যা গাড়িতে গ্যালভানাইজড বডি: তালিকা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

গাড়ির সবচেয়ে খারাপ শত্রুদের মধ্যে একটি হল আর্দ্রতা। এটি শরীরের পেইন্টের নীচে প্রবেশ করতে সক্ষম, যার ফলস্বরূপ ধাতুটি পচতে শুরু করে। এই প্রক্রিয়াকে জারা বলা হয়। গাড়ির ক্ষয় মোকাবেলা করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে এবং তাদের মধ্যে একটি হল গ্যালভানাইজিং। আসল বিষয়টি হ'ল একটি গ্যালভানাইজড বডি দীর্ঘ সময়ের জন্য আর্দ্রতার অনুপ্রবেশকে বাধা দেয় তবে শীঘ্র বা পরে এমনকি এই জাতীয় গাড়িগুলি পচে যায়। আসুন দেখি কোন গাড়ির গ্যালভানাইজড বডি আছে, গ্যালভানাইজ করার পদ্ধতি কি কি।

আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করা যাক যে এই জাতীয় বৈশিষ্ট্য গাড়ি পচা থেকে সম্পূর্ণ সুরক্ষার গ্যারান্টি দিতে পারে না। কিছু নির্মাতারা (ইউরোপীয়, জাপানি, কোরিয়ান, আমেরিকান) আসলে সম্পূর্ণ গ্যালভানাইজড বডিতে গাড়ি তৈরি করে, অন্যরা কিছু অংশ আংশিকভাবে গ্যালভানাইজ করে। স্বাভাবিকভাবেই, গুণমান ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

গ্যালভানাইজড গাড়িতে জিনিসগুলি কেমন তা বোঝার জন্য, আপনাকে প্রথমে শরীরকে গ্যালভানাইজ করার তিনটি পরিচিত পদ্ধতি বুঝতে হবে।

থার্মাল গ্যালভানাইজিং

সবচেয়ে বেশিএকটি নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকর পদ্ধতি VW গ্রুপ দ্বারা ব্যবহৃত হয়। আমরা তাপীয় গ্যালভানাইজেশন সম্পর্কে কথা বলছি। ক্ষয় নিয়ন্ত্রণের এই পদ্ধতিটি ব্যয়বহুল, তবে কার্যকর। তার কারণে, গাড়িটি দামে ব্যাপকভাবে যোগ করে, তবে ফলাফলটি মূল্যবান। এই পদ্ধতি সম্পর্কে আরও বিশদ নীচে আলোচনা করা হবে৷

গ্যালভানাইজড জিঙ্ক প্লেটিং

গ্যালভানাইজড গ্যালভানাইজিং সম্পূর্ণ বডিওয়ার্কের পাশাপাশি পৃথক উপাদানগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি শরীরের দুর্বল এলাকা রক্ষা করার জন্য একটি সহজ প্রযুক্তি। প্রায়শই, গাড়ির আন্ডারবডি, সিল এবং খিলানগুলি গ্যালভানিক গ্যালভানাইজেশনের শিকার হয় - জায়গাগুলি ক্ষয়ের জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ। আংশিক অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্ট সস্তা গাড়িগুলিতে প্রয়োগ করা হয় যেগুলি বাল্কে বিক্রি হয়৷

ঠান্ডা গ্যালভানাইজিং

শেষ পদ্ধতি হল কোল্ড গ্যালভানাইজিং। এই পদ্ধতিটি প্রযুক্তিতে আগেরটির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, তবে এটি আরও সহজ এবং সস্তা। কিছু গাড়ির মালিক তাদের গ্যারেজে এইভাবে শরীরের অংশগুলি প্রক্রিয়া করতে পারেন। এটির জন্য গাড়িটিকে একটি বিশেষ জিঙ্কযুক্ত দ্রবণে নিমজ্জিত করার দরকার নেই। দ্রবণটি নিজেই একটি ইলেক্ট্রোড ব্যবহার করে শরীরে প্রয়োগ করা হয় যা ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে (গাড়ির দেহটি নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত)। কিছু গাড়ি পরিষেবা গাড়ির শরীরের উপাদানগুলি প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি পরিষেবা অফার করে, তবে সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াকরণ এইভাবে কাজ করবে না। যেহেতু এই পদ্ধতিটি গাড়ি নির্মাতারা ব্যবহার করে না, তাই এটি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করার মতো নয়।

কোন গাড়িগুলো হিট গ্যালভানাইজড?

সব তালিকা করা অসম্ভবগাড়ি যা গ্যালভানাইজড বডি দিয়ে উত্পাদিত হয়। তাদের অনেক আছে, এবং তালিকা ক্রমাগত আপডেট করা হয়. সর্বনিম্নভাবে, 2000 সালের পর অডি এবং ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের সমস্ত গাড়ির সম্পূর্ণরূপে গ্যালভানাইজড বডি রয়েছে৷ এছাড়াও, নিম্নলিখিত গাড়ির ব্র্যান্ডগুলিতে তাপ চিকিত্সা ব্যবহার করে একটি জারা-বিরোধী আবরণ প্রয়োগ করা হয়েছে:

1. "Porsche 911"।
2. "ফোর্ড এসকর্ট"
3. "ফোর্ড সিয়েরা";
4. "Opel Astra" এবং "Vectra" (1998 এর পরে)।
5. Volvo 240 এবং তার বেশি।
6. "শেভ্রোলেট ল্যাসেটি"।

জিঙ্ক প্লেটেড মেশিন

গ্যালভানাইজ করা গাড়ি:

1. "হোন্ডা"। মডেল অ্যাকর্ড, CR-V, কিংবদন্তি, পাইলট।
2. ক্রিসলার।
3. "অডি" (সবই ৮০তম মডেলের পরে)।
4. "স্কোডা অক্টাভিয়া।"
5. "মার্সিডিজ"

এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ির তৈরি এবং মডেলগুলি তালিকাভুক্ত করা সম্ভব, কারণ অনেক অজানা বা স্বল্প পরিচিত নির্মাতারা গ্যালভানাইজড বডি দিয়ে গাড়ি তৈরি করে। বিশেষজ্ঞদের মধ্যে একটি মতামত রয়েছে যে অডি গাড়িগুলির শরীর সেরা। উদ্বেগ galvanizing দ্বারা galvanizing উত্পাদন করে, একটি বিরোধী জারা স্তর সঙ্গে সমগ্র শরীর আবরণ. যাইহোক, পর্যালোচনা অনুসারে, এটি জানা যায় যে পোর্শে 911 বা ভক্সওয়াগেন পাস্যাটের মতো সুপরিচিত শীতল গাড়িগুলির দেহ রয়েছে যা কয়েক দশক ধরে পচে না। কোরিয়ান নির্মাতারা কিয়া এবং হুন্ডাইgalvanized সংস্থা সঙ্গে জারি করা হয়. ভলভো 240 এবং অন্যান্য অনেক মানের গাড়ির ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যেতে পারে যেগুলি তাপ বা গ্যালভানাইজ করা হয়েছে৷

চাইনিজ বা রাশিয়ান গাড়ির জন্য, এখানেও জারা বিরোধী আবরণ প্রয়োগ করা হয়, তবে সব মডেলে নয়। উদাহরণস্বরূপ, চাইনিজ চেরি সিকে এবং এমকে সিরিজের মেশিনগুলি মোটামুটি দ্রুত পচে যায়। কখনও কখনও নির্মাতারা কেবল ভোক্তাকে প্রতারিত করে, একটি গ্যালভানাইজড বডির জন্য জিঙ্কের সংমিশ্রণে সাধারণ ক্যাটাফোরেটিক প্রাইমার বন্ধ করে দেয়।

বিস্তৃতভাবে সংক্ষেপে বলতে গেলে, অডি, ভক্সওয়াগেন, বিএমডব্লিউ, পোর্শে হল প্রধান নির্মাতা যারা মূলত সম্পূর্ণ গ্যালভানাইজড বডি সহ মডেল তৈরি করে। সাধারণভাবে, যদি গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলিতে "গ্যালভানাইজেশন" শব্দটির কাছাকাছি কোনও "পূর্ণ" শব্দ না থাকে, তবে আমরা অনুমান করতে পারি যে শুধুমাত্র শরীরের কিছু অংশে একটি ক্ষয়-বিরোধী আবরণ রয়েছে। প্রায়শই আমরা নীচে এবং থ্রেশহোল্ড সম্পর্কে কথা বলি৷

এখন আপনি জানেন যে কোন গাড়িগুলির একটি গ্যালভানাইজড বডি রয়েছে, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, একটি গাড়ি কেনার সময়, আপনাকে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখ করে এই বিষয়টি স্পষ্ট করতে হবে৷

থার্মাল গ্যালভানাইজেশনের বৈশিষ্ট্য

দস্তার বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে তা বিবেচনা করে, তারা একে অপরের থেকে কীভাবে আলাদা তা ব্যাখ্যা করা যৌক্তিক। ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, তাপ চিকিত্সা শুধুমাত্র বড় ইউরোপীয় নির্মাতারা দ্বারা ব্যবহৃত হয়। নীচের লাইনটি হল: গাড়ির শরীরটি সম্পূর্ণরূপে একটি বিশেষ দস্তাযুক্ত দ্রবণে নিমজ্জিত। এর পরে, রচনাটি পছন্দসই তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়, যার ফলস্বরূপদস্তার কণা ধাতুর সাথে লেগে থাকে। ধাতুর পৃষ্ঠে একটি পাতলা ফিল্ম তৈরি হয়, যা আর্দ্রতাকে অতিক্রম করতে দেয় না এবং অক্সিডেশন প্রতিরোধ করে।

এই ধরনের দেহযুক্ত গাড়ি লবণের চেম্বারে সেরা ফলাফল দেখায়। কিছু নির্মাতারা সাধারণত এইভাবে প্রক্রিয়া করা শরীরের জন্য বড় ওয়ারেন্টি দেয়। কখনও কখনও ওয়ারেন্টি সময়কাল 30 বছর পর্যন্ত হয়। এই ধরনের যানবাহনের সর্বনিম্ন পরিষেবা জীবন কমপক্ষে 15 বছর। অর্থাৎ, এই সমস্ত সময়ের মধ্যে, শরীরের মরিচাও শুরু হবে না।

প্রতিটি প্রস্তুতকারকের এই প্রযুক্তিটি বহন করতে পারে না৷ উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই পদ্ধতিটি ভিডব্লিউ গ্রুপের গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়: অডি, পোর্শে, ভক্সওয়াগেন, আসন৷

এছাড়াও, কিছু অন্যান্য নির্মাতারা গর্ব করতে পারে যে তারা একই ধরণের দেহ তৈরি করে। বিশেষত, ফোর্ড এসকর্টের শরীরটি তাপীয়ভাবে গ্যালভানাইজড। নতুন Opel Astra এবং Vectra মডেল এবং Chevrolet Lacetti এর ব্যতিক্রম নয়৷

এই ধরনের ক্ষয়রোধী চিকিত্সা প্রযুক্তি প্রয়োগের উচ্চ ব্যয়ের কারণে এই সমস্ত গাড়িগুলি তাদের সমকক্ষের তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল৷

কিভাবে জিঙ্ক প্রলেপ করা হয়?

এই পদ্ধতিটি সহজ এবং আরও সংক্ষিপ্ত, কিন্তু কম কার্যকর। যাইহোক, গাড়ি নির্মাতারা এখনও এইভাবে চিকিত্সা করা গাড়িগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী ওয়ারেন্টি দেয়৷

অ্যান্টি-জারোশন লেয়ার ইলেক্ট্রোপ্লেটিং প্রক্রিয়াটি সহজ:

1. গাড়ির বডি বা এর যেকোনো অংশ একটি পাত্রে নিমজ্জিত থাকেঅ্যাসিড জিঙ্ক দ্রবণ।
2. পাওয়ার সোর্স থেকে নেগেটিভ টার্মিনাল শরীরের সাথে সংযুক্ত।
3. ক্যাপাসিট্যান্স নিজেই ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত।

এই সংযোগের মাধ্যমে ট্যাঙ্কে ইলেক্ট্রোলাইসিস করা হয়। এই প্রক্রিয়ার ফলস্বরূপ, দস্তা কণাগুলি দ্রবীভূত হয় এবং গাড়ির শরীরে লেগে থাকে। এটি একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর গঠন করে, যা অক্সিডেশন প্রক্রিয়াকেও বাধা দেয় এবং আর্দ্রতা দূর করে। এই পদ্ধতি সহজ এবং সস্তা। অতএব, গ্যালভানাইজড মেশিনগুলি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের। যাইহোক, এই জাতীয় আবরণের দক্ষতা এবং পরিষেবা জীবন কম। একটি তাপীয়ভাবে প্রয়োগ করা অ্যান্টি-জারোশন আবরণ সহ একটি শরীর আর্দ্রতাকে অনেক বেশি সময় ধরে প্রতিরোধ করবে।

BMW এবং Mercedes হল অটোমেকারদের মধ্যে যারা তাদের গাড়িকে ইলেক্ট্রোপ্লেট করেছে।

আংশিক গ্যালভানাইজড

অনেক নির্মাতারা শুধুমাত্র আংশিক গ্যালভানাইজেশন ব্যবহার করে, এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেয়। এটি প্রাথমিকভাবে চীনা, রাশিয়ান ব্র্যান্ডের পাশাপাশি কিছু কোরিয়ান নির্মাতাদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। উদাহরণস্বরূপ, "লাদা গ্রান্টা" এবং "লাদা কালিনা" আংশিকভাবে গ্যালভানাইজড। এই গাড়িগুলির দেহগুলি 40% দ্বারা একটি প্রতিরক্ষামূলক অ্যান্টি-জারা স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত, তবে এটিও খারাপ নয়। এখানে, থ্রেশহোল্ড এবং গাড়ির নীচে একটি অ্যান্টি-জারা যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। এই ক্ষেত্রে, আমরা একতরফা গ্যালভানাইজেশন সম্পর্কে কথা বলছি। দ্বিতীয় দিকটি (ভিতরে) ঐতিহ্যগত উপায়ে আঁকা এবং প্রাইম করা হয়েছে৷

এই পদ্ধতিটি নির্মাতাদের অর্থ সঞ্চয় করতে এবং গাড়ি তৈরি করতে দেয়বাজেট বর্গ, ভর ক্রেতা জন্য পরিকল্পিত. তবে এটি বিজ্ঞাপনগুলিকে জারা-বিরোধী চিকিত্সা সম্পর্কে কথা বলা থেকে বাধা দেয় না, কারণ এটি সত্যিই ঘটে৷

উপসংহার

গ্যালভানাইজড বডি সহ একটি গাড়ি নতুনত্ব নয়। জারা বিরোধী আবরণ প্রয়োগের প্রযুক্তিগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচিত। তবে নির্মাতাদের জোরে বিবৃতিতে মনোযোগ দেবেন না। প্রথমত, আপনাকে উত্পাদিত সংস্থাগুলির জন্য উদ্বেগগুলি যে ওয়ারেন্টি সময়কাল দেয় তা দেখতে হবে৷