"S-Crosser Citroen" - বিখ্যাত ফরাসি উদ্বেগের একটি নতুন প্রজন্মের ক্রসওভার

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

কয়েক বছর আগে, ফরাসি কোম্পানি Citroen তার ইতিহাসে প্রথম ক্রসওভার প্রকাশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, যা পরে C-Crosser নামে পরিচিত হয়। প্রাথমিকভাবে, এটি দুটি কম বিখ্যাত SUV-এর প্ল্যাটফর্মে ডিজাইন করা হয়েছিল: Peugeot 4007 এবং Mitsubishi Outlander XL। অভিনবত্বের একটি সাধারণ ফ্রেমের নকশা থাকা সত্ত্বেও, বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণভাবে এটি এই দুটি জিপের অনুলিপির মতো দেখায় না। সুতরাং, আসুন দেখি নতুন ক্রসওভার "সিট্রোয়েন সি-ক্রসার" কি হতে চলেছে৷

নকশা

গাড়ির চেহারা ফরাসী ব্র্যান্ডের সামগ্রিক বিন্যাসের সাথে "উপকরণ" করা হয়েছে।

সামনে বড় বডি ডিটেইলস দেখা যায়, যেমন একটি অস্বাভাবিক আকৃতির হেডলাইট, ক্রোম আস্তরণ সহ ফগ লাইট, 2টি বড় শেভরন এবং একটি প্রশস্ত বাম্পার যা প্রচুর পরিমাণে বায়ু গ্রহণ করে যা ক্রসওভারের সামনের অংশের আকৃতি দেয় একটি আক্রমণাত্মক মুখ। ATনতুন সিট্রোয়েন ক্রসওভারের প্রোফাইলটি এখনও জাপানি এসইউভির সাথে কিছু সাদৃশ্য বহন করে, তবে এটি একটি অনুলিপি বলা অসম্ভব। সাধারণভাবে, এটি লক্ষণীয় যে ফরাসি ডিজাইনাররা মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার এক্সএল এসইউভি-র জাপানি বৈশিষ্ট্যগুলিকে ছদ্মবেশে ছদ্মবেশে পরিচালিত করতে পেরেছিলেন এবং বেশ সফলভাবে।

স্পেসিফিকেশন

ফরাসি "সিট্রোয়েন" ক্রসওভার দুটি ধরণের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হবে: পেট্রল এবং ডিজেল৷ প্রথম বিকল্প হিসাবে, এটির ক্ষমতা 170 হর্সপাওয়ার এবং 2.4 লিটার কাজের পরিমাণ রয়েছে। এটি দুটি ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত: এটি হয় 6 ভার্চুয়াল গতি বা একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ একটি স্টেপলেস ভেরিয়েটার হতে পারে৷

দ্বিতীয় ইঞ্জিনটির আরও পরিমিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যথা 160 হর্সপাওয়ারের শক্তি এবং 2.2 লিটারের স্থানচ্যুতি। ডিজেল সিট্রোয়েন ক্রসওভারটি পেট্রল ইঞ্জিনের মতো একই ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত৷

অর্থনীতি এবং কর্মক্ষমতা

এটা লক্ষণীয় যে নতুন SUV মডেলের ক্লাসের অন্যান্য গাড়ির তুলনায় জ্বালানি খরচের হার বেশ গ্রহণযোগ্য। হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, নতুনত্ব প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 7.5 লিটার ব্যয় করে। শহরে, এই চিত্রটি 12.6 লিটারে বৃদ্ধি পায়। মিশ্র মোডে, গাড়িটি "শত" প্রতি প্রায় 9 লিটার ব্যয় করে। প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত, Citroen ক্রসওভার 10.5 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয়। সর্বাধিক গতি প্রায় 200 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা৷

ত্রুটি

দুঃখিত নতুন"Citroen" ক্রসওভারের একটি ত্রুটি রয়েছে, যা রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সিতে রয়েছে। যদি জাপানি "মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার এক্সএল" এর মালিক 15 হাজার কিলোমিটার বিরতিতে রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারেন, তবে "ফরাসি" এর মালিক প্রতি 10 হাজার কিলোমিটারে এটি করবেন। যাইহোক, এটি ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে না।

খরচ

2013 সালে উত্পাদিত একটি নতুন সিট্রোয়েন ক্রসওভারের সর্বনিম্ন মূল্য প্রায় 960 হাজার রুবেল। ডিজেল ইঞ্জিন সহ সবচেয়ে ব্যয়বহুল সরঞ্জাম "এক্সক্লুসিভ" এর দাম 1 মিলিয়ন 142 হাজার রুবেল। এই মূল্য নীতির পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে S-Crosser হল জাপানী Mitsubishi Outlander XL কো-প্ল্যাটফর্মের একটি চমৎকার বিকল্প৷