"A6 অডি" (স্টেশন ওয়াগন): স্পেসিফিকেশন এবং ওভারভিউ

"A6 অডি" (স্টেশন ওয়াগন): স্পেসিফিকেশন এবং ওভারভিউ
"A6 অডি" (স্টেশন ওয়াগন): স্পেসিফিকেশন এবং ওভারভিউ
Anonymous

"Audi A6" হল ব্যবসায়িক শ্রেণীতে জার্মান উদ্বেগের একটি জনপ্রিয় গাড়ি৷ প্রথম অনুলিপি 1994 সালে সমাবেশ লাইন বন্ধ ঘূর্ণিত. মডেল এই দিন উত্পাদিত হয়. এই নিবন্ধটি এই গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে আলোচনা করে, বিশেষ করে, স্টেশন ওয়াগন৷

মডেলের ইতিহাস

A6 পুরানো "Audi 100" প্রতিস্থাপন করেছে। 1994 সালে, A4, A6 এবং A8 মডেল প্রকাশিত হয়েছিল। মডেল রেঞ্জের লাইনে দুটি বিকল্প রয়েছে - একটি সেডান এবং "A6 অডি" (স্টেশন ওয়াগন)।

প্রথম প্রজন্মের শরীরে C4 সূচক ছিল। গাড়িটি দুটি ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে উত্পাদিত হয়েছিল - পেট্রল এবং ডিজেল। মডেলটি 1997 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল শুধুমাত্র একটি রিস্টাইলিং সহ। নির্মাতারা চেহারা, বাম্পার এবং হেডলাইট পরিবর্তন করেছেন। বাকি গাড়ি একই ছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্ম হল C5, যা এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে। অডি স্ক্র্যাচ থেকে মডেলটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তাই তারা গাড়ির প্ল্যাটফর্মটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করেছে। "A6 অডি" (স্টেশন ওয়াগন) আরও প্রশস্ত এবং আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। গাড়ির চেহারাতেও এসেছে পরিবর্তন। বাম্পার থেকে অপটিক্স এবং দরজা পর্যন্ত - সমস্ত বিবরণে নকশাটি আরও আধুনিক এবং আড়ম্বরপূর্ণ হয়ে উঠেছেকলম স্টেশন ওয়াগন সংস্করণটি আভান্ট উপসর্গ সহ 7-সিটার সংস্করণে উত্পাদিত হতে শুরু করে। নীচে এটি সম্পর্কে আরও পড়ুন৷

a6 অডি স্টেশন ওয়াগন
a6 অডি স্টেশন ওয়াগন

তৃতীয় প্রজন্মের A6-এর একটি C6 বডি ইনডেক্স রয়েছে। গাড়িটির মুক্তি 2004 সালে শুরু হয়েছিল। শরীরের নকশা তার পূর্বসূরি থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল। আকারগুলি দ্রুত এবং তীক্ষ্ণ। এর তুলনায় আগের বডি অনেক শান্ত দেখাচ্ছিল। 2008 সালে, গাড়িটি পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল। বাম্পার এবং অপটিক্স সামান্য সতেজ ছিল, অন্যথায় নির্মাতারা কিছু স্পর্শ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এছাড়াও "A6 Audi" (স্টেশন ওয়াগন) এর সংস্করণে তৃতীয় প্রজন্মের প্রকাশ অব্যাহত রেখেছে।

আজকের সর্বশেষ প্রজন্ম হল C7। গাড়িটি সম্পূর্ণ মডেল রেঞ্জের স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে। আক্রমনাত্মক লাইন, LED হেডলাইট, ক্লাসিক গ্রিল - সবকিছু শেষ প্রকাশের তুলনায় খুব চিত্তাকর্ষক দেখায়। 2011 সাল থেকে, গাড়িটি এখন পর্যন্ত অডি অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে তৈরি করা হয়েছে, বডি বা ইঞ্জিনের পরিসরে কোনো পরিবর্তন ছাড়াই। চলুন দ্বিতীয় প্রজন্মের স্টেশন ওয়াগনের পর্যালোচনায় এগিয়ে যাই।

বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ

যদি আমরা একই সময়ে সমস্ত প্রজন্মের তুলনা করি, তাহলে এটি হল C5 ভেরিয়েন্ট যা সবচেয়ে শান্তিপূর্ণ এবং শান্ত দেখায়। মসৃণ এবং সরল রেখা, বৃত্তাকার অপটিক্স (সামনে এবং পিছনে)। এই গাড়িতে কোনো খেলাধুলা বা আগ্রাসন নেই। এমনকি rims নিরপেক্ষ চেহারা. এই গাড়িটিকে "Audi A6 C5" (স্টেশন ওয়াগন) সংস্করণে বিশেষভাবে শান্ত দেখায়, যাকে বলা হয় Avant৷

audi a6 c5 স্টেশন ওয়াগন
audi a6 c5 স্টেশন ওয়াগন

একটি গাড়ির অভ্যন্তরকে প্রশস্ত বলা কিছুটা ভুল নাম হবে৷ বাকিগাড়ির নতুন বেস খুব প্রশস্ত হতে পরিণত. প্রধান দুটি সারি আসন ছাড়াও, গাড়িতে একটি অতিরিক্ত সারি রয়েছে যা প্রয়োজনে ট্রাঙ্কে ভাঁজ করে। একই সময়ে, বহন ক্ষমতা এবং ট্রাঙ্ক ভলিউম সামান্য হ্রাস করা হয়।

স্পেসিফিকেশন

"A6 অডি" (স্টেশন ওয়াগন) এর ইঞ্জিনের একটি মোটামুটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। পেট্রোল বিকল্পগুলির মধ্যে 3টি সংস্করণ রয়েছে: 1.8-লিটার এবং 180-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন, 2.7-লিটার এবং 254 অশ্বশক্তি, 4.2-লিটার এবং হুডের নীচে 340 হর্সপাওয়ার৷ সমস্ত মডেল একটি ম্যানুয়াল 5 বা 6-স্পীড গিয়ারবক্স, অথবা একটি 4 বা 5-স্পীড স্বয়ংক্রিয়ভাবে সজ্জিত হতে পারে৷

সংস্করণ "Audi A6" (ডিজেল, স্টেশন ওয়াগন) নিম্নলিখিত ইউনিটগুলির সাথে সজ্জিত: 1.9-লিটার 110-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং 2.5-লিটার এবং 180-হর্সপাওয়ার৷ প্রথম ইঞ্জিন টার্বোচার্জড। একটি ডিজেল ইঞ্জিনের গাড়িও একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ৷

অডি এ৬ ডিজেল স্টেশন ওয়াগন
অডি এ৬ ডিজেল স্টেশন ওয়াগন

ফলাফল

"Audi A6" তৃতীয় প্রজন্মের স্টেশন ওয়াগন - একটি সমাধানে বিজনেস ক্লাস এবং ফ্যামিলি কার। মাঝারি নকশার কারণে অনেকেই এটি পছন্দ করতে পারে না, তবে এই গাড়িটির কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নেই। শুধু এই মডেলের বর্তমান জনপ্রিয়তা দেখুন - সেকেন্ডারি বাজারে এখনও স্টেশন ওয়াগনের চাহিদা রয়েছে। এবং এটি একটি সূচক যে জার্মানরা একটি দুর্দান্ত এবং ভারসাম্যপূর্ণ গাড়ি হিসাবে পরিণত হয়েছিল৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

মাজদা CX 5 প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রকৃত জ্বালানী খরচ কত?

"Hyundai Solaris" এর জন্য তেল। ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য কী তেল ব্যবহার করতে হবে। যাচাইকৃত নির্মাতাদের তালিকা

TRW ব্রেক ফ্লুইড: প্রকার, গুণমান এবং পর্যালোচনা

"শেভ্রোলেট ক্রুজ": জ্বালানি খরচ, স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা

ব্রেক ডিস্ক "TRV": মালিকের রিভিউ, রিসোর্স, বাছাই করার সময় কি দেখতে হবে

টিউনিং "অক্টাভিয়া A7"। বাহ্যিক সমাপ্তি. টিউনিং ইঞ্জিন এবং অভ্যন্তর

Mazda-3 এর জন্য ব্রেক প্যাড: নির্মাতাদের একটি ওভারভিউ, সুবিধা এবং অসুবিধা, প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য, মালিকের পর্যালোচনা

"প্রিয়র"-এ ডুবানো বিম বাল্ব। কিভাবে একটি হালকা বাল্ব চয়ন এবং এটি নিজেকে প্রতিস্থাপন? একটি গাড়ি পরিষেবাতে কাজ করার আনুমানিক খরচ

Hyundai: উৎপত্তি দেশ এবং মডেল পরিসীমা

ফোর্ড ফোকাস-২ ট্রাঙ্ক খুলছে না। কীভাবে স্বাধীনভাবে পঞ্চম দরজা খুলবেন এবং মেরামত করবেন। সার্ভিস সেন্টারে কাজ করতে কত খরচ হয়

"Hyundai Accent": অভ্যন্তরীণ, সরঞ্জাম, টিউনিং, বিবরণ, ফটো এবং পর্যালোচনা

"মিতসুবিশি": উৎপত্তির দেশ, প্রধান বৈশিষ্ট্য, মালিকের পর্যালোচনা

"টয়োটা করোলা": প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ, স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা

DMRV VAZ-2110 (ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর) সম্পর্কে সবকিছু

গাড়ির ডেন্ট অপসারণ নিজেই করুন