশ্নের সম্মুখীন হয় এই বিভাগে একটি গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত নেয়৷

বেন্টলি

কন্টিনেন্টাল GT V8 একটি দুর্দান্ত অল-হুইল ড্রাইভ সেডান। সত্য, সবাই এটি বহন করতে পারে না। কিন্তু এটা খারাপ করে না। এই মডেলের উত্পাদন 2012 সালে শুরু হয়েছিল। হুডের নীচে, একটি 4-লিটার V8 ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে, যার জন্য গাড়িটি 303 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারে। এই তার সর্বোচ্চ. স্পিডোমিটার সুই 4.8 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম শতকে পৌঁছায়। বিবেচনা করে যে গাড়িটির ওজন প্রায় 2.3 টন, গতিশীলতা দুর্দান্ত। আশ্চর্যের কিছু নেই, কারণ ইঞ্জিনের শক্তি 507 এইচপি। সঙ্গে. এবং এটি একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ZF-এর নিয়ন্ত্রণে কাজ করে৷

অল-হুইল ড্রাইভ সেডান
অল-হুইল ড্রাইভ সেডান

আলাদাব্রেক সিস্টেমে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এতে সিলিকন কার্বাইড যুক্ত করে কার্বন সিরামিক দিয়ে তৈরি বিশাল ছিদ্রযুক্ত বায়ুচলাচল ডিস্ক (390 মিমি) রয়েছে। সিস্টেমটি 6-পিস্টন ক্যালিপার দ্বারা পরিপূরক। এটি ডিবিসি, সিবিসি এবং এবিএস দিয়ে সজ্জিত। টায়ার - Pirelli PZero Corsa. এই ফোর-হুইল ড্রাইভ সেডানের মূল কনফিগারেশন এবং নতুন কন্ডিশনে 145,000 ইউরো খরচ হয়।

আরেকটি চার চাকা যুক্ত গাড়ি, যা প্রথম 2005 সালে একটি ইংলিশ কোম্পানী প্রকাশ করেছিল, সেটি হল কন্টিনেন্টাল ফ্লাইং স্পার। দুটি বিকল্প রয়েছে - উভয় 6-লিটার ইঞ্জিন সহ, শুধুমাত্র একটি ইনজেকশন এবং দ্বিতীয়টি - মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশন সহ। প্রথমটির ক্ষমতা 552 এইচপি। সঙ্গে. এবং দ্বিতীয় - 560 লিটার। সঙ্গে. দাম প্রায় 170,000 ইউরো। সর্বোচ্চ কনফিগারেশনের খরচ 200,000 € ছাড়িয়ে গেছে।

ভলভো

এই কোম্পানি S80 T6 AWD এর মতো একটি অল-হুইল ড্রাইভ সেডান তৈরি করে। বরফ যুগের জন্য আদর্শ। আপনি জানেন, ভলভো অর্ধ শতাব্দী ধরে ল্যাপল্যান্ডের বরফের মধ্যে তার গাড়ি পরীক্ষা করছে৷

মালিকদের পর্যালোচনা উল্লেখ করার মতো। যে লোকেরা নিজেদের জন্য S80 T6 কিনেছে তারা নিশ্চিত করে যে এই অল-হুইল ড্রাইভ সেডানটি বরফের হাইওয়ে ধরে যায়, যেন রেলে। চালক হয়তো কিছুই ভাবেন না। আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি মোড নির্বাচন - সক্রিয় স্ব-সামঞ্জস্যকারী চ্যাসিস তিনটি বিকল্প অফার করে: অ্যাডভান্সড, কমফোর্ট এবং স্পোর্ট৷

উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ অল-হুইল ড্রাইভ সেডান
উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ অল-হুইল ড্রাইভ সেডান

ফোর-হুইল ড্রাইভ একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত হাইড্রোলিক ক্লাচের মাধ্যমে টর্ক বিতরণ করে। এবং ইনস্ট্যান্ট ট্র্যাকশনটিএম প্রযুক্তি সহ, এর জন্য ট্র্যাকশনপিচ্ছিল পৃষ্ঠগুলি অবিশ্বাস্য গতিতে পুনরায় বিতরণ করা হয়। তবে ভলভোর মালিকরা ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের গতিশীল স্থিতিশীলতার সিস্টেমে বিশেষ মনোযোগ দেন। একটি তুষারময় ট্র্যাকে, গাড়িটি পুরোপুরি মসৃণভাবে চলে৷

যাইহোক, হুডের নীচে একটি 285-হর্সপাওয়ার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে৷ বেন্টলির সাথে তুলনা করলে গাড়ির দাম খুব মনোরম - প্রায় 1,900,000 রুবেল। তাই এটা বলা নিরাপদ: এটি হল সেরা অল-হুইল ড্রাইভ সেডান যা নিরাপত্তা, মান এবং নির্ভরযোগ্যতাকে একত্রিত করে।

500তম

স্বাভাবিকভাবে, কেউ মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ির মনোযোগ লক্ষ্য করতে ব্যর্থ হতে পারে না। অনেক লোক বিশ্বাস করে যে সেরা অল-হুইল ড্রাইভ সেডান হল S 500 L 4MATIC। হ্যাঁ, এর দাম 7,600,000 রুবেল থেকে শুরু হয়। তবে এই গাড়িটি এমন একটি যার জন্য এই ধরণের অর্থ দেওয়া সত্যিই দুঃখজনক নয়।

হুডের নিচে একটি V-আকৃতির 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যার ক্ষমতা 455 লিটার। সঙ্গে. এটি একটি 7-স্পীড স্বয়ংক্রিয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, এখানে রয়েছে ABS, ESP, আটটি এয়ারব্যাগ (পার্শ্ব, পর্দা, সামনে, হাঁটু), পার্কিং সেন্সর, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, আলো এবং বৃষ্টি সেন্সর, পাওয়ার স্টিয়ারিং, পাওয়ার উইন্ডোজ, হিটিং - এটি পাঁচশততম প্যাকেজে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তার একটি ছোট তালিকা। তবে এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। এটি একটি মার্সিডিজ, এবং এতে সবকিছু রয়েছে। এগুলি জার্মান গাড়ি শিল্পের ঐতিহ্য৷

সহায়ক ফাংশনগুলির মধ্যে, মালিকরা চড়াই শুরু করার সময় একটি সহায়তা ব্যবস্থার উপস্থিতি, একটি স্বয়ংক্রিয় হ্যান্ডব্রেক, মেমরি ফাংশন সহ একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেন৷

এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে S 500 "4WD সেডান" নামক বিভাগের অন্তর্গতউচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 13 সেমি। কিন্তু কেন্দ্রীয় টানেলে একটি বোতাম আছে, শুধু এটি টিপুন এবং ক্লিয়ারেন্স 4 সেন্টিমিটার বেড়ে যাবে।

সেরা অল হুইল ড্রাইভ সেডান
সেরা অল হুইল ড্রাইভ সেডান

রাইডটি দারুণ লাগছে। 500 তম এর মালিকরা আশ্বাস দেন: আপনি যখন গাড়ি চালান, তখন আপনি অনুভব করেন যে রাস্তা এবং শরীরের মধ্যে একটি বায়ু কুশন স্থাপন করা হয়েছে। রাইডের আরাম এবং মসৃণতা এত বেশি। এবং গতি সম্পূর্ণ ভিন্ন উপায়ে অনুভূত হয়, অন্যান্য গাড়ির মতো নয়। মনে হতে পারে যে স্পিডোমিটারে - কমই 120 কিমি / ঘন্টা। কিন্তু বাস্তবে - 160 কিমি / ঘন্টার বেশি। এটি কম্পন এবং শাব্দিক আরামের সর্বোত্তম সূচক৷

S63 AMG W222

এটি "মার্সিডিজ" কোম্পানির আরেকটি গাড়ি যা উল্লেখ করা উচিত। সর্বোপরি, এটি সমস্ত প্রিমিয়াম অল-হুইল ড্রাইভ সেডানের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী। এই মার্জিত গাড়ির হুডের নীচে (উপরের ছবি) একটি 5.5-লিটার দ্বি-টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে যা 585 এইচপি উত্পাদন করে। সঙ্গে. মজার বিষয় হল, এই মডেলটি ডিজাইন করার প্রক্রিয়ায়, সবচেয়ে হালকা কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছিল, যা গতিবিদ্যাকে প্রভাবিত করেছিল। প্রকৃতপক্ষে, তাদের ধন্যবাদ, পূর্বসূরীর বিপরীতে গাড়ির ওজন 100 কিলোগ্রাম কমানো সম্ভব হয়েছিল। এই সত্য একা ভলিউম কথা বলা. এবং যখন এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে S63 সেডান একটি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত হবে, তখন এটির প্রতি আগ্রহ আরও বেশি দেখাতে শুরু করে৷

AMG বিলাসবহুল সরঞ্জাম দিয়ে খুশি। সিগনেচার ডোর সিল এবং ফ্লোর ম্যাট, ব্রাশ করা স্টেইনলেস স্টিলের স্পোর্টস প্যাডেল, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, মনিটরিং সিস্টেমড্রাইভারের ক্লান্তির মাত্রা, একটি প্রতিরোধমূলক নিরাপত্তা ব্যবস্থা এই মডেলটি যা নিয়ে গর্ব করতে পারে তার একটি ছোট তালিকা।

অল-হুইল ড্রাইভ সেডানের প্রতিটি রেটিং এর তালিকায় এই গাড়িটির নাম রয়েছে। আশ্চর্যের কিছু নেই, সে আশ্চর্যজনক। থ্রাস্টের 67% পিছনের অক্ষে এবং বাকীটি যথাক্রমে সামনের দিকে বিতরণ করা হয়। নতুন প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা সম্পূর্ণভাবে দূর করা সম্ভব হয়েছিল। এই মার্সিডিজটি সবেমাত্র টেক অফ করে - এই সূক্ষ্মতাটি এর প্রতিটি মালিক দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে। প্রচুর ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাওয়া গেছে নিখুঁত শব্দ বিচ্ছিন্নতা, দ্রুত ত্বরণ এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত শক শোষকের সাথে এয়ার সাসপেনশন।

এই নতুন মার্সিডিজের দাম কত? একটি অল-হুইল ড্রাইভ সেডানের দাম প্রায় 10,000,000 রুবেল। কিন্তু একজন ব্যক্তি যদি আরও ভালো প্যাকেজ চান তাহলে দাম 17 মিলিয়ন পর্যন্ত যেতে পারে৷

লেক্সাস

আপনার যদি মার্সিডিজের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী মূল্যে চমৎকার হ্যান্ডলিং এবং ব্যতিক্রমী স্বাচ্ছন্দ্য সহ একটি গাড়ির প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনার মনোযোগ লেক্সাসের দিকে ফেরানো উচিত। অল-হুইল ড্রাইভ সেডান LS 460 অনেক লোকের পছন্দ। এই মডেলের মালিকরা আশ্বাস দেন: গাড়িতে হতাশ হওয়া সম্ভব হবে না। অন্তত এর অ্যালুমিনিয়াম মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন নিন! এর যত্ন সহকারে তৈরি নকশা চমৎকার ভারসাম্য এবং চালচলন প্রদান করে। কিন্তু মালিকেরা বিশেষ মনোযোগের সাথে যেটি নোট করেছেন তা হল ড্রাইভ মোড নির্বাচন সিস্টেম, যা ড্রাইভারকে তার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক ড্রাইভিং স্টাইল বেছে নিতে দেয়।

ডাইনামিজম এই মডেলের আরেকটি বৈশিষ্ট্য। সবকিছু এতে চিন্তা করা হয়: নীচে ব্যবহারিকভাবে তৈরি করা হয়উচ্চ গতিতে সর্বাধিক স্থিতিশীলতার জন্য সমতল, পাঁজরযুক্ত লগ, ফর্মুলা 1 গাড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত অ্যারোডাইনামিক উপাদান৷

এবং অনেকেই ট্র্যাকশন ডিস্ট্রিবিউশনের নীতি পছন্দ করেন। স্বাভাবিক অবস্থায়, এটি 40/60 অনুপাতে সামনে এবং পিছনের চাকার মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে। যত তাড়াতাড়ি লেক্সাস একটি খারাপ রাস্তায় আঘাত করে, তার সিস্টেম অবিলম্বে শক্তি পুনরায় বিতরণ করে যাতে ক্লাচ সঠিক জায়গায় থাকে। যেমন একটি বৈশিষ্ট্য কিন্তু আনন্দ করতে পারে না. এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে অনেকের দাবি যে LS 460 হল Lexus থেকে সেরা অল-হুইল ড্রাইভ সেডান। এবং 4.6-লিটার 370-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ এই গাড়িটির দাম প্রায় 6,900,000 রুবেল৷

BMW

অবশ্যই, বিখ্যাত ব্যাভারিয়ান উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত মডেলগুলিতে মনোযোগ না দেওয়া অসম্ভব। 750Li xDrive, জার্মান মান অনুসারে, "উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ অল-হুইল ড্রাইভ সেডান" নামক বিভাগের অন্তর্গত, কারণ এটি 152 মিমি সমান। একটি নতুন গাড়ির দাম প্রায় 7,300,000 রুবেল৷

অল-হুইল ড্রাইভ সেডানের রেটিং
অল-হুইল ড্রাইভ সেডানের রেটিং

হুডের নীচে, মডেলটিতে একটি 4.4-লিটার 449-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন রয়েছে, যার কারণে গাড়িটি 4.5 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা গতি বাড়িয়ে দেয়৷ যাইহোক, গতির অনুভূতির পরিপ্রেক্ষিতে, অনেক BMW মডেল মার্সিডিজের মতোই: স্পিডোমিটারটি 160 কিমি/ঘন্টা দেখাতে পারে এবং চালকও এটি অনুভব করেন না।

স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে, ট্র্যাকশন 40/60 অনুপাতে সামনের এবং পিছনের চাকায় বিতরণ করা হয়। একটি ইলেকট্রনিক্স কমান্ড প্রাপ্ত হলে, ক্লাচ অবিলম্বে কর্মক্ষমতা পরিবর্তন করে। এবং খোঁচা সমানভাবে বিতরণ করা হয়। সিস্টেমটি ডিএসসির সাথে একযোগে কাজ করে। যখন মেশিন অপর্যাপ্ত দেখায়স্টিয়ারিং (উদাহরণস্বরূপ, সামনের চাকাগুলি টার্নের বাইরের দিকে প্রবাহিত হচ্ছে), তারপর ক্লাচ খোলে। এইভাবে, থ্রাস্টটি পিছনের অক্ষে স্থানান্তরিত হয়। DSC সঠিক সময়ে পৃথক চাকা ব্রেক করতে বা ড্রিফট/ড্রিফটের সময় গাড়িটিকে সারিবদ্ধ করতে সাহায্য করে। এই মডেলের অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি প্রতিরোধমূলক - যখন গাড়িটি ট্র্যাকশন হারায় তখন এটি সক্রিয় হয়। কিন্তু চালকও খেয়াল করেন না।

এবং আমি BMW 530d xDrive-এর দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই, অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি সম্পর্কে কথা বলছি। এই সেডানটি সস্তা (উপরের মডেলের তুলনায়) - 3,600,000 রুবেল থেকে। হুডের নীচে একটি 3-লিটার 258-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। এবং এই গাড়িটি শুধুমাত্র একটি বিলাসবহুল কনফিগারেশনে দেওয়া হয়৷

অডি

এই প্রস্তুতকারকের মেশিনগুলিও মনোযোগের যোগ্য। কোম্পানির নাম উল্লেখ করার সময়, তাদের ব্র্যান্ড অবিলম্বে মনে করা হয়: "শীতকালীন - কোয়াট্রো সময়।" এবং এটা সত্যিই. 2017 সালের নতুন অল-হুইল ড্রাইভ সেডান সম্পর্কে কথা বলতে গেলে, আপডেট করা অডি A6 সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান। মর্যাদাপূর্ণ, আড়ম্বরপূর্ণ, বাইরের দিকে আক্রমনাত্মক এবং আরামদায়ক, ভিতরে আরামদায়ক - এইভাবে একটি আদর্শ গাড়ি হওয়া উচিত। যাইহোক, সম্ভাব্য ক্রেতাদের শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভ নয়, সামনের চাকা ড্রাইভও দেওয়া হয়।

s63 সেডান অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত হবে
s63 সেডান অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত হবে

অভিনবত্ব তার "ভাই", বিখ্যাত Q7, উভয় প্ল্যাটফর্ম এবং পাওয়ার ইউনিটের সম্পূর্ণ লাইন থেকে কেড়ে নিয়েছে। এবং তাদের মধ্যে নয়টি রয়েছে, যার মধ্যে কেবল ডিজেল এবং "পেট্রোল" নয়, এমনকি একটি হাইব্রিডও রয়েছে। বেস সংস্করণে একটি 1.8-লিটার ইঞ্জিন থাকবে একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল সহ৷

মানুষযারা পূর্বে প্রকাশিত "A6" এর মালিক তারা নিশ্চিত: এটি একটি দুর্দান্ত গাড়ি। গতিশীলতা, স্থিতিশীলতা, নির্ভরযোগ্যতা, আরাম, শৈলী - এই শব্দ যা এটি বর্ণনা করতে পারে। রোবোটিক বক্সের চমৎকার কাজের জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। গিয়ার শিফ্টগুলি মসৃণ, কোনও ঝাঁকুনি নেই (এমনকি কম রেভসেও), এবং স্পোর্ট মোড সক্রিয় করার পরে, গাড়িটি লক্ষণীয়ভাবে গতি বাড়তে শুরু করে৷

Audi A8 L 4.0 TFSI হল একটি যোগ্য অল-হুইল ড্রাইভ সেডান। ক্লাসিক জার্মান গাড়ির অনেক ভক্ত এটি বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। সব পরে, এটা ঠিক কি - একটি কঠোর নকশা সঙ্গে, V8 ইঞ্জিন, 435 "ঘোড়া"। শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য, আরামদায়ক। আজ এর দাম প্রায় 6,800,000 রুবেল৷

জাগুয়ার এবং ক্যাডিলাক

এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিও মনোযোগের দাবি রাখে৷ Jaguar XJ 5.0 LWB এর মূল্য কত? আপনি এমনকি চেহারা সম্পর্কে কথা বলতে পারবেন না, কারণ এটি একটি জাগুয়ার, যার প্রতিটি মডেল মার্জিত এবং মার্জিত দেখায়। একটি 5-লিটারের 510-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন একটি 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় দ্বারা চালিত, এই গাড়িটি 5 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়৷ অধিকন্তু, এর মোট ওজন 2320 কিলোগ্রাম। কিন্তু ওজন গতিশীলতা প্রভাবিত করে না। উপরন্তু, মালিকরা শীতকালে গাড়ির চমৎকার আচরণ নোট. স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম ঘড়ির কাঁটার মতো মসৃণ এবং পরিষ্কারভাবে কাজ করে।

কোন sedans সব চাকা ড্রাইভ
কোন sedans সব চাকা ড্রাইভ

Cadillac CTS AWD একটি মানসম্পন্ন এবং শক্ত গাড়ি। ক্যাডিল্যাক কোম্পানি তার SUV-এর জন্য পরিচিত, কিন্তু সেডান দ্রুত জনপ্রিয়তা লাভ করে। তিনি অবিলম্বে মূল নকশা এবং বিলাসবহুল ভক্তদের আকৃষ্টঅভ্যন্তর 3-লিটার ইঞ্জিন 341 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে। এটি একটি 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এখানে - স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ। যা বিস্ময়কর নয়, কারণ মডেলটি বাজেটের নয়। নতুন সংস্করণের দাম, যা 2016/17 এ আসে, 3,800,000 রুবেল। এটি একটি প্রিমিয়াম সংস্করণ হবে। মডেল এবং সস্তা আছে - প্রায় এক মিলিয়ন। কিন্তু তারপরে এটি হবে মানক সরঞ্জাম এবং 240-হর্সপাওয়ারের 2-লিটার ইঞ্জিন।

যাইহোক, দামী গাড়ির থিম চালিয়ে, ভলভো মডেলগুলির মধ্যে একটি আবার উল্লেখ করা উচিত। S90 অল-হুইল-ড্রাইভ সেডান 2016/17 এ বাজারে আসে এবং এর দাম Rs. একটি 2-লিটার 320-হর্সপাওয়ার পেট্রল ইউনিট, একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয়, ব্যয়বহুল উপকরণ সহ একটি সূক্ষ্ম অভ্যন্তরীণ নকশা এবং একটি আসল চেহারা - অনেকেরই ইতিমধ্যে এমন একটি গাড়ির দিকে নজর রয়েছে৷

বাজেট বিকল্প

অনেক দামী গাড়ি উপরে বর্ণিত হয়েছে। যাইহোক, 4WD সহ গাড়িগুলি সস্তা নয়। তাদের দাম ডিজাইনের জটিলতা এবং ব্যবহৃত প্রযুক্তি দ্বারা নির্ধারিত হয়। কিন্তু তবুও বাজেটের বিকল্প পাওয়া যাবে।

উদাহরণস্বরূপ, পঞ্চম প্রজন্মের সুবারু ইমপ্রেজা, যা 2017 সালে আসে, এর দাম 20,000 ইউরো (প্রায় 1,380,000 রুবেল)। সাসপেনশনটি সম্পূর্ণ স্বাধীন, হুডের নীচে একটি 152-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন রয়েছে, যা একটি লিনিয়ারট্রনিক সিভিটি ভেরিয়েটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। চেহারা আকর্ষণীয় এবং গতিশীল, অভ্যন্তর আরামদায়ক। সুতরাং কোন সেডানগুলি অল-হুইল ড্রাইভ এবং সস্তা এই প্রশ্নের নিরাপদে উত্তর দেওয়া যেতে পারে: সুবারু ইমপ্রেজা৷

আরেকটি মনোযোগ দেওয়ার মতো মডেল হল "নিসান টিয়ানা"। তার দাম-প্রায় 27,000 ইউরো। হুডের নীচে একটি 2.5-লিটার 167-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন রয়েছে যা Xtronic-CVT-এর সাথে মিলে কাজ করে৷ অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম দুটি মোডে কাজ করে। এটি মডেলের মালিকদের দ্বারা বিশেষ মনোযোগ দিয়ে উল্লেখ করা হয়েছে। একটি জোরপূর্বক আছে, যাতে অল-হুইল ড্রাইভ সক্রিয় করা হয়। এছাড়াও একটি স্বয়ংক্রিয় একটি আছে. এই মোডে, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ক্রমাগত জড়িত থাকে, তবে যদি হঠাৎ পিছলে যাওয়ার ইঙ্গিত পাওয়া যায়, তবে পিছনের চাকাগুলি অবিলম্বে সংযুক্ত হয়ে যায়। তদুপরি, গাড়ির মালিকরা যেমন আশ্বাস দেন, সিস্টেমটি এত মসৃণভাবে কাজ করে যে এটি লক্ষ্য করা যায় না। আরামদায়ক এবং শক্তি-নিবিড় সাসপেনশন, সংবেদনশীল স্টিয়ারিং, একটি শালীন স্তরের শব্দ নিরোধক এবং একটি শক্তিশালী চ্যাসিস আনন্দিত হতে পারে না৷

অল-হুইল ড্রাইভ সেডান 2017
অল-হুইল ড্রাইভ সেডান 2017

আপনি আর কি বেছে নিতে পারেন?

অবশেষে, অন্যান্য ফোর-হুইল ড্রাইভ সেডান সম্পর্কে মাত্র কয়েকটি কথা বলা মূল্যবান৷

আলফা রোমিও 159 Q4 আসল অপটিক্স, একটি আরামদায়ক অভ্যন্তর এবং একটি 260-হর্সপাওয়ার 3.2-লিটার ইঞ্জিন সহ একটি সুন্দর গাড়ি। গাড়িটি উত্তোলন করা সহজ এবং স্টিয়ারিং হুইলের যেকোনো নড়াচড়া মেনে চলে। বিশেষ করে উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ে ভাল, যদিও ইঞ্জিনটি তার জন্য দুর্বল বলে মনে হচ্ছে।

Infiniti G37 হল এমন একটি গাড়ি যা মাঝারি দাম এবং বিলাসিতা এর নিখুঁত সমন্বয়। Audi S4 এর তুলনায় সামান্য দুর্বল, কিন্তু সস্তা।

Opel Insignia একটি মডেল যা অতীতে নিজেকে প্রমাণ করেছে। একটি আপডেট সংস্করণ এখন আউট. এবং তিনি সফল হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, কারণ তার চেহারাটি দুর্দান্ত হয়ে উঠেছে। গাড়িটি কিছুটা অডি এবং মার্সিডিজের সিম্বিওসিসের মতো। এবং ভিতরে একটি বাস্তব খেলাধুলাপ্রি় চটকদার আছে.নিরাপত্তা ব্যবস্থা হালনাগাদ করা হয়েছে বলেও জানা গেছে। এটি প্রত্যাশিত যে বেস মডেলটি একটি 200-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হবে, তবে 400 হর্সপাওয়ার উত্পাদনকারী ইঞ্জিন সহ একটি টপ-এন্ড মডেলও প্রকাশিত হবে৷ s.

Porsche Panamera Turbo একটি বিলাসবহুল, শক্তিশালী এবং এমনকি আপাতদৃষ্টিতে অবিশ্বাস্যভাবে ব্যয়বহুল গাড়ি। এবং হ্যাঁ, এটি অল-হুইল ড্রাইভও। 550 "ঘোড়া", ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা - 3.8 সেকেন্ড, এবং মূল্য - 10 মিলিয়ন সর্বনিম্ন।

Saab 9-3 স্পোর্ট সেডান XWD বিশেষভাবে বিখ্যাত নয়, তবে একটি অভিযোজিত অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ একটি শক্ত সুইডিশ-তৈরি সেডান। 280 "ঘোড়া", 5.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ, 6-স্পীড ম্যানুয়াল - মডেলটি এর বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে বেশ ভালো৷

সাধারণত, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, অসংখ্য অল-হুইল ড্রাইভ সেডান রয়েছে। সামান্য অর্থের জন্য দেওয়া গাড়ি আছে। দামি, বিলাসবহুল গাড়িও আছে। প্রতিটি ব্যক্তি ইতিমধ্যেই সিদ্ধান্ত নেয় যে সে কোন মডেলটি কিনবে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে থেকে বেছে নেওয়ার জন্য প্রচুর আছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

টায়ার "Safari Forward 510" (Forvard Safari): পর্যালোচনা, পর্যালোচনা

গ্যাস জেনারেটর ইঞ্জিন: অপারেশনের নীতি, স্পেসিফিকেশন, জ্বালানী

স্থায়ী ফোর-হুইল ড্রাইভ: বর্ণনা, ডিভাইস, সুবিধা, অসুবিধা

নিজেই করুন নিসান মুরানো Z51 টিউনিং: বৈশিষ্ট্য, পদ্ধতি এবং ফটো

ইঞ্জিনের জন্য "স্টপ-লিক": রচনা, নির্মাতাদের ওভারভিউ, পর্যালোচনা

টায়ার "কামা 221": বর্ণনা এবং পর্যালোচনা

রাবার "ফরোয়ার্ড সাফারি 540", আলতাই টায়ার প্ল্যান্ট: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

"নিসান টিয়ানা" (2014): মালিকের পর্যালোচনা, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

মার্শাল টায়ার: পর্যালোচনা এবং বিবরণ

টায়ার "কামা ইরবিস": পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

একক ইনজেকশন সেট আপ করা: ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী, বিশেষজ্ঞের পরামর্শ

থার্মোস্ট্যাট "ল্যাসেটি": ফাংশন, মেরামত, প্রতিস্থাপন

টায়ার "কামা ইরবিস": বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, দাম

কার্পেট কি - উপকারী না ড্রেনের নিচে টাকা?

PTF VAZ-2110: ফগলাইট সংযোগ, ইনস্টলেশন এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শ