2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
ক্রোন মাল্টি-ফাংশনাল সেমি-ট্রেলারগুলি ট্রাক ট্রাক্টর সহ কার্গো ট্রেলারগুলির সবচেয়ে সাধারণ গ্রুপের অন্তর্গত। ডিভাইসগুলি বিভিন্ন পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মেশিন এক, দুই বা তিন-অ্যাক্সেল প্ল্যাটফর্ম। এটি একটি শামিয়ানা (একটি বিশেষ টেকসই ফ্যাব্রিক) দিয়ে আচ্ছাদিত একটি ফ্রেম আছে। পিছনের অংশটি একটি ফ্ল্যাপ ভালভ বা এক জোড়া পাতা সহ সুইং গেট দিয়ে সজ্জিত৷
প্রস্তুতকারক সম্পর্কে
ক্রোন সেমি-ট্রেলারগুলি নির্মাতা বি. ক্রোনের নামে একটি কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়৷ প্রথমে কোম্পানিটি কৃষি যন্ত্রপাতি উৎপাদনে নিযুক্ত ছিল। ট্রেলার নির্মাণ শুরু হয় 1971 সালে। 2001 সাল থেকে, ডেনমার্কের প্ল্যান্টটি সেমি-ট্রেলার রেফ্রিজারেটর উৎপাদন শুরু করেছে৷
ক্রোন চারটি বিভাগ নিয়ে গঠিত, যার প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট এলাকায় নিযুক্ত। তিনটি শাখা জার্মানিতে অবস্থিত, আরেকটি - ডেনমার্কে। আধা-ট্রেলারের লাইনে 10টি পরিবর্তন রয়েছে। সংস্থাটি প্রতিষ্ঠাতার পরিবারের চতুর্থ প্রজন্ম দ্বারা পরিচালিত হয়৷
ভিউ
দুটি ধরণের টিল্ট সেমি-ট্রেলার রয়েছে: ফ্ল্যাটবেড এবং পর্দা। প্রথম বিকল্প অপসারণযোগ্য বা reclining অ্যালুমিনিয়াম পক্ষের সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এর মূলটি উল্লম্ব এবংবিশেষ ক্রসবার দ্বারা সংযুক্ত অনুভূমিক রাক. সরঞ্জাম উপরের অংশ একটি শামিয়ানা সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয়. এটি একটি তারের বা ফিক্সিং হুক দিয়ে পাশের সাথে সংযুক্ত করা হয়। ট্রেলারটির আনলোডিং এবং লোডিং দরজার মাধ্যমে এবং পাশ থেকে উভয়ই পিছন থেকে সঞ্চালিত হয়। এই ধরনের পরিবর্তনগুলি প্রধানত গ্রুপেজ কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যার জন্য নির্ভরযোগ্য এবং কঠোর ফিক্সেশন প্রয়োজন।
ক্রোন এসডিপি সেমি-ট্রেলার দ্বিতীয় প্রকারের অন্তর্গত। পর্দা মডেলের পাশ নেই, এটি তিনটি পৃথক পর্দা (পাশে এবং উপরে) নিয়ে গঠিত। প্রথম বিকল্প থেকে পার্থক্য হল প্রযুক্তিগত সরলতা এবং বহুমুখিতা। সুবিধার মধ্যে সহজ হ্যান্ডলিং এবং কম খরচও অন্তর্ভুক্ত।
ক্রোনা সেমি-ট্রেলার: স্পেসিফিকেশন
নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার প্রধান পরামিতি:
- ব্র্যান্ড - "ক্রোন SDP27"।
- অ্যাক্সেলের ধরন - SAF ইন্টিগ্রাল।
- উৎপাদনকারী দেশ - জার্মানি।
- সাসপেনশন - বসন্তের ধরন।
- ব্রেক সিস্টেম - ডিস্ক সমাবেশ।
- ওজন সীমা - 39 টন।
- শরীরের ভিতরের দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা - 13620/2480/2760 মিমি।
- আনলোড করা ওজন - 7.25t।
- ক্ষমতা সূচক – 31.75 t.
- শারীরিক আয়তন - 93 ঘন। মি.
চ্যাসিস
এই অংশটি এক জোড়া টি-আকৃতির স্ট্রিংগার, অনুরূপ কেন্দ্রীয় ব্লক এবং একটি বাইরের ফ্রেম। উপাদান ক্রসবার এবং traverses সঙ্গে ঝালাই করা হয়. বাহ্যিক মাল্টি-লক ফ্রেমটি প্রতি 10 সেমি লোডের সর্বজনীন ফিক্সিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এর সামনের উচ্চতা 12.5 সেমি।
উপরন্তু, এই নোডটিতে নিম্নলিখিত উপাদান রয়েছে:
- 2.04 সেমি ব্যাসার্ধের সামনের ওভারহ্যাং সহ দুই-ইঞ্চি কিংপিন।
- সাইড রোল সুরক্ষা।
- পিছন অ্যানালগ সুরক্ষা।
- সুপারস্ট্রাকচার - অভ্যন্তরীণ দৈর্ঘ্য 13.6 মি এবং প্রস্থ 2.48 মি।
সমর্থন পায়ে এক জোড়া যান্ত্রিকভাবে চালিত জ্যাক রয়েছে যার প্রতিটিতে সর্বোচ্চ 12 টন লোড রয়েছে। তাদের একটি নলাকার আকৃতি, একটি বেস প্লেট এবং ডান দিক থেকে পরিচালিত হয়৷
অক্ষগুলির জন্য, ডিজাইনে তাদের মধ্যে 3টি রয়েছে, প্রতিটির জন্য সর্বাধিক 9 টন লোড রয়েছে৷ কেন্দ্রের দূরত্ব হল 1.31 মিটার। SAF-টাইপ অ্যাক্সেল এয়ার সাসপেনশন এবং ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। অ্যাক্সেল বিম হল একটি রিইনফোর্সড টাইপ, এক্সেল ইউনিটের দূরত্ব হল 7.65 মিমি।
ব্রেক এবং চাকা
ক্রোন সেমি-ট্রেলারগুলি একটি ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এটি ডায়গনিস্টিক সরঞ্জাম সংযোগের জন্য একটি বহিরাগত সংযোগকারী অন্তর্ভুক্ত। পার্কিং ব্রেকটি স্প্রিং-লোড, সিস্টেম সক্রিয় করার জন্য সংযোগকারীগুলি সামনের দেয়ালে অবস্থিত, উচ্চতা প্ল্যাটফর্মের প্রান্ত থেকে প্রায় 80 সেন্টিমিটার।
এছাড়াও দুটি চাকার চক, EBS কন্ট্রোল সিস্টেম, প্রতিটি এক্সেলের একজোড়া সূচক রয়েছে। সরঞ্জামের জন্য একটি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা সিস্টেম সহ মডুলেটর রয়েছে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে ক্রোন 27 সেমি-ট্রেলারটি শুধুমাত্র ABS বিকল্পের সাথে সজ্জিত একটি ট্রাক্টর দিয়ে চালানো যেতে পারে।
নকশা ব্যবহার করেছয় চাকার টাইপ 385/65 R 22.5 (11.75/22.5) প্লাস একটি অতিরিক্ত। হাবের উপর রিমের কেন্দ্রীকরণ করা হয়। ডানাগুলি পলিমার দিয়ে তৈরি, একটি অর্ধবৃত্তাকার আকৃতি রয়েছে। অতিরিক্ত টায়ার ধারক - ঝুড়ির ধরন, অ্যাক্সেল ফিক্সচারের পিছনে অবস্থিত৷
আলো এবং অতিরিক্ত উপাদান
ক্রোন আধা-ট্রেলারগুলি একটি আলোক ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত যা EU মান 76/756/EWG ff মেনে চলে৷
অন্তর্ভুক্ত:
- লাইসেন্স প্লেট আলোকিত করার জন্য জোড়া ফ্ল্যাশলাইট।
- রাবার গ্রিপ সহ দুটি আলো৷
- সামনের দেয়ালে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী (উচ্চতা - প্ল্যাটফর্মের প্রান্ত থেকে 30 সেমি)।
- সাইড এলইডি মার্কার।
- 7-পিন বারো-ভোল্ট সংযোগকারী।
- অতিরিক্ত ফাংশনের জন্য সকেট (7 পিন, 12V)।
- 15-পিন সংযোগকারী।
- পিছন মাল্টি-ফাংশন আলোর উপাদান।
- ফগ লাইট এবং স্পটলাইট।
- পিছনের চাকার চকে লাল/হলুদ প্রতিফলক।
অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে একটি প্লাস্টিকের টুল বক্স (600/500/480 মিমি)। এটি এক্সেল ডিভাইসের পিছনে মাউন্ট করা হয়৷
নীচ এবং ছাদ
নীচের অংশটি BO 13620 B টাইপের মডেলের শ্রেণিবিন্যাসের অন্তর্গত। মেঝেটির পুরুত্ব 3 সেন্টিমিটার, এটি অতিরিক্ত আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষিত, আঠালো পাতলা পাতলা কাঠের বোর্ড দিয়ে তৈরি, সমস্ত সিমে সিল করা হয়েছে। নীচের শক্তি DIN 283 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। একটি লোডারের সাথে কাজ করার সময় সর্বাধিক অ্যাক্সেল লোড 7 টন।
আধা-ট্রেলার "ক্রোনা" (পর্দা) একটি ছাদ পরিবর্তন AB 13620 AP দিয়ে সজ্জিত। এটি বাহ্যিক সার্বজনীন অনুদৈর্ঘ্য বার নিয়ে গঠিত, উপাদান যার জন্য হালকা খাদ। ছাদটি একটি শামিয়ানা এবং স্লাইডিং র্যাক স্থাপনের জন্য অভিযোজিত হয়েছে৷
প্রশ্নযুক্ত ট্রেলারের উপরের অংশের জন্য দ্বিতীয় বিকল্পটি হতে পারে স্লাইডিং রুফ টাইপ Edscha (Lite 113)। এটির উচ্চতা 11.3 সেন্টিমিটার, ঢাল 0 মিমি। অনুদৈর্ঘ্য ক্রসবারের নীচের বাইরের প্রান্ত থেকে অভ্যন্তরীণ উচ্চতার সূচকটি 2.6 মিটার। পিছনের খোলার অনুরূপ সূচক রয়েছে। অনুদৈর্ঘ্য বারে একটি রাবার ঠোঁট সীল দিয়ে সজ্জিত উপাদানটিকে শুধুমাত্র পিছনের দিকে রূপান্তরিত করা যেতে পারে৷
ওয়াল এবং রাক
সামনের মধ্য দিয়ে দেয়াল ইস্পাত দিয়ে তৈরি, শক্তিশালী কোণার পোস্ট এবং পাশে লোডিং সীমাবদ্ধতা রয়েছে। ভিতর থেকে, এটি শীট প্লাইউড দিয়ে শক্তিশালী করা হয়, শামিয়ানা অপসারণের জন্য একটি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
ক্রোন এসডিপি 27 সেমি-ট্রেলারের পিছনের দেয়ালটি একটি স্টিলের গেট, যা পুরো উচ্চতায় ডবল লকিং বার দিয়ে সজ্জিত। উপাদান শামিয়ানা টান জন্য একটি র্যাচেট দিয়ে সজ্জিত করা হয়, পর্দা ক্রস-ফিক্সিং জন্য straps. ডবল লকিং বার সহ সম্পূর্ণ উচ্চতার ইস্পাত গেট, খোলার প্রস্থ 2.46 মিটার৷
তিন জোড়া র্যাক একে অপরের বিপরীতে ইনস্টল করা আছে, ছয়টি অবস্থানে মাউন্ট করার ক্ষমতা রয়েছে। খাড়া অংশে অপসারণযোগ্য স্ল্যাটগুলির জন্য স্লট রয়েছে, যার একটি মেঝের নীচে এবং বাকি খাড়া অংশে আরও চারটি সমানভাবে ব্যবধান রয়েছে৷
একটি তাঁবু কি?
ক্রোনা সেমি-ট্রেলার, যার বৈশিষ্ট্যগুলি উপরে দেওয়া হয়েছে, একটি পিভিসি টারপলিন দিয়ে সজ্জিত। এটা উল্লম্বভাবে শক্তিবৃদ্ধি মাধ্যমে আছে. শীর্ষে রোলার রয়েছে যা আপনাকে উপাদানটি প্রসারিত করতে দেয়। স্টেইনলেস স্টীল লকিং ডিভাইসটি নীচে অবস্থিত, যা শামিয়ানার স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। এটি একটি স্লাইডিং ছাদের ধরণের জন্য অভিযোজিত, প্রয়োজনীয় উচ্চতার সাথে মিলে যায়, পাশে কনট্যুর চিহ্ন রয়েছে। ছাউনি বিভিন্ন রঙে তৈরি করা যেতে পারে, উচ্চ শক্তি আছে, আর্দ্রতা, সূর্য এবং অন্যান্য আবহাওয়া এবং যান্ত্রিক প্রভাব থেকে কার্গোকে রক্ষা করে।
প্রস্তাবিত:
তেল "ম্যানোল 10W-40", আধা-সিন্থেটিক্স: পর্যালোচনা, বৈশিষ্ট্য
ইঞ্জিন তেল "ম্যানোল 10W-40" (আধা-সিন্থেটিক) সম্পর্কে মোটরচালকদের কাছ থেকে কী পর্যালোচনা রয়েছে? উপস্থাপিত রচনাটি কোন তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে? এই ধরণের লুব্রিক্যান্ট তৈরিতে ব্র্যান্ডটি কী সংযোজন ব্যবহার করেছে? তাদের সুবিধা কি?
মোটর তেল: নির্মাতারা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। আধা-সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল
নিবন্ধটি আধা-সিন্থেটিক মোটর তেলের জন্য নিবেদিত। নির্মাতারা, তেলের বৈশিষ্ট্য, সেইসাথে এই পণ্য সম্পর্কে ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা বিবেচনা করা হয়
আধা-সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল 5W40: স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা
আজ বাজারে এত বেশি মোটর তেল রয়েছে যে তাদের বোঝা এবং একে অপরের থেকে আলাদা করা মোটেও সহজ নয়। এই নিবন্ধটি তেলের একটি ঘাঁটির উপর ফোকাস করবে, একটি আধা-সিন্থেটিক ধরনের তেল। সান্দ্রতা এটির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সূচক হিসাবে বিবেচিত হয়। আধা-সিন্থেটিক 5W40 কি? এবং কিভাবে এটি অন্যদের থেকে আলাদা? এর আরো বিস্তারিতভাবে এটি সম্পর্কে কথা বলা যাক
কোন তেল উপযুক্ত: সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক?
গাড়ির মালিকরা প্রায়ই ভাবতে থাকেন কোন তেল বেছে নেওয়া ভালো: আধা-সিন্থেটিক নাকি সিন্থেটিক? নির্বাচন করার সময়, কিছু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন: বয়স, প্রযুক্তিগত অবস্থা, ব্র্যান্ড এবং মাইলেজ
ইঞ্জিন তেল: আধা-সিন্থেটিক্স এবং সিন্থেটিক্স মিশ্রিত করা কি সম্ভব?
মোটর লুব্রিকেন্ট, রাসায়নিক গঠনের উপর নির্ভর করে, খনিজ, সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিকগুলিতে বিভক্ত। আপনি যখন একে অপরের সাথে বিভিন্ন ধরণের তেল মিশ্রিত করেন তখন আসলে কী ঘটে?