BMD-2 (বায়ুবাহী যুদ্ধ যান): স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

BMD শব্দগুচ্ছ "বায়ুবাহিত যুদ্ধ যান" এর সংক্ষিপ্ত রূপ। নামের উপর ভিত্তি করে, BMD হল বায়ুবাহিত আক্রমণ সৈন্যদের একটি ইউনিট সরানোর জন্য একটি বাহন। এর মূল উদ্দেশ্য শত্রুর সাঁজোয়া যান এবং শত্রু পদাতিক বাহিনীর বিরুদ্ধে লড়াই করা। পেশাদার সামরিক চেনাশোনাগুলিতে, এই মেশিনটিকে "বুথ" বলা হত।

তার যুদ্ধ মিশন পূরণ করতে, বিএমডিকে সামরিক বিমানের মাধ্যমে অবতরণ স্থানে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। একটি বহিরাগত স্লিং ব্যবহার করে Mi-26 বিমান এবং হেলিকপ্টার থেকে অবতরণ করা যেতে পারে।

কীভাবে বিএমডি-২ এয়ারবোর্ন কমব্যাট ভেহিকেল দেখা গেল?

ডিজাইনাররা 1969 সালে বিএমডির প্রথম প্রজন্মের বিকাশ করেছিলেন এবং পরীক্ষা করার পরে এটি সোভিয়েত ইউনিয়নের এয়ারবর্ন ফোর্সের সাথে ব্যবহার করা হয়েছিল। ভলগোগ্রাদ ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টে যুদ্ধ গাড়ির সিরিয়াল সমাবেশ করা হয়েছিল। প্রথম কয়েক বছর, এটি একটি সীমিত সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল। ব্যাপক উৎপাদন শুরু করতে, অল-রাশিয়ান রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ স্টিলের বাহিনী, ওয়েল্ডিং ইনস্টিটিউটের নামকরণ করা হয় A. I. ই. পাটোনা।

1980 সালে, সোভিয়েত ডিজাইনাররা, বাস্তব যুদ্ধে BMD ব্যবহারের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করে, বিদ্যমান মডেলটিকে উন্নত করতে এগিয়ে যান। যুদ্ধের আধুনিকায়ন প্রয়োজনঅবতরণ যান আফগানিস্তানের পরে স্পষ্ট হয়ে ওঠে, যেখানে সাঁজোয়া যান সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। সমতল অঞ্চলে যুদ্ধে নিজেকে ভালোভাবে প্রমাণ করে, প্রথম প্রজন্মের বিমানবাহী যুদ্ধ যান হাইল্যান্ডে হারিয়ে গেছে৷

বায়ুবাহী যুদ্ধ বাহন BMD-2 1985 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের মেশিনটি BMD-1 থেকে চেহারায় খুব একটা আলাদা ছিল না। BMD-2 এবং BMD-1-এর তুলনামূলক ছবি দেখায় যে পরিবর্তনগুলি বুরুজ এবং অস্ত্রকে প্রভাবিত করেছে। হুল এবং ইঞ্জিন অপরিবর্তিত ছিল। সাঁজোয়া গাড়িটি আফগানিস্তান প্রজাতন্ত্রে যুদ্ধ অভিযানে আগুনের বাপ্তিস্ম পার করেছে৷

পরবর্তী বছরগুলিতে, BMD-2 রাশিয়া এবং বিদেশে সশস্ত্র সংঘাতে ব্যবহৃত হয়েছিল। আজ, "বুথ" রাশিয়া, কাজাখস্তান এবং ইউক্রেনের সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করছে৷

BMD-2 এর ডিজাইন বৈশিষ্ট্য

উভচর অ্যাসল্ট গাড়ির নকশাটিকে অনন্য বলে মনে করা হয়। কেন্দ্রের সামনে ড্রাইভার-মেকানিক, তার পিছনে ডানদিকে কমান্ডার এবং বাম দিকে শুটার। পিছনে অবতরণের জন্য একটি বগি রয়েছে। এতে ৫ জন প্যারাট্রুপার থাকতে পারে।

BMD-2 এর বডি শর্তসাপেক্ষে ৪টি বগিতে বিভক্ত:

• ব্যবস্থাপনা বিভাগ;
• যুদ্ধ ইউনিট;
• ট্রুপ স্কোয়াড;
• ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন বগি।

যুদ্ধ ইউনিট এবং কন্ট্রোল কম্পার্টমেন্ট একত্রিত হয় এবং সাঁজোয়া যানের সামনের এবং মাঝখানের অংশে অবস্থিত। পিছনের অর্ধেক ট্রুপ এবং ইঞ্জিন বগিতে বিভক্ত।

আর্মার্ড কর্পসঅ্যালুমিনিয়াম শীট থেকে ঢালাই করা হয় যা BMD-2 ক্রুকে কভার করে। এই ধাতুর বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে একটি ছোট ওজনের সাথে কার্যকর সুরক্ষা অর্জন করতে দেয়। বুলেট, মাইন এবং শেল থেকে ক্রুদের রক্ষা করতে সক্ষম আর্মার। সামনের দিকে শরীরের ত্বকের পুরুত্ব 15 মিমি, পাশে - 10 মিমি। বুরুজটিতে 7 মিমি পুরু বর্ম রয়েছে। BMD এর নীচের অংশটি স্টিফেনার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে, যা সফলভাবে বায়ুবাহিত অবতরণের অনুমতি দেয়। সর্বনিম্ন অবতরণ উচ্চতা 500 মিটার, সর্বোচ্চ উচ্চতা 1500 মিটার। এই ক্ষেত্রে, একটি প্রতিক্রিয়াশীল সিস্টেম PRSM 916 (925) সহ বহু-গম্বুজ প্যারাসুট ব্যবহার করা হয়৷

আধুনিকীকরণের পর, PM-2 একটি নতুন বৃত্তাকার টাওয়ার পেয়েছে। এটি একটি ছোট আকার আছে. এছাড়াও, তিনি হেলিকপ্টার এবং কম উড়ন্ত বিমানে গুলি চালানোর সুযোগ পেয়েছিলেন। উল্লম্ব নির্দেশক কোণ 75 ডিগ্রিতে বাড়ানো হয়েছে৷

BMD-2 এর বডি সিল করা হয়েছে। এটি "বুথ"টিকে একটি ভাসমান সাঁজোয়া যানে পরিণত করেছে। একটি জল বাধা অতিক্রম করার জন্য, একটি জল জেট ইনস্টলেশন ব্যবহার করা হয়, যার অপারেশন জেট প্রপালশন নীতির উপর ভিত্তি করে। একটি জল বাধা মাধ্যমে সরানো শুরু করার আগে, এটি সামনে তরঙ্গ সুরক্ষা ঢাল বাড়াতে প্রয়োজন। উভচর যানের বৈশিষ্ট্যের কারণে, পরিবহন জাহাজ থেকে অবতরণ করা যেতে পারে।

ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস

BMD-2 তৈরি করার সময়, প্রকৌশলীরা ইঞ্জিন এবং চ্যাসিসের সম্পূর্ণ আধুনিকীকরণ করেননি। উভচর অ্যাসল্ট যানটি একটি 5D20 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি 6 সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন। এটি 240 ঘোড়ার শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম।

BMD-2 ব্যবহার করেক্রলার প্রতিটি পাশে 5টি ট্র্যাক রোলার এবং 4টি রোলার রয়েছে। ড্রাইভ এক্সেল পিছনে, স্টিয়ারিং হুইলগুলি সামনে। চ্যাসিসের একটি নকশা রয়েছে যা আপনাকে ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করতে দেয়। সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 10 সেমি এবং সর্বোচ্চ 45 সেমি। সাসপেনশনটি স্বাধীন।

BMD 2. অস্ত্রের বৈশিষ্ট্য

80 এর দশকে বায়ুবাহিত যুদ্ধ যানের আধুনিকীকরণ মূলত বুরুজ এবং অস্ত্রশস্ত্রকে স্পর্শ করেছিল। আফগানিস্তানের সামরিক অভিজ্ঞতা আমাদের আগুন অস্ত্রাগার সংশোধন করতে বাধ্য করেছে৷

প্রধান ফায়ারপাওয়ার হিসাবে, একটি 2A42 30 মিমি স্বয়ংক্রিয় কামান ব্যবহার করা হয়। সে নড়াচড়া করতে সক্ষম। ইলেক্ট্রো-হাইড্রলিক্সে একটি অস্ত্র স্টেবিলাইজার 2E36-1 এর সাহায্যে ব্যারেল দুটি প্লেনে স্থিতিশীল হয়। টাওয়ারের ছাদে ভিপিকে-1-42 বন্দুকের দিকে ইঙ্গিত করা প্রধান দৃশ্য। "বুথ" 4 কিলোমিটার পর্যন্ত গুলি চালাতে সক্ষম৷

বুরুজে একটি কামানের সাথে যুক্ত একটি 7.62 মিমি পিকেটি মেশিনগান। দ্বিতীয় প্রজন্মের পিএম-এর যুদ্ধ সেট হল কামানের জন্য 300 রাউন্ড এবং মেশিনগানের জন্য 2000 রাউন্ড।

BMD-2-এর জন্য অতিরিক্ত অস্ত্রগুলি ফায়ার পাওয়ার বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। নির্দেশিকা ম্যানুয়াল অতিরিক্ত অস্ত্রের গঠন সংজ্ঞায়িত করে:

• one 9M113 "প্রতিযোগীতা";
• দুটি ATGM 9M111 ফ্যাগট;
• 9P135M লঞ্চার।

মিসাইল লঞ্চারগুলি অনুভূমিকভাবে 54 ডিগ্রির মধ্যে এবং -5 থেকে +10 পর্যন্ত উল্লম্বভাবে লক্ষ্য রাখতে সক্ষম৷

বিমান লক্ষ্যবস্তুর সাথে সফল যুদ্ধ পরিচালনার জন্য অস্ত্রে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে"সুই" এবং "তীর-২"।

উভচর অ্যাসল্ট গাড়ির সরঞ্জাম

BMD-2 একটি R-174 কমিউনিকেশন ডিভাইস, একটি R-123 রেডিও স্টেশন দিয়ে সজ্জিত (পরে এটি R-123M দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়)।

এছাড়া, সাঁজোয়া যানটিতে রয়েছে:

• স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক কমপ্লেক্স;
• বায়ু ফিল্টারিং এবং নিষ্কাশনের জন্য সিস্টেম;
• গণবিধ্বংসী অস্ত্র এবং পারমাণবিক অস্ত্রের বিরুদ্ধে সুরক্ষা ব্যবস্থা;
• রাসায়নিক প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা;
• নাইট ভিশন ডিভাইস;
• যুদ্ধের গাড়ির শরীরের ভিতরে বায়ু বায়ুচলাচল ব্যবস্থা।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য "বুথ"

যুদ্ধের সময়, "বুথ" বিভিন্ন বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম হয়। কোনো অসুবিধা ছাড়াই, BMD-2 বায়ুবাহিত যুদ্ধ যান 80 সেন্টিমিটার উঁচু একটি দেয়ালের ওপর দিয়ে যেতে পারে এবং 1.6 মিটার চওড়া একটি পরিখা অতিক্রম করতে পারে৷

BMD-2 এর কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
ওজন	8, 22 টন
কামান সহ দৈর্ঘ্য	5, 91 মিটার
প্রস্থ	2, 63 মিটার
উচ্চতা, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের উপর নির্ভর করে	1615 থেকে 1965 মিলিমিটার
ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা	300 লিটার
পরিচালনামূলক কর্মের পরিসর	450-500 কিলোমিটার
সর্বোচ্চ গতি: ট্র্যাক ক্রস করেছেএলাকা জল বাধা	80 কিমি/ঘণ্টা 40 কিমি/ঘণ্টা ১০ কিমি/ঘণ্টা

BMD-2 এর পরিবর্তন

বায়ুবাহী সৈন্যরা যুদ্ধ অবতরণ যানের দুটি পরিবর্তন ব্যবহার করে:

• BMD-2K - গাড়ির কমান্ডারের সংস্করণ, অতিরিক্ত একটি R-173 রেডিও স্টেশন, একটি AB-0, 5-3-P / 30 পেট্রল বৈদ্যুতিক শক্তি জেনারেটর এবং একটি GPK-59 জাইরোস্কোপিক সেমি-কম্পাস দিয়ে সজ্জিত;
• BMD-2M - স্ট্যান্ডার্ড অস্ত্র ছাড়াও, এটিতে Kornet ATGM-এর দ্বৈত ইনস্টলেশন রয়েছে, উপরন্তু, একটি থার্মাল ইমেজার ব্যবহার করে লক্ষ্যকে লক্ষ্য করার ক্ষমতা সহ একটি অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইনস্টল করা আছে।